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交通地理論文范例

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交通地理論文

信息研究論文:國(guó)內(nèi)信息機(jī)構(gòu)研究對(duì)比思考

本文作者:張娣 單位:江南大學(xué)圖書館

2001—2011年上述信息機(jī)構(gòu)論文產(chǎn)出情況比較

利用InCites平臺(tái),選取年代為近11(2001—2011)年,共獲得中國(guó)大陸發(fā)表信息科學(xué)和圖書館學(xué)598篇論文,其中2011年達(dá)到峰值,論文數(shù)量為139篇.2001—2011年的信息機(jī)構(gòu)發(fā)文量跟傅文奇基于SSCI的2000—2010年我國(guó)大陸信息科學(xué)和圖書館學(xué)論文的計(jì)量分析的機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)[1]有些許差異,他選取的年代是2000—2010年,本文為2001—2011年,排名有了變化,依次為中國(guó)科學(xué)院、武漢大學(xué)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京大學(xué)。(值得一提的是,表1和下文中的表6、表7中的數(shù)據(jù)是直接來自于InCites平臺(tái)的,選取國(guó)家為中國(guó)大陸,但清華大學(xué)的數(shù)據(jù)有誤,傅文奇[1]中的清華的數(shù)據(jù)2000—2010年30篇也可能有誤,沒有剔除臺(tái)灣“國(guó)立”清華大學(xué),InCites平臺(tái)也有可能將“國(guó)立”清華大學(xué)數(shù)據(jù)處理為中國(guó)大陸的清華大學(xué)。)從表1亦可看出國(guó)內(nèi)信息科學(xué)和圖書館學(xué)發(fā)表的被SSCI收錄的論文與全球相比,國(guó)際化的傾向還不夠,學(xué)術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力還有待提高。

2001—2011年上述信息機(jī)構(gòu)每年論文產(chǎn)出增長(zhǎng)情況比較

利用InCites平臺(tái),選取年代為2001—2011年(檢索日期2012-09-05),獲得各信息機(jī)構(gòu)每年論文產(chǎn)出增長(zhǎng)情況。整體趨勢(shì)是一致的,都呈穩(wěn)步攀升,2001—2005年除了中科院和清華大學(xué)及北京大學(xué)以外,國(guó)內(nèi)信息機(jī)構(gòu)的發(fā)文量都很少,2006年后各信息機(jī)構(gòu)發(fā)文量都有不同程度的增加,2008年開始都有較大的突破。中科院在2010年也有了一個(gè)劇增;清華大學(xué)最近3年未有文章被SSCI收錄;中科院、武漢大學(xué)和北京大學(xué)則保持一個(gè)較好的上漲趨勢(shì)。顯然,在信息科學(xué)和圖書館學(xué)領(lǐng)域中中科院、武漢大學(xué)、北京大學(xué)屬于第一方陣,復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)屬于第二方陣,清華大學(xué)等其他幾個(gè)單位屬于第三方陣。

上述機(jī)構(gòu)2001—2011年發(fā)表的期刊及期刊影響因子比較

表2數(shù)據(jù)直接來源于WebofScience平臺(tái)SSCI數(shù)據(jù)庫,年代為2001-2011,地址為各個(gè)學(xué)校,通過學(xué)科類別為信息科學(xué)和圖書館學(xué)(InformationScience&LibrarySci-ence)學(xué)科精煉獲得的數(shù)據(jù)。發(fā)表期刊總和因?yàn)镾SCI是出版年和InCites是入庫年導(dǎo)致檢索數(shù)據(jù)有些許差異。總體來說,上述九個(gè)信息機(jī)構(gòu)共發(fā)表在35種雜志上,目前SSCI收錄信息科學(xué)和圖書館學(xué)期刊87種,國(guó)內(nèi)信息機(jī)構(gòu)對(duì)超過一半數(shù)量的刊物還缺少關(guān)注。各信息機(jī)構(gòu)的期刊種類和平均影響因子見表3。其中發(fā)表刊物影響因子最高的刊物為武漢大學(xué)學(xué)者一篇,刊物MISQUARTERLY,影響因子5.041,在信息科學(xué)和圖書館學(xué)學(xué)科排名第一;其次為北京大學(xué)學(xué)者一篇,刊物INFOR-MATIONSYSTEMSRESEARCH,影響因子為3.358,在信息科學(xué)和圖書館學(xué)學(xué)科排名第二。由此說明國(guó)內(nèi)學(xué)者在某些研究領(lǐng)域已達(dá)到國(guó)際最高水平,但還需要學(xué)者持續(xù)努力,有更多的學(xué)術(shù)成果能在國(guó)際行業(yè)一流刊物上進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。每個(gè)機(jī)構(gòu)的的期刊平均影響因子是由每種刊物的影響因子乘以篇數(shù)的總和,再除以發(fā)表總篇數(shù)得來的。從的期刊平均影響因子來看,上述機(jī)構(gòu)的排名依次為:哈爾濱工業(yè)大學(xué),中國(guó)科學(xué)院,復(fù)旦大學(xué),清華大學(xué),浙江大學(xué),南京大學(xué),北京大學(xué),武漢大學(xué),上海交通大學(xué)。但哈爾濱工業(yè)大學(xué)的期刊種類比較少,武漢大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院的種類比較豐富。總的來看,國(guó)內(nèi)學(xué)者發(fā)文的刊物相對(duì)比較集中,由此說明國(guó)內(nèi)學(xué)者比較偏愛這類刊物,如SCIENTOMETRICS(科學(xué)計(jì)量學(xué))、INTERNA-TIONALJOURNALOFGEOGRAPHICALINFORMA-TIONSCIENCE(國(guó)際地理信息科學(xué)雜志)、JOURNALOFTHEAMERICANSOCIETYFORINFORMATIONSCI-ENCEANDTECHNOLOGY(美國(guó)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)會(huì)雜志)、INFORMATIONPROCESSINGMANAGEMENT(信息處理與管理)等。中科院學(xué)者最多的刊物為IN-TERNATIONALJOURNALOFGEOGRAPHICALINFOR-MATIONSCIENCE(國(guó)際地理信息科學(xué)雜志),發(fā)文22篇,占其發(fā)文總數(shù)的40.74%。武漢大學(xué)發(fā)文最多的刊物為SCI-ENTOMETRICS(科學(xué)計(jì)量學(xué))11篇和INTERNATIONALJOURNALOFGEOGRAPHICALINFORMATIONSCI-ENCE(國(guó)際地理信息科學(xué)雜志)10篇,北京大學(xué)最多的刊物為INTERNATIONALJOURNALOFGEO-GRAPHICALINFORMATIONSCIENCE(國(guó)際地理信息科學(xué)雜志),發(fā)文10篇,占其發(fā)文總數(shù)的27.02%,清華大學(xué)發(fā)文量最多的刊物也是SCIENTOMETRICS(科學(xué)計(jì)量學(xué)),共8篇,占其發(fā)文總數(shù)的25%。

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大數(shù)據(jù)下地理學(xué)研究動(dòng)向與應(yīng)用探析

摘要:大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨,引領(lǐng)了地理學(xué)的變革與創(chuàng)新。本文對(duì)大數(shù)據(jù)自身特點(diǎn)下,地理學(xué)者搜集、提取與利用數(shù)據(jù)模式的轉(zhuǎn)變,新研究范式產(chǎn)生,宏觀、微觀研究尺度的結(jié)合進(jìn)行闡述,舉例說明不同類型時(shí)空大數(shù)據(jù)對(duì)各學(xué)科的研究動(dòng)向。認(rèn)為挖掘“科研數(shù)據(jù)”新價(jià)值,轉(zhuǎn)變科研思維,利用全方位、高精度的大數(shù)據(jù)確立新型區(qū)域規(guī)劃管理模式,建立校—政—企的信息共享平臺(tái)等成為今后大數(shù)據(jù)于地理學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:地理學(xué);大數(shù)據(jù);應(yīng)用前景

1大數(shù)據(jù)定義

目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界對(duì)大數(shù)據(jù)的各種定義中,最具有代表性的是3V、4V的特征。李德仁和劉經(jīng)南分別對(duì)大數(shù)據(jù)5V———Volume,Velocity,Variety,Veracity,Value的特征進(jìn)行同詞異譯的闡釋[1]。時(shí)空大數(shù)據(jù)信息量龐大等特點(diǎn),使其研究方式較傳統(tǒng)的基于數(shù)學(xué)模型的研究手段有所不同,已故圖靈獎(jiǎng)得主吉姆·格雷將大數(shù)據(jù)研究從計(jì)算科學(xué)(第三范式)中剝離成為一種新的科研范式,即數(shù)據(jù)密集型科研“第四范式(thefourthparadigm)”。同樣,王家耀認(rèn)為“大數(shù)據(jù)”的出現(xiàn)為科學(xué)研究帶來“第四范式”[2],為地理研究所面臨的具有本質(zhì)性的理論、技術(shù)和方法挑戰(zhàn)帶來新的可能,在大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下,時(shí)空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)生變化,或許會(huì)構(gòu)成以時(shí)空大數(shù)據(jù)科學(xué)為中心的理論體系。雖說這樣的結(jié)論有待進(jìn)一步考證,但時(shí)空大數(shù)據(jù)已勢(shì)不可當(dāng)?shù)剡\(yùn)用于地理學(xué)、社會(huì)學(xué)、生物學(xué)等諸多領(lǐng)域,對(duì)各學(xué)科傳統(tǒng)研究方式、理論和尺度產(chǎn)生沖擊。

2大數(shù)據(jù)研究領(lǐng)域和尺度

大數(shù)據(jù)分析是大數(shù)據(jù)研究領(lǐng)域的核心內(nèi)容之一,結(jié)合應(yīng)用的方向越來越廣:(1)經(jīng)濟(jì)方面,以購(gòu)物網(wǎng)站、Farecast為代表的預(yù)測(cè)系統(tǒng),推測(cè)用戶愛好和未來選擇。(2)醫(yī)療健康方面,通過大量的搜索記錄和疾病搜索頻率得到時(shí)空傳播規(guī)律,從而預(yù)測(cè)有效信息。(3)生態(tài)環(huán)境方面,研究全球環(huán)境變化監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)與模擬和不同區(qū)域污染治理等方面頗多。(4)教育方面,研究?jī)?nèi)容主要聚焦在國(guó)家、區(qū)域和學(xué)校層面。闡述教育領(lǐng)域中大數(shù)據(jù)在實(shí)踐途徑、應(yīng)用場(chǎng)景和采用模式的意義。除此之外,大數(shù)據(jù)在地質(zhì)研究、社會(huì)管理、農(nóng)業(yè)創(chuàng)新、競(jìng)技體育等以數(shù)據(jù)為中心的眾多學(xué)科領(lǐng)域中,都存在極具價(jià)值的科學(xué)應(yīng)用。同時(shí),各學(xué)科的界限在大數(shù)據(jù)的影響下逐漸模糊,為今后的交叉研究提供了更多的可能。Thatcher等將大數(shù)據(jù)定義為關(guān)于空間信息的社會(huì)技術(shù)產(chǎn)物和感知項(xiàng)目,并認(rèn)為80%的大數(shù)據(jù)都與空間信息有關(guān),因此國(guó)內(nèi)外地理學(xué)者都對(duì)“大數(shù)據(jù)”懷有濃厚興趣并掀起研究熱潮。城市地理、社會(huì)地理、行為地理、商業(yè)地理、旅游地理、交通地理等基于智慧海島、生態(tài)山區(qū)、鄉(xiāng)村振興、城市治理等視角的案例紛紛呈現(xiàn)。以全球、區(qū)域?yàn)檠芯靠臻g的宏觀尺度,以城市、城鎮(zhèn)為研究范圍的中觀尺度,和社區(qū)、建筑為研究范圍的微觀尺度在地理學(xué)實(shí)現(xiàn)了由靜態(tài)空間向動(dòng)態(tài)空間、由土地空間向行為空間的研究轉(zhuǎn)變[3]。

3時(shí)空大數(shù)據(jù)在地理學(xué)中的研究動(dòng)向

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歷史學(xué)家在史語所的特殊之處

嚴(yán)耕望的特殊之處

若換個(gè)角度稍加比較,嚴(yán)耕望在這批史語所同仁中,似乎又是比較特殊的成員。

(一)毛遂自薦加入史語所1944年春,嚴(yán)耕望自成都赴任安徽學(xué)院,因戰(zhàn)事影響滯留重慶。此時(shí)的他抑郁不得志,“生活不安,無緣常親書冊(cè),誠(chéng)恐一切理想均成幻影”卷三227。無奈之下,嚴(yán)氏于1945年7月毛遂自薦,向傅斯年寄交了申請(qǐng)書信及三篇學(xué)術(shù)論文,欲入史語所讀書研究。未想竟不出一個(gè)月即得傅氏同意,其回信中云:“大著匆匆拜贊,甚佩。敝所近年亦甚凋零,辱承不棄,何幸如之!……以大著論,自當(dāng)為助理研究員,然若畢業(yè)未滿兩年,亦只可為助理員,……大著已寄李莊開會(huì)審查,當(dāng)可通過。”此種情況在當(dāng)時(shí)及之前均非常例。

從現(xiàn)存的史語所及傅斯年檔案獲悉,在此前的1936年,郭紹虞亦曾向傅氏寫信自薦欲進(jìn)史語所,并展示了自己的研究成果,結(jié)果卻以“不在本所研究范圍之內(nèi)”被回絕。同樣,傅氏也拒絕了由羅文干和汪兆銘推薦的吳廷燮加入史語所。另外諸如馬衡、鐘鳳年、王世襄、蔡哲夫、薛礪若等亦被傅氏以“本所限于經(jīng)費(fèi)”、“一時(shí)無法借重”等托詞而拒之門外。而嚴(yán)耕望之所以能入史語所,除了此前武漢大學(xué)校長(zhǎng)王星拱的推薦,更主要的則是因?yàn)閲?yán)氏論著所反映出的治學(xué)路數(shù)與風(fēng)格,包括其運(yùn)用史料的觀點(diǎn)以及其他諸如在工具、方法與治學(xué)心態(tài)等方面,均與傅斯年所提倡的新學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相接近。同樣,我們也可從其他受傅氏賞識(shí)而被招入史語所的陳述、周一良、王利器等情況看出:“這些他所垂青的學(xué)生,無一例外都在史料考證方面顯示出相當(dāng)?shù)墓α筒湃A”,“更確切些說,其所鐘情和肯定的乃是科學(xué)實(shí)證一派的治學(xué)路向,順之者納,異之者拒。”這一拒一納之間,體現(xiàn)的正是傅斯年在史語所創(chuàng)立之初定下的用人原則:“當(dāng)確定旨趣,以為新向,以當(dāng)工作之徑,以吸引同好之人,以敬謝與此項(xiàng)客觀的史學(xué)、語學(xué)不同趣者”。古人所謂同聲相應(yīng),同氣相求。志趣相投,故引為同道;相反,道不同,則不相為謀了。

(二)傅斯年之青睞

嚴(yán)耕望加入史語所之后,亦頗受傅斯年青睞。嚴(yán)氏在第一次與傅斯年見面時(shí)即做出了不服從領(lǐng)導(dǎo)安排的選擇,素有家長(zhǎng)制作風(fēng)的傅斯年卻并不以為忤。1946年史語所復(fù)員南京。隨這次搬遷的還有大批史語所新舊藏善本書庫(包括三萬多份的珍貴石刻拓本)。傅斯年對(duì)此極為重視,向來指派極可信任的中下級(jí)人員去保管這批尚未登記的寶貝。此次即把重任委派給入所僅逾一年,資歷尚淺的嚴(yán)耕望。獲如此得天獨(dú)厚的工作機(jī)會(huì),對(duì)其自身學(xué)術(shù)功力的增長(zhǎng)無疑幫助甚大,同時(shí)也意味著對(duì)他的信任與栽培。嚴(yán)氏論著特色之一即大量引用石碑刻材料,還曾一度得到傅斯年此方面的指導(dǎo)。嚴(yán)氏大量利用史語所收藏的各種碑刻拓本,作為自己考證制度的重要甚至是關(guān)鍵性的依據(jù),以此解決了制度史上諸多關(guān)鍵問題,取得重大學(xué)術(shù)成就,發(fā)前人未發(fā)之覆。故有史語所同事甚至半開玩笑說嚴(yán)氏已成傅斯年面前的紅人。

傅斯年對(duì)嚴(yán)耕望的關(guān)切還體現(xiàn)在其他方面。諸如傅斯年得知嚴(yán)氏家庭經(jīng)濟(jì)狀況不佳時(shí),即把自己為教育部審查論文的錢送給了他,以解燃眉之急。傅斯年又主動(dòng)幫助嚴(yán)氏妻子安排工作。1949年史語所遷臺(tái)時(shí),傅斯年更是親自通知嚴(yán)氏隨所準(zhǔn)備,并破例安排其岳母一并同行。來臺(tái)后,傅斯年仍不時(shí)關(guān)心嚴(yán)氏生活,對(duì)其安貧樂道的人生態(tài)度贊賞有加。嚴(yán)耕望對(duì)傅斯年此知遇之恩念茲在茲,以實(shí)際學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)作為他最好的也是最后的回報(bào)。

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傳統(tǒng)建筑風(fēng)水文化研究

摘要:在漫長(zhǎng)的歷史時(shí)間里,我國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)水文化在建筑規(guī)劃、人居環(huán)境等方面產(chǎn)生了廣泛的影響。近代中國(guó)內(nèi)憂外患,在西方科學(xué)體系的沖擊下,傳統(tǒng)建筑風(fēng)水文化一度衰微。改革開放后,國(guó)外研究風(fēng)水的學(xué)術(shù)思潮開始影響中國(guó),這促使國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界從科學(xué)、理性的角度重新審視這一古老的文化。從20世紀(jì)80年代至今,我國(guó)當(dāng)代學(xué)者從哲學(xué)、自然科學(xué)、歷史文化、美學(xué)等不同領(lǐng)域展開了對(duì)建筑風(fēng)水文化的研究,取得了豐碩的學(xué)術(shù)成果,該文對(duì)此進(jìn)行梳理回眸,為進(jìn)一步的研究做基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:建筑;風(fēng)水;文化;學(xué)術(shù)史

風(fēng)水是依據(jù)向陽、風(fēng)向、交通等條件探求建筑的選址、擇地、方位、布局從而促進(jìn)人與社會(huì)、自然和諧統(tǒng)一的學(xué)問。其范圍涵蓋天文學(xué)、地理學(xué)、生態(tài)學(xué)、景觀學(xué)、建筑學(xué)、哲學(xué)和美學(xué)等諸多方面,是我國(guó)古代的一種綜合性、系統(tǒng)性很強(qiáng)的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)理論。風(fēng)水文化是人們通過對(duì)自然規(guī)律進(jìn)行總結(jié)的同時(shí)又按某種需要加入一些想象而形成的,它的出現(xiàn)滿足了當(dāng)時(shí)人們的生活和精神需要。風(fēng)水在中國(guó)歷史發(fā)展中的作用,就是使自然環(huán)境能更好地滿足人們?cè)谑褂霉δ苌虾托睦砩系男枨蟆Kc建筑的關(guān)系最為密切,其核心理念即在于追求人居環(huán)境的最理想狀態(tài)。傳統(tǒng)的建筑風(fēng)水文化上迄先秦,下至近世,在建筑規(guī)劃、人居環(huán)境等方面對(duì)中國(guó)乃至漢文化圈的其他東亞國(guó)家都產(chǎn)生了廣泛的影響,并深深植根于社會(huì)民俗之中。

1當(dāng)代國(guó)內(nèi)建筑風(fēng)水文化研究概覽

自近代列強(qiáng)叩關(guān)以降,隨著西方科學(xué)體系的沖擊,加之中國(guó)內(nèi)憂外患,國(guó)人對(duì)各種傳統(tǒng)文化一度妄自菲薄,盲目以西學(xué)全盤替代本土學(xué)術(shù)體系。在此背景下,中國(guó)學(xué)界大多把風(fēng)水乃至中醫(yī)等傳統(tǒng)文化視為“迷信”“巫術(shù)”,完全無視風(fēng)水在中國(guó)傳統(tǒng)建筑學(xué)、景觀學(xué)和規(guī)劃學(xué)中特有的地位。20世紀(jì)50年代后,工業(yè)文明的一些弊病日漸明顯,環(huán)境污染、生態(tài)惡化引起了發(fā)達(dá)國(guó)家有識(shí)之士的普遍反思。伴隨著量子物理、系統(tǒng)論、耗散結(jié)構(gòu)論、協(xié)同學(xué)的發(fā)展,西方科學(xué)開始由近代的機(jī)械宇宙觀向強(qiáng)調(diào)宇宙整體性、聯(lián)系性的有機(jī)自然觀轉(zhuǎn)變,中國(guó)傳統(tǒng)文化與新科學(xué)觀的相通之處引起了物理學(xué)家玻爾、卡普拉等學(xué)者的重視[1]。中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)水文化追求人類與自然和諧共生的建筑文化也開始被一些歐美學(xué)者所關(guān)注,尹弘基的《韓國(guó)堪輿研究———風(fēng)水的文化與自然之關(guān)系》(1976)[2]、利蒲的《中國(guó)地理學(xué)》(1979)、米切爾的《大地精神》(1975)、羅斯貝奇的《風(fēng)水:中國(guó)的布置藝術(shù)》(1984)、斯肯爾的《風(fēng)水的大地生活方式》(1982)等等都是其中的力作[3]。中國(guó)建筑風(fēng)水文化這種墻里開花墻外香的現(xiàn)象直到上世紀(jì)80年代才有所改觀。借助改革開放的東風(fēng),國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界在上世紀(jì)80年代興起了“文化熱”,歐美日韓等國(guó)研究風(fēng)水的學(xué)術(shù)思潮也開始影響中國(guó),這些國(guó)內(nèi)外因素促使我國(guó)學(xué)者重新審視風(fēng)水在傳統(tǒng)建筑文化中的價(jià)值。天津大學(xué)的王其亨教授、北京大學(xué)的于希賢教授、東南大學(xué)的研究生何曉欣等學(xué)者首開先河,他們從建筑、歷史、地理、生態(tài)環(huán)保等不同側(cè)面對(duì)風(fēng)水文化進(jìn)行了初步探索。進(jìn)入上世紀(jì)90年代,建筑風(fēng)水文化的研究漸趨成熟,分學(xué)科的細(xì)致研究和多學(xué)科的交叉綜合研究同時(shí)展開。1990年于希賢先生從地理學(xué)視角對(duì)風(fēng)水文化的起源和發(fā)展作了科學(xué)的探究[2]。1994年韓增祿先生從文化心理角度分析了東華門特殊門釘數(shù)目的成因是明朝初建紫禁城時(shí)出于風(fēng)水學(xué)擇吉避兇的考量[4]。1992年王其亨先生主編的論文集《風(fēng)水理論研究》出版,其學(xué)術(shù)成果幾乎遍及了后來風(fēng)水文化研究涉及的所有學(xué)科。1995年何曉欣、羅雋的《風(fēng)水史》也從歷史、天文、地理、建筑、民俗等多個(gè)維度對(duì)風(fēng)水文化的起源和發(fā)展作了綜合性研究。本世紀(jì)的頭十年,由于中國(guó)加入WTO后迎來了將近十年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期,與之相伴的房地產(chǎn)開發(fā)熱潮也一波勝過一波,由此引發(fā)了全民的“風(fēng)水熱”,與建筑風(fēng)水文化相關(guān)的學(xué)術(shù)論文和專著如雨后春筍般大量涌現(xiàn)。這一時(shí)期的風(fēng)水文化研究除了在分學(xué)科研究方面進(jìn)一步深化細(xì)化外,還出現(xiàn)了比早期探索更為系統(tǒng)的綜合性研究,甚至出現(xiàn)理論研究與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用相結(jié)合的趨勢(shì)。于希賢先生的專著《人居環(huán)境與風(fēng)水》和《現(xiàn)代住宅風(fēng)水》是這一時(shí)期的代表作。當(dāng)然,我們還應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到這一時(shí)期由于風(fēng)水學(xué)的“過熱”,一些完全從市場(chǎng)功利出發(fā)迎合民眾迷信心理的作品將風(fēng)水研究引向非理性的歧途。最近幾年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控力度加大,炒房熱日趨降溫,建筑風(fēng)水文化的研究回歸科學(xué)和理性的學(xué)術(shù)性探索的趨勢(shì)也在逐漸增強(qiáng)。尤其是一些研究易學(xué)和風(fēng)水的著名專家響應(yīng)中央提出的“五位一體”總布局,除肯定建筑風(fēng)水文化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值外,又從文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明等不同領(lǐng)域?qū)ζ渥隽烁钊肴娴膶W(xué)術(shù)探討。于希賢先生在《風(fēng)水的核心價(jià)值觀》(2016)一文中認(rèn)為傳承城市文脈,建設(shè)有中國(guó)個(gè)性特色的新城市是風(fēng)水的核心價(jià)值觀,而《周易》則是風(fēng)水核心價(jià)值觀的理論基礎(chǔ)[5]。唐明邦教授在《風(fēng)水文化的久遠(yuǎn)魅力和當(dāng)今價(jià)值》(2016)一文中指出風(fēng)水文化在和諧社會(huì)建設(shè)中,不但可以發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益,更能產(chǎn)生促進(jìn)社區(qū)安定、工作順利、人際和諧的社會(huì)效益[6]。易學(xué)專家胡焱照在其論文《易學(xué)風(fēng)水文化與生態(tài)文明》(2016)中,從“三才”之道、天人合一、主動(dòng)作為這三個(gè)易學(xué)風(fēng)水文化視角,分別闡發(fā)了尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念[7]。我國(guó)傳統(tǒng)的建筑風(fēng)水文化包羅萬象,涉及到當(dāng)今諸多學(xué)科領(lǐng)域,以下試從哲學(xué)內(nèi)涵、科學(xué)原理、歷史文化、建筑美學(xué)四個(gè)不同維度對(duì)國(guó)內(nèi)建筑風(fēng)水文化研究的當(dāng)代學(xué)術(shù)史作一番梳理和總結(jié)。

2對(duì)建筑風(fēng)水文化哲學(xué)內(nèi)涵的探討

早在上世紀(jì)80年代末90年代初,就有學(xué)者展開了對(duì)建筑風(fēng)水文化哲學(xué)內(nèi)涵的探索。王復(fù)昆認(rèn)為“道”、“氣”、陰陽、五行、八卦等傳統(tǒng)哲學(xué)范疇構(gòu)成了風(fēng)水理論的基本要素;他肯定了天道人道相通、反映事物的普遍聯(lián)系這一風(fēng)水理論的積極因素;同時(shí)也指出了傳統(tǒng)風(fēng)水學(xué)難以徹底排除迷信的思維局限性[8]89-105。韓增祿先生在1996年發(fā)表的《中國(guó)建筑的文化內(nèi)涵》一文中把傳統(tǒng)建筑風(fēng)水文化的哲學(xué)內(nèi)涵歸納為天人合一、師法自然、崇尚和諧、趨吉避兇、唯變所適五個(gè)方面,并列舉了不少典型實(shí)例予以佐證[9]。于希賢在其2010年出版的專著《人居環(huán)境與風(fēng)水》中,從中西學(xué)術(shù)系統(tǒng)比較的視域,指出風(fēng)水的理論基礎(chǔ)包括易經(jīng)、五行生克、天人感應(yīng)、建筑規(guī)劃的尚中思想和“天、地、生、人系統(tǒng)有機(jī)循環(huán)觀”等多方面的傳統(tǒng)哲學(xué)思想,與西方建筑文化分屬于兩種不同的思維方式和學(xué)術(shù)體系[10]。中國(guó)傳統(tǒng)建筑風(fēng)水文化也如其他傳統(tǒng)文化一樣,蘊(yùn)含著豐富的辯證法思想,無論是“形勢(shì)派”還是“理氣派”皆是如此。風(fēng)水中的陰陽觀念包含著對(duì)立統(tǒng)一思想的萌芽,五行與天人合一觀念體現(xiàn)了一種用聯(lián)系的整體的觀點(diǎn)看待世界的樸素辯證思維。與局限于傳統(tǒng)話語和思維范式的古代學(xué)者議論風(fēng)水不同,我國(guó)當(dāng)代學(xué)者已深受唯物辯證法的熏陶,他們敏銳地發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)風(fēng)水文化中樸素的唯物論和辯證法因素,并以現(xiàn)代哲學(xué)話語予以新的闡釋和充分肯定。同時(shí)他們也清醒地認(rèn)識(shí)到,由于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)和現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)在生產(chǎn)力水平、科技發(fā)展水平上的客觀差距,以及在歷史傳承中流派演變帶來的牽強(qiáng)附會(huì),使得傳統(tǒng)風(fēng)水文化在蘊(yùn)含合理性內(nèi)核的同時(shí)不可避免地披上了一層迷信的外衣。

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案例教學(xué)在運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中運(yùn)用

[摘要]目前運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)存在的主要問題在于理論知識(shí)講解占主要地位,而理論知識(shí)較少運(yùn)用到實(shí)際交通中;理論抽象與實(shí)際運(yùn)用較少使得學(xué)生對(duì)于某些知識(shí)點(diǎn)不能準(zhǔn)確與快速地掌握,教學(xué)與學(xué)習(xí)效率不高。案例教學(xué)可以較好地解決運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)中存在的問題,對(duì)于提高課程的教學(xué)與學(xué)習(xí)效率具有重要作用。

[關(guān)鍵詞]運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué);知識(shí)點(diǎn);案例教學(xué);教學(xué)與學(xué)習(xí)效率

一、引言

案例教學(xué)是一種開放式、互動(dòng)式的新型教學(xué)方式。通常案例教學(xué)要經(jīng)過事先周密的策劃和準(zhǔn)備,使用特定的案例并指導(dǎo)學(xué)生提前閱讀,組織學(xué)生開展討論或爭(zhēng)論,結(jié)合一定理論達(dá)到啟示理論和啟迪思維的目的。在案例教學(xué)中,所使用的案例既不是編出來講道理的故事,也不是寫出來闡明事實(shí)的事例,而是為了達(dá)成明確的教學(xué)目的,基于一定的事實(shí)而編寫的故事,它在課堂討論和分析之后會(huì)使學(xué)生有所收獲,從而提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力[1]。案例教學(xué)(CaseMethod)是由美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院前院長(zhǎng)克里斯托弗·哥倫布·朗代爾(C.C.Langdell)于1870年首創(chuàng),后經(jīng)哈佛大學(xué)企管研究所所長(zhǎng)鄭漢姆(W.B.Doham)推廣,從美國(guó)迅速傳播到世界許多地方,被認(rèn)為是代表未來教育方向的一種成功教育方法。20世紀(jì)80年代,案例教學(xué)引入我國(guó);案例教學(xué)是一種通過模擬或者重現(xiàn)現(xiàn)實(shí)生活中的一些場(chǎng)景,讓學(xué)生把自己納入案例場(chǎng)景,通過討論或者研討來進(jìn)行學(xué)習(xí)的一種教學(xué)方法[1]。教師在使用案例教學(xué)過程中,應(yīng)重點(diǎn)針對(duì)某一(些)知識(shí)點(diǎn)來編寫案例,提升案例質(zhì)量,滿足學(xué)生需要[2-3]。運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)是交通運(yùn)輸工程專業(yè)的一門必修課程,是一門應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué),是從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析人—車—路—環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)的基礎(chǔ)課程,對(duì)于從經(jīng)濟(jì)角度解決交通問題如交通擁擠、交通污染與交通事故具有重要的教學(xué)意義。目前運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)存在的主要問題在于理論知識(shí)講解占主要地位,而理論知識(shí)較少運(yùn)用到實(shí)際交通中;理論抽象與實(shí)際運(yùn)用較少使得學(xué)生對(duì)于一些概念不能準(zhǔn)確與快速地掌握,教學(xué)與學(xué)習(xí)效率不高。案例教學(xué)可以較好地解決運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)中存在的這個(gè)問題,對(duì)于提高該課程的教學(xué)與學(xué)習(xí)效率具有重要作用。

二、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)介紹與不足

(一)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)介紹。1.課程屬性:經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的內(nèi)容是一個(gè)社會(huì)如何利用稀缺的資源生產(chǎn)有價(jià)值的商品,并將它們?cè)诓煌娜酥羞M(jìn)行分配[4-5]。運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)是經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)分支,屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué),是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的思維邏輯和理論方法,研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)問題的一門學(xué)科[4-5]。它研究如何有效地在交通運(yùn)輸與其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間分配資源,以及如何有效地利用已經(jīng)分配用于運(yùn)輸部門的資源,同時(shí)研究與運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)有關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系,為解決交通問題如交通擁擠、交通污染與交通事故提供經(jīng)濟(jì)學(xué)上的科學(xué)依據(jù)。2.課程地位:該課程是交通工程、管理科學(xué)與工程等專業(yè)為本科生開設(shè)的專業(yè)課程之一,也是實(shí)施研究性教學(xué)的專業(yè)主干課程。3.教學(xué)目的:通過學(xué)習(xí)本過程,對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有初步的了解與掌握,如了解交通運(yùn)輸?shù)囊饬x及其產(chǎn)業(yè)特征;掌握交通運(yùn)輸需求與供給分析及其供需均衡價(jià)格,熟悉運(yùn)輸市場(chǎng)與運(yùn)輸企業(yè),運(yùn)輸政策與運(yùn)輸與可持續(xù)發(fā)展;掌握交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目管理;熟悉與掌握交通需求管理及基本模型,與了解交通出行行為效用分析;可以依據(jù)所學(xué)知識(shí),分析我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展,交通擁擠、交通污染與交通事故等問題與論證項(xiàng)目可行性,并提出建議與對(duì)策。4.主要教材:目前國(guó)內(nèi)比較經(jīng)典也比較常用的教材是北京交通大學(xué)賈順平教授的《交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》與同濟(jì)大學(xué)嚴(yán)作人教授的《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》,兩本書所包含的內(nèi)容是一致的,區(qū)別在于內(nèi)容的深淺。這兩本書都是筆者教授運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程的指定教材,個(gè)人的教學(xué)感受與學(xué)生的反饋信息來看,賈老師的教材更適合本科生或沒有經(jīng)濟(jì)知識(shí)的學(xué)生學(xué)習(xí),嚴(yán)老師的教材更適合研究生或已經(jīng)有較好經(jīng)濟(jì)知識(shí)的學(xué)生學(xué)習(xí)。當(dāng)然,兩本教材是互有所長(zhǎng),內(nèi)容深度上是可以相互補(bǔ)充的。5.教學(xué)內(nèi)容及重難點(diǎn):結(jié)合國(guó)內(nèi)外主要教材與期刊論文,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程大概包括三部分的內(nèi)容:第一部分是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí),主要內(nèi)容包括交通運(yùn)輸需求如知識(shí)點(diǎn)交通運(yùn)輸需求是派生需求與交通運(yùn)輸供給與交通運(yùn)輸市場(chǎng)。這部分知識(shí)是學(xué)習(xí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ),對(duì)于以前沒有學(xué)過經(jīng)濟(jì)學(xué)的交通工程專業(yè)的學(xué)生更是如此。其中需求與供給分析及其均衡過程與狀態(tài)分析是經(jīng)濟(jì)學(xué)中的重中之重,對(duì)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)也不例外,運(yùn)輸需求分析與供給分析及供需狀態(tài)分析是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的重點(diǎn)。運(yùn)輸市場(chǎng)是由需求方與供給方組成的,雙方力量的不同造成了不同的市場(chǎng),而其中賣方之間的力量強(qiáng)弱以及數(shù)目多少,對(duì)于市場(chǎng)形態(tài)與穩(wěn)定具有非常重要的意義,也決定了運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形式,比如是完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、寡頭還是壟斷市場(chǎng),對(duì)于供給與需求及其均衡分析有著極其重要的影響,因此運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形式和影響是重點(diǎn)也是難點(diǎn);第二部分是交通需求管理,比如交通需求管理四階段即出行產(chǎn)生、出行分布、出行方式選擇與交通配流,交通需求管理比較典型的方法如交通擁擠收費(fèi)與停車管理收費(fèi)等。該部分內(nèi)容是經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)在交通運(yùn)輸工程的具體運(yùn)用與體現(xiàn)。其中熟悉典型的交通需求管理措施,可以為解決實(shí)際交通問題提供理論依據(jù)。交通擁擠收費(fèi)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理是通過征收交通擁擠收費(fèi)消除個(gè)人出行負(fù)外部性,減少高峰時(shí)段和繁忙路段的交通運(yùn)量,促使交通需求向高容量的公交系統(tǒng)轉(zhuǎn)移且減少個(gè)人汽車的應(yīng)用,使得交通供給得到最有效的使用,從而緩解交通擁擠。學(xué)習(xí)與掌握交通收費(fèi)理論及其作用機(jī)理是重點(diǎn)也是難點(diǎn);第三部分是交通工程項(xiàng)目管理,比如交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)載工具供給、交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資、融資與運(yùn)營(yíng)以及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)折舊與設(shè)備更新。這部分知識(shí)是交通運(yùn)輸工程與經(jīng)濟(jì)學(xué)中工程管理知識(shí)的結(jié)合。其中一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè),在得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)之后,最重要的就是項(xiàng)目籌資的問題,運(yùn)輸基建項(xiàng)目也是如此。選擇哪種項(xiàng)目籌資方式才能產(chǎn)生最大的收益以及合適度是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是項(xiàng)目開建與建成之后的一個(gè)重要的且必需的評(píng)價(jià)活動(dòng),在開建之前,我們必須選擇一定指標(biāo)與方法,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)期凈收益評(píng)價(jià);項(xiàng)目建成之后,在運(yùn)營(yíng)預(yù)定時(shí)間后,我們也應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià),從而對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)一步管理以及類似項(xiàng)目的建設(shè)提供科學(xué)依據(jù),因此運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是重點(diǎn)。道路工程項(xiàng)目可行性受到很多因素的影響,是一個(gè)難點(diǎn),同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè)必須進(jìn)行可行性分析,且通過之后才能進(jìn)行建設(shè),因此也是重點(diǎn)。

(二)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)存在一些不足。由上文運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)介紹可知,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)理論知識(shí)講解占主要地位,而理論知識(shí)較少運(yùn)用到實(shí)際交通中;理論抽象與實(shí)際運(yùn)用較少使得學(xué)生對(duì)于一些概念不能準(zhǔn)確與快速地掌握,教學(xué)與學(xué)習(xí)效率不高。這從該課程的教學(xué)組織與方法也可以體現(xiàn)如下:1.以教師講授法為主,在系統(tǒng)講述本課程的知識(shí)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上,注重闡明課程的重點(diǎn)和難點(diǎn),以提高學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的理解和掌握。2.利用多媒體等現(xiàn)代教育技術(shù),結(jié)合知識(shí)應(yīng)用和能力培養(yǎng),采用基于問題、研究性教學(xué)等方法組織本課程教學(xué)。3.研究性教學(xué)。本課程為交通工程專業(yè)的專業(yè)必修課,在培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力方面起著理論提升的關(guān)鍵作用。本課程結(jié)合教學(xué)開展研究性教學(xué),可以有效促使學(xué)生主動(dòng)參與教學(xué)活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新思維的能力。

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測(cè)繪工程專業(yè)專題地圖制圖教學(xué)解析

[摘要]隨著互聯(lián)網(wǎng)+和GIS+的發(fā)展,對(duì)于專題地圖制圖的質(zhì)量和速度的要求日益提高,測(cè)繪工程專業(yè)開設(shè)專題地圖制圖課程十分必要,并且在課程設(shè)置、教學(xué)手段、方法和考核方式上都要有專門的考慮。根據(jù)積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),闡述測(cè)繪工程專業(yè)開展專題地圖制圖課程的意義以及一些教學(xué)心得,旨在與從事相關(guān)教學(xué)的同行進(jìn)行交流,共同提高教學(xué)水平,并為今后的課程改革打下良好的基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]專題地圖制圖;測(cè)繪工程;互聯(lián)網(wǎng)+;GIS+ 

進(jìn)入21世紀(jì)以來,測(cè)繪工程專業(yè)比以往任何時(shí)期都更注重對(duì)于信息技術(shù)的要求,以適應(yīng)以3S技術(shù)為特點(diǎn)的測(cè)繪生產(chǎn)的需要,適應(yīng)以GIS+為引導(dǎo)的智慧生活的需要。測(cè)繪和GIS技術(shù)構(gòu)成了GIS+的基礎(chǔ)支撐,專題地圖是GIS+的主要圖件形式。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,用戶可以瀏覽到政治、軍事、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)生活等各行各業(yè)的應(yīng)用成果,而這些成果很多是以專題地圖的形式呈現(xiàn)的。專題地圖應(yīng)用面廣,表達(dá)手段靈活多樣,表達(dá)內(nèi)容豐富,感染力強(qiáng),熟練掌握專題地圖的成圖方法,掌握專題要素表達(dá)方法與技巧,對(duì)于測(cè)繪工程專業(yè)學(xué)生適應(yīng)社會(huì)需求,拓寬就業(yè)渠道,擴(kuò)大就業(yè)面,具有一定的實(shí)際意義。除專題地圖制圖課程本身外,安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)測(cè)繪工程專業(yè)開設(shè)的與之相關(guān)的課程還有:地理信息系統(tǒng)原理、GIS軟件應(yīng)用與實(shí)踐、地圖學(xué)等,這些課程聯(lián)系密切,相輔相成,構(gòu)成了一個(gè)較為完整的教學(xué)體系。有些院校的測(cè)繪工程專業(yè)沒有專門開設(shè)專題地圖制圖課程,只是在地圖學(xué)課程內(nèi),留有少量的學(xué)時(shí)介紹專題地圖的制作,但是往往學(xué)時(shí)不多,對(duì)于專題地圖強(qiáng)調(diào)不夠,這樣教學(xué)效果會(huì)大打折扣。建議適當(dāng)增加授課時(shí)數(shù),將相關(guān)理論、方法全面講授。

一、專題地圖制圖與相關(guān)課程的關(guān)系

在上述相關(guān)課程中,需要安排好授課順序并作好內(nèi)容銜接。地圖學(xué)是其他課程的理論基礎(chǔ)。地圖投影理論、地圖符號(hào)、圖形與色彩、注記等的設(shè)計(jì)思想構(gòu)成了地圖編制的理論依據(jù)。地理信息系統(tǒng)原理課程介紹地理信息系統(tǒng)的基本思想及解決問題的基本理念,也處在基礎(chǔ)地位,上述兩門基礎(chǔ)課程要提前開設(shè)。GIS軟件應(yīng)用是多門課程理論的具體實(shí)現(xiàn)。GIS軟件編制者本人充分考慮了普通地圖和專題制圖的設(shè)計(jì)思想,又給用戶預(yù)留了一定的設(shè)計(jì)空間,可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步體現(xiàn)地圖之美。專題制圖是普通地圖學(xué)的延伸,是將普通地圖學(xué)中沒有展開詳述的部分內(nèi)容鋪展開來,以更加靈活多樣的形式表達(dá)與地理關(guān)聯(lián)的信息。在數(shù)字化成圖時(shí)代,專題地圖制圖離不開地理信息系統(tǒng)這個(gè)制圖平臺(tái),專題制圖同時(shí)又是GIS的具體應(yīng)用。GIS軟件應(yīng)用課程和專題地圖制可同時(shí)開設(shè),找到二者的結(jié)合點(diǎn),讓學(xué)生既學(xué)會(huì)GIS制圖的技能,又掌握專題地圖的表現(xiàn)形式、制作方法,做到應(yīng)用GIS軟件編制專題地圖的綜合效果。把握這些原則,可以在授課時(shí)抓住重點(diǎn),合理配置時(shí)間和精力,優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,整合好各科的關(guān)系,做好內(nèi)容銜接。在當(dāng)前學(xué)時(shí)普遍不足的情況下,這既能夠達(dá)到各門課程的教學(xué)要求,避免無意義的重復(fù),又能將各門課程有機(jī)地串聯(lián)在一起,達(dá)到融會(huì)貫通的效果。

二、采用多種教學(xué)方法,開展具有特色的專題地圖制圖教學(xué)

(一)靈活采用多種教學(xué)方法

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旅游管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建探究

摘要:旅游管理專業(yè)是綜合性很強(qiáng)的應(yīng)用性學(xué)科,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面具有許多優(yōu)勢(shì)條件。系統(tǒng)構(gòu)建了基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)的旅游管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系,包括以實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課程為主的基礎(chǔ)層面,以校企合作、專業(yè)實(shí)習(xí)為主的提升層面,以創(chuàng)業(yè)課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和畢業(yè)論文為主的綜合層面和以校級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、校友計(jì)劃為主的支持層面;并以項(xiàng)目運(yùn)作為核心探討實(shí)踐教學(xué)模式的改革。系統(tǒng)構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系并打造項(xiàng)目運(yùn)作式實(shí)踐教學(xué)模式,從框架到內(nèi)容均立足于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),以期實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);旅游管理;實(shí)踐教學(xué);體系構(gòu)建

0引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展期,由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段;與此相對(duì)應(yīng),我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)引擎也由資源轉(zhuǎn)向創(chuàng)新,創(chuàng)新能力成為轉(zhuǎn)型發(fā)展期的主要?jiǎng)恿υ矗蔀閲?guó)家政策強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。在此背景下,高等院校由于在創(chuàng)新能力、知識(shí)儲(chǔ)備和人才儲(chǔ)備等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì),無疑會(huì)成為創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施高地;大學(xué)生處于人生黃金年齡階段,有著系統(tǒng)深入的知識(shí)儲(chǔ)備以及旺盛的求知欲和創(chuàng)新探索能力,成為國(guó)家實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的生力軍,能否有效地培養(yǎng)其創(chuàng)新能力意味著能否為國(guó)家創(chuàng)新人才庫持續(xù)輸送新鮮血液、能否在經(jīng)濟(jì)升級(jí)發(fā)展中持續(xù)注入創(chuàng)新元素、能否持續(xù)激發(fā)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活力,是國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略能否有效運(yùn)行的重要力量[1]。因此,創(chuàng)新能力培養(yǎng)已經(jīng)成為高校人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容[2],在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展浪潮中,高校需要緊跟時(shí)代形勢(shì),及時(shí)修正人才培養(yǎng)框架,與時(shí)俱進(jìn),成為國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展的有力依托。目前針對(duì)高校創(chuàng)新教育的研究,多是從宏觀視角,將其與高校人才培養(yǎng)模式相結(jié)合,從政府、高校和企業(yè)的角色和功能出發(fā),搭建創(chuàng)新平臺(tái),構(gòu)建創(chuàng)新教育模式[3-4];通過分析創(chuàng)新能力構(gòu)成,探討高校對(duì)創(chuàng)新能力進(jìn)行培養(yǎng)的具體路徑[5-7];或是從課程建設(shè)視角,構(gòu)建包含基礎(chǔ)和創(chuàng)業(yè)在內(nèi)的課程體系開展創(chuàng)新教育等[8];從專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系視角探討創(chuàng)新能力,也更多強(qiáng)調(diào)校企合作和實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)[9]。目前創(chuàng)新教育存在與專業(yè)特點(diǎn)的結(jié)合不夠緊密、不夠系統(tǒng)性等問題。旅管專業(yè)結(jié)合自身特點(diǎn),通過實(shí)踐教學(xué)體系塑造創(chuàng)新能力優(yōu)勢(shì),基于項(xiàng)目運(yùn)作打造實(shí)踐教學(xué)模式,推動(dòng)旅管專業(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。

1旅游管理專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)的有利條件

1.1有助于其在創(chuàng)新教育方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)

旅游管理專業(yè)具有其獨(dú)特的學(xué)科屬性,是應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科,理論研究門檻相對(duì)不高[10],在日常教研過程中可以通過案例分析、專題討論和實(shí)地調(diào)研等方式使學(xué)生對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持高熟識(shí)度、敏感性和契合度,并從實(shí)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲得源源不斷的創(chuàng)新靈感,具備開展創(chuàng)新教育的良好條件。另外,開展創(chuàng)新教育也有助于學(xué)生在實(shí)踐中應(yīng)用理論、提升理論,通過解決實(shí)際問題對(duì)自身所學(xué)舉一反三,真正實(shí)現(xiàn)學(xué)有所用。旅游管理專業(yè)綜合性很強(qiáng)[11],涉及到經(jīng)濟(jì)、管理、交通、歷史文化、地理、景觀設(shè)計(jì)、美學(xué)、社會(huì)學(xué)等多類學(xué)科,具有“厚基礎(chǔ)”特點(diǎn),在知識(shí)復(fù)合和學(xué)科交叉學(xué)習(xí)中獲得多樣化思維方式,這使得旅游管理專業(yè)學(xué)生在創(chuàng)新教育方面通過多學(xué)科融合能夠發(fā)現(xiàn)更多的創(chuàng)新切入點(diǎn),擁有多維度發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的視角,創(chuàng)新教育的開展更具有可操作性和必要性。

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旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展問題及路徑

[摘要]

旅游城鎮(zhèn)化是民族地區(qū)實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化的重要途徑和方式。雖然民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化具備理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)條件,但其實(shí)施過程還存在諸多問題和挑戰(zhàn),如對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和民族傳統(tǒng)文化造成一定破壞。此外,旅游參與主體利益分配不均及民族地區(qū)旅游業(yè)自身發(fā)展不成熟帶來的一系列問題都阻礙了民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化的順利發(fā)展。這就要求在推動(dòng)民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化過程中采取如必須以旅游業(yè)為核心,協(xié)調(diào)三大產(chǎn)業(yè)靈活發(fā)展;必須充分發(fā)揮政府的支持和引導(dǎo)作用;必須堅(jiān)持低碳、環(huán)保的旅游城鎮(zhèn)化建設(shè)道路,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;必須提升民族地區(qū)當(dāng)?shù)孛癖姷乃刭|(zhì)等多方措施,以促進(jìn)民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化的穩(wěn)定、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]

民族地區(qū);旅游城鎮(zhèn)化;路徑

我國(guó)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平長(zhǎng)期落后,城鎮(zhèn)化水平較低,為促進(jìn)我國(guó)廣大民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化發(fā)展,必須充分發(fā)揮民族地區(qū)美麗迷人的自然風(fēng)光、保存完整的生態(tài)環(huán)境、獨(dú)具特色的民族文化的作用,大力發(fā)展旅游業(yè),以旅游業(yè)為支撐推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化,走旅游城鎮(zhèn)化道路是民族地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的最佳選擇。筆者認(rèn)為旅游城鎮(zhèn)化是指以旅游業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和主要?jiǎng)恿硗苿?dòng)人口、資本、物質(zhì)等生產(chǎn)力要素向旅游目的地聚集并進(jìn)而推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展的過程。

一、民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化的可行性分析

本文所指的民族地區(qū)主要是指少數(shù)民族聚集區(qū)域,其地域范圍主要囊括我國(guó)西部和中部少數(shù)民族聚居和集中的地方,是中西部地區(qū)和民族地區(qū)兩者重疊、交叉的區(qū)域。具體來說,是指我國(guó)西部地區(qū)的新疆、內(nèi)蒙古、寧夏、西藏、廣西5個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)和云南、貴州、青海、四川、重慶和甘肅6個(gè)多民族省市以及吉林、湖南、湖北和海南等地的少數(shù)民族聚集地區(qū)。這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比東部地區(qū)較為落后,但自然環(huán)境優(yōu)美奇絕,少受工業(yè)污染和破壞,民族風(fēng)情濃郁,為旅游業(yè)的發(fā)展提供了可能性。在民族地區(qū)推動(dòng)旅游城鎮(zhèn)化具有理論和現(xiàn)實(shí)可行性。一方面,從理論上來講,可以通過培育旅游增長(zhǎng)極的方式來促進(jìn)民族地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展。增長(zhǎng)極的概念最早由法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家佩魯在20世紀(jì)50年代初提出。他認(rèn)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在所有地方,它以不同的強(qiáng)度首先出現(xiàn)于一些增長(zhǎng)點(diǎn)或增長(zhǎng)極上,然后通過不同的途徑向外擴(kuò)散并對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)最終產(chǎn)生不同的影響。具體來說,所謂增長(zhǎng)極,就是那些主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)或推進(jìn)型產(chǎn)業(yè),亦或有創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)部門,這種產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)業(yè)部門的突出特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有極強(qiáng)的推動(dòng)作用,但它不是地理空間中的“極”。將“極”的概念引入地理空間源于法國(guó)地理學(xué)家布德維爾。他指出增長(zhǎng)極就是在城鎮(zhèn)地區(qū)建設(shè)工業(yè)綜合體,并不斷推動(dòng)其進(jìn)一步擴(kuò)大,使周邊經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在其影響下進(jìn)一步發(fā)展。這種增長(zhǎng)極化過程必然導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)活動(dòng)地理分布上的極化,促進(jìn)城鎮(zhèn)地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大。不僅如此,增長(zhǎng)極化的過程還將產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的“擴(kuò)散效應(yīng)”,推動(dòng)圍繞增長(zhǎng)極周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一般而言,增長(zhǎng)極理論是通過極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)兩種方式來對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。“極化效應(yīng)”又被瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家繆爾達(dá)爾稱為“回流效應(yīng)”,他認(rèn)為增長(zhǎng)極的發(fā)展能對(duì)周邊一定區(qū)域內(nèi)有較強(qiáng)的吸引力和向心力,使周邊地區(qū)的資本、產(chǎn)品、勞動(dòng)力等經(jīng)濟(jì)要素轉(zhuǎn)移到增長(zhǎng)中心區(qū)。“擴(kuò)散效應(yīng)”也被經(jīng)濟(jì)學(xué)家赫希曼稱為“涓滴效應(yīng)”,也有人稱為“波及效應(yīng)”,是指增長(zhǎng)極地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,與周邊地區(qū)的資金、技術(shù)、信息、產(chǎn)品、勞動(dòng)力等交流較強(qiáng),從而推動(dòng)和促進(jìn)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。從以上分析可以發(fā)現(xiàn),旅游增長(zhǎng)極對(duì)民族地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展具有重大推動(dòng)作用。這主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是培育旅游產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)民族地區(qū)旅游的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),將旅游業(yè)培育成民族地區(qū)具有經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極性質(zhì)的推進(jìn)型產(chǎn)業(yè),通過旅游增長(zhǎng)極強(qiáng)大的極化效應(yīng)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在民族區(qū)域集聚,形成空間地域具有產(chǎn)業(yè)集聚中心和城鎮(zhèn)集聚中心作用的區(qū)域增長(zhǎng)中心。二是把民族地區(qū)一些旅游資源豐富的地區(qū)作為區(qū)域增長(zhǎng)中心,通過發(fā)揮區(qū)域增長(zhǎng)中心對(duì)周邊區(qū)域的輻射作用,帶動(dòng)其他周邊地區(qū)的發(fā)展。由于資源、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等要素有限,區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化不可能各地區(qū)同時(shí)均衡發(fā)展,這就要求選擇資源、市場(chǎng)等條件優(yōu)勢(shì)突出的地區(qū)———旅游區(qū),作為重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),集中資金、人力、物力優(yōu)先發(fā)展這些重點(diǎn)地區(qū),將其培育為區(qū)域“區(qū)域增長(zhǎng)中心區(qū)”,然后通過區(qū)域增長(zhǎng)中心區(qū)的輻射作用帶動(dòng)其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化發(fā)展,以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化共同發(fā)展。另一方面,從現(xiàn)實(shí)情況來看,民族地區(qū)豐富的旅游資源和日益便捷的交通可進(jìn)入性為旅游城鎮(zhèn)化發(fā)展提供了良好的條件。首先,資源富集的民族地區(qū)具有將旅游業(yè)培育為增長(zhǎng)極的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。民族地區(qū)資源豐富多樣,尤其是旅游資源極其豐富,這是推動(dòng)民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化的基礎(chǔ)。我國(guó)中西部地區(qū)面積廣闊,約占我國(guó)國(guó)土面積的2/3,從北到南、自西向東所跨的緯度、經(jīng)度都很大,再加上這些地區(qū)地形多種多樣,從高原到盆地,從山地丘陵到平原,大自然的鬼斧神工賦予了這片地區(qū)獨(dú)一無二的自然條件和獨(dú)具特色的自然景觀。而且,我國(guó)的少數(shù)民族一般都世代聚居這些地方,一方水土養(yǎng)一方人,這些地區(qū)的少數(shù)民族都繼承和發(fā)揚(yáng)著異彩紛呈的少數(shù)民族風(fēng)情和歷史悠久的民族文化,使得這些地區(qū)成為中國(guó)乃至世界的旅游勝地。這些地區(qū)的旅游資源具有原始性、獨(dú)特性、壟斷性、封閉性、和地區(qū)分布差異性的特點(diǎn)[2]。從自然風(fēng)光方面來說,我國(guó)廣闊的民族地區(qū)擁有國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)40個(gè),國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)44個(gè),國(guó)家森林公園58個(gè)以及數(shù)百個(gè)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和旅游度假區(qū),其中中國(guó)絕奇美景12處。從人文歷史景觀來說,民族地區(qū)擁有31個(gè)國(guó)家歷史文化名城及199處全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。此外,這一地區(qū)還擁有中國(guó)最佳旅游勝地12處。這充分展現(xiàn)了民族地區(qū)是“旅游資源寶庫”的特點(diǎn)。民族地區(qū)大多地處一些工商業(yè)不發(fā)達(dá)的地區(qū),原生態(tài)的山川、草地、森林、湖泊等自然資源沒有受到工業(yè)破壞,還較完好地保存了大自然的鬼斧神工,傳統(tǒng)民族文化受外來經(jīng)濟(jì)文化沖擊小,保留了獨(dú)特的民族文化旅游資源。總之,民族地區(qū)旅游資源分布集中、種類多、等級(jí)高,自然生態(tài)資源曠世奇絕、歷史人文資源獨(dú)特而底蘊(yùn)深厚,自然與人文旅游資源相輔相成,組合優(yōu)良,具有較高的旅游開發(fā)價(jià)值。其次,民族地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,立體交通網(wǎng)絡(luò)體系逐漸建立起來,交通便捷性和舒適性大大提高,這是推動(dòng)民族地區(qū)旅游發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑC褡宓貐^(qū)的交通、通訊、電力、金融等基礎(chǔ)設(shè)施也在逐漸完善,為旅游業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。旅游業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)帶動(dòng)性強(qiáng),進(jìn)入門檻低,對(duì)產(chǎn)品、人口、資本有強(qiáng)大集聚效應(yīng)的產(chǎn)業(yè),旅游業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)化發(fā)展也能實(shí)現(xiàn)很好的結(jié)合。旅游業(yè)具有發(fā)展為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和城鎮(zhèn)化推進(jìn)力量的潛力和特質(zhì)。

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