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公安發(fā)言稿范文1
是落實“十一&8226;五”規(guī)劃的收關(guān)之年，也是安全生產(chǎn)工作的治理整頓、創(chuàng)新發(fā)展之年。隨著實體經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇以及國家“穩(wěn)發(fā)展、促轉(zhuǎn)變”政策的施行，安全生產(chǎn)監(jiān)管工作將面臨新的壓力和新的挑戰(zhàn)。我縣安全生產(chǎn)工作的思路是：以省、市、縣安全生產(chǎn)工作會議精神為指引，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),牢固樹立“以人為本”、“安全發(fā)展”、“和諧發(fā)展”理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞全縣安全生產(chǎn)總體目標(biāo)，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以夯實基層基礎(chǔ)工作為保障點，以強化綜合協(xié)調(diào)能力為著力點，以壓降事故為落腳點，積極構(gòu)建責(zé)任體系、推進(jìn)專項整治、規(guī)范監(jiān)管行為、強化輿論引導(dǎo)，凝心聚力，負(fù)重奮進(jìn)，為實現(xiàn)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。第一季度我縣還未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢處于平穩(wěn)好轉(zhuǎn)的態(tài)勢。
一、充分認(rèn)識做好農(nóng)村道路安全監(jiān)管的重要意義
近年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，通力協(xié)作，強化監(jiān)管，落實措施，取得明顯成效，我縣安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。但我們也應(yīng)清醒地看到，全縣事故總量仍然居高不下，道路交通事故基本占了我縣各類事故死亡人數(shù)總量，農(nóng)村道路交通事故又占全縣道路交通事故大部分。突出的道路交通安全問題已成為我縣安全生產(chǎn)工作的重點和難點。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門安全監(jiān)管部門要從關(guān)注民生、構(gòu)建“和諧浙江”的高度充分認(rèn)識做好道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通安全事故的重要性，增強責(zé)任心和緊迫感，積極支持和配合公安、交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）等部門的工作，齊抓共管、齊心協(xié)力，確保我縣道路交通安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、認(rèn)真落實各項措施，為營造安全交通而努力
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和安監(jiān)部門要樹立大安全工作理念，全面履行安全監(jiān)管職責(zé)。安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，要依靠全社會、各部門的力量齊抓共管。根據(jù)本次會議精神，各級安全監(jiān)管部門認(rèn)真做好以下工作：
一是要支持和配合相關(guān)職能部門做好道路交通安全宣傳工作。各級安全監(jiān)管部門要按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持”的總體要求，以“關(guān)愛生命、關(guān)心健康、關(guān)注安全”為主要內(nèi)容，以“全員安全培訓(xùn)工程”為載體，在做好生產(chǎn)安全基本技能培訓(xùn)的同時，積極協(xié)商公安、交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）等部門派員宣講《道路交通安全法》等法律法規(guī)及相關(guān)的安全知識，以提高員工特別是外來務(wù)工人員的道路交通參與意識、道路交通道德素養(yǎng)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少我省道路交通安全事故。
二是要協(xié)調(diào)、配合做好道路交通事故隱患的治理工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各安全監(jiān)管部門要按照云南省人民政府辦公廳《關(guān)于在重點行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的通知》和省安委辦轉(zhuǎn)發(fā)的國務(wù)院安委辦關(guān)于有關(guān)重點行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動指導(dǎo)意見，充分發(fā)揮各自的職能，加大對落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的檢查考核力度，加強對農(nóng)村道路交通事故隱患排查治理工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，支持和配合相關(guān)職能部門開展道路交通事故隱患排查治理工作。協(xié)調(diào)、配合和督促有關(guān)部門做好農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及農(nóng)村道路標(biāo)識、標(biāo)線的設(shè)置工作，督促落實配套的安全設(shè)施；協(xié)調(diào)、配合和督促道路交通事故多發(fā)點（段）、臨水臨崖高落差危險路段的安全隱患治理工程，協(xié)助做好整治方案，督促落實安全措施，消除事故隱患。
三是協(xié)調(diào)、配合做好農(nóng)機特別是外省籍拖拉機的安全監(jiān)管工作。
公安發(fā)言稿范文2
大家好！
我名翁浩，是一水廠大班組班組長，帶領(lǐng)全班23名同志工作在制水、加壓、總控、維修崗位上。同時我還有一項重要的工作職責(zé)，那就是兼任班級安全員。四年來，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體班組成員的共同努力下，圓滿完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù)。此次分公司推薦我為公司安全員先進(jìn)個人，并作為代表上臺發(fā)言，倍感榮幸。我認(rèn)為，這不僅是我個人的榮譽，同時也是對我們一水廠安全工作的充分肯定，對今后安全工作邁上新臺階的期待和鼓勵。
安全工作是一項只有起點沒有終點的工作，一天有生產(chǎn)一天就不能放松安全工作。眾所周知，供水安全事關(guān)國計民生和城市經(jīng)濟(jì)命脈，涉及千家萬戶，關(guān)系中環(huán)水務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益和長足發(fā)展。我作為安全員，就是要確保安全生產(chǎn)。在這一方面，我有這樣幾個體會：
首先，是一個“實”字。安全工作在人員、責(zé)任上需要落實，在崗薪體制下，安全工作往往是兼職的，但這并不影響安全工作的質(zhì)量。大家知道，水廠的主要設(shè)備是加氯加礬設(shè)備，高低壓配電設(shè)備，水泵機組組成，設(shè)備能否正常運行直接影響場內(nèi)生產(chǎn)安全。在管理過程中，必須以主人翁的態(tài)度對待，決不能忽略半點。我作為班組帶頭人始終把安全第一放在首位。堅持搞好設(shè)備的正常維護(hù)，每天都要帶領(lǐng)維修人員對運行設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，決不讓設(shè)備帶病運行，并做好相關(guān)記錄，督促當(dāng)值人員按時巡視設(shè)備，增大設(shè)備的安全系數(shù)，防患于未然。
其次，安全工作要有一個“專”字，也就是專業(yè)化，不能得過且過搞安全。我自己在熟悉各項安全工作標(biāo)準(zhǔn)的同時，在班組內(nèi)經(jīng)常組織同事們學(xué)習(xí)各項操作規(guī)程，定期參加公司的專項安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，堅持每季組織制水人員舉行泄氯演練，用心講解，還不定期組織運行人員認(rèn)真學(xué)習(xí)突發(fā)故障正常恢復(fù)技能，多次進(jìn)行消防演練，在經(jīng)常學(xué)習(xí)中領(lǐng)會，在運用中精通標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步使人人都能達(dá)到專業(yè)化。
第三，安全檢查需要一個“常”。就是常常檢查，設(shè)備常常保持最佳狀態(tài)。人人有安全意識，層層有檢查，安全風(fēng)險才能降低到最小程度。我自己做到了帶頭執(zhí)行。在搞好班組基礎(chǔ)管理的同時，在雙休日、節(jié)假日里對設(shè)備進(jìn)行巡檢成了家常便飯。不但因此抓獲非法闖入廠區(qū)偷盜者，還真是及早發(fā)現(xiàn)和處理了各類隱患。20__年6月13日和今年抗冰災(zāi)期間發(fā)現(xiàn)泄氯事故的成功排除，均是因為發(fā)現(xiàn)及時，處理得當(dāng)，才排除了大范圍的泄露事故發(fā)生。
以上是我對搞好安全工作的一些心得。一言以敝之，就是要執(zhí)行:嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，以人為本，預(yù)防為主，提高安全管理水平的安全工作方針。
公安發(fā)言稿范文3
----羅布鄉(xiāng)中心學(xué)校安全工作會議
各位校長、分管安全工作的副校長：
大家好！
時逢我縣學(xué)校安全事故多發(fā)季節(jié)，學(xué)校安全工作形勢嚴(yán)峻。隨著全縣教育系統(tǒng)安全工作緊急會議的召開，我鄉(xiāng)中心學(xué)校辦公會議研究決定召開本次各校領(lǐng)導(dǎo)安全工作會議，我主要談有以下三個方面：
一、進(jìn)一步提高學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在安全工作管理上的責(zé)任感和警惕性。
老師們，學(xué)校安全工作是一切工作之首，維護(hù)校園穩(wěn)定、保護(hù)師生生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建平安、和諧校園是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的首要管理任務(wù)。只有師生安全得到保障，學(xué)校才談得上發(fā)展。為此，我們作為學(xué)校主要負(fù)責(zé)人，應(yīng)以高度的責(zé)任感和使命感切實履行好學(xué)生、學(xué)校生命財產(chǎn)的管理職責(zé)，扎實抓好安全管理工作。在此，我們要明確學(xué)校校長的管理職責(zé)，學(xué)校校長是安全管理工作的第一責(zé)任人，副校長是具體責(zé)任人，事發(fā)當(dāng)事人是直接責(zé)任人。作為校長，對學(xué)校安全工作負(fù)總則，對上級的相關(guān)文件、方案、精神以及工作安排都必須做到心中有數(shù)。否則，你如何去指導(dǎo)副校長開展安全管理工作呢？同時，學(xué)校安全管理工作中只要涉及到校方責(zé)任事故的發(fā)生，校長都是有不可推卸的責(zé)任。作為副校長是在校長的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下具體開展安全管理工作，要不折不扣地完成校長交辦的各類安全管理工作，校長與副校長之間既要加強領(lǐng)導(dǎo)，又要團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同提升學(xué)校安全管理工作水平。
其次是作為學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)，要時刻保持安全工作的高度警惕性和敏銳感。要具備較強的預(yù)見能力，真正把安全管理做到防患于未然。居安思危和生于憂患、死于安樂是安全工作管理者的必備意識，要真正領(lǐng)會安全工作以預(yù)防為主的核心指導(dǎo)思想，我們所做的一切安全工作都是預(yù)防措施。我們要時刻留心周邊學(xué)校、區(qū)域發(fā)生的相關(guān)安全事故信息，結(jié)合自身實際，對照工作開展情況進(jìn)行查缺補漏。前車之鑒、后事之師，我們要善于從別人的安全事件中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，在此，我把《威信縣教育局關(guān)于XX年春季學(xué)期以來學(xué)校安全事故的通報情況》給大家學(xué)習(xí)……
二、進(jìn)一步加強學(xué)校安全工作過程管理和安全臺賬的規(guī)范性。
5月16日，鄉(xiāng)中心校人員分兩個組對全鄉(xiāng)部分學(xué)校安全工作開展情況進(jìn)行檢查。在此，對檢查中各校存在的問題進(jìn)行通報：
1、安全預(yù)案制定沒有及時更新和健全；
2、學(xué)校法制教育沒有切實開展；
3、安全教育課沒有開展，個別學(xué)校班級本學(xué)期以來安全教育內(nèi)容無任何記錄。安全教育課教案和計劃網(wǎng)上隨意下載和抄襲，沒有針對性和時效性；
4、班級學(xué)生請銷假制度沒有嚴(yán)格執(zhí)行；
5、學(xué)校對鄉(xiāng)中心校下發(fā)的各類安全文件管理不善，重視程度不夠。沒有組織教師對《云南省教育系統(tǒng)安全管理辦法》進(jìn)行學(xué)習(xí)。在安全工作檢查中沒有認(rèn)真填寫《云南省學(xué)校安全狀況檢查登記表》；
6、學(xué)校門衛(wèi)登記制度和巡查制度沒有形成常規(guī)化；
7、應(yīng)急預(yù)案演練缺乏科學(xué)性和相關(guān)文字資料；
8、學(xué)校沒有專門的安全工作記錄本；
針對以上情況，結(jié)合縣教育局相關(guān)安全工作管理要求，對各校安全工作過程管理和臺賬建立做以下規(guī)范要求：
1、安全工作強調(diào)過程管理和痕跡資料的保存，安全工作臺帳的鍵全是各級主管部門檢查學(xué)校安全工作的核心內(nèi)容，是學(xué)校開展安全工作的主要依據(jù)，是安全事故責(zé)任追究的參考依據(jù)，為此，各學(xué)校一定要注重資料的收集和分類保存。
2、安全工作計劃包括學(xué)校工作計劃和班級工作計劃，學(xué)校安全工作計劃分年度擬定，總結(jié)分半年總結(jié)和全年總結(jié)。班級工作計劃按學(xué)期擬定，總結(jié)按學(xué)期擬定。教師安全責(zé)任書分年度簽訂，學(xué)生安全責(zé)任書分學(xué)年簽訂。
3、各校擬定安全文件處理情況登記表，對上級有關(guān)部門下發(fā)的安全類文件進(jìn)行收文日期，文件號、文件名、處理情況等進(jìn)行填寫，做到每一份文件都有安排和落實，嚴(yán)格執(zhí)行每一份文件的要求和精神，不留任何空白和死角。期末歸檔保存。
4、各校在進(jìn)行安全工作檢查時，要認(rèn)真填寫《云南省學(xué)校安全狀況檢查登記表》，校長簽字后歸檔保存，它是各級教育主管部門檢查安全工作的必查內(nèi)容之一。
5、對各校點存在的安全隱患，要填寫《云南省學(xué)下安全隱患限期整改通知書》下發(fā)并保留好存根，限期進(jìn)行整改。
6、各班級安全臺帳包含以下內(nèi)容：a安全工作計劃b安全管理制度c安全教育記錄d每周一節(jié)的安全課教案e學(xué)生請銷假制度（包括每天學(xué)生缺席情況、缺席原因、家長聯(lián)系情況的詳細(xì)登記）e其他涉及安全方面的相關(guān)材料。安全課教案要切實從讓學(xué)生掌握必要的安全防范知識、提高學(xué)生自救自護(hù)能力、突發(fā)事件應(yīng)變處理能力等方面出發(fā)，自行設(shè)計撰寫，嚴(yán)禁網(wǎng)上隨意下載。
7、各校校務(wù)日志上要有較為詳細(xì)的安全教育記錄，體現(xiàn)安全無小事、天天講、時時講的安全管理痕跡。
8、學(xué)校安全臺賬應(yīng)建立每學(xué)期在校學(xué)生花名冊、特異體質(zhì)學(xué)生檔案、問題師生檔案。
9、預(yù)案制定內(nèi)容包括：突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案、師生非正常死亡應(yīng)急救援預(yù)案、師生突發(fā)流行疾病應(yīng)急處置預(yù)案、食物中毒應(yīng)急處置預(yù)案、消防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、防震抗災(zāi)應(yīng)急救援處置預(yù)案、校園內(nèi)突發(fā)群體性事件應(yīng)急處置預(yù)案、師生大型活動應(yīng)急救援處置預(yù)案。各類預(yù)案分年度制定，每年從中選擇一個以上進(jìn)行全體師生參與的演練活動，演練結(jié)束后形成完整的文字記錄和圖片資料歸檔保存。
10、涉及鄉(xiāng)中心校下發(fā)的各類實施方案，各校要及時擬定相應(yīng)的實施方案組織實施，并歸檔保存。
11、學(xué)校各類安全管理制度要打印、制定目錄裝訂成冊。
12、學(xué)校食堂要嚴(yán)格按要求進(jìn)行安全臺賬管理。嚴(yán)禁購買熟豬油和“三無”食品。
13、各校要有專門的安全會議記錄本和安全工作檢查記錄本。每學(xué)期行政會議研究安全工作不少于3次，在所轄校區(qū)安全工作檢查每月至少一次。
三、近期學(xué)校安全工作重點。
1、各校按以上要求認(rèn)真清理和完善學(xué)校、班級安全管理臺賬，分類建立檔案。
2、按照屬地管理原則，加強各校區(qū)民辦幼兒班的安全監(jiān)管力度。
3、加強學(xué)生道路交通安全教育。臨近公路的學(xué)校在放學(xué)時段應(yīng)安排教師做好學(xué)生的看護(hù)和管理工作。
4、各校集中清理學(xué)生管制刀具一次以上，對學(xué)生進(jìn)行遵紀(jì)守法的教育。并做好文字記錄和相關(guān)資料保存。
5、各校要嚴(yán)格按每月一次的法制教育課要求，積極聯(lián)系公安、司法等部門進(jìn)行法制教育講座。并做好文字記錄和相關(guān)資料保存。
6、嚴(yán)格執(zhí)行校內(nèi)外安全事故報告制度，無論是否校方責(zé)任，事發(fā)后一小時內(nèi)必須報鄉(xiāng)中心校。
7、對學(xué)生進(jìn)行防溺水、防雷電等安全知識教育，根據(jù)天氣變化情況及時調(diào)整學(xué)校作息時間，保證學(xué)生離校后的安全。
8、對校園及周邊環(huán)境路段進(jìn)行認(rèn)真排查，在地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)、溝渠、河流、滑坡等危險區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志。
9、加強學(xué)生未到校或早退情況的家長聯(lián)系制度，做好詳細(xì)記錄。10、隨著氣候炎熱，半寄宿制學(xué)校要加強學(xué)生食堂的衛(wèi)生清理工
作，嚴(yán)防食物發(fā)霉變質(zhì)和學(xué)生中毒事件發(fā)生。
公安發(fā)言稿范文4
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強制度建設(shè)，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。一是，通過制定《》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為；二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責(zé)任心；三是，通過實施《安全管理監(jiān)控實施細(xì)則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”；四是，通過完善《機械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞；五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有件，尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的月份，我段安全自控率達(dá)到了%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進(jìn)行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時，在深入現(xiàn)場的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅持警鐘長鳴，加強職工安全教育等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時了《事故通報》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實際特點，開展了等安全大檢查和專項整治活動。活動中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況
進(jìn)入夏修以來，我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進(jìn)行了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合維修公里、站線米、道岔組由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收，同時也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高，確保了運輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產(chǎn)各方面存在的問題
付出了努力，所取得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時更要認(rèn)真對待夏修以來暴露的各種問題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。夏修時期，我段接連發(fā)生了、、等等違章違紀(jì)事件，也多次因為線路晃車封閉了區(qū)間，影響了運輸行車的安全暢通。在各類問題中，屬于安全管理的件，占%；屬于違章違紀(jì)的件，占%；屬于設(shè)備質(zhì)量的件(其中含機車動態(tài)監(jiān)測裝置報警病害)，占%。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號召并未深入人心。同時，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細(xì)致。在占各類問題總數(shù)%的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的件，占%；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件，占%。這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去次晃車病害，各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有件，只能占%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達(dá)到%。當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報和考核的問題。所以說，這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員能夠據(jù)此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面：
1、安全意識不強。對“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待安全工作，從而在思想上為滋生、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實。不學(xué)習(xí)，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn)；不知道，就落實不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實一方面的原因；還有一個方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓安全放在各項工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化安全措施，有人檢查就落實、沒人檢查就不落實，結(jié)果是“安全一輸，全盤皆輸”。
3、業(yè)務(wù)素質(zhì)低。對于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進(jìn)心，滿足于現(xiàn)狀，不求上進(jìn)，個別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細(xì)細(xì)翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè)。
4、精力旁顧。個別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上。人浮于事，不能對安全生產(chǎn)方方面面的問題進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點安排
1、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強職工安全教育安全工作的好壞，不僅影響著廣大干部職工的收入，更影響著我段的發(fā)展和鐵路運輸在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的巨大作用。為此，各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)分析，貫徹落實安全例會制度。對于各類因工務(wù)施工作業(yè)造成的行車事故案例，要經(jīng)常性地組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并比照本單位、本部門的安全管理實際，廣泛地展開討論，制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護(hù)意識、遵章守紀(jì)意識。
2、做好防斷工作，確保冬季行車安全對于防冬季“防三折”工作，段各業(yè)務(wù)室要想方設(shè)法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項工作按標(biāo)準(zhǔn)如期進(jìn)行，加強檢查力度。入冬前，要深入開展防“三折”宣傳教育活動，確保線上作業(yè)人員均能掌握發(fā)現(xiàn)“三折”時，應(yīng)采取何種防護(hù)措施。對頻繁發(fā)生“三折”地段，要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，找出問題癥結(jié)所在，幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強對巡道工、“三折”工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查，一旦發(fā)生“三折”，要立即安排工區(qū)更換，并對更換情況進(jìn)行檢查核實。班組在冬季日常上線作業(yè)時，要隨時帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓，加強線路找細(xì)，消滅低接頭及大軌縫，保持線路平順。
3、落實號文件精神，嚴(yán)把施工安全認(rèn)真貫徹號文件《關(guān)于施工安全管理規(guī)定的通知》，將干擾運輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍，落實“雙簽認(rèn)”制度，確保各項施工安全有順地進(jìn)行。
4、加強道口設(shè)備的管理，杜絕各類道口事故對于道口設(shè)備的管理，段一向予以高度重視。在道口設(shè)備的安全管理中，我們要重點控制：道口設(shè)備松動、翹起掛撞列車；有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內(nèi)車馬行人；道口輪緣槽沙土淤積，導(dǎo)致列車脫軌；道口工離崗或睡覺，造成道口安全失控等關(guān)鍵點。在有計劃地對道口更換橡膠鋪面或進(jìn)行平改立改造的同時，要認(rèn)真落實道口設(shè)備及有人看守道口道口工管理辦法；對有人看守道口要加大檢查力度，尤其要加強夜查；各領(lǐng)工區(qū)要督促工區(qū)做好每月一次的道口專項檢查，并及時將檢查處理表收后齊于當(dāng)月日前交我室；要求巡道工在每次作業(yè)中，把清理輪緣槽作為重點項目。
5、加大防沙、治沙力度，減少沙害對運輸行車的干擾結(jié)合春、秋季設(shè)備大檢查，做好沙害發(fā)展的普查，有計劃地制定中、長期沙害整治方案及措施，不斷壓縮沙害里程。段調(diào)度要及時掌握沙害動態(tài)信息，遇大車司機反映沙害情況，立即通知相關(guān)車間班組，緊盯處理。各工區(qū)要建立沙害地段監(jiān)控臺帳，認(rèn)真統(tǒng)計管轄區(qū)段內(nèi)沙害狀況及發(fā)展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等，為段防沙治沙工程積累第一手技術(shù)資料。同時，加強大風(fēng)天氣下的沙害檢查，發(fā)現(xiàn)沙害影響行車，要立即組織人員進(jìn)行清理，保證列車正常通行。
6、結(jié)合季節(jié)特點，加強交通安全管理對于汽車的管理，要重點加強司機冬季安全行車常識性教育，要求司機在雪天和冰滑路面行駛時要減速慢行，避免交通事故的發(fā)生。杜絕非駕駛?cè)藛T動車、酒后駕車、無派車單行車，嚴(yán)禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據(jù)新制定的《汽車司機》，加強在崗汽車司機責(zé)任心和預(yù)備汽車司機的培養(yǎng)。
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關(guān)鍵詞：高安全性；安全工程；監(jiān)管信息系統(tǒng)；系統(tǒng)研究；系統(tǒng)開發(fā)
1信息系統(tǒng)安全技術(shù)分析
1.1信息安全與信息系統(tǒng)的基本概念
信息系統(tǒng)的最高位是信息管理者，分別對信息源、信息處理器和信息用戶進(jìn)行有效管理，保證信息源經(jīng)過信息處理器的收集、加工、分析，準(zhǔn)確、及時傳遞到信息用戶手上。利用信息系統(tǒng)開展對自身或者外界的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)收集工作，進(jìn)一步將收集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行合理的匯總、分析、處理和交換，相關(guān)工作人員可以根據(jù)數(shù)據(jù)信息的結(jié)果支持和改善組織的日常運作，在一定程度上對當(dāng)前存在的問題進(jìn)行合理決策。信息系統(tǒng)中有不同的管理層次和不同的部門，每一個不同的管理層次和不同的部門的相關(guān)工作人員的工作重點與關(guān)注內(nèi)容完全不同，所以不同的管理層次和不同的部門存在著自身獨立的信息系統(tǒng)。在工程開展過程中，任何一個單一的信息系統(tǒng)都不能有效地為組織提供所有的全部有效信息。實際中，可以將某一個組織有效分為操作層、知識層、管理層和戰(zhàn)略層4個層次。開展信息安全分析工作的時候，不同層運行不同的信息系統(tǒng)。通常，戰(zhàn)略層主要執(zhí)行（支持）系統(tǒng)運行，管理層主要支持管理信息系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)的日常運行，知識層主要支持辦公自動化系統(tǒng)和知識工作系統(tǒng)日常運行，操作層主要支持事務(wù)處理系統(tǒng)日常運行。
1.2信息安全屬性的內(nèi)容
物理安全主要是指為了避免出現(xiàn)蓄意和意外的威脅，有效對資源進(jìn)行物理保護(hù)。數(shù)據(jù)機密可以有效保證信息不被泄露給非授權(quán)的實體（個人或進(jìn)程），同時也不能被沒有權(quán)限的用戶直接使用。數(shù)據(jù)完整首先需要保證信息數(shù)據(jù)的真實性和有效性，盡可能避免信息數(shù)據(jù)遭到篡改，杜絕出現(xiàn)信息丟失和信息遺漏的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)可控體現(xiàn)在得到正式授權(quán)的用戶可以對部分?jǐn)?shù)據(jù)信息進(jìn)行有效修改。數(shù)據(jù)可用體現(xiàn)在用戶可以在對應(yīng)的時間段內(nèi)有效利用數(shù)據(jù)信息。身份鑒別可以準(zhǔn)確判斷用戶是否擁有權(quán)限進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的使用，避免冒充的行為。數(shù)據(jù)鑒別可以有效保證數(shù)據(jù)的來源準(zhǔn)確性和真實性，從而保證高度安全性。審計與監(jiān)測的主要功能是在設(shè)定的某范圍內(nèi)，能夠?qū)τ脩舻男袨檫M(jìn)行有效審計與監(jiān)測，保證能夠?qū)ξ磥碛泻艽蟾怕食霈F(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全隱患提供有效的調(diào)查依據(jù)和調(diào)查方法。常見破壞計算機信息系統(tǒng)安全性的主要方式有系統(tǒng)弱密碼入侵、利用CG/IS漏洞入侵、DOS/DDOS攻擊、IPSpoof入侵、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽、E_mail炸彈、通過E_mail傳播病毒以及木馬等[1]。
2高安全性工程建立信息系統(tǒng)的設(shè)計
2.1系統(tǒng)的加密系統(tǒng)設(shè)計
相關(guān)工作人員將信息系統(tǒng)在SSLVPN的環(huán)境下運行，更好地實現(xiàn)安全性保障。使用過程中，人員需要有效引入“獨立一次性口令”機制，更好地實時驗證客戶端，保證信息系統(tǒng)的安全性。然而，實際使用過程中，用戶在文件上傳的過程中存在很大的系統(tǒng)安全隱患。例如，在信息傳輸過程中，不法分子直接截獲，再加工后可以有效獲得原文資料。因此，相關(guān)工作人員需要盡可能優(yōu)化文件上傳環(huán)節(jié)，提高信息系統(tǒng)的加密性。加密系統(tǒng)中，相關(guān)工作人員通過有效使用RSA算法進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，一定程度上保證了上傳的文件的安全。使用RSA算法可以有效提高加密的強度，保證信息系統(tǒng)的安全性。但是，使用RSA算法過程會導(dǎo)致文件上傳速度很慢，用戶在使用系統(tǒng)進(jìn)行文件上傳操作時，不得不經(jīng)過一個漫長的等待文件加密的時間。為了更好地保證信息系統(tǒng)安全性，提高上傳文件的速度，相關(guān)工作人員將RSA與3DES有效結(jié)合，提高了方案的可行性。在實際使用過程中，信息系統(tǒng)通過3DES算法對不同用戶上傳的文件進(jìn)行安全性加密，縮短了文件加密所需要的時間[2]。密鑰有效運用RSA算法的實際作用，對已經(jīng)使用3DES密鑰的文件進(jìn)行再次加密，并且一起打包進(jìn)行有效傳輸，直到最后的加密文件包傳輸?shù)接脩羲x定的目標(biāo)服務(wù)器，完成文件的加密上傳。目標(biāo)服務(wù)器在很短時間內(nèi)收到多次加密的文件包，就可以反向使用加密程序，對多次加密的文件包逐一進(jìn)行解密，直到最終獲得原文件。
2.2數(shù)據(jù)庫設(shè)計
相關(guān)工作人員在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計的時候，選擇“邏輯數(shù)據(jù)庫設(shè)計”和“物理數(shù)據(jù)庫設(shè)計”為前提基礎(chǔ)的方法思路，盡可以保證物理數(shù)據(jù)庫大體框架的正確，然后相關(guān)工作人員再有效地優(yōu)化設(shè)計數(shù)據(jù)庫其他細(xì)節(jié)問題以及適應(yīng)度[3]。設(shè)計人員在進(jìn)行高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)的邏輯數(shù)據(jù)庫設(shè)計時，首先需要盡可能全面掌握使用高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)的不同用戶的不同要求，然后根據(jù)用戶的實際使用需求情況提煉數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的一系列設(shè)計要求和使用特點，有效結(jié)合實際情況，基于數(shù)據(jù)庫設(shè)計理論，優(yōu)化每個用戶的局部邏輯結(jié)構(gòu)，設(shè)計數(shù)據(jù)庫的全局邏輯結(jié)構(gòu)。不同的設(shè)計方法有不同的設(shè)計步驟，但是主要的設(shè)計階段可以分為數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計階段、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計階段、數(shù)據(jù)庫實施階段、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計階段、需求分析階段及數(shù)據(jù)庫運行和維護(hù)階段。
2.3系統(tǒng)的總體設(shè)計
在對高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計時，需要總結(jié)系統(tǒng)的實際功能。相關(guān)工作人員根據(jù)自身周密的數(shù)據(jù)庫設(shè)計和詳細(xì)的分析過程，將整體的信息系統(tǒng)劃分為公司經(jīng)營管理模塊、工程監(jiān)理資料管理模塊、項目部管理模塊、工程檢測資料管理模塊、系統(tǒng)管理等模塊、工程監(jiān)理項目合同管理模塊、工程造價管理模塊、工程檢測管理模塊以及工程監(jiān)理投標(biāo)管理模塊等[4]，然后通過對不同模塊的有效操作，實現(xiàn)對一系列數(shù)據(jù)信息的修改、查詢、添加、刪除、打印、統(tǒng)計以及輸出等。工程造價管理模塊的實際功能設(shè)計過程中，需要注重信息模塊滿足實現(xiàn)文件管理的具體要求，盡可能依照設(shè)計工作流程完成審批操作。同時，工程造價管理模塊還需要盡可能為相關(guān)工作人員有效提供統(tǒng)計一覽表。工程監(jiān)理項目合同管理模塊的實際功能設(shè)計過程中，相關(guān)工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以有效滿足工程監(jiān)理項目合同的一系列管理工作要求，主要包括錄入、編輯以及有權(quán)限的用戶隨時對文件合同進(jìn)行權(quán)限內(nèi)的有效查詢。工程檢測管理模塊主要實現(xiàn)對工程檢測管理模塊的錄入、查詢、編輯。項目部管理模塊的實際功能設(shè)計過程中，相關(guān)工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以有效滿足項目的建立和項目審批的相關(guān)工作。系統(tǒng)管理模塊的實際功能設(shè)計過程中，相關(guān)工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以實現(xiàn)對整體高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)的管理和維護(hù)。工程檢測資料管理模塊的實際功能設(shè)計過程中，相關(guān)工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以實現(xiàn)對工程檢測資料管理數(shù)據(jù)信息的一系列管理工作，主要包括錄入、編輯以及有權(quán)限的用戶隨時對文件合同進(jìn)行權(quán)限內(nèi)的有效查詢。公司信息的查詢模塊主要實現(xiàn)對公司信息的錄入、瀏覽。
3高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)的開發(fā)
高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)開發(fā)過程中，客戶端經(jīng)過服務(wù)器SSL握手后，立馬自動建立加密傳輸文件的線程pThreadLisen。線程的工作目的是監(jiān)聽客戶端的文件發(fā)送線程的實際情況[5]。高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)具體的開發(fā)步驟：（1）用戶上傳文件的同時建立pThreadSendEncFile線程；（2）信息系統(tǒng)隨機生成DES密鑰；（3）3DES密鑰生成加密文件并傳輸；（4）RSA算法對3DES密鑰再次加密；（5）信息系統(tǒng)有效傳輸，并且刪除本地信息和操作痕跡；（6）服務(wù)器端用戶在很短的時間內(nèi)接收文件信息，加工處理后得到多次加工之后的文件信息；（7）服務(wù)器使用RSA算法解密3DES密鑰；（8）服務(wù)器端獲得原文件后立即刪除處理痕跡以及解密過程中的一系列臨時文件[6]。具體來說，高安全性工程監(jiān)理信息系統(tǒng)開發(fā)過程中，選擇使用平臺無關(guān)性的獨立一次性口令機制，有效與SSL協(xié)議兼容，在滿足SSLVPN系統(tǒng)設(shè)計的同時，盡可能實現(xiàn)對用戶身份的鑒別。使用獨立一次性口令機制，僅僅只是需在當(dāng)前信息系統(tǒng)鑒別服務(wù)器上進(jìn)行用戶信息表的修改，不會導(dǎo)致信息系統(tǒng)的使用成本的增加，減少管理維護(hù)相關(guān)工作人員的工作內(nèi)容和工作難度，盡可能保證人力資源使用的有效化，控制不必要的人力資源成本。在文件傳輸過程中，可以有效使用獨立一次性隨機口令機制，保證客戶端用戶在使用之前取得了頒發(fā)的一次性口令，從而可以在沒有時間、沒有地點限制的前提條件下直接登錄SSLVPN系統(tǒng)。
公安發(fā)言稿范文6
一、健全組織，落實細(xì)化安全責(zé)任
學(xué)校在建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，全力實現(xiàn)安管工作制、責(zé)任制、督察制、獎懲制的四制協(xié)同。完善學(xué)校總導(dǎo)護(hù)、年級分導(dǎo)護(hù)、班主任輔導(dǎo)員協(xié)同監(jiān)護(hù)的分層分級覆蓋式管理機制，修訂《學(xué)校全員安全管理責(zé)任制》，務(wù)使全體教職工切實做到三個把握：人人把握安管要求，人人把握安管路徑，人人把握安管策略，全員簽訂安全責(zé)任書，全體教職工的安管工作效能網(wǎng)直接與考評考績評優(yōu)晉級掛鉤。組建學(xué)校安保隊，下設(shè)五個小組，建立安保隊伍管理督查機制，完善學(xué)校24小時保安巡查制度，健全學(xué)校教職工校園安管巡查行動組織，確保學(xué)校安全管理的組織領(lǐng)導(dǎo)橫向到邊，縱向到底，不留空隙。
二、扎實管理，及時排除安全隱患
學(xué)校將進(jìn)一步貫徹“安全至上、預(yù)防為主”的工作方針，堅持人防、技防、物防三防合一，高度重視安全隱患的預(yù)防排查工作，切實做到早排查、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預(yù)警、早防范。進(jìn)一步強化細(xì)化學(xué)校一日安全管理，做到日常教學(xué)時空安全管理落實到教工，巡查管理落實到年級，普查管理落實到學(xué)校。綜合治理小組、安保隊、教工特巡隊組合檢查，學(xué)校正常雙周一次的安全綜治工作例會，確保學(xué)校教育時空安全管理的閉合性，安保信息管理的暢通性，安保應(yīng)急處置的高效性，為全體師生學(xué)習(xí)生活提供強有力的安全保障。
三、加強教育，不斷提高安管品質(zhì)
我們將進(jìn)一步加強安全教育，著力做好三項工作：一是加強全體教職工的安全危機意識、安全責(zé)任意識、安全規(guī)范意識、和安全學(xué)習(xí)意識，在全體教職工中確立“為孩子生命站崗”的安全管理理念。加強應(yīng)急預(yù)案等安管技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，正常開展案例教育、主題訓(xùn)練；二是加強對學(xué)生的安全教育，有計劃做好法制、交通、食品、居家、運動、社交等諸方面的安全教育，做好心理咨詢與輔導(dǎo),系統(tǒng)開展安全預(yù)演,定期在學(xué)生中開展安全隱患調(diào)查，聽取學(xué)生的意見建議，通過廣泛的教育，全面提高學(xué)生對周邊人員、設(shè)施、環(huán)境的安全預(yù)警意識,個人自護(hù)自救的能力；三是加強學(xué)校物防技防心防工作人員的工作能力，主動邀請專業(yè)人士來校檢查指導(dǎo)，支持教職人員進(jìn)修學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮物防技防心防的實際效能。努力使每一師生都真正成為具有安全意識、安全常識和安全能力的人。
