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摘要：中國幅員遼闊，公路點多，線路長，覆蓋面廣。不同地區(qū)的交通環(huán)境差異很大。所以，努力維護完善道路交通安全措施，功在當(dāng)下，利在千秋。本文以廣西公路為項目背景，簡要分析了我國公路交通安全現(xiàn)狀，指出了公路交通安全與安防工程存在的主要問題，推進道路交通安全和安防工程，以期為相關(guān)工作人員提供一些幫助和建議。

關(guān)鍵詞：安防工程；施工管理；作用

0引言

道路安全保護項目是公路建設(shè)的基礎(chǔ)工程，包括公路工程和路旁交通設(shè)施。通常來講，公路安防工程主要是視覺引導(dǎo)設(shè)施，以及各種信號的規(guī)劃和設(shè)置。本文主要以廣西鄉(xiāng)村公路為例。由于該地區(qū)山高路窄坡陡，所有的鄉(xiāng)村道路都需要與鄉(xiāng)村客運相連接。由于私家車的增加，交通量迅速增加。因此，探討公路安防工程施工管理的作用具有重要意義。

1安防工程存在的主要問題

1.1沿線交通工程設(shè)施嚴重短缺

公路絕大多數(shù)沒有交通標(biāo)線，或損壞的交通線沒有及時修復(fù)；公路絕大部分兩側(cè)沒有標(biāo)線或高反光路標(biāo)。在大多數(shù)陡坡和滑坡路段，沒有設(shè)置無管制車輛緩沖區(qū)和危險逃逸通道，發(fā)生緊急情況時，無法控制車輛的強制剎車。許多危險的道路和橋梁沒有反光警示樁，靠近水崖或急彎路段的道路沒有設(shè)置防護墻或沒有夜視反光效果，有的在路邊移動石柱代替木棍，根本不能起到安全警示的作用。多數(shù)視線差或急轉(zhuǎn)彎區(qū)間無相應(yīng)的交通標(biāo)志和視線引導(dǎo)設(shè)施，道路危險警告能力較弱，部分交通量集中的省道，縣道和山區(qū)大部分道路沒有預(yù)告、警告、旁路減速、停車等標(biāo)志。

1.2沿線交通工程設(shè)施不合理

由于規(guī)劃存在不合理的情況，現(xiàn)有的交通工程設(shè)施沿途存在盲目的隨意性。道路大多沒有夜視反射相關(guān)設(shè)置，夜間感應(yīng)能力較差。另外，有些交通標(biāo)志和提醒沒有設(shè)置在顯眼的地方，部分甚至被樹木和其他障礙物擋住，因此這些設(shè)置幾乎看不見，作用幾乎為零。在一些山區(qū)的道路上，鐵皮、水泥板或棍子被貼在柱子上或直接放置在地面上，以取代一些交通標(biāo)志，安裝簡單，效果也很不理想。

1.3運輸工程與沿線設(shè)施不相容

當(dāng)下，道路交通工程與沿線道路設(shè)施相互隔離，存在不相容的問題。比如，一些道路雖然設(shè)有防護壁，但不在夜間進行反射。某些道路防護間隔過大，不在中間設(shè)置桿，安全防護容易出現(xiàn)問題。雖然有急轉(zhuǎn)彎的警告標(biāo)識，但如果沒有凸面鏡，則無法增加視野角。設(shè)定了警告燈的露出量，但沒有設(shè)定警告的相關(guān)內(nèi)容。

2安防工程工作重點

2.1公路防護要合理、分散、實施，統(tǒng)籌兼顧

統(tǒng)一土地利用，建設(shè)新，建設(shè)小城鎮(zhèn)，加強公路養(yǎng)護管理，加強公路建設(shè)，促進山區(qū)交通快速發(fā)展，是道路規(guī)劃過程的一部分：①在實際規(guī)劃中，要按一定的順序完成，主要是指村、鄉(xiāng)、村，促進各節(jié)點的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。此外，要保證公路布局合理，并利用縱向和橫向的結(jié)合來規(guī)劃公路的短期和長期目標(biāo)。②在安防工程建設(shè)中，必須將經(jīng)濟建設(shè)與資源利用相結(jié)合，綜合各種要素，才能更好地進行公路建設(shè)。③公路建設(shè)的基本原則是先主路后支線。首先，要使大部分高速公路暢通無阻，然后進一步細化，連接到那些小區(qū)域，最終實現(xiàn)整個高速公路系統(tǒng)的暢通，防止高速公路中間干線的建設(shè)，影響支線的質(zhì)量。公路安防工程如圖1所示。

2.2公路防護應(yīng)因地制宜

在公路建設(shè)中，應(yīng)因地制宜，使公路經(jīng)濟效益最大化。目前，我國許多公路在建設(shè)中都缺乏資金的情況下，因此，必須考慮經(jīng)濟因素，杜絕盲目提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，防止施工返工，這些都是實際建設(shè)中的難點。任意折減的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。此外，在道路建設(shè)方面，必須將道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟條件和基本建設(shè)總計劃結(jié)合起來，以便根據(jù)交通和使用功能確定道路的技術(shù)水平。同時，在設(shè)計公路線路時，必須合理利用現(xiàn)有公路，減少公路工程量。公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)始終堅持地方材料原則，根據(jù)交通特點、經(jīng)濟實力和資源，開展特色公路建設(shè)。此外，路旁有學(xué)校的，應(yīng)當(dāng)考慮道路對兒童活動的影響，在道路兩側(cè)設(shè)置人行橫道和兒童標(biāo)志，根據(jù)實際需要設(shè)置相應(yīng)的限速標(biāo)志和交叉口信號。

3安防工程施工出現(xiàn)的問題

如今，在安防工程施工管理依舊有較多的問題，這會在很大程度上影響安防工程的質(zhì)量。

3.1管理存在形式主義

安防工程的建設(shè)很少受到建設(shè)主管的重視，從而在管理過程中大部分是形式主義。尚未對安防工程的建設(shè)進行全方位的檢查以及維護，許多施工人員因此在建設(shè)過程會出現(xiàn)不負責(zé)任的狀況。這是改善中國安防工程建設(shè)和監(jiān)控的重要問題，說明了道路施工企業(yè)在安防工程中提高施工質(zhì)量的重要性。

3.2管理人員能力欠缺

安防工程中質(zhì)量控制人員能力欠缺。隨著中國交通業(yè)的飛速發(fā)展，許多道路施工企業(yè)只看到了眼前的經(jīng)濟效益，往往忽視了對安防工程建設(shè)的質(zhì)量管理，缺少足夠?qū)I(yè)的工作人員負責(zé)。

3.3智能化水平欠缺

道路施工質(zhì)量的管理多數(shù)還是憑借人工檢查，該領(lǐng)域的智能化實施速度慢，相關(guān)檢查類設(shè)備在技術(shù)參數(shù)方面不符合國際標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)方面的問題阻礙了對安防工程施工建設(shè)質(zhì)量的管理，這會為以后的維護和修理造成很大的困難。

3.4工作制度欠缺

道路的施工質(zhì)量管理方面沒有完善的工作體系，無法充分調(diào)動員工的積極性，沒有清晰的責(zé)任制，安防工程問題一般無法確定相關(guān)的責(zé)任人，進行定責(zé)。

4安防工程施工管理的措施

4.1重視安防工程施工的準(zhǔn)備工作

安防工程施工的準(zhǔn)備工作對于工程的整體質(zhì)量具有基礎(chǔ)性的作用[8]，如果施工準(zhǔn)備不當(dāng)，會使得后續(xù)工序存在不同程度的披露，阻礙施工質(zhì)量的提升。在施工準(zhǔn)備階段，要重點把握如下環(huán)節(jié)，開展系統(tǒng)化的準(zhǔn)備工作：（1）保證施工預(yù)案編制的科學(xué)性，綜合項目管理方同施工代表方的意見，并參考同類安防工程的相關(guān)經(jīng)驗，為施工的有效推進提供科學(xué)化的引導(dǎo)，有效應(yīng)對安防工程中各類復(fù)雜因素的影響，其中要對施工材料、工序銜接、難點工藝等內(nèi)容進行重點標(biāo)注；（2）要發(fā)揮信息技術(shù)對于工程質(zhì)量控制的引導(dǎo)作用，引入BIM技術(shù)，發(fā)揮其較強的模擬性、協(xié)調(diào)性、可視性優(yōu)勢，對于各類復(fù)雜工序加以有效控制，讓施工人員更加準(zhǔn)確地了解工程施工的全貌。

4.2完善相關(guān)工作制度

避免因工程錯誤問題給企業(yè)造成財務(wù)損失。安防工程主管應(yīng)該在日常的工作中嚴格遵守國家相關(guān)的法規(guī)制度。在對安防工程施工的管理過程中，管理人員必須遵守相關(guān)的國家的工作規(guī)則，并對安防工程施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和操作程序有透徹的了解。道路施工企業(yè)必須制定相關(guān)施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立并有效管理項目施工的驗收工作。

4.3提升管理人員的專業(yè)水平

為了提高安防工程項目的施工建設(shè)質(zhì)量，相關(guān)工程施工的質(zhì)量主管工作人員還需要提高他們的專業(yè)知識儲備。此外，基于最大程度地區(qū)分問題質(zhì)量的能力，該項目完全滿足了各方面的施工要求。在管理安防工程的施工質(zhì)量的過程里，主管工作人員必須清楚其工作的特殊性以及對施工質(zhì)量的重要性。還需要了解項目建設(shè)的經(jīng)濟型、安全性和實用性等。在進行質(zhì)量檢查工作的過程中，施工人員必須嚴格遵循相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行工程質(zhì)量檢查。安防工程施工的管理人員要加強學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平，需要對管理施工過程有充分的認識和專業(yè)儲備，能夠有效的區(qū)分項目建設(shè)的外觀和質(zhì)量問題，以提高管理質(zhì)量。在對安防工程的建設(shè)施工過程中，如果工程管理主管人員在日常的工作中不能夠準(zhǔn)確地區(qū)分項目建設(shè)質(zhì)量方面的問題，則公司將無法使用有效的方法來解決由建設(shè)引起的問題。在如今的社會條件下，信息技術(shù)的發(fā)展越來越快，施工主管人員應(yīng)該加強對工程施工質(zhì)量的控制工作，使道路施工在服務(wù)信息建設(shè)方面做得更好。

4.4加強施工人員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)

施工過程的安全不能只依靠企業(yè)來約束，最主要的還是施工人員自己注意。即便企業(yè)管理的再嚴格，但是施工人員不注意或者對安全生產(chǎn)知識毫無了解的話，也是沒有多大作用的。只有施工人員自己注意和企業(yè)嚴格監(jiān)督相結(jié)合，才能達到最好的成效。而施工人員的安全意識其實是需要通過企業(yè)來進行培養(yǎng)的。企業(yè)可以通過開展講座、培訓(xùn)等宣傳活動培養(yǎng)施工人員的安全知識。

5結(jié)束語

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設(shè)實現(xiàn)了空前的繁榮，為居民的遷移提供了極大的便利，為經(jīng)濟的進一步發(fā)展提供了良好的機遇。但與此同時，由于技術(shù)水平，管理能力和經(jīng)濟條件的影響，公路安防工程多年來一直是中國公路建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)。近年來，隨著施工技術(shù)和公路建設(shè)管理水平的提高，公路安防工程逐漸受到社會各界的關(guān)注。因此，安防工程的施工經(jīng)理應(yīng)采取合理的施工對策和質(zhì)量控制措施，以確保道路安防工程的服務(wù)性能，安全性能和使用壽命。

參考文獻

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[3]趙晨翔.西藏公路標(biāo)志標(biāo)線及護欄設(shè)計原則要點探討[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019（14）：137-138.

作者:陸浩 單位:隆林各族自治縣地方公路發(fā)展中心