摘要：

隨著我國的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，我國的建筑業(yè)得到了飛速發(fā)展，對(duì)路橋工程施工要求也越來越高，而混凝土路橋是當(dāng)下我國城市建設(shè)中最基礎(chǔ)的設(shè)施，也是路橋工程施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，只有保證混凝土技術(shù)的質(zhì)量，減少橋梁垮塌和橋面的裂縫，才能保證路橋工程的質(zhì)量及施工效果。

關(guān)鍵詞：

路橋工程；混凝土；工程技術(shù)

1路橋工程施工中混凝土工程技術(shù)的特點(diǎn)

在路橋施工過程中常常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的混凝土技術(shù)問題，比如說抗拉力性能差、缺乏彈性，而且基于混凝土本身的特點(diǎn)，受外界溫度影響大，抗凍性和抗侵蝕性也比較差，所以其工程技術(shù)必須具有以下幾個(gè)特點(diǎn)才能為路橋工程的堅(jiān)實(shí)牢固打下基礎(chǔ)。

1.1合理的設(shè)計(jì)

第一篇：混凝土結(jié)構(gòu)建筑模板施工技術(shù)分析

摘要:

建筑業(yè)的良好發(fā)展，可推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此，應(yīng)不斷深入建筑施工技術(shù)的研究，以便于更好地投入、應(yīng)用于建筑工程中，發(fā)揮其最大的功效，構(gòu)建出結(jié)構(gòu)安全、可靠、美觀的建筑物體。當(dāng)前，建筑業(yè)常用的施工技術(shù)為，混凝土結(jié)構(gòu)建筑模板技術(shù)，現(xiàn)進(jìn)行具體的闡述。

關(guān)鍵詞:

混凝土；結(jié)構(gòu)；建筑模板施工技術(shù)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)也獲得較大進(jìn)步。當(dāng)前，建筑工程中常用的施工技術(shù)為，混凝土結(jié)構(gòu)建筑模板施工技術(shù)［1］。這項(xiàng)施工技術(shù)，可對(duì)建筑物體的施工質(zhì)量造成直接的影響，因此，做好模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并采取有效的施工辦法，對(duì)于能否提高工程效益和加快施工進(jìn)度具有相當(dāng)重要的意義。因此，需深入對(duì)混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板技術(shù)的研究，以便于更加合理的應(yīng)用于建筑工程中，構(gòu)建出更多優(yōu)質(zhì)的建筑物體。

1混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工技術(shù)現(xiàn)狀

摘要:小斷面豎井的襯砌作業(yè)空間小、工程量少、施工繁瑣。根據(jù)老撾會(huì)蘭龐雅水電站4#引流點(diǎn)豎井的實(shí)施，總結(jié)了成功經(jīng)驗(yàn)，為同類項(xiàng)目的施工提供一種切實(shí)可行的技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞:小斷面;豎井;混凝土澆筑

1概述

老撾會(huì)蘭龐雅水電站4#引流點(diǎn)布置在H．Mount支流上，樞紐布置從左岸到右岸依次為左岸重力式混凝土接頭壩、壅水堰、沖砂閘、引流明渠和右岸重力式混凝土接頭壩，總長28．2m。壅水堰(取水)和引流隧洞由引流明渠道和豎井銜接。豎井緊靠引流渠道末端布置，襯砌后頂板高程850．621m，底板高程822．00m，襯砌深度為28．621m。豎井開挖斷面為2．5m×4．0m，豎井底板、頂板和邊墻混凝土厚度為0．5m，內(nèi)部自高程826．49m，每隔2m分別在兩側(cè)錯(cuò)位布置0．3m厚的消能板，消能板共12塊，混凝土強(qiáng)度為C20，混凝土工程量約為185m3。襯砌后過水?dāng)嗝娉叽鐬?．5m×3．0m。

2施工布置

2．1施工用電、用水

混凝土澆筑用電主要為混凝土振搗、鋼筋焊接、小量抽排水、施工照明、生活用電等，使用4#引流點(diǎn)前期井挖階段安裝在施工營地旁的50kW柴油發(fā)電機(jī)作為豎井混凝土施工的電源。混凝土澆筑用水主要是混凝土的養(yǎng)護(hù)及倉面清洗、打毛用水，需水量不大，可直接抽取H．Mount河水使用。

摘要:以某高速鐵路預(yù)制方樁C50(L3H3Y4)抗侵蝕混凝土配合比設(shè)計(jì)為例，通過抗侵蝕環(huán)境評(píng)估、原材料調(diào)查、理論配合比設(shè)計(jì)、耐久性驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)施工管理五方面的綜合介紹，簡(jiǎn)述了在多種侵蝕環(huán)境下的抗腐蝕混凝土配合比設(shè)計(jì)過程和注意事項(xiàng)。該混凝土配合比集高強(qiáng)度、高性能及高抗侵蝕性于一體，通過大量的科學(xué)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為復(fù)雜環(huán)境下的類似工程配合比設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)和有效解決途徑。

關(guān)鍵詞:復(fù)雜環(huán)境，抗腐蝕，配合比

1工程概況

某高鐵項(xiàng)目全長432km，其中T—Q段230km為新建段，Q—E段212km改建段。項(xiàng)目按300km/h設(shè)計(jì)，采用中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理，是該國第一條現(xiàn)代化高速鐵路，也是一帶一路，中國高鐵真正走出國門的第一個(gè)項(xiàng)目。線路穿趆廣袤的鹽湖地區(qū)，長達(dá)10km的軟基需采用預(yù)制方樁打入進(jìn)行地基加固處理，提高承載力。采用預(yù)制場(chǎng)集中生產(chǎn)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、到齡期經(jīng)檢測(cè)合格、運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)、打樁機(jī)打入施工工藝。

2確定該混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)

預(yù)制方樁設(shè)計(jì)要求為100年的C50高性能耐久性混凝土，侵蝕環(huán)境等級(jí)為L3，H3，Y4。根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)鹽湖段地質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該段路基所處環(huán)境等級(jí)為L3，H3，Y4，處于氯鹽侵蝕、化學(xué)侵蝕及硫酸鹽結(jié)晶破壞三種高侵蝕相互作用的環(huán)境。混凝土抗侵蝕要求之高，在中國類似工程中罕見。按照設(shè)計(jì)文件及《鐵路混凝土驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》確定C50(L3H3Y4)混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)如表1所示。

3原材料選擇

第一篇：冬季道路橋梁混凝土澆筑施工技術(shù)

摘要:

冬季氣溫低、氣候極為寒冷，在這種氣候條件下進(jìn)行混凝土澆筑，容易出現(xiàn)裂縫、混凝土強(qiáng)度降低等質(zhì)量問題。澆筑施工技術(shù)作為混凝土工程的核心，與混凝土工程建設(shè)質(zhì)量密切相關(guān)，特別是冬季道路橋梁施工中，混凝土澆筑更加重要。為確保冬季道路橋梁施工中的施工穩(wěn)定性，本文針對(duì)冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑施工技術(shù)進(jìn)行分析。文章首先分析了冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑施工要求，在此基礎(chǔ)上，分析了混凝土澆筑施工中的技術(shù)方法以及質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞:

冬季道路橋梁施工;混凝土澆筑;施工技術(shù)

近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，對(duì)道路橋梁的需求也日漸增加。目前，需要道路橋梁施工日益增多，所面臨的困難也日漸增加，特別是冬季道路橋梁施工過程中，道路橋梁施工的質(zhì)量極其重要，許多施工材料與溫度密切相關(guān)，但由于冬季氣溫低、氣候極為寒冷，這嚴(yán)重影響了施工材料的性能。特別是混凝土澆筑，在這種氣候條件下進(jìn)行、容易出現(xiàn)裂縫、混凝土強(qiáng)度降低等質(zhì)量問題。澆筑施工技術(shù)作為混凝土工程的核心，與混凝土工程建設(shè)質(zhì)量密切相關(guān)，目前，進(jìn)行冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑施工已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)和難點(diǎn)，深入研究混凝土澆筑施工具有極強(qiáng)現(xiàn)實(shí)作用。本文針對(duì)冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑施工技術(shù)進(jìn)行分析。希望通過本文分析，為相關(guān)人員進(jìn)行混凝土澆筑施工在冬季道路橋梁施工提供借鑒與參考。

1冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑施工要點(diǎn)

1凝土裂縫產(chǎn)生的原因

在研究混凝土裂縫產(chǎn)生的原因時(shí)，應(yīng)先對(duì)混凝土施工工藝進(jìn)行研究。目前我國建筑施工之中采用的建筑材料大部分是混凝土。由于混凝土的流動(dòng)性較強(qiáng)，工程中所需混凝土量也很大。混凝土之中的水灰比在施工過程之中若不能進(jìn)行精確控制，就會(huì)引發(fā)各種各樣的施工問題。在穩(wěn)定的情況之下，混凝土的水灰比約為0.5，含砂量通常在40%，最大水泥用量為300kg/m3。但在實(shí)際施工過程之中，一些施工單位沒有嚴(yán)格控制混凝土之中的水灰比，沒有合理分配水泥比的值，造成混凝土在工程之中發(fā)生開裂現(xiàn)象。其次是溫度應(yīng)力造成的裂紋，這種裂縫產(chǎn)生的原因是外界環(huán)境的影響引發(fā)的上下的溫差。當(dāng)混凝土鈣化時(shí)，混凝土產(chǎn)生的極大熱量會(huì)造成混凝土建筑物上下的溫度的差異，而溫度對(duì)混凝土表面的影響較大，混凝土外部溫度忽然增高，就會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)應(yīng)力急速增大。因此，溫度應(yīng)力的裂縫是在上下溫差作用之下造成的。當(dāng)溫度的形變大于混凝土本身的張力時(shí)，就會(huì)造成膨脹裂縫的產(chǎn)生。在實(shí)際工程工作中，混凝土膨脹引起的裂縫最為常見。在混凝土膨脹裂縫的類型中，除了自膨脹和熔化膨脹之外，塑性膨脹是引發(fā)混凝土體積形變的主要原因。對(duì)裂縫的分析表明，其影響混凝土裂縫產(chǎn)生的主要因素有：水泥的標(biāo)號(hào)及用量、水泥品種、水灰比等因素。同時(shí)地基的水平位移的不均勻，地基形變引發(fā)的裂縫在結(jié)構(gòu)之中引發(fā)附加應(yīng)力，大于混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉承載力之后，就會(huì)造成結(jié)構(gòu)脫落。地基不均勻的下沉的主要原因是：地質(zhì)調(diào)查不精確，進(jìn)一步導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)不正確；同時(shí)地基的地質(zhì)差異過大，結(jié)構(gòu)載重不足，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的差異太大；而當(dāng)橋梁基礎(chǔ)以活斷層等地基為基礎(chǔ)時(shí)，會(huì)造成不均勻下沉。在此基礎(chǔ)上還有鋼筋生銹引發(fā)的裂縫，這是由于保護(hù)層厚度不夠造成混凝土質(zhì)量不佳。混凝土保護(hù)層在二氧化碳的風(fēng)化作用下碳化到鋼筋表面，導(dǎo)致鋼筋周圍生銹，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)的整體性能，導(dǎo)致裂縫。

2混凝土裂縫控制技術(shù)的應(yīng)用

2.1強(qiáng)化施工中溫度的控制

在對(duì)混凝土裂縫的處理方法進(jìn)行研究的過程中，首先就要強(qiáng)化對(duì)于溫度差異造成的裂縫的防治措施，主要對(duì)工程之中混凝土的澆筑時(shí)間和速度進(jìn)行控制，在此基礎(chǔ)上掌控混凝土過程之中的溫度。當(dāng)混凝土施工溫度過高是，應(yīng)在施工間隙內(nèi)實(shí)施水冷卻、冰冷卻等措施來減小溫差，控制室內(nèi)混凝土的溫度，在混凝土中控制砂的粒徑和含量，適當(dāng)減少空隙率，提高混凝土的抗膨脹性能，從而進(jìn)一步提高混凝土的抗裂性。在混凝土的振搗過程之中，不容許漏振或過振，從而避免浮漿的問題的產(chǎn)生。同時(shí)，要對(duì)混凝土的流動(dòng)性進(jìn)行控制，特別是鋼筋較密處，為了避免混凝土下沉裂縫的產(chǎn)生；就要強(qiáng)化混凝土保養(yǎng)，混凝土施工之后立即對(duì)其進(jìn)行遮蔽，避免水分的蒸發(fā)過快，并盡可能延長混凝土的成型的時(shí)間。更關(guān)鍵的是，為了減少溫度差異產(chǎn)生的裂縫，就要減少混凝土的膨脹造成的約束應(yīng)力，在此基礎(chǔ)上精確掌控混凝土施工過程中的溫差，從而保證混凝土施工中的質(zhì)量。

2.2對(duì)工程材料進(jìn)行控制

混凝土裂縫控制技術(shù)在建筑施工之中應(yīng)用的過程中，就要嚴(yán)格把握工程中的材料的質(zhì)量，對(duì)工程的準(zhǔn)備工作之中施工材料的選擇和施工嚴(yán)格要求，施工人員應(yīng)選取合適的骨料作為建筑石料，在骨料的選擇之上，盡量采用含砂量高、堿含量高的砂，并嚴(yán)格控制砂的粒徑。工程之中不準(zhǔn)采用細(xì)砂或含砂量小的骨料拌制成混凝土，否則就會(huì)導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量達(dá)不到施工的要求，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生各種問題。在水泥的選擇之上，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)建筑的具體材料展開有針對(duì)性的選擇。工程的煤灰和礦粉的配比不少于水泥總?cè)萘康?0%。并結(jié)合實(shí)際混凝土情況，合適減少混凝土的單位水比例和水泥用量。在外加劑的選擇之上，還應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)量，并按照施工規(guī)程和公司章程的要求對(duì)外加劑展開復(fù)試檢驗(yàn)，使其質(zhì)量滿足施工的條件在此基礎(chǔ)上還要監(jiān)督外加劑的使用。恰當(dāng)?shù)氖褂猛饧觿┠芫_地增強(qiáng)緩凝劑對(duì)水泥的水化的抑制作用。通過上述的方法，可減弱混凝土的膨脹，在此基礎(chǔ)上避免施工裂縫的產(chǎn)生，進(jìn)一步提高工程的整體質(zhì)量，通過使其材料滿足具體的性能的要求，進(jìn)一步減少施工裂縫［1］。

摘要:

自密實(shí)混凝土施工技術(shù)在我國建筑工程項(xiàng)目中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也進(jìn)一步促進(jìn)了我國建筑工程行業(yè)的發(fā)展。本文則重點(diǎn)分析自密實(shí)混凝土施工技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:

建筑工程；自密實(shí)混凝土；施工技術(shù)

建筑工程以往使用的混凝土達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度需要經(jīng)過攪拌、澆筑及振搗等方式，傳統(tǒng)混凝土的和易性及流動(dòng)性都較差，實(shí)際施工中需要使用高性能混凝土技術(shù)進(jìn)行工程建設(shè)，這里討論的自密實(shí)混凝土就是高性能混凝土的一種，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作并有效提高施工效率，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。自密實(shí)高性能混凝土最早產(chǎn)生發(fā)展于二十世紀(jì)際七八十年代，因其能解決工人數(shù)量少和混凝土結(jié)構(gòu)耐久性差的問題而首先在日本和歐洲得到大量使用［1］。隨著建筑工業(yè)的快速發(fā)展，自密實(shí)混凝土也逐漸在我國得到了廣泛應(yīng)用。本文從三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行了探究。首先自密實(shí)高性能混凝土具有四個(gè)基本的性能特點(diǎn)，并由此決定了它在建筑工程中的適用范圍。其次本文對(duì)自密實(shí)高性能混凝土的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析概括，包括其澆筑前的準(zhǔn)備工作，澆筑中的注意事項(xiàng)及澆筑后的及時(shí)養(yǎng)護(hù)等。最后本文闡述了自密實(shí)高性能混凝土的施工控制，要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、用多種方法檢驗(yàn)來控制質(zhì)量和制定環(huán)保措施等。

1自密實(shí)高性能混凝土的性能及應(yīng)用

1．1自密實(shí)高性能混凝土的性能特點(diǎn)

摘要:近年來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度十分快，工程建筑功能更為豐富，而增設(shè)的這類功能提出了更高的建筑材料使用要求。基于此，本文主要探討了建筑混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:建筑混凝土;施工;技術(shù)要點(diǎn)

我國工程建設(shè)技術(shù)中，混凝土施工建設(shè)的應(yīng)用更為普及，故而也提出了日益嚴(yán)格的混凝土技術(shù)要求，其流動(dòng)性、振搗性等方面更是如此，這類性能能在很大程度上推動(dòng)建筑工程的建設(shè)。建筑施工中混凝土技術(shù)應(yīng)用的提升，能在確保建筑工程質(zhì)量的前提下，推動(dòng)工程質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

1混凝土施工前材料選擇

1．1水泥

普通水泥水化熱較高，尤其是在大體積混凝土應(yīng)用中，大量水泥水化熱散發(fā)難度較大，混凝土內(nèi)部具有較高的溫度，與其表面的溫度差偏大，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部壓應(yīng)力和表面拉應(yīng)力的產(chǎn)生。而一旦表面拉應(yīng)力比早期混凝土抗拉強(qiáng)度更大時(shí)，就會(huì)有溫度裂縫形成。故而，應(yīng)選取水化熱偏低的礦渣硅酸鹽水泥，并在適當(dāng)外加劑的摻加下，可將混凝土性能改善，進(jìn)而使混凝土具備更高的抗?jié)B能力。

1．2粗骨料