收錄情況：

期刊榮譽(yù)：

試驗(yàn)研究、綜述述評、冷加工工藝、熱加工工藝、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、工裝設(shè)備、檢測技術(shù)、運(yùn)用檢修

永磁同步牽引電動機(jī)在鐵路機(jī)車中的應(yīng)用趙曉謙

低溫鹽浴N-C共滲中氰離子控制技術(shù)研究徐寧;黃俊

基于修形的齒輪嚙合接觸特性研究賈鵬

煤炭漏斗車車體強(qiáng)度計(jì)算與試驗(yàn)對比分析王寶磊;蘇利杰

機(jī)車用板式散熱器箱體與水嘴感應(yīng)釬焊試驗(yàn)研究郭麗

高速動車組鑄鋼制動盤熱處理工藝研究嚴(yán)運(yùn)濤;錢坤才

高速電動車組用螺栓的設(shè)計(jì)王紅

高速動車組車體攪拌摩擦焊工藝研究都青華;王雁飛

列車鋼質(zhì)鍛造制動盤研究進(jìn)展付傳鋒

整體壓氣機(jī)葉輪加工工藝研究王森;李燁

鋁合金齒輪箱精加工工藝凸臺的設(shè)計(jì)與改進(jìn)劉升;倪文峰

生物轉(zhuǎn)化膜技術(shù)在鋼材表面防腐上的應(yīng)用趙樹東

廠修客車車體鋼結(jié)構(gòu)矯正工藝薛全亮;王強(qiáng)

GQ70型輕油罐車罐體板拼接下料工藝研究光旭東

WDY180/46型淺坑式移車臺研制姚大剛

地鐵齒輪傳動裝置振動試驗(yàn)分析金思勤;陳維金

湖南廣繪軸承制造有限公司(原湘潭軸承廠)

奇異函數(shù)在軸的強(qiáng)度校核計(jì)算中的應(yīng)用高雷

280活塞銷精磨質(zhì)量問題的分析與措施楊雪莉

HX_N5型機(jī)車用102型車鉤的研制劉永星

HX_D1型機(jī)車牽引電機(jī)內(nèi)錐軸與小齒輪裝配工藝任海濱;楊夏沙

鐵路貨車輪軸無選配組裝工藝的研究及應(yīng)用蘭葉;宋玉亮

城軌列車齒輪驅(qū)動裝置發(fā)展趨勢研究劉玉生

淺析靜態(tài)測重式貨車空重車自動調(diào)整裝置李瑞臣

淺析靜態(tài)測重式貨車空重車自動調(diào)整裝置李瑞臣

SS4G型機(jī)車輪對相位角測量及調(diào)整工藝分析馮曉東

大連金州線不銹鋼車車體點(diǎn)焊工藝研究陳志強(qiáng)

70%低地板輕軌車車體設(shè)計(jì)常樹民

GK1C型機(jī)車車架旁承安裝面質(zhì)量控制景松柏

鎂合金材料在軌道交通行業(yè)中的應(yīng)用前景賀春

1、文章標(biāo)題要簡短，能概括中心思想，一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息

4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3－5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助，以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識，并注明基金項(xiàng)目名稱和編號

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，先后分別給出圖表序號

7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

8、編輯部有權(quán)對稿件進(jìn)行修刪，不同意請?jiān)诟寮新暶?/p>

9、請勿一稿多投，發(fā)現(xiàn)一稿多投者，一切不良后果由作者承擔(dān)

10、若不能被錄用，恕不退稿，請作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請轉(zhuǎn)投他刊

11、本站并非機(jī)車車輛工藝雜志社和機(jī)車車輛工藝編輯部官方網(wǎng)站

地  址：江蘇省常州市五一路99號

郵政編碼：213011