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綠色施工下的公路橋梁施工技術(shù)

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綠色施工下的公路橋梁施工技術(shù)

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn),公路橋梁建設(shè)作為基本的城鎮(zhèn)建設(shè)工程得到了空前的大力發(fā)展。其施工環(huán)境評估經(jīng)歷了不受重視到重視再到嚴(yán)格控制,基于生態(tài)文明建設(shè)的大背景下,提出公路橋梁的綠色施工。文章介紹分析了綠色施工的意義及綠色施工背景的公路橋梁施工技術(shù)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:綠色施工;公路橋梁;技術(shù)

隨著生態(tài)文明建設(shè)的提出,各項(xiàng)工程建設(shè)的環(huán)境評估也越來越被重視起來。基于此,各項(xiàng)工程建設(shè)的綠色施工也作為一項(xiàng)基本的施工考核標(biāo)準(zhǔn)納入到日常的施工規(guī)范中,由政府強(qiáng)制監(jiān)督,企業(yè)自主管理,逐步形成一種專業(yè)的綠色施工技術(shù)[1]。公路橋梁作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程也不例外,綠色背景下的公路橋梁施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展與完善。

1綠色施工

綠色施工是指在合理兼顧施工的進(jìn)度和質(zhì)量的前提下,優(yōu)化資源,減少對施工環(huán)境的影響,對施工環(huán)境進(jìn)行保護(hù)和恢復(fù)。綠色施工概念的提出主要基于兩個方面的原因:①整體環(huán)境形勢嚴(yán)峻,亟待保護(hù)與恢復(fù)。改革開放后,經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展,企業(yè)粗放高污染的發(fā)展方式,造成大量資源浪費(fèi)、整體環(huán)境惡化,基于國家整體環(huán)境形勢嚴(yán)峻,必須要求工程企業(yè)綠色施工。②工程企業(yè)發(fā)展本身的新標(biāo)準(zhǔn)新要求。隨著物質(zhì)水平的提高,企業(yè)也越來越注重員工的工作環(huán)境,尤其是農(nóng)民工的社會關(guān)注度越來越高,企業(yè)需要給他們提供相對好的工作環(huán)境。另外施工環(huán)境周圍的居民的環(huán)保意識增強(qiáng),城市生態(tài)建設(shè)對施工環(huán)境影響的要求,這些因素綜合起來考量,對施工企業(yè)的施工技術(shù)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,因此施工企業(yè)自身必須樹立綠色施工的理念。綠色施工是一種科學(xué)、系統(tǒng)的施工方式,分別是綠色規(guī)劃,優(yōu)化資源,控制污染三個方面。綠色規(guī)劃包括工程整體環(huán)境評估和現(xiàn)場施工管理,優(yōu)化資源包括節(jié)約用地、節(jié)約用水用電、節(jié)約材料,控制污染主要是控制揚(yáng)塵、控制噪聲[2]。

2綠色施工背景下的公路橋梁施工意義

綠色施工背景下的公路橋梁施工,就是指兼顧工程進(jìn)度和質(zhì)量,在公路橋梁施工時中采用綠色施工技術(shù),優(yōu)化資源,控制污染。綠色施工背景下的公路橋梁施工主要有以下幾個方面的意義。

2.1優(yōu)化資源,降低成本

綠色施工,首先從優(yōu)化資源,降低成本著手,使工程的原材料物盡其用,減少原材料的浪費(fèi),有效地控制整個工程產(chǎn)生的原材料廢棄物。這些原材料的廢棄物,一方面沒有專門的垃圾回收處理措施,一方面傾倒后很難再次分解利用,對生態(tài)環(huán)境的破壞性較大,還會造成施工成本的增加。優(yōu)化施工原材料的利用率,有效減低浪費(fèi),不僅可以優(yōu)化資源的利用率,還可以有效合理的控制施工成本。

2.2控制污染,保護(hù)環(huán)境

控制污染,就是指控制施工環(huán)境周邊的揚(yáng)塵污染、噪聲污染及光源污染。保護(hù)環(huán)境,就是要保護(hù)周邊居民的居住環(huán)境,保護(hù)周邊原有生態(tài)的恢復(fù)。綠色施工要求控制污染,通過控制揚(yáng)塵、噪聲、光源等施工污染源,來保障周邊居民的居住環(huán)境,保護(hù)周邊生態(tài)的恢復(fù)。

2.3確保工程質(zhì)量,杜絕爛尾

綠色施工要求采用先進(jìn)的施工技術(shù),確保工程質(zhì)量,兼顧環(huán)境保護(hù),一定程度上會促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。不論是優(yōu)化資源的利用率,還是控制現(xiàn)場施工污染源,對施工技術(shù)都有更高的要求,需要施工企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備進(jìn)行綠色施工。要確保公路橋梁的質(zhì)量,也需要更好的施工技術(shù)和施工設(shè)備。因此,綠色施工和工程質(zhì)量是互為利好的關(guān)系,綠色施工有利于確保工程質(zhì)量,杜絕爛尾工程;確保工程質(zhì)量,需要引進(jìn)好的設(shè)備和技術(shù),有利于綠色施工。

3綠色施工背景下的路橋施工技術(shù)應(yīng)用

3.1綠色規(guī)劃的應(yīng)用

公路橋梁施工涉及的環(huán)境問題不僅是工程本身,還應(yīng)包括周邊環(huán)境及原有生態(tài)基礎(chǔ)等,因此公路橋梁施工前一定要做好整體的綠色規(guī)劃,以確保整個施工過程在綠色施工背景下順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。施工前的綠色規(guī)劃應(yīng)包括三個方面的內(nèi)容:首先,制訂綠色施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,對工程自身內(nèi)部制定出綠色施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求,合理引進(jìn)綠色施工設(shè)備,采用綠色施工作業(yè)方式,確保施工現(xiàn)場良好的工作環(huán)境;其次,制作環(huán)境評估報(bào)告,委托第三方環(huán)評機(jī)構(gòu)對工程造成的環(huán)境影響作出科學(xué)合理的環(huán)境評估。最后,生態(tài)植被的恢復(fù)工作,工程完成后,對工程現(xiàn)場環(huán)境生態(tài)進(jìn)行恢復(fù)保護(hù)。綠色施工作業(yè),首先要控制施工現(xiàn)場的污染源,通過定期路面灑水、柵欄安裝水霧噴頭、水車噴霧現(xiàn)場除塵作業(yè)等方式,合理控制現(xiàn)場施工造成的揚(yáng)塵污染。關(guān)于環(huán)評報(bào)告的制作,要選擇有資質(zhì)信譽(yù)良好的第三方去評估,確保評估報(bào)告的科學(xué)合理性,不能應(yīng)付了事。關(guān)于生態(tài)植被的恢復(fù),可以在施工前,由相關(guān)綠色施工技術(shù)人員對施工現(xiàn)場周邊區(qū)域的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的核查,精確到有多少顆樹木,所有植被的分布情況,根據(jù)這些詳細(xì)的記錄制作出施工前的生態(tài)模擬沙盤,以便后期完工恢復(fù)生態(tài)作參考,專門針對環(huán)境保護(hù)來留下一筆資金,用于施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境修復(fù),可以使施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境得到修復(fù),從而保護(hù)了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

3.2優(yōu)化資源的應(yīng)用

在公路橋梁施工中,存在著大量的原材料浪費(fèi)現(xiàn)象,究其根本原因,一方面是施工企業(yè)落后的施工技術(shù)造成的資源利用率低的問題,另一方面是現(xiàn)場施工技術(shù)人員操作不當(dāng)造成的物料浪費(fèi)問題。總之,這些廢棄物堆積起來的建筑垃圾需要及時清理,否則會造成占用現(xiàn)場施工用地,還會產(chǎn)生新的污染源,造成一定的安全隱患。如何優(yōu)化資源,提高材料利用率,降低浪費(fèi),可以從以下幾個方面著手。首先,從原材料采購方面加以控制,選擇新型環(huán)保建筑材料。在不影響工程質(zhì)量和技術(shù)要求的條件下,優(yōu)先選擇環(huán)保型材料施工,從根本上解決廢棄物污染源問題。其次,引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù),提升現(xiàn)場施工作業(yè)水平,進(jìn)一步提高現(xiàn)場作業(yè)的材料利用率。再次,對現(xiàn)場材料合理管控。安排專業(yè)的人員對現(xiàn)場原材料進(jìn)行看管和維護(hù),確保原材料的破損率降到最低,節(jié)約原材料,避免浪費(fèi)。最后,加大資金投入力度,對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的施工技術(shù)水平。聘請行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的專業(yè)人員擔(dān)任重要崗位,加強(qiáng)工作隊(duì)伍建設(shè)。

3.3污染控制的應(yīng)用

公路橋梁施工中,污染控制主要集中在控制揚(yáng)塵污染和噪聲污染兩個方面。揚(yáng)塵污染,通過一系列的除塵措施,可以有效的控制,而噪聲污染很難得到有效的控制。施工器械設(shè)備的作業(yè)功率比較大,產(chǎn)生的噪聲分貝高,傳播的距離遠(yuǎn),施工現(xiàn)場的柵欄圍墻的隔音效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要進(jìn)一步加強(qiáng)控制措施。可以從以下兩個方面控制:①合理調(diào)整安排施工作業(yè)時間,大功率的器械施工盡量安排在白天進(jìn)行,與周邊居民的作息時間不沖突,夜晚盡量使用施工噪聲小的器械,嚴(yán)格控制施工時間,不能影響居民的休息。②事先積極與當(dāng)?shù)鼐用駵贤▍f(xié)調(diào),根據(jù)公路橋梁建設(shè)工程的施工情況,制訂出設(shè)備運(yùn)行的大概時間,且通知到當(dāng)?shù)氐木用瘢M量讓當(dāng)?shù)氐木用窨梢岳斫狻?/p>

4結(jié)論

綜上所述,綠色背景下的公路橋梁施工技術(shù)是公路橋梁建設(shè)未來發(fā)展的必然趨勢。綠色施工背景下的公路橋梁施工,是指兼顧工程進(jìn)度和質(zhì)量,在公路橋梁施工時中采用綠色施工技術(shù),優(yōu)化資源,控制污染。綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)的意義在于優(yōu)化資源,降低成本,控制污染,保護(hù)環(huán)境,提升工程質(zhì)量,杜絕爛尾。

參考文獻(xiàn):

[1]司綱.綠色施工背景下剖析公路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].科技與企業(yè),2016(9).

[2]李榮輝.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)探究[J].住宅與房地產(chǎn),2016(21).

作者:楊永紅 周綱

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