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航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法改革

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航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法改革

【摘要】為提高航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)驗(yàn)操作的高度統(tǒng)一,結(jié)合國內(nèi)外航海教育的現(xiàn)狀,研究了專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的主要問題,并在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)專業(yè)課實(shí)驗(yàn)教學(xué)的主要措施和關(guān)鍵問題的解決方案,由此建立了相應(yīng)的教學(xué)研究方法,對航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)做出了科學(xué)合理的改革。

【關(guān)鍵詞】存在問題;主要內(nèi)容;關(guān)鍵因素;改革方法

經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),航海技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系,在整體上比較完善,實(shí)驗(yàn)設(shè)備設(shè)施也比較先進(jìn),但在實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法上卻仍然還有缺陷。在技術(shù)上,專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果與船上實(shí)驗(yàn)操作之間還存在較大差距,這些差距的大小似沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),學(xué)校的實(shí)驗(yàn)課時(shí)間集中而且課時(shí)偏少,造成在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)生并沒有充分的時(shí)間完全掌握實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。在教學(xué)上,實(shí)驗(yàn)教學(xué)也缺少系統(tǒng)的衡量標(biāo)準(zhǔn),教師只是根據(jù)評估大綱的要求授課,理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合的程度不深[1],雖然在形式上,實(shí)驗(yàn)教學(xué)完全符合大綱要求,但實(shí)際上仍存在比較明顯的理論與實(shí)驗(yàn)相脫節(jié)的情況。在管理上,跟蹤監(jiān)管和反饋機(jī)制還沒有貫穿到整個(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中,似沒有實(shí)現(xiàn)過程管理。實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量仍然采用打分成績作為唯一標(biāo)準(zhǔn)來衡量。

1實(shí)驗(yàn)教學(xué)和實(shí)船技術(shù)的差距

實(shí)驗(yàn)教學(xué)是傳授知識,實(shí)船操作是技術(shù)實(shí)踐。從目前大多數(shù)高校的專業(yè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)來看,依然是傳授知識。實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)船技術(shù)仍然處于較為明顯的割裂狀態(tài)。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié),教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱完成了教學(xué)任務(wù),但并沒有將實(shí)船技術(shù)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)結(jié)合起來,導(dǎo)致學(xué)生只是學(xué)會(huì)了專業(yè)設(shè)備的操作步驟,甚至整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程都沒有與理論聯(lián)系起來。這樣的實(shí)驗(yàn)教學(xué),導(dǎo)致了理論與實(shí)驗(yàn)脫節(jié),實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)船技術(shù)分離,三個(gè)方面各自為政,學(xué)生掌握的技術(shù)是碎片化的,難以形成系統(tǒng),當(dāng)然也就做不到融會(huì)貫通,做不到熟練掌握專業(yè)技術(shù)。因此,找出實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)船技術(shù)兩者的差距,并認(rèn)真分析該差距產(chǎn)生的具體原因,把實(shí)驗(yàn)教學(xué)和實(shí)船技術(shù)結(jié)合起來,才能促使實(shí)驗(yàn)教學(xué)完全滿足船上的工作要求。應(yīng)該以國家海事局頒發(fā)的船員培訓(xùn)大綱為指導(dǎo),結(jié)合本科教學(xué)培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱等高校教學(xué)方面的文件,深入研究這些文件的主旨和內(nèi)容,為實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的研究打下堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)。同時(shí),更要深入船公司各個(gè)管理部門,并利用會(huì)議與媒體等手段,與廣大船員及專業(yè)教師廣泛交流,逐步確定兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),實(shí)現(xiàn)兩者的有效銜接,確保專業(yè)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)具有牢固的行業(yè)基礎(chǔ)??傊?,通過文件研究和實(shí)際調(diào)研工作,明確兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的不同立足點(diǎn),把高等教育中的實(shí)驗(yàn)教學(xué)與船上實(shí)際工作統(tǒng)一成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),兩者融合形成有機(jī)的整體。為了充分發(fā)揮該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)效,有效的途徑是創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量評價(jià)方法。

2創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量評價(jià)的技術(shù)基礎(chǔ)

專業(yè)課實(shí)驗(yàn)教學(xué),大多是采取手動(dòng)操作結(jié)合提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告的方式,教學(xué)質(zhì)量很大程度上取決于教學(xué)水平和教師的職業(yè)道德,缺乏深層次的考核方法。從整體上看,這容易導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量評價(jià)的環(huán)節(jié)流于形式。因此,要對實(shí)驗(yàn)教學(xué)實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的科學(xué)有效的質(zhì)量評價(jià)是很有必要的,這就需要使用較為客觀的數(shù)學(xué)方法實(shí)現(xiàn)考核。

2.1實(shí)驗(yàn)教學(xué)的數(shù)學(xué)評價(jià)方法

把比較成熟的教學(xué)質(zhì)量評價(jià)的數(shù)學(xué)方法[2],應(yīng)用到航海技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量評價(jià)之中。學(xué)生實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的效果用學(xué)習(xí)質(zhì)量等級來表示,可以分為1,2,3,4,5五個(gè)等級。學(xué)習(xí)質(zhì)量等級數(shù)據(jù),來源于學(xué)生實(shí)操和實(shí)習(xí)報(bào)告等各方面的打分成績,教師要保證成績的客觀性。使用以上數(shù)學(xué)方法來評價(jià)學(xué)生實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)質(zhì)量的目的,一方面,能夠客觀的綜合評價(jià)出教師的實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平;另一方面,也能夠掌握學(xué)生的實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)特征和需求,影響實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)效果的重要因素,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的數(shù)據(jù)化,做到實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的質(zhì)量評價(jià)有據(jù)可依。

2.2實(shí)驗(yàn)教學(xué)教學(xué)質(zhì)量評價(jià)的輔助手段

在以上數(shù)學(xué)方法的基礎(chǔ)上,從實(shí)驗(yàn)課教學(xué)和學(xué)生實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的缺陷切入,及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的缺陷和不足,循環(huán)改善,循序漸進(jìn),就能夠形成更加科學(xué)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理體系。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中,教師要對學(xué)生采取差異化指導(dǎo)的方式,控制實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)質(zhì)量。學(xué)生的知識基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)水平、聰明程度、勤奮程度等因素,都各不相同。從提高學(xué)生實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)質(zhì)量的角度來說,教師應(yīng)該重點(diǎn)提高學(xué)習(xí)質(zhì)量較低學(xué)生的學(xué)習(xí)水平,這種需求更為迫切。教師應(yīng)該更加關(guān)注學(xué)習(xí)質(zhì)量較低學(xué)生的學(xué)習(xí)特征,為他們提供更加適合的學(xué)習(xí)目標(biāo),并積極引導(dǎo)他們建立系統(tǒng)性的實(shí)驗(yàn)操作方法,協(xié)助他們不斷提高實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的自主學(xué)習(xí)能力。對于學(xué)習(xí)質(zhì)量較高的學(xué)生,教師也不能放任自流。應(yīng)該為他們提供高水平的實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo),提出更加具有實(shí)踐性的問題,使其工程師化,幫助建立職業(yè)自信,并培養(yǎng)其技術(shù)學(xué)習(xí)的創(chuàng)新意識,引導(dǎo)他們向更高層次前進(jìn)??傮w來說,使用評價(jià)學(xué)習(xí)質(zhì)量等級的數(shù)學(xué)方法,可以獲取學(xué)生的學(xué)習(xí)特征和學(xué)習(xí)質(zhì)量的數(shù)據(jù),這樣實(shí)驗(yàn)教學(xué)就有了科學(xué)的依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,教師可以因勢利導(dǎo),衍生出多種科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法,對學(xué)習(xí)質(zhì)量不同的學(xué)生實(shí)行差異化的教學(xué),不再搞一刀切的模式。重點(diǎn)激勵(lì)低質(zhì)量的學(xué)生,積極引導(dǎo)高質(zhì)量的學(xué)生,從而控制整體學(xué)習(xí)質(zhì)量達(dá)到較高水平。這種實(shí)驗(yàn)教學(xué)的方法更加體現(xiàn)出科學(xué)有效的特征。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果,是“好的好,不好的是不好”,現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果,是“不好的變好,好的更好”。這才是高等教育實(shí)驗(yàn)教學(xué)應(yīng)該達(dá)到的目標(biāo),同時(shí),這對于航海技術(shù)專業(yè)的發(fā)展具有很重要的意義。

3改革實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理模式

3.1教學(xué)方式的改進(jìn)

實(shí)驗(yàn)教學(xué)的方式不同于理論教學(xué),更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生本身在教學(xué)中的作用。在傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,通常都是以教師為主導(dǎo),實(shí)驗(yàn)任務(wù),學(xué)生根據(jù)教學(xué)任務(wù)分組做實(shí)驗(yàn),這種實(shí)驗(yàn)課的模式與理論教學(xué)幾乎完全一樣。實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的效果,完全取決于教師的責(zé)任心和學(xué)生的認(rèn)真程度,屬于放任自流的模式。為了改變這種狀況,在整個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中,應(yīng)該采用“以學(xué)生為中心,以教師為輔助”的模式。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師分配學(xué)習(xí)目標(biāo),提出建議性的學(xué)習(xí)流程,應(yīng)該是在做實(shí)驗(yàn)之前就做好的工作。實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱需要重新修改完善,盡可能的細(xì)化和系統(tǒng)化。以實(shí)驗(yàn)的邏輯順序和學(xué)生的思維方式為主導(dǎo)順序,能夠讓學(xué)生自主的走進(jìn)實(shí)驗(yàn)之中,讓學(xué)生自主的探索實(shí)驗(yàn)操作的步驟、目的和方法,不需要教師在實(shí)驗(yàn)課上再主動(dòng)授課。該模式能夠大幅度的提高實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的內(nèi)化作用,重視學(xué)生學(xué)習(xí)領(lǐng)悟的過程,教師通過在線支持式的指導(dǎo),重點(diǎn)激發(fā)實(shí)驗(yàn)過程中的討論和思考,不斷的引導(dǎo)學(xué)生自己得出結(jié)論,從而可以提升學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)質(zhì)量。該模式更加重視實(shí)驗(yàn)過程管理的重要性。教師負(fù)責(zé)重點(diǎn)評價(jià)實(shí)驗(yàn)操作的過程,掌握每一次操作失誤原因,并給予啟發(fā)式糾正,用實(shí)驗(yàn)教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)的積分表現(xiàn)評價(jià)學(xué)習(xí)效果,不再以簡單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告成績作為實(shí)驗(yàn)質(zhì)量的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2區(qū)分實(shí)驗(yàn)教學(xué)的階段性

航海技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)分為實(shí)驗(yàn)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué),分別包括了本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)、證書實(shí)操教學(xué)和認(rèn)識實(shí)習(xí)教學(xué),因此,在不同的實(shí)驗(yàn)教學(xué)應(yīng)該使用不同的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)的性質(zhì)是實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)向船上實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)的重要過渡。其一,本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)階段,還是要求學(xué)生通過本科實(shí)驗(yàn)的學(xué)習(xí),打牢專業(yè)理論基礎(chǔ),強(qiáng)調(diào)理論在實(shí)驗(yàn)中的指導(dǎo)作用,仍然是學(xué)習(xí)知識的階段。其二,證書實(shí)操教學(xué)階段,比本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)階段要更進(jìn)一步。要求學(xué)生在國家海事局培訓(xùn)大綱的基礎(chǔ)上,從專業(yè)的角度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)技術(shù),是學(xué)習(xí)技能的階段。在這個(gè)階段中,學(xué)生應(yīng)逐漸弱化理論基礎(chǔ),但要把理論和實(shí)踐完全融合到一起,要求學(xué)生在實(shí)驗(yàn)操作中反思理論,逐漸體會(huì)實(shí)驗(yàn)中的操作和技術(shù)如何印證理論基礎(chǔ),培養(yǎng)其專業(yè)性思維;另一方面,引導(dǎo)學(xué)生掌握實(shí)驗(yàn)課涉及的技術(shù)在實(shí)踐操作中的正確應(yīng)用,培養(yǎng)學(xué)生具有主動(dòng)性思考的能力。其三,認(rèn)識實(shí)習(xí)教學(xué)階段,這個(gè)階段實(shí)驗(yàn)教學(xué)的性質(zhì)是完全達(dá)到船上實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。在這個(gè)階段,理論已經(jīng)僅僅作為基礎(chǔ)備用,船上實(shí)踐操作的技術(shù)作為實(shí)驗(yàn)教學(xué)的主要內(nèi)容。學(xué)生須能夠結(jié)合已經(jīng)學(xué)過的理論和實(shí)驗(yàn)操作的基礎(chǔ),主動(dòng)查閱設(shè)備技術(shù)說明書熟悉設(shè)備操作,能夠按照船員工作的程序進(jìn)行操作。負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的教師,需要保障學(xué)生的安全和設(shè)備的安全等工作,督促學(xué)生一方面要能完全按實(shí)習(xí)要求獨(dú)立熟練操作設(shè)備和使用設(shè)備,而且還能夠迅速掌握各種專業(yè)設(shè)備的檢測、維修保養(yǎng)等工作。通過這三種實(shí)驗(yàn)教學(xué),就可以培養(yǎng)出學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性,提高其發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,盡快促使學(xué)生在技術(shù)操作上趨于成熟,操作水平達(dá)到完全具備獨(dú)立工作的程度。

3.3實(shí)驗(yàn)教學(xué)的方向性

高校航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生具有較強(qiáng)的職業(yè)分化特征,因此,航海技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)也應(yīng)該具有一定的方向性。未來從事航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,應(yīng)該完全按照上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)階段來培養(yǎng),嚴(yán)格要求其熟練掌握實(shí)驗(yàn)操作和與之相關(guān)的理論基礎(chǔ),并達(dá)到能夠獨(dú)立快速掌握船上設(shè)備的能力;未來不從事航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,應(yīng)該按照本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)的方式來培養(yǎng),使其掌握實(shí)驗(yàn)規(guī)律和實(shí)驗(yàn)方法,具備較高的實(shí)際動(dòng)手能力,主要培養(yǎng)其善于提出問題和解決實(shí)際問題的能力。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)上,從兩個(gè)不同的方向,創(chuàng)建高級專業(yè)人才和通識性人才的教育模式,并在整個(gè)高等教育實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中,進(jìn)行階段性的動(dòng)態(tài)調(diào)整,形成一種潛在的競爭機(jī)制,在教學(xué)管理上體現(xiàn)出內(nèi)部激勵(lì)作用。利用此種實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式培養(yǎng)出來的學(xué)生,開放的船員市場即可評價(jià)其真實(shí)的技術(shù)水平。成效比較明顯的情況下,專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)就證明已經(jīng)獲得了很大的提升,也標(biāo)志著更為先進(jìn)的專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)完成了創(chuàng)建。

4關(guān)鍵性因素

航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法改革,能否成功的關(guān)鍵性因素,主要有三個(gè):

4.1實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)船標(biāo)準(zhǔn)差異化研究的實(shí)效性

差異化研究就是把實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)船工作標(biāo)準(zhǔn)做相關(guān)性對比,找出兩者的共性和差別,以此改革本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)的內(nèi)容。這項(xiàng)研究必須具有實(shí)效性,才能真正達(dá)到差異化研究的根本目的。將實(shí)船標(biāo)準(zhǔn)建立在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之上,改善實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平,是重中之重,這是此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的技術(shù)基礎(chǔ)。

4.2實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究的實(shí)效性

實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)證明是科學(xué)有效的。因此,做好實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效性的主要工作,就是客觀準(zhǔn)確的掌握學(xué)生實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的特征,準(zhǔn)確評價(jià)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)操作質(zhì)量,重點(diǎn)是客觀高效的執(zhí)行力度和執(zhí)行水平。

4.3實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理標(biāo)準(zhǔn)研究的實(shí)效性

實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理標(biāo)準(zhǔn)研究,必須保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)的依據(jù)是船員培訓(xùn)大綱和本科教學(xué)培養(yǎng)方案等正式文件,通過研究教學(xué)手段和教學(xué)模式,真正構(gòu)建實(shí)用的實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理方法,保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理不流于形式,確保其具有實(shí)效性,逐步形成系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)。

5推進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的方法論

5.1工作途徑

推進(jìn)此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革,必須要以實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的問題為研究的起點(diǎn),以需要達(dá)到的教學(xué)改革目標(biāo)作為研究的終點(diǎn)。一方面要做好行業(yè)技術(shù)調(diào)研工作,掌握實(shí)船工作中需要的技術(shù)能力和技術(shù)要求,另一方面,通過文件學(xué)習(xí)與系統(tǒng)研究的途徑,扎實(shí)開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的研究工作。同時(shí),可以成立實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革小組,開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)的科學(xué)論證,并對實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、教改研究等核心工作進(jìn)行系統(tǒng)性分析。不斷對研究結(jié)果進(jìn)行評估檢查,可逐步探索完成航海技術(shù)專業(yè)本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

5.2研究方法

使用調(diào)查法,深入一線實(shí)船工作環(huán)境,掌握第一手的技術(shù)資料,獲取實(shí)船技術(shù)的工作需求。使用文獻(xiàn)法,收集專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面的技術(shù)材料,尤其是國外實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)文獻(xiàn)。并對文獻(xiàn)進(jìn)行查閱、分析、整理,重點(diǎn)研究實(shí)驗(yàn)教學(xué)和實(shí)船技術(shù)上的差異,從而深入研究實(shí)驗(yàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。使用案例法,通過實(shí)際的教學(xué)過程,積累學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量等級等各項(xiàng)數(shù)據(jù),利用數(shù)據(jù)來印證實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的正確性。

5.3創(chuàng)新手段

用數(shù)學(xué)思想,定量的分析航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量水平,把船公司對駕駛專業(yè)船員的技術(shù)要求,融入到高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)之中。同時(shí)使用過程管理的方法,細(xì)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)的管理水平,從而創(chuàng)建出專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的一系列方法。綜上所述,根據(jù)航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的部分問題,提出了專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的方法。融合航海技術(shù)實(shí)船操作的經(jīng)驗(yàn)和航海教育教學(xué)的經(jīng)驗(yàn),研究了實(shí)驗(yàn)教學(xué)與實(shí)船技術(shù)的差異化特征,構(gòu)建了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量評價(jià)方法,改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)驗(yàn)教學(xué)為實(shí)踐工作服務(wù)的模式。從實(shí)驗(yàn)教學(xué)結(jié)構(gòu)的角度,改革了航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]王嚴(yán).基于航海模擬器的實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)[J].天津航海,2016(3):47-50.

[2]李勇.構(gòu)建航海教育質(zhì)量評價(jià)和反饋的數(shù)學(xué)方法[J].現(xiàn)代教育,2017(11):61-62.

作者:李勇 單位:煙臺大學(xué)海洋學(xué)院

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