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關(guān)于我國(guó)企業(yè)危機(jī)公關(guān)管理論文

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關(guān)于我國(guó)企業(yè)危機(jī)公關(guān)管理論文

一、案例導(dǎo)讀—豐田召回事件始末

2009年8月24日,豐田在華兩家合資企業(yè)——廣汽豐田、一汽豐田宣布,由于零部件出現(xiàn)缺陷,自8月25日開始,召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車,涉及車輛總計(jì)688314輛。這是我國(guó)2004年實(shí)施汽車召回制度以來(lái),數(shù)量最大的一項(xiàng)召回。在中國(guó),召回產(chǎn)品一般會(huì)得到各界包括消費(fèi)者的贊賞,而且中國(guó)消費(fèi)者為了能夠被召回還曾經(jīng)奮斗過(guò)多時(shí),三菱就倒在“不召回”上。然而,出乎豐田意料的是,貌似負(fù)責(zé)任的召回行動(dòng)反而迎來(lái)各種猜疑和抨擊。

二、案例分析—企業(yè)危機(jī)公關(guān)因素

給出危機(jī)公關(guān)的概念:指的是當(dāng)各種沖突或突發(fā)事件引發(fā)企業(yè)危機(jī)時(shí),公眾反應(yīng)強(qiáng)烈,組織形象受到嚴(yán)重?fù)p害并陷入困境,企業(yè)及時(shí)采取公關(guān)手段,運(yùn)用公關(guān)策略、措施和技巧,進(jìn)行危機(jī)溝通、危機(jī)修復(fù)等手段,化解危機(jī)并獲得成長(zhǎng)的管理活動(dòng)。危機(jī)公關(guān)是衡量企業(yè)綜合實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)危機(jī)總結(jié)教訓(xùn),從而預(yù)防企業(yè)發(fā)展過(guò)程中所面臨的各種危機(jī),是企業(yè)的立足之基、發(fā)展之源。詳細(xì)分析豐田召回事件危機(jī)公關(guān)中存在的問(wèn)題。重點(diǎn)指出:豐田車型大規(guī)模集體爆發(fā)質(zhì)量問(wèn)題,豐田在市場(chǎng)的寵溺下一點(diǎn)點(diǎn)地背棄“精益化的生產(chǎn)模式。

三、從豐田召回看五種典型的危機(jī)處理方法

1、第一種戰(zhàn)略:否認(rèn),否認(rèn)分為簡(jiǎn)單否認(rèn)和轉(zhuǎn)移視線。

2、第二種戰(zhàn)略:逃避責(zé)任,避開道德準(zhǔn)則,這也是形象修補(bǔ)的一種戰(zhàn)略適用于原來(lái)具有較高社會(huì)聲譽(yù)的企業(yè)。

3、第三種戰(zhàn)略:減少敵意,不管是否是企業(yè)的責(zé)任,企業(yè)都會(huì)進(jìn)行人道性補(bǔ)償,從而強(qiáng)化企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

4、第四種戰(zhàn)略:亡羊補(bǔ)牢,即通過(guò)制定相關(guān)規(guī)章規(guī)定減少類似事件的發(fā)生立即采取恢復(fù)行動(dòng),并承諾該錯(cuò)誤不會(huì)再發(fā)生,將企業(yè)的相應(yīng)處理措施進(jìn)行公布,使公眾明白企業(yè)的誠(chéng)意以及行動(dòng)的方式。

5、第五個(gè)戰(zhàn)略:自責(zé),包括道歉、懺悔和尋求公眾的寬恕主動(dòng)認(rèn)錯(cuò),承擔(dān)責(zé)任,并乞求原諒,道歉時(shí)要表明歉意,說(shuō)明現(xiàn)狀,查明原因,防止事件再發(fā)生的對(duì)策及行動(dòng)的方式。

四、危機(jī)公關(guān)的斯蒂文•芬克的四階段模式分析

1.第一個(gè)階段是危機(jī)潛在期。

這個(gè)階段是危機(jī)處理最容易的時(shí)期,但卻最不易為人所知。所以,決策者應(yīng)樹立危機(jī)意識(shí),要有一種“危機(jī)悄然隱現(xiàn)于地平線”以豐田公關(guān)活動(dòng)為例,盡早察覺(jué)危機(jī)可能發(fā)生的“警告標(biāo)”,應(yīng)該多想一想“萬(wàn)一……怎么辦”的問(wèn)題。

2.第二個(gè)階段是危機(jī)突發(fā)期。

這是四個(gè)階段中時(shí)間最短、但是感覺(jué)最長(zhǎng)的階段,而且它對(duì)人們的心理造成最嚴(yán)重的沖擊。此階段的特征是事件的急速發(fā)和嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)的出現(xiàn)。

3.第三個(gè)階段是危機(jī)蔓延期。

這是四個(gè)階段中時(shí)間較長(zhǎng)的一個(gè)階段,但是如果危機(jī)管理得力,將會(huì)大大縮短這一時(shí)間。此階段主要是采取措施,糾正危機(jī)突發(fā)期造成的損害。這是危機(jī)之后的恢復(fù)時(shí)期,但是決策者要勇于“自我懷疑”和“自我分析”,認(rèn)真分析危機(jī)產(chǎn)生的深層原因,是外部因素導(dǎo)致危機(jī),還是因?yàn)閮?nèi)部功能失效而導(dǎo)致危機(jī)。一個(gè)組織有無(wú)危機(jī)管理計(jì)劃,在很大程度上影響危機(jī)恢復(fù)時(shí)間的長(zhǎng)短。

4.第四個(gè)階段是危機(jī)解決階段。

此時(shí),組織從危機(jī)影響中完全解脫出來(lái),但是仍要保持高度警惕,因?yàn)槲C(jī)仍會(huì)去而復(fù)來(lái)。

五、結(jié)論

任何一家企業(yè),無(wú)論成功與否,在發(fā)展的道路上都可能遇到危機(jī)。沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)危機(jī)的企業(yè)不是成熟的企業(yè)。既然有危機(jī),就有化解危機(jī)的手段,為了預(yù)防和妥善處理危機(jī),企業(yè)必須建立全方位的危機(jī)管理系統(tǒng),才能從根本上預(yù)防危機(jī),當(dāng)危機(jī)發(fā)生時(shí),也能從容應(yīng)對(duì),這才是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的根本所在。

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