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廣州的母親河范例6篇

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廣州的母親河范文1

我家門前有一條河,它的河水還會(huì)流向我們的母親河——珠江。

它已經(jīng)存在很久很久了,聽媽媽說(shuō),以前這里的河水清澈見底,像一顆晶瑩通透的水晶,又像一面平靜的鏡子,把河邊那綠綠的美麗的大榕樹都映在上面,還把人們快活的面孔映上去了;小朋友們和魚蝦在河里快活地玩水嬉戲;有些人坐在河旁邊聊天乘涼,這里成了他們的“俱樂(lè)部”;其他一家一戶的人每天都會(huì)到這里把一桶桶水晶般清澈亮麗的水挑到家里食用。

到了現(xiàn)在,媽媽所說(shuō)的那美麗的河到了哪里呢?它變成了一條黑呼呼的河,似乎是一河的黑墨水,以前在這里玩水嬉戲的那些快活的小朋友和魚蝦們也不見了,來(lái)挑水的人也不見了,甚至沒(méi)有人敢接近它,因?yàn)樗悄敲闯魵庋耍€飄浮著許多垃圾,如果就這樣流進(jìn)我們的母親河珠江,不就使珠江被污染了嗎?那些把垃圾丟下去的人,不就成了千古罪人了?

廣州的母親河范文2

廣州是我的家鄉(xiāng)。那里有許多名勝古跡,列如白云山,越秀公園,中山紀(jì)念堂等等。但最吸引我的還是那條美麗的珠江。

每當(dāng)夜幕降臨,珠江兩岸的燈全部都亮了,有紅的,黃的,藍(lán)的,綠的,五光十色的燈光裝飾著珠江,江水變成了五顏六色,像是被彩虹染過(guò)似的。珠江邊上的人都不約而同地聚集起來(lái),整個(gè)珠江邊變成了人山人海、熱鬧非凡的地方。有的人在欣賞彩虹似的珠江,享受著珠江的涼風(fēng);有的人在追逐打鬧,臉上露出了快樂(lè)的笑容;有的人在溜冰,如果不熟練,會(huì)一下子摔倒;還有的人在跳舞,播放著悅耳的歌曲,既可以運(yùn)動(dòng)又可以?shī)蕵?lè),跳舞是一件多么美好的事啊!珠江邊成了人們的歡樂(lè)天地,舞蹈天地,不愧是廣州的母親河---珠江!珠江,您陪伴著我們的成長(zhǎng),見證著我們的成功與失敗,我想對(duì)您說(shuō)您真?zhèn)ゴ螅?/p>

我愛廣州,更愛廣州的珠江!!!

四年級(jí):陳映妃

廣州的母親河范文3

12個(gè)人可以湊成三桌麻將,可以同坐一圍餐桌吃飯,可以組成一支足球隊(duì)有余:可以治理好一條長(zhǎng)達(dá)1320公里的河流。

萊茵河流域九國(guó)組成的保護(hù)萊茵河國(guó)際委員會(huì)(ICPR),憑12人的協(xié)調(diào)就將號(hào)稱“歐洲公共廁所”的萊茵河變成世界上管理得最好、世界上人與河流關(guān)系處理得最成功的一條河,這個(gè)傳奇被艷羨和爭(zhēng)相效仿。

面對(duì)萊茵河在污染治理和“黃金水道”方面的世界最高標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)各地方政府顯現(xiàn)了見賢思齊的向?qū)W之心。現(xiàn)在,中國(guó)有十條被稱為或志在成為“中國(guó)的萊茵河”的江河:北京的潮白河,北京的媯河,長(zhǎng)江航道,三峽,湖南的湘江,浙江的長(zhǎng)湖申線浙江段航道,重慶的鋼造廠原址,廣州的流溪河,青島的海泊河,揚(yáng)州的古運(yùn)河沿線。

向萊茵河看齊的最新例子是湖南的湘江。三個(gè)多月前,湖南省省長(zhǎng)在建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的北京新聞會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō):“我們要把湖南的湘江打造成中國(guó)的萊茵河,當(dāng)前的工作重心是治理好湘江污染。”為此,湖南要投入174億元來(lái)整治湘江污染。

長(zhǎng)湖申線浙江段動(dòng)工擴(kuò)建“中國(guó)小萊茵河”與湘江的新聞會(huì),是同一天。此外,青島推出萊茵河計(jì)劃比湘江早兩個(gè)月。廣州推出萊茵河計(jì)劃是在2002年,揚(yáng)州推出萊茵河計(jì)劃是在2004年,重慶推出萊茵河計(jì)劃是在2007年。

中國(guó)的許多河流,已經(jīng)不是父親河和母親河了,而是外公河和外婆河,蒼老,遲緩,功能衰退,大病不斷,甚至岌岌可危。中國(guó)的江河污染現(xiàn)狀是:水污染物排放居世界第一,水生態(tài)遭到破壞,江河水系70%受到污染,流經(jīng)城市90%以上的河段嚴(yán)重污染。中國(guó)的江河污染防治計(jì)劃是:投入2565億元人民幣加大對(duì)海河、淮河、遼河、黃河中上游等11個(gè)流域的工業(yè)污染治理工程、城鎮(zhèn)污水處理工程和區(qū)域污染防治工程。中國(guó)水污染治理目標(biāo)是:2008年年底前,重要飲用水水源地主要指標(biāo)達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%;2010年年底前,跨省界斷面水環(huán)境質(zhì)量改善達(dá)標(biāo);城鎮(zhèn)污水處理率達(dá)到70%;主要水污染物COD排放總量比2005年削減10%以上;水環(huán)境監(jiān)管及水污染預(yù)警和應(yīng)急處置能力得到增強(qiáng)。

174億元放諸湘江,于湘人是好事,但治河不只是錢的事。觀念、技術(shù)和協(xié)調(diào)監(jiān)控體系的重要性,大于174億元。“中國(guó)萊茵河”的提法很唯美,但不知“中國(guó)萊茵河”的提出者和制造者們是否作好了足夠的準(zhǔn)備。要知道,萊茵河從成立ICPR到獲得今天清澈與活力的美譽(yù),花了48年。今天,我們依然要被迫與已經(jīng)污染了的中國(guó)河流做伴,并為污染繼續(xù)付出至少幾十年的代價(jià)。

同時(shí),中國(guó)有九條被稱為或志在成為“東方的塞納河”的江河:廣東的珠江,上海的蘇州河蘇河灣地塊,上海的黃浦江,浙江的京杭運(yùn)河杭州段,揚(yáng)州的古運(yùn)河,福州的閩江,深圳的深圳河,天津的海河,東莞的水道。

向塞納河看齊,似乎在強(qiáng)調(diào)治污的同時(shí),也看重它的商業(yè)價(jià)值和文化承載力。揚(yáng)州的古運(yùn)河既想成為中國(guó)萊茵河,又想當(dāng)東方塞納河,如同青島的海泊河改造同時(shí)以“青島的泰晤士河、萊茵河”為目標(biāo)。

廣州的母親河范文4

4月19日,一場(chǎng)大雨過(guò)后的廣州番禺母親河市橋河,出現(xiàn)死魚綿延幾公里的現(xiàn)象,初步判斷死因系河道兩岸企業(yè)排污所致。這引發(fā)筆者的深思,亞運(yùn)會(huì)的榮光還在廣州的大街小巷傳頌,領(lǐng)導(dǎo)們的豪言猶在耳,“廣州治水將永不停步”;如今,觀望珠江,生活垃圾日見其多,水質(zhì)又有混沌的傾向,水污染又不識(shí)相地踏浪重來(lái),亞運(yùn)之前350億的貸款,創(chuàng)造了“一天一個(gè)億”的治水神話,如此看來(lái),豈不花得太冤,抑或就這樣隨波逐流去了?

藉著亞運(yùn)會(huì)的名義,廣州政府確實(shí)作為了一番,從政策到資金全權(quán)配合,“一天當(dāng)五天用”的全民總動(dòng)員式治水精神,確實(shí)感動(dòng)了媒體和市民。亞運(yùn)會(huì)前夕以及亞運(yùn)期間,珠江顯現(xiàn)出難得的清爽、澄澈,政府也毫不吝嗇地把治水賬單曬出來(lái),350億分?jǐn)偟桨ㄋ畯S改造工程、城市生活污水治理、河涌綜合整治、水浸街治理等八個(gè)方面。

結(jié)構(gòu)布局看上去合理合據(jù),河、涌全盤兼顧,用納稅人的錢砸出來(lái)的面子工程,確實(shí)也贏得了納稅人的肯定。然而,在短暫的享受之后,是否又意味著苦不堪言的開始呢?

這個(gè)問(wèn)題值得考量。

工業(yè)化建設(shè)的進(jìn)程中,污染在所難免,大多數(shù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家也是經(jīng)歷了“先污染后治理”的痛苦蛻變過(guò)程,他們治污的成功經(jīng)驗(yàn),我們完全可以借鑒。但是,治污是一個(gè)持續(xù)性的長(zhǎng)期艱巨的項(xiàng)目,只憑一時(shí)激情,擦亮的只是面子,而沒(méi)有解決實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。實(shí)際上,據(jù)筆者了解,廣州治污工作仍然隱患潛伏,蓄勢(shì)而發(fā)。客觀方面,在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式尚未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變的狀況下,污染物排放的總量仍然不容小覷,企業(yè)偷排、漏排和不達(dá)標(biāo)排放等違法行為時(shí)有發(fā)生。再加上水污染整治歷史欠賬多,環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施能力欠缺,滯后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在減排節(jié)能方面的要求。不過(guò),反觀廣州亞運(yùn)治水工程,確實(shí)有不少值得筆者稱道之處。

2008年底廣州啟動(dòng)新一輪治水行動(dòng),至2010年亞運(yùn)會(huì)前夕,新建38座污水處理廠、48座配套泵站及1094公里污水管網(wǎng),城市污水管網(wǎng)從1813公里提高到2907公里,全市生活污水處理能力從228.6萬(wàn)噸/日提升至465.18萬(wàn)噸/日,生活污水處理率從75.09%上升到85%,其中中心城區(qū)已近90%,每天減少80萬(wàn)噸污水直排珠江。

廣州此番大動(dòng)作贏得了“世界水論壇水治理獎(jiǎng)第一名”的榮譽(yù),治水理念從單純的不黑不臭不冒泡的觀感要求,提升到珠江水生態(tài)的全面恢復(fù)和改善;從堤岸的整治綠化,提升到水環(huán)境綜合治理和人居環(huán)境的全面提升。

4月26日,廣州市水務(wù)局在《關(guān)于西江引水工程及污水治理和河涌綜合整治工作情況的報(bào)告》中提到,將繼續(xù)完善城鄉(xiāng)防洪排澇體系,通過(guò)對(duì)易澇區(qū)與低標(biāo)準(zhǔn)雨水系統(tǒng)改造和完善,逐步提高城區(qū)排水標(biāo)準(zhǔn)與城鄉(xiāng)排澇標(biāo)準(zhǔn);對(duì)原有污水處理廠為一級(jí)B排放標(biāo)準(zhǔn)的,逐步完成一級(jí)A排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)改造工作;加大執(zhí)法力度,對(duì)偷排污水企業(yè)采取曝光、斷水等措施。

大快人心的一系列措施公諸報(bào)端,彰顯了廣州政府在“后亞運(yùn)”時(shí)期治水的決心,又再次集結(jié)起全民關(guān)注的目光,畢竟攸關(guān)身心健康的水環(huán)境,是每個(gè)人都要置身度內(nèi)的事。

廣州的母親河范文5

據(jù)介紹,近年來(lái)珠江游的規(guī)模越來(lái)越大,目前珠江上共有23艘游船,而且游船的檔次也日益提高,珠江游已成為廣州的重要旅游景點(diǎn)和政府接待的主要項(xiàng)目。“最輝煌的一年是2002年,珠江游全年的游客量超過(guò)100萬(wàn)人次,僅客輪公司屬下游船的客流就達(dá)到80萬(wàn)人次。”余浩然說(shuō)。但從前年開始,珠江游的吸引力逐漸下降,去年游客量降至最低谷,客輪公司屬下游船的全年游客量?jī)H有50萬(wàn)人次。

游船越來(lái)越多,檔次也越來(lái)越高,為何游客量卻直線下降?余浩然分析,主要是因?yàn)橹榻瓋砂兜木坝^近年來(lái)沒(méi)有大的更新和改變,對(duì)游客的吸引力在減弱;同時(shí),珠江游船上的服務(wù)單一,同質(zhì)化嚴(yán)重,缺乏具有嶺南特色的飲食和能夠表現(xiàn)廣州傳統(tǒng)文化的表演;而船上對(duì)珠江景點(diǎn)的介紹也較表面化,無(wú)法展示廣州的文化底蘊(yùn),沒(méi)有形成珠江游文化,因而缺乏持久的吸引力。

珠江是廣州的母親河,更是廣州得天獨(dú)厚的旅游資源。廣州市旅游局不久前明確提出,珠江游作為廣州旅游的一大品牌,其深度開發(fā)將作為2009年工作的重點(diǎn)。

如何重振珠江游雄風(fēng)?余浩然在接受記者采訪時(shí)透露,將投入2000萬(wàn)元建造新的游輪,在亞運(yùn)會(huì)前投入營(yíng)運(yùn),屆時(shí)新游輪將成為珠江上最豪華的游船。同時(shí),建造海心沙碼頭,將珠江游航線向東部延伸,發(fā)展西部傳統(tǒng)游和東部現(xiàn)代游。記者了解到,海心沙碼頭將在亞運(yùn)會(huì)前啟用,可同時(shí)停泊5艘游船,岸上建筑面積達(dá)到1000平方米。碼頭建成后,將使珠江游航線從現(xiàn)有的9.6公里延伸到20公里。余浩然表示,由于航線延長(zhǎng),將考慮把目前往返的游江線路改為單向行程,全程大約2小時(shí)。

此外,游船上的服務(wù)也將走向多元化,在游船上推出糯米糍、咸水角、艇仔粥等嶺南特色小吃。據(jù)透露,客輪公司正考慮在游船上增加表演性的節(jié)目,如T臺(tái)秀、魔術(shù)表演等。能否將本土的粵劇、粵曲表演推上游船?余浩然認(rèn)為,雖然很希望將廣州本土的文化藝術(shù)表演結(jié)合到珠江游中,但由于粵劇、粵曲的節(jié)奏較慢,不太適合在船上長(zhǎng)時(shí)間的表演,因此只能另辟蹊徑,增加時(shí)尚類、互動(dòng)性較強(qiáng)的表演節(jié)目。

廣州的母親河范文6

2010年,借著亞運(yùn)的契機(jī),廣州的舞姿轉(zhuǎn)身得更華麗:BRT開通、亞運(yùn)城竣工、天河商圈擴(kuò)張、地鐵延伸更遠(yuǎn)、廣州南站運(yùn)營(yíng)。一萬(wàn)年太久,只爭(zhēng)朝夕!6年的建設(shè)歲月流逝,一座亮麗的廣州城正偉岸地展現(xiàn)在世人的面前,迎接著四面八方熱切關(guān)注的日光。

煥然一新的城市風(fēng)貌和各式各樣的亞運(yùn)場(chǎng)館,為廣州市的服務(wù)不僅僅在那亞運(yùn)會(huì)賽時(shí)的15天,更多的便捷和舒適都將在未來(lái)的日子里惠及城中每一位市民。

子在川上曰:逝者如斯夫!人們相信:借著亞運(yùn)的契機(jī),羊城經(jīng)過(guò)翻天覆地的蝶變后,明天將更宦居、更美好!后亞運(yùn)動(dòng)時(shí)代,廣州的天空將更藍(lán),珠江更清碧,道路更通暢,地標(biāo)更靚麗,整座城市就是一座大花園,市民更清爽務(wù)實(shí),市民將更幸福地安居樂(lè)業(yè)。商都羊城舒嫵媚,珠水云山展華彩。

新中軸,廣州發(fā)展助推力

廣州街坊親切叫喚的“小蠻腰”(大名:廣州塔)亮燈了,標(biāo)志著廣州新中軸線閃亮登場(chǎng)了,此前2000多年以來(lái),羊城一直以越秀山一海珠廣場(chǎng)的傳統(tǒng)中軸線為城市坐標(biāo)線,

如今,“小蠻腰”作為皇冠明珠的廣州新中軸線,是以珠江新城CBD商務(wù)區(qū)為核心,從北到南延伸至廣州火車東站和廣州塔,6公里長(zhǎng)的新城市中心地帶。在不久的10年里,新中軸線向南延伸至珠江后航道、向北延伸至燕嶺公園,總長(zhǎng)度將接近15公里。

尤其,新中軸線上的珠江新城CBD人文色彩濃郁,少了建筑群的壓抑逼仄。珠江城里,西塔(廣州國(guó)際金融中心)、大劇院、博物館、少年宮等標(biāo)志性建筑陸續(xù)落成,風(fēng)格各異,或后現(xiàn)代流派,或抽象嶺南風(fēng)格,爭(zhēng)奇斗艷。

新中軸線的建設(shè),包含著眾多商家和無(wú)數(shù)市民的默默付出和甘甜苦辣。廣州將永遠(yuǎn)銘記市民的奉獻(xiàn)。如今的新中軸線,給古老羊城的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的助推力。商業(yè)的拓展,有了更為寬廣的天地。人們可以去周邊的員村、海珠一帶的老廠房開辦創(chuàng)意公司。去珠江新城謀求更高端的商務(wù)職業(yè),若想舉辦會(huì)展,從老廣交會(huì)館超脫,跑到琶洲去施展拳腳,再展宏圖。

亞運(yùn)契機(jī),羊城商氣沖天

廣州向來(lái)是個(gè)商業(yè)繁華都市,素有千年商都之稱。廣州的商業(yè)憑借著亞運(yùn)東風(fēng)迎來(lái)了騰飛式的發(fā)展,近40個(gè)商業(yè)項(xiàng)目將在亞運(yùn)前后進(jìn)軍廣州搶占白熱化的市場(chǎng),300多萬(wàn)平方米的新老商業(yè)項(xiàng)目角逐城中各處的商業(yè)圈。

在客如云來(lái)的商業(yè)氛圍中,廣州市民倘若“血拼”,可以從傳統(tǒng)的上下九、北京路、環(huán)市東,“開疆拓土”到天河城、正佳廣場(chǎng)、太古匯與萬(wàn)菱匯等商業(yè)廣場(chǎng)組成的現(xiàn)代、高端化的天河商圈,也可去坐落珠江新城CBD內(nèi)的全城最高的西塔購(gòu)物,眺望廣州城。“會(huì)當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小”。周邊的太陽(yáng)城、高德置地也是購(gòu)物的好去處。而城北的白云萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和5號(hào)停機(jī)坪又將撐起一個(gè)以白云新城為中心的城北新商圈,城西的西城都薈將包攬廣州佛山兩地的市民購(gòu)物嘆美食。城南,當(dāng)新火車站、亞運(yùn)城先后竣工運(yùn)背后,這一帶又將塑造出一片新興商圈。

當(dāng)然,“食在廣州”聞名遐邇,廣式早茶風(fēng)靡全國(guó)。羊城到處是美食的天地,各地、海外的飲食匯聚潮涌,只要你有心尋覓,輕易地就能找到心水美食,大快朵頤。

廣州的商業(yè)地圖不斷擴(kuò)張,開始和北京、上海媲美了。華南第一商圈――天河商圈在亞運(yùn)效應(yīng)的影響下,其商業(yè)面積將達(dá)到140萬(wàn)平方米,比上海的淮海路商圈與南京路商圈總面積還大、人們不由得感嘆,廣州各個(gè)商業(yè)不斷升級(jí),商氣沖天,國(guó)際化的商貿(mào)城正油然而生。

地鐵、BRT,交通快捷暢通

初步預(yù)測(cè),亞運(yùn)會(huì)期間,廣州將聚集400萬(wàn)人次的觀眾,平均每天達(dá)到27萬(wàn)人次,高峰日則達(dá)到40萬(wàn)人次。而聚集各國(guó)運(yùn)動(dòng)員、媒體記者的亞運(yùn)城,與很多比賽場(chǎng)館距離較遠(yuǎn),有的還要跨越珠江。因此,為化解亞運(yùn)交通疏導(dǎo)的難題,廣州加快“提速”,四通八達(dá)的地鐵線覆蓋了廣州各區(qū)。

到亞運(yùn)會(huì)開幕前,廣州地鐵將新開通7條線路,新開通里程近120公里。屆時(shí),廣州將形成8線235.7公里的地鐵線網(wǎng),將覆蓋廣州亞運(yùn)會(huì)八成比賽場(chǎng)館。

另外,在廣州的交通史上,從來(lái)沒(méi)有一個(gè)項(xiàng)目像那樣BRT誕生得異常艱難。現(xiàn)在,日漸成熟的BRT系統(tǒng)不僅經(jīng)受住了強(qiáng)大的客流考驗(yàn),就連開通初期不時(shí)出現(xiàn)的“小火車”也不見了蹤影。BRT曾一度因客流爆滿要封閉站臺(tái)的晚高峰時(shí)段,如今秩序井然,“車更快,人不擠,上下有序”的目標(biāo)正逐步實(shí)現(xiàn),廣州市民上下班更是快捷高速,川流不息車水馬龍,在路途上不再浪費(fèi)大量的時(shí)間。

一江春水,兩年再綠

廣州伴珠江而生,在2000多年的城市記憶里,城市因水而生、因水而興、因水而盛、以水為榮。隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展擴(kuò)張,河涌整治是廣州的心病,兩年前更是啟動(dòng)了新一輪全民治水攻堅(jiān)戰(zhàn),力爭(zhēng)亞運(yùn)前使得廣州水環(huán)境明顯改善。

經(jīng)過(guò)多年投入浩大的污水整治后的母親河珠江與石榴崗河、石井河、東濠涌、獵德涌、黃埔涌等河涌,碧水悠悠,紅花綠草夾岸相迎,今非昔比。同時(shí),廣州城內(nèi)的排水系統(tǒng)更加順暢,落雨再大也不怕水浸街。“落雨大水浸街,阿哥擔(dān)柴上街賣……”童謠反映的雨中即景,只能隨著嫩稚清亮的童聲飄揚(yáng)。

“一江春水綠,兩岸荔枝紅”。廣大市民可以在花香鳥語(yǔ)的家門口悠閑漫步,嶺南水鄉(xiāng)畫中景將再現(xiàn)市民的眼前。愛“蒲”全國(guó)出名的廣州人,于是在江邊的酒吧歡歌笑語(yǔ),在路邊的大排檔縱情暢飲。夜廣州,更精彩。

花城美新居,遍地綻放

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