摘要：工程項目建設周期及運行狀態等均會受到巖土工程勘察質量的顯著影響。巖土工程勘察如果有明顯的數據偏差，將會明顯降低勘察質量，因此勘察實踐中應高度重視勘察數據準確性。論文介紹了巖土勘察工程概況，分析了巖土工程勘察質控重要性，具體分析了巖土工程地質勘察質控要點，意在促進并保障巖土工程勘察質量，從理論層面指導巖土工程勘察工作開展。

關鍵詞：巖土工程；勘察質量；控制要點

當前，我國工業化發展、城市化進程速度不斷加快，基礎設施建設項目工程數量不斷增加，工程質量的地位及重要性日益顯現。工程建設質量通常取決于巖土工程勘察，因此必需全面強化巖土工程勘察質量控制，只有如此才能確保巖土工程勘察質量符合設計預期，滿足工程建設標準。

1巖土勘察工程概述

巖土工程勘察是工程項目建設的一個基本組成部分，地位極為關鍵。工程項目能否順利開展與巖土工程勘察質量密切相關。所以巖土工程勘察質量應該引起高度重視，嚴格控制。施工單位以項目規劃建設標準為依據對施工場地及其附近施工環境、巖土構成及地質條件進行全面查找分析、評價編制，這就是巖土勘察工程。巖土勘察工程是大型建設項目的必經環節，比如岸邊工程、管道的鋪設等均如此。施工區域內土壤采樣勘察、室內或原位測試、場地地質類型的調查和測繪等均為巖土工程勘察的基本內容。

2巖土工程勘察質控方面存在問題

2.1重視程度低

【摘要】在我國城市化進程不斷推進的過程中，公路工程的施工質量備受關注和重視。但是，在公路工程的軟土路基處理過程中，還存在諸多問題嚴重影響了施工質量，亟待解決。基于此，論文在概述軟土路基處理技術相關理論的基礎上，以某工程項目為例，提出了控制軟土地基施工質量的建議，希望能為其他類似工程提供個案參考。

【關鍵詞】公路工程；施工；軟土路基處理技術；應用

1引言

為進一步推動我國城市化的發展進程，公路工程在使用功能方面逐漸呈現出多元化的發展趨勢。由此，人們對公路工程的施工質量也提出了更高的要求[1]。在公路工程的施工過程中，軟土路基處理技術的應用效果對施工質量的保障有重要的影響。因此，結合工程實例，探究軟土路基處理技術在施工中的應用十分必要。

2軟土路基處理技術相關理論概述

軟土的組成主要包括松軟土、有機質土、泥炭等，特點是含水量較高、承載力較低、穩定性較差等[2]。我國是一個國土面積較廣的國家，軟土的分布面積也較大。鑒于軟土的特點，采用適宜的軟土地基處理技術十分必要和關鍵。在公路施工過程中，若沒有采取合理的施工技術處理軟土地基，會導致地基發生較大的變形，進而影響公路的穩定性、質量以及運行的安全性。一旦公路破損，需要大量的資金投入，進而增加工程成本[3]。因此，在公路工程的施工過程中，應用軟土路基處理技術非常重要。在實際的應用過程中，還應對軟土路基處理技術的應用質量進行控制。在公路工程的施工過程中，常見的軟土地基處理技術包括固結排水法、強夯法、置換法、墊層換填法、添加劑法、拋石擠淤法、加筋處理、高壓噴射注漿法以及靜載法等[4]。本文重點介紹強夯法、強夯置換法、處理表層技術以及高壓噴射注漿法4種軟土地基處理技術。

3軟土路基處理技術在公路工程施工中的應用

一、建設途徑

1.著力引進和培養青年教師

1996年首次開設巖土工程本科班時，課程群只有7名核心教師（4名副教授，3名講師，1名博士）。1996年的師資力量明顯滿足不了培養學生工程能力和創新意識的需要。充分分析研究國內外知名大學在巖土工程領域開展教學和科學研究的過程，借鑒其成功的經驗，我們深刻認識到，建設一支相對穩定、職稱、年齡、知識、學緣結構合理、愛崗敬業的高素質的師資隊伍是提高教學質量的基礎和保證。為了建設高素質的教師隊伍，采取的具體措施為：一是密切聯系“211”和“985”高校，引進年輕博士，優化教師隊伍結構。二是通過產學研相結合、加強教師出國進修，提高年輕教師的理論水平和工程實踐能力，激發青年教師的責任感和使命感，穩定中青年骨干教師。三是發揮老教師的“傳、幫、帶”作用，瞄準博（碩）士生導師、教學名師、學科帶頭人、骨干教師、人才工程等標準，有的放矢，給每位中青年教師確立中長期目標，不斷提高核心教師的學術、教學水平，提升師資整體實力。18年來，我們通過上述3項措施進行師資隊伍建設。目前，師資隊伍中教授和博士比例分別達到57.89%和63.16%。其中，湖南省普通高校青年骨干教師4人，湖南省121人才工程人選4人，湖南省普通高校學科帶頭人后備人選1人，國家自然科學基金評審專家10人，中國博士后科學基金評審專家1人。

可以看出，目前師資隊伍在年齡、學位、職稱構成上比較合理，核心教師教學水平和學術水平提高很快，普遍具備團結協作、艱苦奮斗、朝氣向上的優良精神，具有凝聚力，更具活力和創新精神。巖土工程課群核心教師形成了一支以中青年博士和教授為主體、老中青搭配合理、學歷層次高、職稱結構合理的一線教學隊伍，在知識、能力、年齡、職稱上有較強的互補性，有利于資源共享和業務能力的共同提高,也能通過老中青相結合促進教學工作的“傳、幫、帶”作用。在青年教師的培養過程中，我們采取如下措施提高教學質量：第一，堅持崗前培訓制度、持證上崗制度、助課制度、試講制度，對青年教師實行導師制，由資歷較深的教學經驗豐富的教師對青年教師予以具體的幫助和指導，并把它納入導師和青年教師的業務考核之中。第二，積極組織青年教師參加各項教學比賽活動，如組隊參加省多媒體課件制作大賽和學校青年教師教學比賽等，對培養青年教師起到了很好的作用。第三，創造條件、積極鼓勵年輕教師申報國家自然科學基金。

2.調整教學大綱

1996年，我們開設1個巖土工程教學班，將原來單一的“土力學”、“工程地質”、“基礎工程”發展為“工程地質”、“巖土工程勘察”、“土力學”、“基礎工程”、“地基處理”與“隧道工程”課程群，滿足交通和水利等工程建設的需要。調整教學大綱時，我們堅持“厚基礎、寬口徑、重實踐”原則，首先對學生講清基本概念、基本理論；其次增加了實踐學時；最后面向巖土工程班級時整合了教學內容。剛開設“巖土工程勘察”、“地基處理”與“隧道工程”課程時，6門課程之間不同程度地存在部分內容重復、課程之間的聯系不緊密等現象，系統性不強，難以激發學生的專業興趣，制約了學生的學習積極性和主動性。特別是，當時市場上還沒有《巖土工程勘察》和《地基處理》教材，教學內容的取舍成為關鍵。以課程群的方式融合起來，整合了教學內容，使學生加深了對專業的認識，緩和了教學內容增多與學時減少之間的矛盾，縮短大學教學和工程建設之間的距離。例如，對巖土工程班級，將“工程地質”中公路工程地質勘測、“土力學”中土工試驗與原位測試結果的分析與利用調整到“巖土工程勘察”課程，將“基礎工程”中地基處理、特殊性地基上的基礎工程調整到“地基處理”課程。將該課程教學與課程設計、生產實習、畢業實習和畢業設計與注冊土木工程師（巖土）考試內容緊密結合，實現了大學教學與社會需求相結合，實現了大學生與工程師或研究人員的對接。

3.合作或獨立編寫教材和著作

【摘要】隨著我國城鄉建設事業的不斷發展，樁基工程日益增多。論文分析樁基礎施工中出現的主要問題，介紹巖土工程中樁基施工技術的主要特點，提出地基的處理方法，以供參考。

【關鍵詞】樁基礎；巖土工程；建筑

1引言

巖土工程的理論基礎為巖體力學、工程地質學和土力學，是對巖石和土進行改造和重點整治的工程。在進行巖土工程施工的過程中，首先要做好開挖和降水等工作，隨后對巖土的實際情況進行檢驗，最終使工程的設計和質量得到明顯提升。巖土工程的施工項目主要包括：開挖項目、地基項目、基礎項目及加固支護項目4種，進行實際施工的專業技術人員，對于不同介質的不同作用要進行深入的分析，同時也要對基坑圍護及復合地基進行重點研究，進而全面提升巖土工程處理的最終質量。

2樁基

樁是一種深入土層內部的柱形結構。根據受力原理的不同，可以將樁分為：摩擦樁和端承樁；根據施工方式的不同，可以將樁分為：預制樁和灌注樁。樁和連接樁頂的承臺一同組成了樁基。端承樁是將結構力通過樁基，直接傳遞到巖層，這種端承樁適合在地面下一定深度，并具有堅硬巖層的地質條件下使用。摩擦樁是將結構力通過樁身和土層所產生的摩擦力，直接傳給土體，摩擦樁適合在結構自重輕、受力小的建筑上使用。

3樁基礎施工中出現的主要問題

摘　要：想要順利開展巖土工程，巖土工程技術的支持是不可缺少的。在掌握巖土工程技術的同時，工程人員還要不斷創新技術，并在應用實踐中深入研究并詳細分析施工技術。基于此，本論文研究了巖土工程技術創新方法與實踐。

關鍵詞：巖土工程；工程技術創新；應用實踐

中國的巖土工程技術已經發展了幾十年。近年來，城市化速度不斷加快，各種工程項目越來越多，例如，地鐵工程、海底隧道工程以及跨海橋梁工程等，對巖土工程技術的快速發展起到了一定的推動作用。應用巖土工程技術，往往會對環境造成不同程度的破壞。兩者之間的矛盾長期存在，導致巖土工程技術的發展進入瓶頸期。另外，自然環境與資源的短缺，導致技術難以創新，這已經成為當前需要重點解決的問題。

1  巖土工程技術

1.1  勘察技術

在巖土工程施工之前，相關部門要做好勘察工作，獲得詳細的建筑物資料，并且做好收集整理工作。收集整理的內容包括建筑結構功能的特點、建筑的荷載情況、地基埋置的深度等。相關人員要根據資料的分析結果分階段勘察，勘察工作的主要內容包括巖土工程可行性勘察、巖土工程初步勘察、巖土工程施工階段的勘察。相關人員要從施工的實際情況出發，根據建筑物的特點，適當擴展或者合并勘察環節。另外，當需要增加建筑物層數或需要實施保護措施的時候，相關人員想要做好巖土工程勘察工作，就必須熟悉建筑物的結構以及所具備的功能，掌握建筑的形式，還要認識到增加層數所帶來的影響。從物理應力層面而言，由于上部建筑物負載發生改變，地下應力的應變狀態也會發生改變，因此，相關人員需要詳細分析地下應力情況并做好評估工作。

1.2  地基處理技術

【摘要】隨著我國建設行業施工技術的發展，道路橋梁工程建設水平達到新的高度。沉降段路基路面施工是道橋工程建設的重要環節之一。論文分析了道路橋梁工程出現沉降的主要原因，并提出沉降段路基路面的相關施工技術，希望能為提升我國道路橋梁工程的建設水平，保障人民出行安全提供理論依據。

【關鍵詞】道路橋梁；沉降段；路基路面；施工技術

1引言

隨著我國社會經濟的快速發展，道路橋梁基礎設施建設規模不斷擴大。為了保證道路橋梁的施工質量，需要對工程項目所在地的地質條件進行勘察處理，尤其是對道路橋梁工程中的沉降路段，加強此路段路基路面的施工技術應用，提高道路橋梁的施工技術水平，延長道路橋梁的使用年限，保障人們的正常使用，提升道路橋梁的社會效益和經濟效益。

2道路橋梁沉降的主要原因

2.1臺背地基形變的問題。在道路橋梁的建設過程中，經常會遇到一些特殊的地基，比如，道路橋梁臺背在河流的兩旁或溝壑等環境惡劣的地區，需要首先確保地基的穩定性，由于這些地區土壤含有較高的水分，可塑性極強，通常會導致施工出現沉降現象，再加上地基強度有限，又受到填土高度和土壤間隙的影響，地基壓縮性不斷增加，當按照50cm的范圍進行填筑后，容易導致地基的承受能力不足，引發沉降問題，從而出現橋頭跳車的情況。地基沉降的另一主要原因是施工設計，如果工作人員不能根據規范要求設置鉆探深度和鉆孔數量，就無法勘探軟土地基存在的深度，最終無法運用針對性策略進行軟土地基處理。除此之外，在軟土地基技術應用的過程中，需要采用精準的計算參數并根據軟基的具體情況進行施工，否則，就會導致橋頭軟土路基出現沉降的情況，加上雨水侵蝕，使得路堤逐漸流失，進一步降低強度[1]。

2.2臺背回填質量的問題。在道路橋梁的施工中，需要進一步加固橋臺基礎，從而有效控制橋臺沉降的問題。在工程實踐中，諸多因素都會影響施工導致各種問題層出不窮，最終影響臺背的回填質量，導致施工技術無法滿足質量標準，影響道路橋梁工程建設質量，給工程建設帶來安全隱患[2]。

摘要：

地基穩定性直接關系到巖土工程的質量安全，在巖土工程施工之前，必須要通過開展地質勘測，明確工程區域的土體結構，以便于選擇合理的地基處理措施，避免后期地基出現不均勻沉降，威脅巖土工程的安全。巖溶地貌在我國多地均有分布，可溶性巖石受流水沖擊的影響，出現不同程度的沖蝕、孔洞和溝壑，巖土的承重能力較弱。在巖溶地區進行巖土工程施工，必須要做好周密的勘察和處理工作，確保巖土工程的質量安全。

關鍵詞：

巖溶地基；巖土工程；地質勘察；地基處理

前言

保證工程質量安全是建筑單位施工的主要目標之一，尤其是在巖溶地區的巖土工程，更需要施工單位進行重點關注，并通過一系列技術手段，提高地基的穩定性和工程的安全性，維護施工單位的經濟效益和商業形象。文章首先對巖溶地基下的巖土工程勘察工作進行了介紹，隨后結合實際工作經驗，在概述巖溶地基處理原則的基礎上，就如何提高巖溶地區地基的穩定性進行了分析說明。

1巖溶地基下的巖土工程勘察

第一篇：建筑工程技術校企一體化人才培養

【課題項目】

2014年度吉林省職業教育與成人教育教學改革研究一般課題：建筑工程技術專業校企一體化人才培養研究的相關論文，項目編號2014ZCY159。

【摘要】

想要知道對于一些專業人士在職業培訓后的現狀，那么就要對建筑裝飾工廠方面在中國的技術如何進行解析，并對進行專業職業培訓的建筑工程人員進行分析探討。從深層次探討分析有關的資料，可知一般的教學模式以遠遠不能滿足現代建筑施工方面的人才需求，所以需要有專門的技術方面的人才培育，在職業培訓和教育方面盡量注重實踐能力的教學，現代的建筑工程中，最為缺少的是在建筑施工方面的實踐型技術人才，教學方面盡量要以此教學為中心進行培訓。為了引導建筑專業人員和職業教育培養出的專業技術的實現，研究新的教學模式需要進行校企合作。

【關鍵詞】

建筑工程；校企聯合；人才培養模式