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地基基礎論文范文1

我國房屋建筑施工過程中地基基礎施工的特點主要包括以下幾點:第一點，施工復雜性;第二點，多發性;第三點，潛在性;第四點，嚴重性;第五點，困難性。

1.1地質條件的復雜性

由于我國的國土面積較大，跨越的經度和緯度的范圍比較廣，因而各地的地質條件有很大的差別。我國的房屋建筑施工不僅僅要在常規的土地上，也可能要跨越鹽堿地和凍土地等地質條件較為惡劣的地區。從東南到西北，不同的地質條件和氣候條件都給地基基礎的施工增加了挑戰。除此之外，由于我國是一個地質災害頻發的國家，因而在地基基礎的施工過程中也對地基有著更嚴格的要求。這些復雜的地理條件和地質因素使得我國房建地基基礎的施工過程具有一定的復雜性。

1.2多發性

根據我國的房屋質量監測的最新數據來看，我國的房屋質量整體水平不高，房屋坍塌的事件發生頻率未減反增。這些質量事故的發生，有很大一部分原因是由于地基基礎的施工不當。除此之外，在地基基礎的施工過程中由于施工不當也很容易造成事故的頻發。

1.3潛在性

在建筑工程的地基基礎施工過程中，很多工序都是環環相扣，互為依托的。很多情況下，在施工過程中很多問題都是潛在的，不能被及時發現，只有當下一工序施工之后才可能發現前一工序中的問題。因而，在地基基礎的施工過程中，要求工作人員必須對每一施工工序進行質量驗收，并系統的收集和保存數據。

1.4嚴重性

地基是整幢建筑的支撐基礎，沒有夯實的基礎就不能保證后續的施工質量，就會給整幢建筑帶來不可估量的隱患。在后期的施工過程中，即使發現基礎的施工出現了問題，想要糾正也是十分困難的。由于基礎施工的重要性以及地基基礎施工過程中問題的不易察覺性使得地基基礎施工具有嚴重性的特點，稍有不慎變釀成大錯。

1.5困難性

對于整個工程來說，上部結構中存在的質量問題是可以通過某些措施來調整的，但是基礎由于處于地下，其特殊的地理位置加大了施工的難度。地基基礎施工的困難性主要表現在以下兩方面:第一方面，地基基礎工程的事故處理難度大;第二方面，地基的問題將直接影響上部結構安全，因而一旦出現問題，整幢建筑都將面臨嚴重的事故。

2提高地基基礎工程的施工技術

提高地基基礎的施工技術要從提高施工技術和選擇地基類型兩方面著手。只有做好這兩部分工作才可以提高地基基礎的施工質量。

2.1選擇合適的基礎類型

選擇合適的基礎類型是做好地基基礎施工的首要環節。基礎是用來銜接整幢建筑和地基的?；A的作用就是將建筑物的重量傳遞給地基，因而選擇基礎的類型時要充分考慮地基的性質。常見的基礎類型有獨立基礎、筏板基礎、箱型基礎等，這些不同的基礎形式適用于不同的建筑類型和地質條件。只有掌握各種基礎的特點，并充分利用各種不同基礎的優點，才可以實現最大限度的保證建筑物的安全。在選擇基礎類型時還應充分考慮地質條件和地基的承載力。如果地基的承載力較大，并且具有較大的硬度，就可以采用獨立基礎的基礎形式。如果地基的土質硬度較低，并且較為疏松，就要根據建筑物的類型對地基進行處理或者選擇恰當的基礎類型。比如在土質較為松散的地方建高層建筑就要采用和地基接觸較大的筏型基礎，來更好的傳遞荷載，但是這種基礎類型的造價較高，因而選擇基礎類型時要慎重。

2.2地基基礎的施工技術和方法

地基基礎的施工過程中要充分考慮土質的情況。如果地基土是淤泥土并且淤泥土的上層僅有較薄的土層時，要做好淤泥的除了工作，避免直接在淤泥上進行施工，否則地基土會變得更加軟弱。如果地基土是人工填士或者垃圾場，則需要對地基進行人工處理，使地基具有良好的均勻性和密實度，進而可以承受地上荷載。在對地基進行處理的過程中，不僅要選擇有效的地基處理形式還應做好細節的建設工作，只有保證地基基礎的每一處結構都有足夠強度和剛度，才可以確保當地基出現不均勻沉降時施工人員有足夠的時間來做出應對措施。要選擇合適的地基類型，在進行房屋建筑施工之前就要做好地基基礎方案的選擇。在選擇的過程中要充分考慮地質條件、地下水的形式以及建筑物的功能等因素。并且在施工的過程中，也有很多值得注意的地方。比如，沉降縫的設置。由于沉降縫可以減少熱脹冷縮對于混凝土的影響，因而施工人員要合理的設置沉降縫，注意對沉降縫的材料的選擇，只有這樣才可以使基礎的承載力有所保障。

3結語

地基基礎論文范文2

1、堤防不決口修做工程措施

1.1截滲墻、堤溝河工程：截滲是近幾年來黃河采用的防滲措施。一是對近堤險點、隱患、坑塘、堤溝河、井渠進行加固處理；二是對于沿黃村隊搬遷投資較大，土地稀少，不能搬遷的進行加固。分別采用了振孔高噴、鉆孔水泥泥漿、垂直輔塑、防滲土工（膜布）等加固技術。堤溝河采用近堤淤填抬高高程，減少滲徑，洪水時避免順堤防洪。

1.2背河淤填工程：根據設計要求放淤固堤是黃河下游的一項創舉，也是黃河下游堤防加固的法寶，一舉多得。長期實踐證明，放淤固堤有著其它方案無法比擬的優點，首先，放淤固堤將堤身、堤基的滲流穩定問題，填筑不實、土質不良、獾狐洞穴等隱患問題一并處理，可以顯著提高堤防的整體穩定性，有效解決堤身質量問題、處理堤身和堤基隱患；其次較寬的放淤體可以為防汛搶險提供場地、料源等；再次，可以從河道中挖河，有一定的疏竣減淤作用，優其是還可以利用黃河泥沙、變害為利。因此長期實施放淤固堤，利用黃河泥沙淤高背河地面，在加固堤防的同時淤筑“相對地下河，使地上“懸河”形似地下流水，實現黃河的長治久安。

1.3防浪林帶：堤防防浪林是近幾年來采取的防護新措施，基本上采取優質比較速生的“速柳172”新品種，它生長迅速成林快的優點。一是：大洪水時期風大浪急，減少風浪對堤身的沖擊，造成的堤坡坍塌；二是減緩順堤流勢，落淤抬高近堤地面高程；三是減緩順堤流勢防止順堤行洪帶來的嚴重危害；四是為洪水時期搶險提供了充足的枯料；五是給標準化堤防提供了靚麗的綠色生態林帶。

1.4大堤加培及前后戧工程：大堤幫寬加高，主要是大堤加大了斷面，增加了滲徑，建成標準化堤防后，從環境、社會、生態、抗洪、運輸等幾個方面大大改觀。

2、大堤不決口目標戰略措施

2.1數字黃河工程的必要性：為實現新世紀治黃目標，全面貫徹落實水利部“從傳統水利向現在水利可持續發展水利轉變，以水資源可持續利用支持流域經濟社會可持續發展”，這一新時期的治水思路，黃委提出了建設“三條黃河”的戰略措施，在實際應用中通過對原型黃河的研究，提出黃河治理開發與管理的各種需求，利用數字黃河對黃河治理開發方案進行計算機模擬，提出若干可能方案或預案，利用模型黃河對數字黃河提出的可能方案或預案進行試驗，提出可行方案或預案，最后將所選方案或預案，在原型黃河布置或實施，經過原型黃河實踐逐步調整、優化的保障，為實現各項治理開發方案的技術選進、經濟合理、安全有效。

地基基礎論文范文3

1.征地拆遷政策不完善，導致進度緩慢，征拆成本難以控制。

1.1征地拆遷補償標準不完善。一是補償標準不統一。首先不同片區存在不同標準。各片區因區域、時間、項目性質等的不同采取的補償標準不一致，有時為了加快拆遷進度，指揮部制定的“個案”補償也會有所差異。其次新舊補償標準不一。近幾年征遷補償標準都在變化，會出現同項目因征遷周期長而不一致、同地塊因項目、拆遷人不同導致補償標準不一致等現象，容易造成被拆遷人的心理不平衡，產生攀比、抵觸情緒。二是補償標準不全面。征地拆遷補償項目繁多，補償標準不可能面面俱到，如在實際征用過程中遇到遷移骨灰室、土地廟、榕樹和祖墳等涉及民風民俗的問題無相關的補償依據。在項目緊任務重的情況下，大部分無標準的補償項目只能通過會議討論的形式解決。

1.2安置房及相關配套建設滯后。安置房及相關配套建設進度滯后導致逾期返遷現象較多。一是安置項目選址多數涉及騰地拆遷安置問題，情況復雜制約了安置項目的及時開工；二是建設方案及相關配套因村民意見難以統一而頻繁調整，影響建設進度，過渡安置成本加大。甚至有部分被拆遷戶為獲取高額過渡費，以各種理由人為制造逾期交房，既增加拆遷成本，又不利于返遷工作的順利進展。

2.征地拆遷資金管理不完善，成本較難監控。

2.1成本控制意識薄弱，資金監管不到位。部分項目實施單位往往強調進度而忽視或淡化對征遷成本的控制，沒有甚至不配合相關職能部門對征地拆遷資金進行全過程的跟蹤監控。

2.2拆遷資金的使用和管理存在諸多問題。一是征地拆遷使用市級資金，資金撥付環節多，時間長，劃撥不及時，影響拆遷進度；二是部分項目未進行專戶管理，項目間資金擠占現象較多；三是未能對資金流向進行動態跟蹤，資金監管力度需加強。

二、加強征地拆遷費用支出管理的對策建議

1.完善征地拆遷相關政策并嚴格執行。

1.1統一拆遷補償標準，確保規范公平。認真梳理現行的征地拆遷標準，健全完善大包干政策，出臺配套的實施細則，統一拆遷補償標準。健全全區統一的協調機構，協調解決補償標準以外的“個案”問題、歷史遺留問題及其他爭議問題，平衡各片區拆遷補償標準，盡可能做到項目前后一致，片區基本平衡。加強對征地拆遷工作人員的業務培訓，減少在征遷過程中對政策標準理解掌握的不統一，在實施過程中，嚴格依照確定的征地拆遷方案、補償標準獎勵政策執行，一個標準到底、一碗水端平。

1.2創新安置方式，加強配套保障。采用靈活的安置方式，推行貨幣化安置與產權調換安置相結合的方式；除就地安置外，對已建成未使用安置房進行整合盤活，既可滿足不同被拆遷戶的安置需求，又可逐步打破村民群居狀態，減少返遷壓力。新建安置房引入商品房建設管理理念，委托實力雄厚的國有企業代建，建成后委托服務好的物業公司管理，解決安置小區管理不善問題，為拆遷居民提供良好的居住條件。加強失地農民的后續保障，積極推動社區發展用地建設，解決被征地村民的生活出路。采取補貼、減稅等優惠政策，為被征地農民提供就業培訓、就業咨詢等服務，促進其就業。做好基本生活保障工作，解除他們的后顧之憂。

2.加強征地拆遷資金管理，強化成本控制。

2.1進行征地拆遷費用支出全過程監管。一是事前測算，在征地拆遷實施前期，摸底了解征地拆遷范圍內的土地、房屋、被拆遷戶、企業基本情況，制定合規合理的征地拆遷方案，根據補償標準和方案，進行征拆成本測算，并由市區兩級審核部門進行審核確定，無特殊理由不得超過原定補償面積、標準、金額。二是事中監督，采取定期走訪、重點抽查等形式加強對拆遷工作的過程監督，區級審核部門按不低于30%的比例對被拆遷標的物數量和規格進行抽查，對簽定的補償協議進行抽審，并建立抽審檔案。三是事后審核，對已補償安置的征地拆遷項目，結合拆遷過程中獲得的第一手資料、抽審檔案、結算資料進行認真細致的決算審核，確保審核的準確性；并實施拆遷信息化管理，完善拆遷檔案的管理工作。

2.2健全征地拆遷資金管理機制。嚴格資金撥付、使用和發放程序，實行征地拆遷補償資金專戶管理，建立完善的拆遷資金管理內部控制制度，制定建立征地拆遷各相關部門資金審批撥付流程，規范征地拆遷專項資金的管理使用。

三、結語

地基基礎論文范文4

關鍵詞：地基基礎 工程 質量檢測 問題

前言

地基基礎質量對工程建設的影響很大，是工程建設安全的重要保障，因此地基基礎質量檢測工作尤為重要。但是在實際工作中，樁基檢測受到很多因素的影響，暴露出來許多問題，導致檢測結果不準確，對工程施工造成一定影響，留下安全隱患。對樁基基礎檢測中存在的問題進行研究，并通過采用科學的方法和有效的措施予以解決，是提高樁基施工質量的重要途徑。

1.目前地基基礎質量檢測中存在的問題

1.1檢測機構缺乏規范性管理。如今我們國家的檢測機構市場，分為一般的中介檢測還有國家的專業機構檢測，這兩種檢測形式，但是這樣兩種檢測機構是不統一的。整個國家對于檢測機構的市場管理也是不規范，所以說這些檢測機構往往都是利用監管的空檔，為了企業機構自己的經濟利益，視建筑工程安全于不顧，監測工作中為了盡可能的獲得利益，就會故意的壓低報價，或者就是轉手自己的檢測資質，給工程的檢測帶來了巨大的安全隱患；所以說歸根結底主要就是市場管理的不規范導致的。

1.2地基基礎檢測工作存在安全隱患。主要就是地基基礎的質量檢測工作，一般開展過程中，都是和建筑工程的工作同時開展的，所以說，建筑工程施工環境本身就是檢測工作的巨大干擾因素，而且同時，建筑工程和檢測工作同時開展，就會出現作業環境比較惡劣，作業環境安全性不高的問題，而且很多時候檢測人員必要的安全防護措施做的不到位，防護的器具也是準備不全，再加上建筑工程施工中的安全措施準備不足，所以就會導致檢測工作中出現安全事故。

2.地基礎質量檢測應注意的問題

2.1低應變檢測樁身完整性。地基基礎的低應變檢測方法是地基基礎質量檢測中使用做多的檢測方法之一，也是通常使用的最主要的檢測方法，有著快速，高效，而且經濟性好的優點，在檢測地基樁基礎的過程中得到了比較好的應用，能夠快速的得到樁基礎的強度，了解地基工程的質量。也有專門的《建筑基樁檢測技術規范》對低應變的檢測方法進行了規范，同時也說明低應變的檢測方法可以用來檢測樁基礎的缺陷，可以檢測質量出現問題的部位，能夠有效地準確的檢測質量。在確定樁身波速平均值的前提下，一般就都可以通過測量樁身應力波速度，然后通過數據得到的曲線來判定樁身的完整。所以說使低應變的檢測方法就是要注意以下的問題：在使用這種檢測方法是，必須要在隨機且沒有可比性的多跟地基中選取五個以上進行仔細的檢測，然后根據檢測結果計算平均值；活著就是需要通過工程使用的具體骨料情況，骨料的種類等來結合施工當地的情況，進行測量，綜合判斷。

2.2灌注樁時，一般都是采用樁端、樁側后部位采用壓漿的方法來提高樁基的承載能力，但是無法對其進行檢測。一般來說在工程施工時，進行基樁的工藝選擇的時候就可以采用壓漿工藝在灌注樁的樁端還有樁尾采用壓漿的施工工藝，在進行了壓漿之后，通常都能夠有效地提高樁基的承載能力。確實通過了研究還有分析后得到了：基樁壓漿灌注樁施工技術的使用能夠有效地提高樁基的真正承載能力，一半承載能力比壓漿前高2到3倍，于是采用壓漿工藝對于樁基強度提高確實有比較好的作用，雖然沒有辦法有效的檢測壓漿后的情況，但是可以說在施工前進行壓漿的控制，就是對樁基質量采取的提前控制，以此保證樁基施工的質量；但是確實還是需要進行不斷地研究，來發現壓漿部位的有效檢測方法，以此提升壓漿工藝的作用效果，保證壓漿工藝更好的推廣。

2.3換填墊層檢測時的問題。在對低層建筑進行地基基礎檢測檢測時，通常都是選擇換填墊層法來進行檢測，對于部分對承載力要求不高的低層建筑，竣工驗收時采用載荷試驗檢測墊層承載力幾乎是沒有必要的，就可以利用環刀法、靜力觸探、貫入儀、標準貫入試驗、動力觸探等方法來對施工質量進行檢測。在必須要使用載荷試驗來進行檢測時，則需要注意其能夠有效影響的深度問題。保證有效影響的深度一定要大于或等于換填墊層處理的深度，載荷試驗壓板的邊長或直徑也要確保大于或等于墊層厚度的三分之一。當墊層非常薄的時候，壓板的邊長或直徑也就不需要過大。

3.地基基礎質量檢測問題的解決措施

3.1建立健全市場監督約束機制。建筑工程的地基基礎檢測工作，必須要提高對檢測機構的約束力度，必須要保證檢測機構處于一個嚴格的管控范圍里面，通過有效的合同制度，通過有效的合同管理，通過合同的法律作用來起到對檢測工作的約束作用；然后就是還要發揮政府相關部門的作用，加強對于檢測機構市場的檢查力度，對于沒有按照規定操作的檢測機構必須要進行相應的懲罰處理。

3.2制定地基基礎檢測的安全防護措施。筑工程施工環境本身就是檢測工作的巨大干擾因素，而且同時，建筑工程和檢測工作同時開展，就會出現作業環境比較惡劣，作業環境安全性不高的問題，而且很多時候檢測人員必要的安全防護措施做的不到位，防護的器具也是準備不全，往往建筑工程施工中的安全措施準備也不足；所以說必須要提高建筑工程地基基礎檢測工作的安全性，這就要求檢測機構必須要制定自己的安全規范措施，措施要具體要規范到每一個參與監測工作的工作人員個人，必須要提高檢測人員的安全意識，堅強安全培訓，加強對于作業過程中的安全工作管理，必須要對安全情況做出評估，才能夠開展進行檢測工作。

3.3地基基礎檢測應以相關的技術規范為依據。對于所有的地基基礎檢測，必須要有相應的技術規范，把行業規范，落實到每一個檢測機構的工作過程中，所有的檢測方法使用，檢測報告單出具等都要嚴格的按照規范要求來進行。

3.4全面提高檢測人員綜合素質。對于地基基礎質量檢測中出現的人員素質不達標的情況，必須要進行一定的改進；主要就是要提高監測工作人員的專業技能，必須要提高，檢測人員的專業技能培訓力度，同時，要不定期的組織專業技能培訓工作，要不斷地提高工作人員的責任意識，還要深化所有工作人員的法律意識，通過不斷的思想教育工作，從檢測機構的檢測人員身上來提高檢測工作的質量，提高檢測工作結果的準確性，提高檢測結果的客觀性。

結束語

地基基礎檢測工作是一項事無巨細的活動過程，根據項目的施工情況的不同可采取的管理辦法也不同。作為基礎檢測人員，要不斷開拓新的管理思路，通過加強基礎檢測力度，不斷探索改進質量監督管理模式，從而提高參與方對質量的重視，確保地基施工的安全，實現保證質量、控制進度和提高效益的最終目標。

參考文獻

[1]張超.基樁常見問題及低應變在其檢測中的應用[J].山西建筑.2011（26）

[2]褚清順.聲波透射法與反射波法在基樁檢測中的應用[J].山西建筑.2010（09）

地基基礎論文范文5

關鍵詞：地基基礎；常見問題；基礎檢測；解決措施

前言

隨著我國的建筑檢測技術在不斷的延伸，使的對地基基礎的檢測技術也不斷的發展，目前在地基基礎的檢測上所存在的問題，對建筑施工企業與檢測部門來說是一項較為嚴重的問題，為整體建筑工程的質量安全也產生了一定的負作用。所以要提高檢測工作的時效性，保證建筑工程的安全。

1 在地基基礎檢測過程的中的問題

1.1 相關的檢測部門缺乏有效的管理

現如今，我國的建筑工程項目的檢測部門主要有兩部分組成：第一部分是由國家所規定的檢測部門；第二種是中介所設立的檢測部門。由于相關檢測部門間的非一致性，就在進行檢測的過程中出現很多問題，這也就給建筑工程項目的質量留下了安全隱患，如價格壟斷與低價格的出現等。還有一些檢測部門為了增加客源會違背相關的檢驗標準，或是將空白的檢驗報告直接賣給沒有檢測資質的企業或個人，這樣就使檢驗工作不能按照規范要求進行，對建筑工程項目的質量安全產生不良的影響。所以對于相關的檢測部門來說一定要進行規范化的管理，從根源上杜絕此種現象的出現。

1.2 建筑工程地基基礎的檢測工作存在安全隱患問題

近些年，在進行建筑地基基礎檢測的人員中時常發生人身傷亡的事件，究其原因其實就是檢測人員在檢測的過程中與建筑施工穿行，導致檢測工作常常在較差的環境中進行作業，在安全上就存在一定的隱患問題。如在進行地基基礎檢測過程中要用到聲波折射法、情形動力觸探方式等，而這些檢測手段只能在建筑項目施工中進行，所以對于安全監測人員來說就不能夠為他們提供安全保障。所以在進行各項檢測過程中，一定要做好相關的保護工作，減少安全事故的發生。

1.3 地基基礎檢測的結果準確度不高

在地基基礎的檢測機構中缺乏規范性的管理以及安全事故頻發的現象下，地基基礎檢測的數據的準確度也就沒有了可靠的保證，具體體現為：一方面在有些檢測單位沒有對地基進行檢測或檢測手段過于單一，不能實際發揮檢測方案的目的；另一方面是檢測結果在最后的提交過程中所選用的材料不符合要求，致使相關數據的準確程度不高，結論也過于單一，無法將整個項目工程的檢測現狀完整的呈現出來。最后是對于地基基礎檢測工作的開展與相關的規范要求脫軌，就使得原始資料被嚴重修改，再加之并沒有對地基基礎的檢測時間進行相應的控制，導致基本參數與承載標準參數的結果不符。

1.4 建筑行業檢測市場的不正當競爭

隨著建筑行業市場的競爭日益激烈，尤其是在建筑地基基礎檢測間的競爭也已經呈現了白熱化的階段，從事檢測的部門為了能在檢測市場中占有一席之地，就使用了一些不合法的競爭方式，如有意降低建筑地基基礎的檢測成本，這樣就使得檢測合同的制定與執行過程中存在安全隱患，對檢測市場也產生較壞的影響。價格較低的地基基礎的檢驗合同從表面來看似乎對檢驗機構沒有什么壞的影響，但是一旦因為價格較低而不保證成本，會產生一些不達標的事情，也會對建筑地基基礎的合理性與資產性產生一定的威脅。此外還可能存在建筑地基基礎檢驗合同在制定時就存在不對等的狀況，如一些款項在擬定時就不具備公道性，對品質與措施來說也不存在保障，這樣就使檢驗報告與實際的狀況有出入。

1.5 建筑地基基礎檢驗報告間存在的問題

通過調查顯示目前在建筑地基基礎檢測上所要完善的不單單是檢測技術，有時檢驗報告出來了，但是跟實際的檢測報告之間還是存在差異的；如檢測單位所提供的檢測報告并沒有按照國家的相關標準進行撰寫的，有的是引用已經過期的國家標準所進行撰寫的；有的是所使用的專業術語存在不規范的狀況或是采用被禁止使用的專業術語，這樣在一定程度上就降低了地基基礎檢測報告的專業性。有的地基基礎檢測報告上對于計量單位的使用上存在不統一，這樣就使檢測報告在實際的使用上顯得無所適從了。

1.6 進行建筑地基基礎檢測的工作人員素質普遍不高

在進行項目檢測的組織機構中沒有科學的管理體系，對從事檢驗工作的人員的管理也并不嚴格，這樣就導致工作人員的職業道德有所欠缺，且還有一些檢測部門直接讓沒有上崗資格證書的人員進行檢驗工作，這樣就不能夠確保建筑地基基礎檢驗工作按照標準的的規章制度進行，檢驗數據以及結果不具備科學性與嚴謹性。

2 建筑工程地基基礎檢測的防治措施

2.1 完善市場監督管理體系

在合同方面要加強管理，利用合同對建筑市場中的不符合要求的活動進行限制。通過政府檢測部門對建筑檢測市場進行標準化的管理與控制，對于涉嫌擾亂市場秩序的不合法檢測機構進行相應的處罰，并吊銷其檢驗資格。對于存在惡性競爭的企業或個人要加強抨擊度，一旦發現情況屬實，就要進行嚴厲的懲罰，以此來保證建筑檢驗市場的正常發展。

2.2 對于建筑施工現場要設置安全保護措施

由于在建筑地基基礎檢測過程中，存在許多的危險因素，對檢測作業的整體安全與精準度都有著嚴重的影響，所以在進行檢測作業過程中一定要制定與之相關的防護措施才可以進行檢驗工作。在檢驗中要擬定能夠實施安全操作的規范要求，同時優化管理體制，將職責劃分到具體，健全安全保障體系，控制檢測過程中問題的出現。而對于相關從業者來說，要進行安全教育的相關培訓，提高安全工作與防治措施。在進行建筑地基基礎檢測前也要根據施工狀況，對檢測現場進行嚴格的檢測。

2.3 以相關的規章制度為準則，規范技術要求

對各種檢測方法與適用范圍進行歸類，明確它們的關系，并強調各種檢測方法的具體使用關系，也是目前建筑行業監測市場中較為規范的技術要求。所以在進行檢測的過程中要加強技術規范。

2.4 進行相關技術的培訓，增強檢測人員的綜合素質

建筑地基基礎檢測的道德水平與職業素養的高低對于檢驗作業的質量有著重要的影響，所以要加強檢驗人員的綜合素質，加強技術水平，對檢驗人員進行素質教育，能夠讓其掌握自己工作的最新動態，不斷學習新技術。此外就是對檢驗人員進行思想教育培訓，這樣才能夠確保檢驗人員在進行建筑地基基礎檢測時提出更加科學合理的檢驗報告。

3 結束語

綜上所述，地基基礎檢測工作是整個地基基礎工程中不可缺少的重要環節，只有通過提高地基基礎檢測工作的質量和檢測結果評價的可靠性，才能真正做到確保地基基礎工程質量和安全。所以對整個建筑工程項目來說進行地基質量檢測是十分必要的。通過加強建筑檢測市場的約束力，增強監督機構的權利，制定科學的安全防治措施，遵守相關的規范要求，提高從業人員的綜合素質，提升檢測水平，保證建筑工程的施工質量。

參考文獻

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[2]謝全春.淺談建筑工程地基基礎檢測存在問題及對策[J].建筑工程技術與設計，2014（9）：699-700.

[3]姜涌.地基基礎檢查中的問題及對策[J].城市建設理論研究（電子版），2013（27）：23-45.

地基基礎論文范文6

關鍵詞：道路改造；軟土路基；處理方法

一、軟土路基成因

路基強度及穩定性與路基干濕狀態密切相關。路基干濕狀態是由土中含水量的高低決定的，而含水量的高低取決于各種濕源的作用和延續時間。由于路面寬、路基低、排水設施不全或失效，使得雨水和生活污水向路基內滲透、地下水位升高，路基長期處于潮濕狀態，加上土的水穩定性差等原因，導致路基軟化。

二、軟土路基判別

（一）測定方法

所謂軟土，比規范[1]中的定義廣泛，包括強度達不到設計要求的濕粘土。對軟土路基的測定可以采用彎沉測定：

將相對完好的砼板塊逐一編號。采用兩臺5.4m貝克曼梁及一臺BZZ-100標準車，按每車道雙向往返檢測。選取位于橫縫、斷縫附近的板角等荷載最不利位置作為檢測點，測點分主點（受荷板）、副點（未受荷板），主點位于板橫縫前10cm，副點在橫縫后10cm，分別測定主點彎沉和副點彎沉。[2]

在非不利季節檢測時，彎沉值根據經驗進行季節影響修正。實際取其系數=1.1～1.2。

（二）判別方法

平均彎沉值反映了原結構的承載能力，而彎沉差則反映了加鋪后瀝青路面反射裂縫出現的機率和嚴重程度。造成原結構承載力不足的原因有板底脫空、基層強度低和軟土路基。采用排除法通過值來判別軟土路基。當45≥≥20時，進行壓漿處理；＞45時，先將砼板打裂壓實，使其與基層緊密結合；再次檢測，仍然有＞45，表明基層強度嚴重不足或有軟土路基；挖除路面結構后，通過路基頂面彎沉的檢測，或者通過路基土的干密度、天然含水量綜合判定。

三、軟土路基處理方法的比選和優化

（一）做一個模擬軟土路基方案其具體條件和基本要求

1．公路自然區劃為Ⅳ3，路基干濕類型為潮濕，但不加高路基，不增設地下排水設施，只對地面排水設施進行修復；

2．軟土路基處理最小面積=4.2×5.0m，即一塊砼板的面積，屬于局部軟土路基；

3．大部分軟土路基為稠度=0.5～0.9的濕粘土，不易破碎晾干；

4．軟土路基深度＜2m，其中上部為路基工作區，對強度和穩定性的要求高；

5．軟土路基處理不能對原路基的強度和穩定性帶來不利影響，處理后應達到強度與原路基基本一致、工后沉降為零、水穩定性好的要求；

6．雨季施工，行車干擾大，工期三個月。

（二）比選

軟土路基處理方法按處理深度分為淺層處理和深層處理。淺層處理的深度≤3m，因此擬處理的軟土路基屬于淺層處理的范圍。

淺層處理施工工藝簡單，投資少，是施工中經常采用的方法。淺層處理一般有換填法、晾曬法、墊層法、動力固結法、加筋法、灌漿法、排石擠淤法和爆炸排淤法。

分析后認為，晾曬法等七種方法不符合上述條件或要求。換填法通常用于軟土路基分布范圍較小，深度≤2m的情況，換填料可視具體情況用砂、砂礫、改良土或其他適宜材料，因此初步決定采用開挖換填法處理。

（三）優化

原路基為粘土填筑，若采用砂、砂礫等材料換填，雖然保證了自身的強度和穩定性，但此類材料具有透水性，其內部的干濕變化，會引起四周路基土的軟化或二次固結，導致路面的不均勻沉降等病害。若采用風化石換填，存在著風化石粒徑、強度、土石比例的問題，粒徑大、強度低、石含量多，施工時不易壓碎壓實，除存在與透水性材料相同的問題以外，其自身的強度和穩定性也難以保證。若采用粘土換填，由于施工面小、地下管線多，填土難以壓實，浸水后自身的強度和穩定性同樣無法保證。

土經改良后不但強度提高，還能呈現出板體性和一定的水穩定性，彌補了上述材料的不足。為使換填部分的物理力學性質與原路基基本一致，選用了與原路基土質相近，＜40%，＜18，含水量適宜的低液限粘土（CL）進行改良。

改良土常用的改良劑有石灰和水泥，由于水泥改良土工序少、早期強度高，適用于春融期、多雨季節、地下水位高、工期緊迫地段。最后確定采用水泥改良土換填的處理方法。

四、軟土路基施工工藝

（一）換填深度

開挖過程中可以觀測到，隨著深度的增加，坑壁四周路基土的密實度逐漸降低，含水量逐漸增大，上部1.0～1.2m范圍內的密實度高含水量小，并且有明顯的分界線。表明路基工作區深度為1.0～1.2m。

當軟土路基較薄，有硬底時，清除后直接換填。當軟土路基較厚，應挖到坑底土與四周路基相同土層的密實度一致時的深度，一般為1.0～1.2m；當坑底土過濕時，下挖到保證上部回填壓實時不出現“彈簧”的深度，一般為0.4～0.5m，總的換填深度=1.4～1.7m。

（二）水泥摻量

換填土的強度過高或過低，都會使其內部及四周結構產生附加應力和變形，造成路面病害，因此應與原路基保持基本一致。

由于難以準確檢測原路基土的無側限抗壓強度，水泥摻量無法按常規試驗確定。路基的回彈模量不但是路面設計的基本參數，更是衡量路基質量的基本指標，并且設計值已知，因此水泥摻量通過回彈模量室內試驗確定。由路基設計彎沉值=200，計算出路基回彈模量設計值=47MPa，再根據公式[3]反算得到室內試驗回彈模量標準值=135MPa。水泥摻量不宜小于3%，實際控制在3～4%，否則難以拌和均勻。為提高下部改良土的早期強度，使上部工作區能盡早換填，上下部采用相同的水泥摻量。

（三）壓實

壓實功愈大、分層愈多愈容易出現彈簧。由于對工作區以下密實度的要求相對較低，故采用挖掘機鏟斗擊打配合雙向振動平板夯（工作重量123kg）壓實。待具有一定強度后再進行工作區范圍內的換填，盡可能采用膠輪壓路機碾壓，邊角用雙向振動平板夯壓實，壓實度≥95%。

五、結語

1.與瀝青路面的承載能力檢測不同，水泥砼路面的檢測有主、副點之分，必須配備兩臺貝克曼梁。用一臺貝克曼梁只能檢測出、，混淆與、與兩者的概念會造成誤判。采用雙向往返法檢測，貝克曼梁的支點和主測點不在同一塊砼板上，消除了支點變形對測點彎沉值的影響；測完后檢測車駛離受荷板，消除了后軸落點對主點彎沉值的影響。貝克曼梁法檢測的是回彈彎沉，自動彎沉儀法檢測的是總彎沉，落錘式彎沉儀檢測的是動態總彎沉。貝克曼梁法是規范規定的標準方法，采用其它方法必須進行標定換算。同樣，現場承載板法是路基回彈模量的標準檢測方法，采用其它方法也必須進行標定換算。測定彎沉和模量時，都應將季節因素考慮在內。

2.與公路不同，道路由于兩側人行道和建筑物地基高于行車道，加上排水設施不完善等因素的影響，路基長期處于潮濕狀態，容易產生病害。

3.與新建道路不同，改建工程是對道路功能的恢復和提高，應遵循一切服從于老路，一切有利于老路的原則，達到新舊一體，路基穩定、密實、均質，為路面提供均勻的支承。經過幾十年地運營，絕大部分路基已經穩定，已適應了所處的水文地質環境，應充分利用。

4.與地基中的大面積軟土路基不同，路基中的軟土路基一般都屬于局部淺層軟土路基，處理后要求工后沉降為零，并具有較高地強度和良好地穩定性。尤其是路基工作區，對保證路面強度與穩定性、滿足行車要求極為重要。

每一種軟土路基處理方法均有其針對性、適用范圍以及局限性，必須根據具體條件選擇符合設計要求的軟土路基處理方法，才能取得理想的處治效果。對能達到處理效果的方法進行使用階段技術可靠性、施工難易程度、工程造價、工期、對周圍環境影響等方面的綜合評比，確定最合理的軟土路基處理方案，并不在于技術的先進與否。

【參考文獻】

[1]中華人民共和國行業標準．JTGD30-2004公路路基設計規范[S]．北京：人民交通出版社，2004．