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底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文1

摘 要：實(shí)施課程項(xiàng)目化是職業(yè)學(xué)校課程改革的重要形式，項(xiàng)目化課程建設(shè)的關(guān)鍵是確定基于崗位工作任務(wù)的項(xiàng)目化的課程體系。本文闡述了汽修專業(yè)汽車底盤維修項(xiàng)目化課程建設(shè)的思路和依據(jù)以及項(xiàng)目化課程建設(shè)方法和教學(xué)組織過(guò)程，并從師資、實(shí)訓(xùn)、教學(xué)方法、評(píng)價(jià)反饋四個(gè)方面提出項(xiàng)目化課程的實(shí)施保障。

關(guān)鍵詞 ：汽車專業(yè) 汽車底盤維修 課程 項(xiàng)目化

隨著汽車行業(yè)飛速發(fā)展和各種新技術(shù)在汽車上廣泛的運(yùn)用，對(duì)汽車維修人員的技能要求也逐步提高，傳統(tǒng)的課程內(nèi)容及教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)對(duì)新型技術(shù)人才的需求。近年來(lái)筆者所在學(xué)校為適應(yīng)汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求，積極探索課程改革，建立了以汽車維修行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和汽車維修企業(yè)人才需求為導(dǎo)向，以提高學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力為目標(biāo)，以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向的項(xiàng)目化課程體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的情感、技能和知識(shí)的綜合培養(yǎng)。現(xiàn)以學(xué)校汽車專業(yè)汽車底盤維修課程項(xiàng)目化建設(shè)為例，闡述項(xiàng)目化課程建設(shè)的具體方法。

一、項(xiàng)目化課程建設(shè)流程

項(xiàng)目化課程的建設(shè)過(guò)程由組建行業(yè)專家、企業(yè)骨干和本校教師組成的課程改革小組開始；在實(shí)施對(duì)汽車維修企業(yè)工作過(guò)程調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)工作崗位的職業(yè)活動(dòng)、崗位員工的職業(yè)能力要求分析，建立了基于汽車維修工作過(guò)程的項(xiàng)目化體系；再將典型的工作過(guò)程項(xiàng)目化體系轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域的項(xiàng)目課程體系；最后根據(jù)課程體系編制教學(xué)計(jì)劃、開發(fā)教材、配套教學(xué)設(shè)備、研究教學(xué)方法和制定評(píng)價(jià)模式。整個(gè)項(xiàng)目化課程建設(shè)流程歸納如下。

組建課程開發(fā)小組行業(yè)情況調(diào)查職業(yè)崗位需求分析教學(xué)項(xiàng)目確定典型工作任務(wù)確定教學(xué)計(jì)劃編制課程教材開發(fā)教學(xué)設(shè)備完善教學(xué)方法與評(píng)價(jià)方法設(shè)計(jì)項(xiàng)目化課程實(shí)施實(shí)施效果審定與評(píng)價(jià)項(xiàng)目化課程體系修改課程推廣。

二、項(xiàng)目化課程建設(shè)依據(jù)

其課程建設(shè)的依據(jù)是基于崗位工作任務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目化改革。首先需要對(duì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，通過(guò)調(diào)研充分了解汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、汽車行業(yè)人才需求情況、企業(yè)崗位設(shè)置；分析了崗位職業(yè)能力需求；明確了各崗位的典型工作任務(wù)。再將崗位典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成教學(xué)項(xiàng)目，分析每個(gè)任務(wù)的教學(xué)方法與手段。

三、課程項(xiàng)目化建設(shè)方法

1.項(xiàng)目化課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

項(xiàng)目化課程建設(shè)的關(guān)鍵在于課程項(xiàng)目?jī)?nèi)容的確定，現(xiàn)已汽車底盤維修課程來(lái)闡述課程項(xiàng)目化建設(shè)方法。通過(guò)調(diào)研和崗位分析后，根據(jù)底盤系統(tǒng)的組成、作用及特征，汽車底盤維修課程確定了包括汽車底盤總體構(gòu)造認(rèn)識(shí)等16個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，在教學(xué)項(xiàng)目里面根據(jù)工作任務(wù)又細(xì)分為35個(gè)具體學(xué)習(xí)任務(wù)，具體的課程項(xiàng)目任務(wù)設(shè)置，見表1。

2.項(xiàng)目化課程教學(xué)過(guò)程的組織

項(xiàng)目化課程的建設(shè)除了確定教學(xué)項(xiàng)目外，還要根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目，結(jié)合學(xué)生實(shí)際做好項(xiàng)目化課程教學(xué)過(guò)程的組織。整個(gè)教學(xué)過(guò)程分教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)準(zhǔn)備及教學(xué)過(guò)程三部分，教學(xué)過(guò)程又細(xì)分為：學(xué)習(xí)任務(wù)引入、任務(wù)分析、理論知識(shí)學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作及總結(jié)評(píng)價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)。現(xiàn)以汽車底盤維修課程“項(xiàng)目13，汽車制動(dòng)器檢修”中“任務(wù)二，盤式制動(dòng)器的檢修”教學(xué)任務(wù)為例，簡(jiǎn)述教學(xué)過(guò)程組織。

（1）教學(xué)計(jì)劃設(shè)計(jì)。在上課之前，教師先充分熟悉教學(xué)項(xiàng)目，并根據(jù)教學(xué)大綱設(shè)計(jì)好整個(gè)教學(xué)計(jì)劃，“盤式制動(dòng)器的檢修”教學(xué)計(jì)劃設(shè)計(jì)見表2。

（2）教學(xué)準(zhǔn)備。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)的要求，做好教學(xué)的課前準(zhǔn)備工作，課前準(zhǔn)備分為教師準(zhǔn)備和學(xué)生準(zhǔn)備兩部分，具體包括以下內(nèi)容。

①教師準(zhǔn)備。

教室準(zhǔn)備：理實(shí)一體化教室。

設(shè)備準(zhǔn)備：卡羅拉1.6教學(xué)用車。

工具準(zhǔn)備：常用拆裝工具一套、舉升器、量具。

素材準(zhǔn)備：教學(xué)課件、圖片、參考資料、教學(xué)工作頁(yè)等。

②學(xué)生準(zhǔn)備。根據(jù)工作頁(yè)，查詢相關(guān)資料，預(yù)習(xí)學(xué)習(xí)任務(wù)，分析工作頁(yè)中提出的問題。

（3）教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)（表3）。

四、項(xiàng)目化課程實(shí)施質(zhì)量保障

1.師資隊(duì)伍保障

教師是項(xiàng)目化課程設(shè)施的主導(dǎo)，為了確保項(xiàng)目化課程的實(shí)施，必須先建立一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、具備良好的職業(yè)道德和學(xué)術(shù)道德，尤其是熟悉汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、崗位需求、維修工藝，技術(shù)精湛的高水平師資隊(duì)伍。為了提高師資隊(duì)伍整體素質(zhì)、優(yōu)化教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，學(xué)校采用引進(jìn)、選拔和自主培養(yǎng)并舉，通過(guò)校內(nèi)培訓(xùn)、下廠實(shí)踐、參加汽車企業(yè)維修技能培訓(xùn)、參加各行業(yè)組織的教學(xué)能力培訓(xùn)、與兄弟院校進(jìn)行教學(xué)方法交流等活動(dòng)等，提高了教師的技能與素養(yǎng)，建設(shè)了一支與課程改革相適應(yīng)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

2.實(shí)訓(xùn)設(shè)備保障

為了適應(yīng)項(xiàng)目化課程改革，還必須配套有充足先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，包括車型、設(shè)備、工具、儀器、維修資料等。目前，學(xué)校改建了50間理實(shí)一體化教室；擁有了豐田、現(xiàn)代、大眾、通用、奔馳、寶馬等品牌教學(xué)用車55輛；構(gòu)建了由零件識(shí)別、系統(tǒng)工作演示、品牌汽車底盤零部件及總成拆裝、底盤保養(yǎng)維修及底盤系統(tǒng)檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目組成的汽車底盤實(shí)訓(xùn)室，先進(jìn)的專業(yè)設(shè)備為項(xiàng)目化教學(xué)提供了重要保障。

3.教學(xué)方法應(yīng)用

項(xiàng)目化的課程體系還需要先進(jìn)的教學(xué)方法來(lái)落實(shí)。要求老師根據(jù)企業(yè)崗位的要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，分析項(xiàng)目?jī)?nèi)容特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)和不同層次的學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)和學(xué)習(xí)情境構(gòu)建，采用先進(jìn)的教學(xué)方法，確保人才培養(yǎng)的順利進(jìn)行。在教學(xué)過(guò)程中，我們采用了先進(jìn)的“職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法”教學(xué)，利用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)、大腦風(fēng)暴等教學(xué)方法，充分體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位，既能有效培養(yǎng)學(xué)生崗位技能，又有利于學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)提高。

4.建立學(xué)生多元評(píng)價(jià)模式

底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文2

關(guān)鍵詞：汽車教學(xué)　工作頁(yè)　二級(jí)保養(yǎng)　頂起位置練習(xí)

職業(yè)技工院校的教學(xué)內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)踐，學(xué)習(xí)與工作緊密結(jié)合，是“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作、通過(guò)工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”宗旨的體現(xiàn)。在技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)中使用工作頁(yè)就是其中一個(gè)方式。

汽車二級(jí)保養(yǎng)是職業(yè)技工院校汽車專業(yè)教學(xué)的必修課，也是與工作緊密結(jié)合的一門課。我們以豐田二級(jí)保養(yǎng)為例進(jìn)行教學(xué)。

一、把汽車二級(jí)保養(yǎng)課程分成操作性極強(qiáng)的項(xiàng)目

根據(jù)課程設(shè)置把課程分成汽車車輛信息登記、車輛外部檢查、車內(nèi)三件套的安放、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油液檢查、三濾清潔與更換、輪胎拆卸與檢查、車身底部檢查、底盤部件及螺栓的檢查、整車燈光檢查等項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都有對(duì)應(yīng)的工作頁(yè)配套。在教學(xué)工作頁(yè)中要明確工作內(nèi)容和目標(biāo)。

二、相關(guān)工作的準(zhǔn)備

相關(guān)工作準(zhǔn)備包括工作組織、工具場(chǎng)地儀器準(zhǔn)備和相關(guān)知識(shí)準(zhǔn)備。

工作組織主要把小組的任務(wù)清晰，分工明確，完成工作的要求。

工作場(chǎng)地儀器準(zhǔn)備可以模擬維修企業(yè)環(huán)境，針對(duì)二級(jí)保養(yǎng)這門課，我們?cè)谕瓿刹煌捻?xiàng)目后，進(jìn)行豐田頂起位置練習(xí)。

頂起位置練習(xí)意思是汽車在舉升過(guò)程中，在不同的舉升位置做的不同保養(yǎng)項(xiàng)目的練習(xí)。根據(jù)豐田汽車保養(yǎng)規(guī)范，我們大致分為預(yù)檢工作位置、駕駛員位置、前后車門位置、發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置、車輛底盤前部、車輛底盤后部、車輪及其制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檢查位置、車輛電氣燈光檢查位置等九個(gè)頂起位置。

在不同的頂起位置設(shè)置不同的工作頁(yè)，例如在車輛完全升起的位置完成車身底部檢查、底盤部件及螺栓的檢查，排放機(jī)油、更換機(jī)油濾清器等工作頁(yè)。例如：

三、工作過(guò)程

學(xué)生根據(jù)工作頁(yè)的要求完成工作，在工作過(guò)程中要突出工作頁(yè)對(duì)學(xué)生實(shí)際操作的指導(dǎo)作用，突出學(xué)生獨(dú)立自主學(xué)習(xí)的效果。

在汽車二級(jí)保養(yǎng)教學(xué)中，根據(jù)實(shí)際維修廠的保養(yǎng)流程，我們進(jìn)一步把已經(jīng)包含幾個(gè)工作內(nèi)容的頂起位置整合到一起，形成由雙人合作完成的一個(gè)完整工作流程。雙人配合練習(xí)是根據(jù)我們汽車二級(jí)保養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容要求和豐田保養(yǎng)規(guī)范，做出由兩個(gè)人分工配合完成汽車的舉升工作，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，汽車底盤維護(hù)與保養(yǎng)，汽車電氣與燈光檢查等內(nèi)容。

標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程（5000公里）

在教學(xué)工作中，我們引入教師、學(xué)生綜合評(píng)價(jià)體系，例如在上表中有完成情況一欄，那么這個(gè)就可以由其他同學(xué)根據(jù)操作者的情況填寫，一方面可以通過(guò)交流獲得經(jīng)驗(yàn)，另一方面從側(cè)面深入理解工作過(guò)程。同時(shí)，我們也在工作頁(yè)中添加了自評(píng)，這個(gè)自評(píng)要通過(guò)做同樣工作頁(yè)的同學(xué)一起對(duì)比獲得。這體現(xiàn)的就是過(guò)程評(píng)價(jià)的特點(diǎn)。

四、工作總結(jié)

學(xué)生在采用教學(xué)工作頁(yè)中，我們要對(duì)他整個(gè)工作過(guò)程進(jìn)行跟蹤，對(duì)于反饋的信息要進(jìn)行整理指導(dǎo)，不理解的加以解釋說(shuō)明。我們鼓勵(lì)學(xué)生在完成基本工作頁(yè)以后，進(jìn)行頂起位置練習(xí)，在完成雙人配合時(shí)根據(jù)自己的理解和實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行適當(dāng)修改，使之形成新的工作流程，也可以組與組進(jìn)行比賽，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文3

關(guān)鍵詞：汽車；課程改革；經(jīng)驗(yàn)；創(chuàng)新點(diǎn)

0 引 言

改革開放以來(lái)，我國(guó)的汽車工業(yè)獲得了飛速發(fā)展，汽車行業(yè)也跟著發(fā)生了翻天覆地的變化。截止到2015年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.79億輛，其中汽車保有量達(dá)到1.72億輛，是世界上第二大汽車保有國(guó)。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代轎車也植入了很多高科技元素，如ABS、ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車技術(shù)等等。這也給汽車維修行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，推動(dòng)汽車維修行業(yè)不斷地向高門檻、高標(biāo)準(zhǔn)、大規(guī)模方向發(fā)展。

1999年全國(guó)教育工作會(huì)議的召開，使我國(guó)的高職教育進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的歷史新階段。職業(yè)教育以適應(yīng)社會(huì)需要為主要目標(biāo)，培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，畢業(yè)生具有基礎(chǔ)理論知識(shí)、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)和素質(zhì)高等優(yōu)點(diǎn)。并將教學(xué)與企業(yè)的需求緊密聯(lián)系在一起，對(duì)企業(yè)需求的崗位進(jìn)行詳細(xì)分析，進(jìn)而確定學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容。《汽車拆裝與調(diào)整》作為一門汽車領(lǐng)域技術(shù)專業(yè)的核心課程，以實(shí)際工作過(guò)程為導(dǎo)向，持續(xù)進(jìn)行了探索和實(shí)踐，并從日常的教學(xué)中獲取經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)效果大幅提高。

1 高職院校《汽車拆裝與調(diào)整》課程特點(diǎn)[1]

在高職類院校中，《汽車拆裝與調(diào)整》是一門非常重要的課程，是學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練的最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。該課程的教學(xué)質(zhì)量對(duì)后續(xù)課程的教學(xué)有很大的影響，其具有以下特點(diǎn)：

（一）與時(shí)俱進(jìn)的特點(diǎn)

現(xiàn)代汽車的維修不同于以往的“手藝修車”，從業(yè)人員將面對(duì)機(jī)械、電氣和液壓為一體的汽車集合體，汽車種類繁多，技術(shù)更新速度非常快。在此背景下，現(xiàn)代汽車維修要求從業(yè)人員具備較高的理論和動(dòng)手水平。而汽車拆裝與調(diào)整這門課也要與時(shí)俱進(jìn)，緊跟汽車的發(fā)展方向，及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，避免與實(shí)際脫節(jié)。作為該課程的教師，要實(shí)時(shí)搜集最新汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將新內(nèi)容植入教學(xué)任務(wù)活動(dòng)中，擴(kuò)展學(xué)生的視野。使學(xué)生畢業(yè)后就具備了與時(shí)俱進(jìn)的操作技能，提高學(xué)生的職場(chǎng)能力。

（二）較強(qiáng)實(shí)踐性的特點(diǎn)

汽車拆裝與調(diào)整是實(shí)踐性非常強(qiáng)的一門專業(yè)課程，整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的理論課時(shí)與實(shí)踐課時(shí)的比例是是1：1，先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，然后再進(jìn)行實(shí)踐操作。即使在進(jìn)行理論教學(xué)的過(guò)程中，也要與實(shí)踐相結(jié)合。如在講解發(fā)動(dòng)機(jī)組成時(shí)，不要照本宣科，只講理論。而要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的零件進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，并配上實(shí)物圖，并解釋每個(gè)零件的作用。并對(duì)每個(gè)車型所用的發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)講解，并列出不同點(diǎn)。帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作時(shí)，要注意所選用發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于普通型的，還是前沿技術(shù)。實(shí)際拆裝操作時(shí)，盡量選擇普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便學(xué)生理解。待學(xué)生掌握之后，再要求學(xué)生拆裝最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。先易后難，逐步掌握。

（三）中心地位的特點(diǎn)

在汽車技術(shù)類專業(yè)中，汽車拆裝與調(diào)整這門課不是獨(dú)立存在的，其囊過(guò)了汽車的各個(gè)部分，處于中心的地位。該課程起到了承上啟下的作用。其前接課程主要有：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電子電工技術(shù)、汽車維修基本技能，后續(xù)課程主要有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、汽車底盤的檢修、汽車電氣系統(tǒng)的檢修、汽車檢測(cè)技術(shù)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等后續(xù)課程。該課程需要講解的內(nèi)容多，知識(shí)連貫性較強(qiáng)，各個(gè)環(huán)節(jié)絲絲相扣。對(duì)學(xué)生來(lái)講，需具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。對(duì)教師而言，任務(wù)重，但是教師的授課時(shí)間是一定的，如何在規(guī)定的時(shí)應(yīng)該間內(nèi)完成該課程的講解，并且能讓學(xué)生接受，成為擺在老師面前的一道難題。因此，教師應(yīng)該合理把握教學(xué)方法和進(jìn)度，不可能將該課程所有的內(nèi)容都進(jìn)行講解，僅需要讓學(xué)生掌握最基本的汽車拆裝原則，把握拆裝規(guī)律。教師必須對(duì)內(nèi)容進(jìn)行合理的篩選，使學(xué)生能夠在規(guī)定的課時(shí)內(nèi)掌握汽車拆裝的基礎(chǔ)知識(shí)。由于有些專業(yè)課與汽車拆裝與調(diào)整同時(shí)開課，在進(jìn)行該課程授課時(shí)，要與這些同時(shí)開設(shè)的專業(yè)課程協(xié)調(diào)進(jìn)行，使教學(xué)更加具有層次性。

2 《汽車拆裝與調(diào)整》授課方法[2，3]

作者根據(jù)該課程的特點(diǎn)，并結(jié)合自身授課經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該課程的授課方法有以下建議。

（一）將汽車的新技術(shù)引入到教學(xué)中

目前，該課程的實(shí)訓(xùn)課程都是在實(shí)訓(xùn)室完成，車型基本上屬于傳統(tǒng)車型，很多結(jié)構(gòu)是已經(jīng)淘汰的技術(shù)（如風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)）。雖然這對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的基本操作技能是沒有影響的，但與飛速發(fā)展的汽車運(yùn)用技術(shù)相比，這些設(shè)備顯得有些老舊。學(xué)生對(duì)這些設(shè)備興趣不足，進(jìn)而影響學(xué)習(xí)的積極性。如果在授課過(guò)程中，增加了一些新的汽車技術(shù)和結(jié)構(gòu)，學(xué)生的興趣會(huì)立即被吸引過(guò)來(lái)，學(xué)生會(huì)對(duì)該項(xiàng)新技術(shù)提出很多自己的想法和問題，自己主動(dòng)進(jìn)行該技術(shù)的信息搜集。這樣更激發(fā)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，查看現(xiàn)有汽車設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并進(jìn)行對(duì)比分析。

比如我們?cè)谑谡n過(guò)程中會(huì)講到變速器的拆裝，實(shí)驗(yàn)室有兩種類型：有級(jí)式和無(wú)級(jí)式。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)無(wú)級(jí)式變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的觀察和總結(jié)，并與有級(jí)式變速器進(jìn)行對(duì)比分析。既可以掌握最新的技術(shù)，也提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，達(dá)到了教學(xué)目的。

（二）做好該課程的知識(shí)銜接

由于該課程在整個(gè)汽車技術(shù)專業(yè)中的地位，因此做好該課程與其他專業(yè)課程的知識(shí)銜接，對(duì)于完成我們的教學(xué)任務(wù)是非常重要的。比如，汽車維修基本技能是汽車拆裝與調(diào)整的基礎(chǔ)，而汽車拆裝與調(diào)整又是汽車底盤檢修的關(guān)健環(huán)節(jié)。比如，在講到汽車底盤的拆裝時(shí)，首先要提出問題，讓學(xué)生帶著問題聽課，待教師講解完成后，再要求學(xué)生回答問題。這種方法可以提高學(xué)生的獨(dú)自分析問題的能力，能夠?qū)?duì)事物的感性認(rèn)識(shí)升華到理性認(rèn)識(shí)，達(dá)到了教學(xué)效果。通過(guò)教學(xué)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別課程實(shí)行先實(shí)習(xí)后理論學(xué)習(xí)的效果比較好。如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，當(dāng)學(xué)生完成一次拆裝后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零件均有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，雖然不能完全認(rèn)識(shí)到每個(gè)零件的功能，但可以將這些問題帶到理論課中。隨著老師的講解，學(xué)生的疑惑慢慢解開，既能提高學(xué)生的注意力，也可以提高整體的教學(xué)效果。

（三）課程實(shí)習(xí)場(chǎng)地和設(shè)施的要求

該課程的實(shí)踐課時(shí)比較多，實(shí)習(xí)場(chǎng)地和設(shè)施的條件決定了該課程的教學(xué)質(zhì)量。我們采用一邊講一邊練習(xí)的方法進(jìn)行教學(xué)，確保每個(gè)學(xué)生上課期間注意力集中，教師現(xiàn)場(chǎng)操作完成之后，要求學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)自完成拆裝。需要準(zhǔn)備的硬件設(shè)備有：汽車拆裝實(shí)訓(xùn)常用工具、整車2部（能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速器總成、驅(qū)動(dòng)橋總成、轉(zhuǎn)向器等設(shè)備從汽車上拆下來(lái)）、發(fā)動(dòng)機(jī)總成2-3臺(tái)、汽車底盤相關(guān)總成（能夠滿足對(duì)變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、轉(zhuǎn)向器、輪胎等進(jìn)行拆裝）等。

（四）嚴(yán)格制定并落實(shí)考核規(guī)范

對(duì)本課程而言，任何先進(jìn)的教學(xué)方法，如果不落實(shí)到位，仍然不會(huì)達(dá)到教學(xué)目的。因此，嚴(yán)格制定并落實(shí)考核規(guī)范這項(xiàng)措施是確保學(xué)生學(xué)習(xí)的最后一關(guān)，這是檢驗(yàn)教學(xué)方法的最有效途徑。因?yàn)橛胁糠謱W(xué)生自制能力比較差，不會(huì)積極主動(dòng)的去學(xué)習(xí)。如果學(xué)生事先就已知道該課程考核制度，實(shí)踐過(guò)程中會(huì)認(rèn)真聽講，并積極操作設(shè)備，盡可能的調(diào)動(dòng)所有學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

本課程的考核采用筆試和實(shí)踐操作相結(jié)合的方法，筆試部分占總成績(jī)的40%，要求學(xué)生回答汽車結(jié)構(gòu)的基本知識(shí)；實(shí)踐操作占總成績(jī)60%，三人一個(gè)團(tuán)隊(duì)，要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成所講設(shè)備的拆裝；重點(diǎn)從操作規(guī)范進(jìn)行打分，如工具是否正確使用，拆裝順序是否裝反，提問的問題能否答對(duì)等。最后給每個(gè)學(xué)生總成績(jī)，并公布出來(lái)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和興趣。

3 總結(jié)

總之，汽車拆裝與調(diào)整這門課程的實(shí)踐性要求比較高，教師應(yīng)該盡最大努力提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，為學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 祝清亮.為汽修行業(yè)培養(yǎng)高技能人才-讀《汽車拆裝與調(diào)整》有感[J].出版參考，2012（11）.

底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文4

【關(guān)鍵詞】工學(xué)結(jié)合 學(xué)習(xí)興趣 工作任務(wù)

【中圖分類號(hào)】G710 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2014）10 -0036-01

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，當(dāng)前社會(huì)對(duì)高技能人才的需求越來(lái)越大。技工教育的改革開展得如火如荼，在職業(yè)教育中堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，已證明是能夠適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才的有效教學(xué)形式，并已成為技工院校教學(xué)改革發(fā)展的基本趨勢(shì)。

然而，學(xué)生在一體化課堂學(xué)習(xí)中，對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的實(shí)際應(yīng)用了解相當(dāng)膚淺，如何在課堂教學(xué)中通過(guò)多媒體課件的引導(dǎo)，為學(xué)生構(gòu)建出工作實(shí)踐的思路及操作要領(lǐng)，是每個(gè)專業(yè)老師應(yīng)該思考的問題，也是有很大探討空間的話題。筆者根據(jù)自己的實(shí)踐，并以汽車底盤一體化課程相關(guān)課件制作過(guò)程的思考，與大家一起探討如何通過(guò)課件制作的技巧，引導(dǎo)學(xué)生在一體化課堂建立正確的工作思路，為日后的企業(yè)實(shí)踐打下穩(wěn)固基礎(chǔ)的方式，希望能起到拋磚引玉的效果。

一、問題的提出

1、什么是工作結(jié)合

許多學(xué)校由于受傳統(tǒng)教育方法的影響，教學(xué)目標(biāo)的結(jié)構(gòu)單一，僅僅體現(xiàn)人才培養(yǎng)的知識(shí)或能力維度，品德和職業(yè)意識(shí)等方面的培養(yǎng)僅僅體現(xiàn)在字面上。教學(xué)情境單調(diào)、遠(yuǎn)離學(xué)生的未來(lái)職業(yè)情境，不能引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、學(xué)習(xí)興趣和問題意識(shí)，使其所學(xué)知識(shí)無(wú)法遷移到實(shí)際工作中。職業(yè)教育就應(yīng)以就業(yè)為目標(biāo)導(dǎo)向，意味著學(xué)生必須在一定程度上學(xué)會(huì)工作，即有能力完成企業(yè)要求的實(shí)際工作任務(wù)。

2、工學(xué)結(jié)合模式與實(shí)際教學(xué)操作的矛盾

隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的重視，職業(yè)教育獲得的撥款支持是空前巨大的。每個(gè)學(xué)校都會(huì)購(gòu)置新設(shè)備，建立示范性的一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。但汽車專業(yè)是熱門專業(yè)，每個(gè)年級(jí)都不少于十個(gè)班級(jí)。導(dǎo)致部分班級(jí)不能享受優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，對(duì)教學(xué)質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。實(shí)訓(xùn)室內(nèi)通常配備一定數(shù)量的實(shí)訓(xùn)臺(tái)架或示教板等設(shè)備滿足基本的日常教學(xué)要求。

安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是解決一體化場(chǎng)地、資源問題的一個(gè)解決思路。但由于學(xué)生的職業(yè)能力不足、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)壓力的制約，只能解決部分學(xué)生的問題與廣泛開展工學(xué)結(jié)合的目標(biāo)相差較遠(yuǎn)。

3、解決方案

筆者嘗試通過(guò)課件制作，把工學(xué)結(jié)合理念融合在課件中，運(yùn)用、優(yōu)化學(xué)校現(xiàn)有的資源讓學(xué)生在學(xué)校課堂就了解并培養(yǎng)工作實(shí)踐所需的職業(yè)能力、自身的個(gè)人能力以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的用人需求。

二、多媒體教學(xué)課件制作技巧與嘗試

1、真實(shí)的企業(yè)情景

企業(yè)的維修項(xiàng)目是以解決汽車的實(shí)際問題為目標(biāo)而設(shè)計(jì)。以企業(yè)的典型工作任務(wù)為課堂教學(xué)的主線，更容易激發(fā)學(xué)生的興趣點(diǎn)。在教學(xué)中，如何呈現(xiàn)汽車故障現(xiàn)象，一直是困繞師生的難題。單純的文字或語(yǔ)言表達(dá)都無(wú)法讓學(xué)生找到共鳴，無(wú)法產(chǎn)生興趣。課件通過(guò)鏈接一段司機(jī)由于離合器問題導(dǎo)致?lián)Q擋困難的視頻，讓學(xué)生對(duì)故障現(xiàn)象非常清晰。

2、豐富的表現(xiàn)手段細(xì)化結(jié)構(gòu)原理

通過(guò)工學(xué)結(jié)合的方式完成一體化課堂的教學(xué)目標(biāo)。作為一體化課堂使用的多媒體課件，內(nèi)容應(yīng)該包含理、實(shí)兩部分，兩者應(yīng)穿行有機(jī)的融合。

原理介紹大多數(shù)是工作過(guò)程或運(yùn)動(dòng)原理的分析，建議在零件部分拆卸時(shí)進(jìn)行，切入點(diǎn)視具體的零件不同而變化。切入點(diǎn)選擇的原則是最大的滿足學(xué)生通過(guò)視覺觀察零件的工作情況。讓學(xué)生根據(jù)維修手冊(cè)的指引裝配好離合器臺(tái)架，操作過(guò)程中必然會(huì)犯很多錯(cuò)誤。學(xué)生在成果展示的環(huán)節(jié)中，與同學(xué)進(jìn)行心得分享。教師可適時(shí)對(duì)問題進(jìn)行總結(jié)歸納并引出故障分析。課件內(nèi)容以故障診斷樹文字動(dòng)畫的方式呈現(xiàn)。緊扣不同的故障現(xiàn)象對(duì)故障的檢查修理方向進(jìn)行梳理，提高故障排查的效率。人為的裝配故障通常是教學(xué)的盲點(diǎn)應(yīng)該重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。此教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生的操作經(jīng)驗(yàn)積累有非常大的幫助。

3、生動(dòng)的互動(dòng)環(huán)節(jié)引導(dǎo)學(xué)生參與

如何鼓勵(lì)學(xué)生克服困難完成綜合性任務(wù)是課程的重點(diǎn)及亮點(diǎn)。實(shí)際的生產(chǎn)任務(wù)是學(xué)生學(xué)習(xí)的最大動(dòng)力。如何考核是教學(xué)過(guò)程必須處理好的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的習(xí)題考核讓學(xué)生感覺枯燥，考核的效果也不太明顯。游戲是非常容易激發(fā)學(xué)生興趣的手段。筆者在課件的制作中，特意設(shè)置了一個(gè)互動(dòng)頁(yè)面，把標(biāo)準(zhǔn)的操作流程視頻的聲音去掉，讓學(xué)生看視頻配音。通過(guò)采用一個(gè)配音游戲的方法，讓學(xué)生感覺新奇好玩，不知不覺中完成考核要求。既能全面有效的檢查學(xué)生對(duì)操作細(xì)節(jié)的掌握情況，又能充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新能力、提高語(yǔ)言表達(dá)能力及小組溝通的能力。同時(shí)，學(xué)生已經(jīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的操作流程看了多遍并且對(duì)操作細(xì)節(jié)也十分的了解，對(duì)于完成工作任務(wù)是重要的保障。

三、效果分析

整個(gè)課件以工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)思路為主線，突出了學(xué)生為主體，教師為引導(dǎo)的思路，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。課程圍繞“拆、檢、裝、試”四個(gè)基本的環(huán)節(jié)展開課題并運(yùn)用綜合性任務(wù)檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。課件的制作是以故障再現(xiàn)的視頻引出課題結(jié)合接車的工作，通過(guò)簡(jiǎn)單排除法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。把生產(chǎn)任務(wù)替換純粹的理論知識(shí)的講授，有效運(yùn)用圖片、動(dòng)畫特效、多媒體動(dòng)畫等手段配合原理講解。考核通過(guò)配音游戲的方式，實(shí)現(xiàn)了師生的互動(dòng)，形式特別，提高了學(xué)生的興趣，鍛煉了學(xué)生的表達(dá)能力。在多媒體課件的配合下，化解了理實(shí)一體化課程中的多個(gè)難題，提高了課程的教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生在潤(rùn)物無(wú)聲中培養(yǎng)了多項(xiàng)職業(yè)能力、自身的關(guān)鍵能力，在企業(yè)中能迅速成長(zhǎng)獲得好評(píng)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 趙志群.職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南.北京清華大學(xué)出版，2010年

底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文5

關(guān)鍵詞：汽車運(yùn)用與維修；模塊化

【中圖分類號(hào)】U472-4

首先應(yīng)明確模塊教學(xué)過(guò)程不能簡(jiǎn)單套用別人的經(jīng)驗(yàn)，必須考慮本專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)、學(xué)校的設(shè)備情況、學(xué)生的能力層次等因素。

為設(shè)做好汽車專業(yè)模塊化教學(xué)，可以按以下步驟進(jìn)行：

一、確定汽車專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)。能否準(zhǔn)確定位專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)是教學(xué)成敗的關(guān)鍵，多數(shù)學(xué)校都主要是為本地區(qū)培養(yǎng)從事汽車維護(hù)、修理、檢測(cè)、裝潢、汽車外形整修等工作的中高級(jí)技能型人才。因此，我們應(yīng)摸清汽車行業(yè)的這類需求，確定教學(xué)目標(biāo)，并緊緊圍繞此目標(biāo)開展各項(xiàng)教學(xué)、教研工作。

二、確定并劃分教學(xué)模塊。如何科學(xué)劃分教學(xué)模塊，是實(shí)施模塊化教學(xué)模式的重點(diǎn)。“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)”作為一個(gè)大模塊，該大模塊由兩類模塊構(gòu)建而成，第一類為基礎(chǔ)模塊，包含文化基礎(chǔ)課和公共關(guān)系類課程等教學(xué)模塊，采用學(xué)科課程體系教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，這一類基礎(chǔ)模塊在一年級(jí)進(jìn)行教學(xué)。第二類是多個(gè)專業(yè)模塊，采用工作過(guò)程體系教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)。而且各專業(yè)模塊是可以根據(jù)市場(chǎng)需求，適時(shí)調(diào)整、更換和開發(fā)的活模塊。我們以教學(xué)目標(biāo)為核心，以專業(yè)內(nèi)容為主線，以實(shí)訓(xùn)場(chǎng)室設(shè)備為條件，將專業(yè)相關(guān)知識(shí)和技能分成發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝、底盤構(gòu)造與拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、傳動(dòng)系與行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車檢測(cè)與保養(yǎng)等模塊。每個(gè)模塊依據(jù)不同的知識(shí)點(diǎn)又分成若干個(gè)課題或適合于行為導(dǎo)向教學(xué)的模擬項(xiàng)目，每個(gè)課題都有具體理論和技能要求，并將各模塊涉及的構(gòu)造、原理、修理和維護(hù)工藝、故障排除等相關(guān)內(nèi)容有機(jī)的結(jié)合，這樣教學(xué)過(guò)程不再是單一的學(xué)科教學(xué)，而是瞄準(zhǔn)教學(xué)目標(biāo)、圍繞專業(yè)課題的一體化教學(xué)，使學(xué)生獲得系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也掌握了基本操作技能。比如汽車電器系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的模塊有蓄電池的檢查、起動(dòng)機(jī)的檢修、發(fā)電機(jī)的檢修、燈光線路的檢測(cè)等等。

三、開發(fā)模塊化的校本教材。編寫好適應(yīng)于本專業(yè)的校本教材是實(shí)施模塊化教學(xué)的基礎(chǔ)。教材的基本框架是：模塊-----子模塊------課題。編寫模塊化教材我們將從模塊的教學(xué)目標(biāo)出發(fā)，注重基礎(chǔ)性、實(shí)用性、針對(duì)性，并采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫方式陸續(xù)編寫校本教材。在教學(xué)中采用“提出問題解決問題歸納總結(jié)”形式的案例分析、項(xiàng)目教學(xué)和模擬教學(xué)等行為導(dǎo)向教學(xué)法，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。新式教材將打破傳統(tǒng)學(xué)科式教材的界限，對(duì)完成本模塊的工作任務(wù)所涉及的知識(shí)和技能有簡(jiǎn)明扼要的描述，涵蓋了汽車修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，著重體現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，圖文并茂，使學(xué)生易于理解和掌握。例如：在“發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系、系和冷卻系”這一模塊中，除了常規(guī)的結(jié)構(gòu)、原理、檢測(cè)與維修外，我們把日常維護(hù)中的項(xiàng)目——濾清器的清理與更換、冷卻液和油的檢查與更換等也列為主要內(nèi)容。我們考慮到，現(xiàn)階段學(xué)生進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆解維修的機(jī)會(huì)很少，但進(jìn)行日常維護(hù)的機(jī)會(huì)卻很多，這樣學(xué)生所學(xué)的知識(shí)馬上就能為自己和他人服務(wù)。

四、培養(yǎng)高素質(zhì)的“雙師型”教師。模塊化教學(xué)對(duì)教師的要求較高——既要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，又要熟練掌握實(shí)踐操作技能。我校實(shí)行“模塊負(fù)責(zé)制”的教學(xué)管理方法，專任教師必須自編各模塊的配套教材，制作相應(yīng)模塊的課件，具備講（講授）、寫（編教材講義）、帶（指導(dǎo)實(shí)習(xí)）的能力。為此，我校對(duì)現(xiàn)任專業(yè)課教師加強(qiáng)培訓(xùn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。要求那些從學(xué)校到學(xué)校的純理論課教師，下到實(shí)習(xí)基地鍛煉或外出參加各種級(jí)別的職業(yè)技能培訓(xùn)考級(jí)，現(xiàn)在已培養(yǎng)了一批勝任本專業(yè)模塊式、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)的“雙師型”教師。

底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文6

[關(guān)鍵詞]模塊化教學(xué) 汽車 課程體系

[中圖分類號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2014）04-0101-02

一、模塊化教學(xué)方法簡(jiǎn)介

模塊化教學(xué)是上世紀(jì)70年代由國(guó)際勞工組織提出的一種以學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)為中心內(nèi)容的一種新型教學(xué)模式。模塊化教學(xué)在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，將教學(xué)內(nèi)容按照教學(xué)對(duì)象的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)進(jìn)行有機(jī)劃分，分模塊循序漸進(jìn)地展開教學(xué)活動(dòng)，因此，特別適合學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)與鍛煉，受到國(guó)際教育界的普遍重視和積極關(guān)注。

在我國(guó)，模塊化教學(xué)最早在職業(yè)教育體系進(jìn)行示范性的推廣與實(shí)踐，收到了很好的效果，逐漸受到了高等教育尤其是大學(xué)本科教育領(lǐng)域的關(guān)注。

二、模塊化教學(xué)在實(shí)際教學(xué)中優(yōu)點(diǎn)

（一）促進(jìn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)融合

采用模塊化教學(xué)，每個(gè)模塊的理論教學(xué)完成之后，緊跟著進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)和技能實(shí)訓(xùn)，不僅提高理論教學(xué)的教學(xué)效果，而且對(duì)實(shí)踐教學(xué)亦有很好的效果，易于實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)融合。

（二）實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)分配與組合

傳統(tǒng)的教學(xué)方法，容易造成理論教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)和沖突，很多內(nèi)容在課程中反復(fù)學(xué)習(xí)，造成教學(xué)資源的重復(fù)與浪費(fèi)，采用模塊化教學(xué)可有效避免這種情況的發(fā)生。譬如：汽車構(gòu)造課程中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的知識(shí)內(nèi)容，在汽車電子技術(shù)課程中需要進(jìn)行重復(fù)學(xué)習(xí)，如果采用模塊化教學(xué)，則可將發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)等內(nèi)容集合在一起進(jìn)行學(xué)習(xí)。實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的有機(jī)分配和組合。

（三）促進(jìn)教師與學(xué)生的溝通與交流

模塊化教學(xué)需要教師和學(xué)生進(jìn)行更緊密的接觸和交流，這就為教師更好地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和教學(xué)效果提供了機(jī)會(huì)，使教師及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)因材施教。

（四）促進(jìn)雙師型師資條件建設(shè)

開展模塊化教學(xué)，對(duì)教師的要求提高，教師不僅需要具備理論教學(xué)的基本能力，還需要具有實(shí)踐教學(xué)和技能培訓(xùn)的能力，因此，可以促進(jìn)師資建設(shè)。

三、汽車類主干課程模塊化教學(xué)體系構(gòu)建

將傳統(tǒng)的以整車為系統(tǒng)，按理論知識(shí)深度為脈絡(luò)的核心課程體系，即汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)和汽車試驗(yàn)學(xué)等核心課程，一體化整合為一門系列模塊化綜合課程，即汽車工程系列理論與設(shè)計(jì)；按現(xiàn)行教材《汽車構(gòu)造》底盤部分的內(nèi)容，分章節(jié)結(jié)合現(xiàn)行教材《汽車?yán)碚摗泛汀镀囋O(shè)計(jì)》中的相關(guān)內(nèi)容，科學(xué)整合成若干模塊課程，例如：離合器理論與設(shè)計(jì)、變速器理論與設(shè)計(jì)等。形成新的以系統(tǒng)（總成）為脈絡(luò)的課程體系（簡(jiǎn)稱為總成課程體系）。對(duì)每一模塊課程，從該系統(tǒng)（總成）的結(jié)構(gòu)、理論到設(shè)計(jì)，形成系統(tǒng)（總成）的完整知識(shí)構(gòu)架，再配以汽車操縱穩(wěn)定性、平順性和底盤控制新技術(shù)等整車?yán)碚撃K，模塊之間以整車設(shè)計(jì)制造試驗(yàn)為載體，構(gòu)成整個(gè)汽車的知識(shí)體系，做到各模塊課程之間既相互獨(dú)立，又相互聯(lián)系，既各成體系，又相互支撐的新的車輛工程專業(yè)核心課程體系。以汽車整車構(gòu)造為基礎(chǔ)，構(gòu)建模塊化的總成課程體系。研究汽車構(gòu)成的五大總成和整車?yán)碚摚瑢鹘y(tǒng)的原四門課程的相關(guān)內(nèi)容有機(jī)穿插，相互滲透，科學(xué)地整合成獨(dú)立的知識(shí)模塊，形成模塊化的以系統(tǒng)（總成）為主線的總成課程體系。所有獨(dú)立系統(tǒng)（總成）模塊課程既能突出汽車的五大總成的特色，綜合后又能完整覆蓋原四門課程的所有內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)。

四、模塊化教學(xué)的實(shí)施方法

（一）學(xué)生科學(xué)分組

模塊化教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的獨(dú)立思考、相互協(xié)作，因此要對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理分組。每個(gè)組的學(xué)生數(shù)不宜過(guò)多，可由小組內(nèi)部民主產(chǎn)生一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組內(nèi)的任務(wù)分配及協(xié)調(diào)工作。對(duì)學(xué)生進(jìn)行合理分組，實(shí)現(xiàn)同組學(xué)生間的互補(bǔ)、互助、互鑒。

（二）確定項(xiàng)目及任務(wù)

根據(jù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的特點(diǎn)，將每個(gè)模塊的內(nèi)容通過(guò)幾個(gè)具體的項(xiàng)目得以展現(xiàn)，每個(gè)項(xiàng)目要根據(jù)需要設(shè)置一系列的具體要求。

（三）學(xué)生在教師引導(dǎo)下實(shí)施項(xiàng)目

在學(xué)生結(jié)合必要的設(shè)備及教具完成任務(wù)的過(guò)程中，教師要充分地發(fā)揮其組織作用、引導(dǎo)作用，通過(guò)教師的有力引導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生在興趣中開展學(xué)習(xí)。

（四）項(xiàng)目及任務(wù)的評(píng)價(jià)機(jī)制

建立完善的評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制，任務(wù)完成之后，組織學(xué)生進(jìn)行總結(jié)、討論，并作出最后的評(píng)價(jià)。教師在評(píng)價(jià)中主要采取激勵(lì)的方式，讓學(xué)生逐漸建立興趣和學(xué)習(xí)積極性。

（五）實(shí)訓(xùn)

包括分項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和綜合實(shí)訓(xùn)，分項(xiàng)要求學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備中的單項(xiàng)操作內(nèi)容進(jìn)行分項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生分步掌握操作技能，為后期的集中綜合實(shí)訓(xùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

集中實(shí)訓(xùn)是學(xué)生經(jīng)過(guò)分項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，掌握各部分的獨(dú)立操作后，以一個(gè)項(xiàng)目為單位，模擬生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)行的汽車拆裝綜合實(shí)訓(xùn)。

五、實(shí)施模塊化教學(xué)的條件和保障

（一）配套教材建設(shè)

目前沒有適合汽車類專業(yè)的模塊化教材，為了配合模塊化的順利進(jìn)行，就必須根據(jù)模塊化教學(xué)的要求以及學(xué)生的實(shí)際，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)設(shè)備，開發(fā)配套教材。將進(jìn)行汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)必須的設(shè)備知識(shí)、儀表知識(shí)、原理知識(shí)、崗位知識(shí)等，按照項(xiàng)目化的要求重新調(diào)整、合理組合、充分融合，使之真正成為教師“教”和學(xué)生“學(xué)”的有效指導(dǎo)和有力工具。

（二）師資培訓(xùn)

模塊化教學(xué)對(duì)教師的要求較高。它需要教師有較強(qiáng)的組織能力，可以輕松駕馭活躍的課堂；它需要教師有全面的專業(yè)知識(shí)，以便隨時(shí)給學(xué)生進(jìn)行知識(shí)答疑；它需要教師有熟練的操作技能、能準(zhǔn)確地進(jìn)行故障分析和處理，以便及時(shí)而準(zhǔn)確地給學(xué)生進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；它需要教師對(duì)教學(xué)方法的不斷鉆研與改進(jìn)，以便改善和優(yōu)化模塊化教學(xué)過(guò)程，使教學(xué)相長(zhǎng)。

（三）實(shí)訓(xùn)設(shè)施配套建設(shè)

模塊化教學(xué)要求實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)踐技能的有機(jī)結(jié)合，要求學(xué)生“知”和“行”統(tǒng)一、技能嫻熟。因此，缺少了實(shí)訓(xùn)設(shè)施的支撐和依托，模塊化教學(xué)就無(wú)從談起，學(xué)生的操作技能就無(wú)法真正得到訓(xùn)練，“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)理念就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。為了保證每個(gè)學(xué)生都有操作和鍛煉的機(jī)會(huì)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備不僅要有，而且要夠用。否則，在有限的時(shí)間內(nèi)，學(xué)生的操作技能的提高就無(wú)法得到有效保障。

六、模塊化教學(xué)的過(guò)程化評(píng)價(jià)機(jī)制

實(shí)行模塊化教學(xué)，需要建立健全相應(yīng)的教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。

（一）以專業(yè)資格認(rèn)證為教學(xué)評(píng)價(jià)的基本依據(jù)之一

在車輛專業(yè)開展模塊化教學(xué)的模式，可以以國(guó)家見習(xí)工程師認(rèn)證考證作為教學(xué)效果評(píng)價(jià)的基本依據(jù)之一。將認(rèn)證考試的考核結(jié)果作為模塊化教學(xué)的基本目標(biāo)之一。

（二）將教學(xué)考核融入模塊化教學(xué)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)中

考核成績(jī)包括過(guò)程考核和結(jié)果考核兩部分。其中，過(guò)程考核包括：出勤、討論成績(jī)、指導(dǎo)成績(jī)。教師根據(jù)參加小組討論、對(duì)教學(xué)指導(dǎo)過(guò)程和學(xué)生出勤的成績(jī)等，依次給出每個(gè)人的成績(jī)。結(jié)果考核包括課程設(shè)計(jì)成果和答辯成績(jī)。組長(zhǎng)根據(jù)組員在項(xiàng)目完成過(guò)程中的貢獻(xiàn)，給出每成員的貢獻(xiàn)度。最終成績(jī)由上述過(guò)程考核和結(jié)果考核綜合產(chǎn)生。

（三）企業(yè)層面的評(píng)價(jià)

在涉及在企業(yè)中進(jìn)行的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，可由企業(yè)指導(dǎo)人員給出實(shí)習(xí)學(xué)生的成績(jī)，作為學(xué)生該環(huán)節(jié)成績(jī)的參考成績(jī)之一。

七、結(jié)束語(yǔ)

模塊化教學(xué)在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中，需要結(jié)合各專業(yè)的特點(diǎn)，聯(lián)系學(xué)校的實(shí)際情況，在教學(xué)過(guò)程、教學(xué)條件、評(píng)價(jià)機(jī)制等各方面進(jìn)行研究和專門設(shè)計(jì)，使其能夠更好地發(fā)揮作用。本文結(jié)合汽車類專業(yè)主干課程體系的特點(diǎn)和教學(xué)需要，打破傳統(tǒng)教學(xué)中橫向切割方式，采用多元化的思維模式，探討了汽車類專業(yè)主干課程開展模塊教學(xué)所涉及的課程體系、教學(xué)實(shí)施以及教學(xué)效果評(píng)價(jià)等關(guān)鍵問題，為相關(guān)專業(yè)開展模塊教學(xué)提供一定理論參考。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 韓瑞功創(chuàng)新課程體系與模塊教學(xué)模式的實(shí)踐與研究[J].中國(guó)教育技術(shù)裝備，2009，（12）.

[2] 張新，李岳林，雷正保.車輛工程本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009，（20）.