一、教材的選用以及教學內(nèi)容的局部調(diào)整

教材的選擇應符合我院專業(yè)培養(yǎng)的要求并且應具有光電工程的專業(yè)特色，針對后續(xù)專業(yè)課程如“光電檢測技術”、“光學測量”、“自動控制原理”等要求學生具備一定的檢測技術方面的知識，再加上我院學生整體上電路方面的知識相對薄弱的特點，經(jīng)過更換幾次教材，最后我們選定的是自編的《傳感與檢測原理》。根據(jù)教學大綱32個課時的要求，我們對教學內(nèi)容做了如下調(diào)整：適當控制光電傳感器的學時，避免與光電檢測技術課程重復的內(nèi)容（如光電導、光生伏特器件等），結(jié)合專業(yè)特色，增加一些新型的傳感器的介紹比如紅外探測器、圖像傳感器、智能傳感器等。一方面使光電學院的學生能夠及時了解當下熱門傳感器的發(fā)展動態(tài)，其能達到的性能指標，以及一些新型的傳感器的發(fā)展，緊跟時展，為學生在以后的畢業(yè)設計奠定一定的檢測技術方面的基礎，對專業(yè)知識的完善起到一定的輔助作用。結(jié)合專業(yè)特點，突出知識體系的重點和難點，特別是針對光電學院的學生以后做畢業(yè)論文或工作中可能會遇到的傳感器（如光纖傳感器、霍爾傳感器等）做重點詳細的介紹。

二、教學方法的改革探索

按照課程大綱的要求，在講授過程中，分別介紹了應變式、電容式、電感式、壓電式、霍爾式、光纖、CCD、溫度傳感器等一些經(jīng)典傳感器的基本原理、特性、測量電路及其應用。各種傳感器章節(jié)相對獨立，可以適當?shù)卣{(diào)整講授的順序。傳感器的講授基本遵循從組成結(jié)構(gòu)、工作原理、分類、等效電路、特性參數(shù)到應用這一思路。另外結(jié)合較常見的被測量，教師適當?shù)乜偨Y(jié)歸納常用的傳感器的使用要點及其選擇依據(jù)，如都是測量位移的傳感器，應變式傳感器、電容式傳感器或電感式傳感器在使用的時候區(qū)別在哪；又比如都是做開關，電容式傳感器和電感式傳感器在原理上是否有區(qū)別，等等。以前我校的教學模式是以課堂講授為主，根據(jù)教學內(nèi)容開設少量的驗證性試驗。這種教學模式過于注重原理的分析，學生只是機械化地記住了傳感器的一些基本概念和工作原理，但是當要解決實際問題時卻感覺無從下手，缺乏對傳感器的直觀認識，甚至有學生體會不到傳感器的實際應用價值。鑒于此，我們有必要對傳統(tǒng)的教學模式進行探討，通過教學方法、教學模式的改革讓學生切身感受到將“傳感與檢測技術”的知識學以致用的快樂，實現(xiàn)傳統(tǒng)教學方法所未能達到的效果。

1.調(diào)動學生的積極性，激發(fā)學生學習的興趣。

教學方法改革的一個關鍵問題就是如何吸引學生的注意力，培養(yǎng)學生對課程的學習興趣。在《傳感器與檢測原理》課程的教學過程中，我們通過平時生活中比較常見的現(xiàn)象來引出相應的教學內(nèi)容，如通過對吊扇和空調(diào)的對比，舉出溫度傳感器的作用；又如教室里的自動感應燈、審訊室的監(jiān)聽設備、家用的電磁爐都是怎樣工作的；又如醫(yī)學上的進步：X照影技術、內(nèi)窺鏡手術等如何實施；機器人如何識別周圍環(huán)境；最新研制的無人駕駛汽車怎么實現(xiàn)在高速路上的行駛；等等。通過分析吊扇和空調(diào)工作原理的區(qū)別，引出傳感器的重要性。這些實例大大激發(fā)了學生的學習興趣，使學生認識到了學習該課程的重要性，為學生學習該課程后續(xù)內(nèi)容作了準備。

2.充分運用現(xiàn)代教學手段合理使用教具。

摘要：

隧洞施工是水利水電工程中經(jīng)常遇到的一種工工作體系，對工程進行導流與引水發(fā)電，具有重要的意義，在隧洞施工中需要尤其注意對于施工中的測量工作，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，測量技術與測量手段有了很大程度上的提升，本文分析了隧洞施工中的平面控制測量與高程控制測量方法，并闡述了隧洞掘進測量工作的設計方法，旨在提升水利水電隧洞施工中的施工測量方式。

關鍵詞：

水利水電；隧洞施工；工程測量；掘進測量

水利水電工程在國家的建筑工程體系中具有重要的位置，其中經(jīng)常需要遇到的工作之一就是隧洞的開挖工作，基本上，工作的進行一般都是在地下，因此，需要加強對于施工的測量工作，還有就是需要研究隧洞施工測量的設計方法。隧洞測量工作做的好壞是直接影響到水利水電工程施工的質(zhì)量與工程的進度，具有至關重要的作用。

1水利水電工程隧洞施工中的控制測量設計方法

隧洞施工測量的主要目的是為了保證隧洞開挖工作的正確性，保證兩點之間的正確連接，能夠有效地打通隧洞，現(xiàn)實情況下，兩個開挖洞口之間無法通視，所以，應當加強中間布控點的設置。加強平面控制測量與高程控制測量工作，采用全站儀對三維導線進行有效測量，利用GPS定位技術加強平面控制測量工作，利用現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)技術手段與工具加強對于測量數(shù)據(jù)的處理與運算，提高測量運算的精確度，運用隧洞測量的誤差理論把貫通的誤差設計控制在合理地范圍之內(nèi)。

摘要：

現(xiàn)階段我國正處在全面改革的重要階段，在這一過程中的多個領域都有著很大程度的發(fā)展，在機電工程的領域發(fā)展過程中，由于受到傳統(tǒng)發(fā)展思想的影響，在一些方面還存在著相應的問題。基于此，本文主要就機電工程在當前的發(fā)展特征以及發(fā)展問題進行詳細分析，然后結(jié)合實際對機電工程的發(fā)展趨勢進行探究，希望有助于機電工程的發(fā)展。

關鍵詞：

機電工程；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

機電工程是比較大的專業(yè)系統(tǒng)，在發(fā)展上已經(jīng)有了幾十年的時間，在工作的原理上也從簡單向著復雜的形式轉(zhuǎn)變，所以在具體發(fā)展中就有著相應的問題存在。對此就要能夠?qū)C電工程的發(fā)展加強理論層面的研究，這就對機電工程行業(yè)的進一步發(fā)展有著積極促進作用。

1機電工程在當前的發(fā)展特征以及發(fā)展問題分析

1.1機電工程在當前的發(fā)展特征分析

摘要：

現(xiàn)階段我國正處在全面改革的重要階段，在這一過程中的多個領域都有著很大程度的發(fā)展，在機電工程的領域發(fā)展過程中，由于受到傳統(tǒng)發(fā)展思想的影響，在一些方面還存在著相應的問題。基于此，本文主要就機電工程在當前的發(fā)展特征以及發(fā)展問題進行詳細分析，然后結(jié)合實際對機電工程的發(fā)展趨勢進行探究，希望有助于機電工程的發(fā)展。

關鍵詞：

機電工程；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

機電工程是比較大的專業(yè)系統(tǒng)，在發(fā)展上已經(jīng)有了幾十年的時間，在工作的原理上也從簡單向著復雜的形式轉(zhuǎn)變，所以在具體發(fā)展中就有著相應的問題存在。對此就要能夠?qū)C電工程的發(fā)展加強理論層面的研究，這就對機電工程行業(yè)的進一步發(fā)展有著積極促進作用。

1機電工程在當前的發(fā)展特征以及發(fā)展問題分析

1.1機電工程在當前的發(fā)展特征分析

1機電工程的技術準備

在具體開始項目施工前，應按照事先擬好的項目計劃進行技術準備。首先，機電施工圖紙的設計。圖紙的涵蓋范圍相當廣泛，如電氣管道、排水管道、供暖系統(tǒng)、光電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等，要做好各部門、各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作，將對圖紙的分析、匯總形成報告并提出相應改進措施；其次，工程材料的購買和檢驗，各種項目、技術的施工都是要靠材料實現(xiàn)的，材料齊全、質(zhì)量達標和持續(xù)供應都直接影響機電工程的順利進行，繼而影響整個建筑工程的質(zhì)量水平；最后，機電工程項目的進度安排，合適的進度安排不僅有利于成本的節(jié)約，也有利于材料、人工的合理分配。

2機電工程的施工要求

機電工程的施工技術要求主要體現(xiàn)在質(zhì)量方面，具體分析如下：

2.1機電設備質(zhì)量。

機電工程的施工在極大程度上依賴于機電設備的正常運行，設備型號應該與施工要求相符。由于建筑項目的不確定性和機電設備的標準較為混亂，很多機電項目開始進行后才發(fā)現(xiàn)設備與施工要求不匹配，或是在實際施工中設備發(fā)生故障導致項目不能如期進行，嚴重影響了施工進度，增加了成本。

2.2施工材料質(zhì)量。

摘要：分析高速公路機電工程供配電系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)需要滿足機電工程中各種設備、設施的不同供配電需求。基于此，結(jié)合工程實例，對高速公路機電工程供配電技術進行分析，提出了供配電技術方案，并對技術應用情況進行了探討，為類似工程提供參考。

關鍵詞：高速公路；機電工程；供配電技術

0引言

隨著高速公路的建設和發(fā)展，人們對機電工程建設提出了更高要求，需要通過保證機電工程設備的穩(wěn)定運行提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務。而機電工程設備運行需要依靠供配電系統(tǒng)提供能源。想要保證機電工程正常發(fā)揮作用，就要保證系統(tǒng)能夠提供穩(wěn)定供電服務。因此，需要加強供配電技術的分析，做好配套供配電系統(tǒng)的安裝，為高速公路的正常運行提供技術保障。

1高速公路機電工程供配電系統(tǒng)分析

高速公路機電工程由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心、收費系統(tǒng)等多種系統(tǒng)構(gòu)成，用于實現(xiàn)公路各項功能。而各個系統(tǒng)中包含大量的設備、設施，如信息采集子系統(tǒng)中包含緊急電話、氣象檢測器等，通信系統(tǒng)包含光電纜、通信電源等，均需要安全穩(wěn)定的供配電系統(tǒng)提供動力支撐。從工程供配電系統(tǒng)組成上來看，主要劃分為兩部分，即輸配電線路和配電房，包含通風、照明和沿線各種供配電設備設施，需要滿足全線建設、運營和維護的用電需求[1]。在實際進行供配電系統(tǒng)建設時，還要重點為監(jiān)控設備、通訊設備、服務區(qū)照明和養(yǎng)路設施等供電，保證高速公路機電工程能夠正常運轉(zhuǎn)。因此在設計過程中，還應根據(jù)機電工程負荷要求合理選用供配電技術，制定技術上先進、經(jīng)濟上合理、使用上安全的供配電技術方案，為機電工程運行提供保障。

2高速公路機電工程供配電技術研究

1工程鉆探和山地勘探方法

工程鉆探仍是當前獲得地質(zhì)狀況的有效方法，而在山地勘探的常用方法有豎井和平硐勘探。經(jīng)多年發(fā)展，鉆探和勘探技術日益成熟而且不斷出現(xiàn)新的技術，為水利水電工程地質(zhì)勘測工作的順利進行提供了堅實的保障。常用的方法有6種:砂卵石層鉆進技術、金剛石鉆進技術、金剛石繩索取芯鉆進技術、套鉆技術、軟弱夾層鉆技術和大口徑鉆探技術。

1.1砂卵石層鉆進技術

砂卵礫石層因具有厚度大、埋藏深、結(jié)構(gòu)復雜、質(zhì)地堅硬等特點，一直是水利水電工程鉆探面臨的技術難題。后經(jīng)大量的研究和實踐，研究出了SM植物膠和MY－1A植物膠沖洗液金剛石鉆進法，顯著提高了砂卵石層鉆進效率。實際施工時將膨潤土、水、堿、SM植物膠按照一定的比例配置成沖洗液應用到鉆進施工中，憑借其良好的潤滑減阻、減震性能，能夠有效防止孔壁坍塌和保護巖心的作用。

1.2金剛石鉆進技術

目前，水利水電工程地質(zhì)勘測中金剛石鉆進技術較為常用。結(jié)合大量地質(zhì)勘測實踐經(jīng)驗，為提高金剛石鉆進效率，實際施工時應重點把握以下3項內(nèi)容:

1)結(jié)合巖石的風化程度選擇合適的開孔鉆頭，通常情況下開孔時使用0.3～0.5m長的巖芯管進行施工。隨著鉆孔深度的增加，為避免孔傾斜應適當增加巖芯管長度。開孔鉆進時應使用麻花鉆，鉆進到達風化巖石時應使用短巖芯管長取粉管鉆進，以及時將巖粉撈取出來。

摘要

高速公路機電工程在后期高速公路運營管理中占據(jù)至關重要的地位，為后期成本回收、安全有效運營管理提供有力保障。文中就西四環(huán)機電系統(tǒng)施工前期的工作情況，結(jié)合高速公路機電工程施工管理存在的主要問題，根據(jù)工程建設精細化管理的要求，提出相應的施工管理方法和建議，以便營運期間機電系統(tǒng)的日常維護管理。

關鍵詞

高速公路；機電工程；施工管理；規(guī)范化

高速公路機電工程是系統(tǒng)性工程，技術性較強，涉及的范圍較廣，每個系統(tǒng)之間相互關聯(lián)，相輔相成，使得機電工程項目管理較為復雜。在施工過程中，機電項目施工因其界面較多，前期工作難開展，而后期要求與土建、房建施工同時完成，存在趕工期，安裝調(diào)試時間短的問題。因此，如何通過相應的質(zhì)量管理控制措施，以及優(yōu)化施工設計，提高整個工程的質(zhì)量水平；減少后期機電系統(tǒng)的維護困難；保證高速公路安全、有效地運營都有著至關重要的作用。本文結(jié)合湖北省高速公路機電系統(tǒng)工程施工管理的主要內(nèi)容，對西四環(huán)機電系統(tǒng)施工管理過程中存在的主要問題和不足，提出一些方法和建議。

1前期施工注意事項

1．1聯(lián)合設計方案及圖紙的優(yōu)化