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新技術新成果范文1

一、繼續增加財政對科技的投入，重點用于高新技術成果轉化的前期開發。市科技三項費用到年達到當年同級財政預算支出的2.0%。

二、建立市高新技術發展專項資金（該資金與市科技進步資金合并使用）。主要用于：對高新技術成果轉化項目提供啟動資金；貸款貼息；對技術成熟度高、市場前景好、經濟效益顯著的高新技術成果轉化項目進行股權投資。從年起市政府連續三年出資，到年使該專項資金達到5000萬元。各區縣政府可結合實際參照辦理。

三、自年至年，對經認定的高新技術成果轉化項目，政府返還項目用地的土地有償使用費；免收購置生產用房的交易管理費，部分房產契稅可作為政府的補貼返還；免征建設過程中的供水增容費；免收組建項目公司時行政機關收取的有關行政性收費（交中央和省部分除外）。

四、在我市注冊的企業用稅后利潤投資經認定的高新技術成果轉化項目，與該投資額對應的已征所得稅地方收入部分，由同級財政列收列支返還企業。

五、高新技術成果轉化項目的增值稅，可以上年為基數，其新增增值稅地方分成部分，自1999年起三年內由同級財政部門按50%的比例返還企業。

經認定的新上高新技術成果轉化項目，自第一次銷售之日起三年內，營業稅和企業所得稅、增值稅的地方收入部分，視情由同級財政列支返還。其中，95%返還企業，5%納入高新技術發展專項資金集中使用。項目的轉讓收益，其企業所得稅地方收入部分由財政列收列支返還項目擁有者。

六、經市科技主管部門鑒定，在我市注冊的企業自行開發并達到國內先進水平的新材料、電子信息、機電一體化、新藥及生物工程、精細化工產品，年銷售收入達到1000萬元以上的，三年內由同級財政部門對該產品新增增值稅的地方分成部分按80%的比例返還。

七、高新技術企業應按不低于當年銷售額的5%提取技術開發費用，技術開發經費按實際發生額進入成本，企業技術開發費用年增幅在10%以上的，可再按技術開發費實際發生額的50%抵扣應納所得稅額。

八、對從事高新技術產品開發的科研機構和企業自行研制的新技術成果，其技術轉讓以及技術轉讓過程中發生的技術咨詢，技術服務和技術培訓等，年凈收入在30萬元以下的部分免征所得稅。上述技術成果轉讓的收入經審查，可享受免征營業稅的照顧。

九、實施高新技術成果轉化項目，獎勵和分配給員工的股份、紅利凡再投入高新技術產業發展的，視同政府獎勵，不征收個人所得稅。

十、高新技術成果轉化項目新建或新購置的生產經營場所，返還房產稅；所簽訂的技術合同返還印花稅。

十一、高新技術成果轉化項目根據需要，按有關文件規定，可對生產和科研設備采取加速折舊的方法，促進企業設備更新和技術改造。

十二、高新技術成果作為無形資產參與產業化投資，成果價值占注冊資本比例最高可達35%。

成果完成人和成果轉化的主要實施者根據其實際貢獻，可獲得與之相應的股權收益，所占比例不受限制。凡屬政府資助項目，從項目實施起三年內，可享受不低于60%的該成果股權收益；后三年可享受不低于40%的該成果股權收益。

成果實施轉讓，成果完成人可享有不低于20%的轉讓收益。

十三、大專院校、科研院所在高新技術成果轉讓中建立的有限責任公司或股份有限公司，校、所股權的所得利潤，享受校辦企業的財稅政策。

十四、市有關部門對高新技術成果轉化項目所需人員在聘干、招工、畢業生分配、入戶等方面給予優先辦理。

十五、簡化高新技術成果轉化項目因公出國、出境人員審批手續，并在規定時限，一次審批多次有效。

十六、實行高新技術成果轉化項目認定制度，設立市高新技術成果轉化項目認定辦公室，在市科技領導小組領導下，與市科教興市領導小組辦公室合署辦公。組織有關部門和專家，對在我市的高新技術成果轉化項目進行認定，凡經認定的項目，可享受本規定的有關政策。對擁有自主知識產權的成果轉化項目給予優先認定。

企業對從事高新技術研究開發做出貢獻的科技人員，可獎勵一定的企業股份。

企業可以從技術開發費用中提取一定比例，獎勵對開拓高新技術產品市場做出重大貢獻的銷售人員。

十七、對中央各部委、外省市和海外高科技人才，帶高新技術成果來我市實施轉化，給予特殊優惠。項目優先立項；高新技術發展專項資金優先使用；政策從優兌現；退稅比例優惠照顧（第五條規定的新增增值稅地方分成部分改按60%比例返還企業，三稅優惠部分改按100%返還企業）。

新技術新成果范文2

[關鍵詞]成果 工業化轉化

一、前言

石油是國家重要能源,石油和石油產品的供應不但與國民經濟的發展緊密相關,而且與國家能源安全息息相關。環保法規的日趨嚴格,使催化裂化面臨嚴峻的挑戰。催化裂化作為一種先進的工藝技術,有著其他工藝不可替代的諸多優點,但從清潔燃料指標要求來看,由于其產品的十六烷值低、汽油烯烴含量過高等,已不能滿足質量要求。目前,最突出的矛盾是汽油烯烴含量過高,如何在保證輕質產品收率不減少的前提下降低催化汽油的烯烴含量,同時盡可能保持辛烷值,是催化裂化技術研究的重大課題。所以,開展重質油輕質化及產品的后精制、清潔化技術的研究和工藝開發對我國石油煉制技術的發展相當重要。

二、國內技術成果轉化存在的問題及原因

我國在工程技術開發及轉化方面比較落后,成果工業化率低、周期長,經濟效益低。這也就造成了很多技術需要長期引進的被動局面。究其原因,主要有以下幾方面:

1. 真正具有工業轉化價值的研究成果比例不高。現在有很多成果,只是紙上談兵;有些研究深度不夠;有些只是設想經不起考驗,沒有經濟性,離工業化有很大距離。

2. 缺乏轉化機制和專業工程技術人員。工程化、產業化的首要任務是識別成果的可轉化性,不但要考慮項目的技術含量、項目轉化后的預期經濟效益、社會和環保效益,而且要考慮項目的轉化難度、可推廣程度及遠景目標。這就需要具有一批具有復合型知識結構的專業技術人員有組織地實施。目前國內缺乏這種有效的產業化機制和技術專家。

3. 缺乏有利的社會外部環境,對技術轉化重視不夠,認同不夠。技術工程化和技術研究一樣,需要付出長期的艱辛勞動,把復雜的研究數據變成簡單的工程方案,技術上便于推廣,但千辛萬苦搞成的工程技術,在有償使用方面面臨很大困難,往往遭到技術剽竊。嚴重挫傷了工程技術人員的積極性。結果造成一個惡性循環,嚴重影響技術轉化水平的提高。

我國在工程技術開發及轉化方面一直相當落后,這也造成了很多技術需要長期引進的被動局面。有些技術及工藝在國內開發出來,但工程放大、工程開發甚至工程設計卻要外國人承擔,最后“鑰匙”掌握在外國人手里,關鍵技術和工藝包仍屬外國人專有。造成這些問題的根本原因在于我國缺乏自己的石油化工新技術工程研究中心。

要想改變技術轉化的不利局面,讓更多的科研成果及時轉化成工業技術,本項目的實施就是闖出適合我國國情的模式。

三、項目的特點及可行性

兩段提升管催化裂化新技術工業化中試項目最大的特點是項目的不確定性和項目的風險。該項目是一個從科研、實驗室研究的理論研究向工程轉化一個過程;是一個全新的工藝,是我國煉油工業第一次縮短催化裂化反應的時間,也是我國第一套兩段提升管催化裂化裝置。

該工藝技術具有催化劑接力、分段反應、短反應時間和大劑油比的特點。

兩段提升管催化裂化新技術工業化中試項目的關鍵是工藝方案,而工藝方案的關鍵是將第一段生成的柴油取出作為產品,汽油與重油組分混合后進入第二段與再生后的催化劑接觸繼續反應。這樣,在第二段就存在一個汽油與重油以哪一個組分反應為主的問題。

當以第一段生成汽油的二次裂化反應為主時,經過試驗總的汽油產率下降,液化氣等產率上升,產品分布變差,則該工藝無應用價值。

當第一段生成重油組分的裂化反應占主要地位時,重油組分的裂化反應生成大量的輕質油品,可以有效地降低重油產率,提高輕質油品收率,改善產品分布,從而產生明顯的經濟效益。

在整個技術開發過程中,從技術基礎研究、工業化方案研究及工程設計到施工建設及工業試驗,專門為該項目的實施組織有關專家多次召開論證會,為該項目的成功開發提供了有利的技術支持。

四、項目經驗

兩段提升管項目是一個全新的工作,沒有可以借鑒的經驗。通過項目的實施,開創了我國在科研成果往工業化轉化過程中的先例,為煉油項目的科研成果轉化提供了可以借鑒的經驗。

該項目在方案論證階段,由于實驗提供的僅是理論數據和試驗階段的成果,我們多次組織國內有關專家進行論證,經過多次論證,提出了更加可行的方案。

在項目的設計階段,多次與設計專家進行溝通交流,并結合現場的實際情況,在滿足工藝要求的前提下,盡量節約投資,并且在設計過程中盡可能地使用成熟的新工藝、新技術,例如:KH-3噴嘴,石油大學等單位開發的FSC和VQS旋流式快速分離系統等,粗旋、預提升技術,使設計工作更加可靠。

在項目施工階段,充分利用風險管理的方法,合理安排施工各專業之間的通力協作,使施工的風險降到最低,而且費用較預算節約約5%。

在新裝置實施過程中,第一步確保裝置能流化正常;第二步使裝置能夠正常運行;第三步調整優化操作;第四步進行各種條件下的工業試驗。在實驗中,我們根據裝置的實際情況及時調整有關的工藝參數,使實驗能夠在最佳的條件下進行,從而使兩段提升管新技術能夠得到充分的驗證,把理論通過項目的實施得到了升華。

五、結論

該項目在充分進行理論分析、現場采樣分析和實驗室實驗的基礎上,提出的兩段提升管催化裂化新技術具有催化劑接力、大劑油比、分段進料和短停留時間等諸多優點。這些優點經我公司工業化試驗和多年的運轉得到了驗證,體現了效益最大化。

1.根據實驗室研究成果,通過多種設計方案比較,將我公司的10萬噸/年催化裂化裝置成功改造成為世界上第一套兩段提升管催化裂化(TSRFCC-I型)工業試驗裝置(15萬噸/年),并一次開車成功、運轉狀況良好。

2.工業試驗和運轉充分證實了兩段提升管催化裂化理論的正確性和實用性。工業試驗結果表明,對于難裂解的油,兩段提升管催化裂化技術能提高產品的收率和改善產品的質量。

3.通過本項目的實施,使兩段提升管的理論得到驗證,開創了我國在科研成果往工業化轉化過程中的先例,逐步形成“實驗室研究――中試放大――工業化生產(技術推廣)”一條龍科研開發體系,并且取得了可喜的經濟效益。

參考文獻:

[1]左麗華. 我國催化裂化技術發展現狀及前景. 石油化工技術經濟, 2000, 16(1):16-21

新技術新成果范文3

[關鍵詞]技術創新； 新技術； 商業化； 過程模式； 技術獲取；

科技作為第一生產力，在經濟增長中發揮著不可替代的主導作用。在市場經濟體制下，企業作為技術創新活動的主體，越來越依賴技術活動來提升競爭能力、獲取經濟效益。企業技術創新的目的在于新技術的商業化運用，即利用新技術創造最大利益。然而，我國的許多企業在獲得了技術成果后，卻因為無法有效地商業化，導致大量資源閑置浪費，甚至因此退出市場，一蹶不振。

在研發投入力度不斷上升的知識經濟時代，技術的商業化能力甚至要比技術研發成果產出還要重要許多。特別是世界各國都在大力加速技術成果向現實生產力轉化的今天，對企業新技術成果商業化的過程模式進行深入研究，理所當然地成為企業創新領域研究探討的一個重要課題。

一、新技術商業化的基本過程

技術創新始于對新技術商業潛力的認識，而終于將其完全轉化為商業化產品。在市場經濟條件下，一項新技術完成了從R&D到市場營銷的全部過程，就是實現了這項新技術的商業化。換句話說，商業化就是指通過新技術的研究開發，將新產品、新工藝或新的技術服務成功地推向市場并獲得經濟效益的過程。

目前，關于新技術的商業化過程，研究者們的劃分方法不盡相同，但他們的主線是基本一致的，即將新技術商業化過程劃分為技術獲取、產品開發、生產能力開發（或稱工程化）和市場開發（或稱產品銷售）四個階段。這四個階段概括了技術成長到進入市場的過程，包含了技術從萌發到成熟的整個過程，其中技術獲取可以看作是新技術商業化的起點，后面的三個階段構成新技術商業化的主體進程。企業新技術商業化的成功需要在上述幾個階段中投入諸多的資源要素，并具備相應的能力對其進行有效配置和利用，進而實現商業化目標。

二、企業新技術商業化主要過程模式

如果企業對所獲得的技術成果進行商業化潛力評估后，認為不值得投入商業化資金或者難度和風險較大，可以將該技術成果對外授權或者轉讓，以盡快獲得財務回報；如果企業在新技術商業化潛力評估后，認為其價值回報較高，并以自身為核心主體推進并完成后續商業化的全過程，那么按照各階段的實現方式不同，可以將企業新技術成果商業化過程歸納為6種模式。

1.模式一：完全自主型

這種技術商業化模式指的是：企業從技術研發開始，就是通過自身努力完成技術突破，并在此基礎上依靠自身能力推動技術商業化的后續環節，最終達到預期目標，獲取商業利潤。其過程模式簡述如下：

自主研發新技術-自主產品開發-自主生產（工程化）-自主市場開發（銷售）

采用該模式進行技術商業化，其參與主體始終是企業自身，所需要的資源與能力要素可以完全自給，等同于獨立自主創新，其主要優點在于：完全掌握核心技術，獨占性壟斷可獲得大量超額利潤；在技術、生產、市場上往往都具有率先性，商業化成功后往往能夠獲得產品成本、質量控制方面持續的競爭優勢等。但采用該模式，對企業自身資源條件和能力要素要求都很高，面臨的不確定性也很大，可以說是高投入、高風險的模式。雖然有著超額收益的誘惑，但除了少數大企業之外，絕大多數企業有心無力，很難采用這種技術商業化模式。

2.模式二：技術自主―后期合作型

這種技術商業化模式指的是：企業新技術成果的獲取完全通過自主研發得到，但在技術商業化的一個或多個后續階段，通過引入合作伙伴共同投入、共同參與、共享成果、共擔風險，最終共同實現新技術成果的商業化。其過程模式簡述如下：

自主研發新技術-合作產品開發-合作生產-合作市場開發

采用該模式進行技術商業化，其參與主體除了企業自身，還包括后續階段的合作伙伴。根據參與階段與合作方式的不同，這些合作伙伴可能來自政府機構、科研院所或其它企業。該模式屬于自主、合作混合創新形式，其主要優點在于：企業掌握核心技術，在合作過程中往往發揮主導作用，便于持續創新，一般在新興技術和高技術產業中更為常見；合作各方可以資源共享或優勢互補，增強了企業能力；合作伙伴能參與分攤成本和分散風險等。

但由于合作以共同利益為基礎，技術商業化成功后的超額收益要由合作伙伴分享而不是一家獨占；此外，如果合作伙伴在部分環節過于強勢容易削弱企業的競爭優勢，影響企業的市場地位。這種技術商業化模式，經濟發達國家或地區的企業經常采用，如將生產環節轉移或外包給發展中國家企業（如中國沿海的制造企業），雙方看上去優勢互補，地位平等，但技術擁有方企業往往強勢主導著整個合作進程。

3.模式三：技術引進―后期自主型

這種技術商業化模式指的是：企業通過購買、授權等方式獲取新技術并消化吸收后，在技術商業化后續階段投入主要力量，生產出在性能、質量、價格等各方面富有競爭力的產品，以此確立自己的競爭地位，獲取經濟效益。其過程模式簡述如下：

引進新技術-消化吸收-自主二次開發-自主生產-自主市場開發

采用該模式進行技術商業化，其參與主體主要是企業自身，在技術引進、消化吸收階段可能需要技術提供方、中介機構的參與和協助。

該模式屬于模仿創新的一種形式，其主要優點在于：引進的新技術，往往已經由技術提供方先期發展，甚至已經成功商業化，其技術風險、生產風險和市場風險都已大大降低，在消化吸收后進行二次開發的產品質量、性能、價格可能更具優勢，能更好地滿足需求，具有較強的產品競爭力，市場效益較為顯著；此外，新技術消化吸收和二次開發過程中快速高效的技術積累和組織學習可以提高企業的基礎競爭力。但是該模式要求企業具有較強的快速反應能力、學習吸收能力和技術改進能力以保證成功實現新技術的消化吸收和二次開發，而且后續階段的自主實現過程還要求企業具有批量生產能力和較強的市場營銷能力。

如果企業在上述能力方面都有不錯的基礎，采用該模式無疑會取得較為理想的效果，甚至做到在該技術產品市場上后來居上。

4.模式四：技術引進―后期合作型

這種技術商業化模式指的是：企業通過購買、授權等方式獲取新技術，然后在技術商業化的一個或多個后續階段，通過引入合作伙伴共同投入、共同參與、共享成果、共擔風險，最終共同完成新技術成果的商業化，產生并獲得經濟效益。其過程模式簡述如下：

引進新技術-合作產品開發-合作生產-合作銷售

采用該模式進行技術商業化，其參與主體在技術引進階段包括企業自身、技術提供方及中介機構等，在后續階段主要是企業自身和合作伙伴（政府機構、科研院所或其它企業）。

該模式屬于模仿、合作混合創新形式，其主要優點在于：引進新技術的成本和風險都已大大降低，而商業化后續環節中的合作各方可以資源共享或優勢互補，合作伙伴還能分攤成本及分散風險等，所以對企業的資源和能力要求不高，商業化實現難度較低，對于基礎條件，尤其是技術條件先天不足的企業比較適合。但是該模式對企業的技術提升值不大，使得企業難以跟進該技術領域的持續創新進程，無法獲得更長期的經濟收益；此外，該模式要求企業在產品開發、生產和銷售環節上至少要有一個自身處于強勢地位，否則容易在合作過程中喪失主導權，導致企業處于非常不利的競爭地位。

5.模式五：技術合作―后期自主型

這種技術商業化模式指的是：企業在新技術研發上與合作伙伴共同完成，但在取得技術成果后，完全依靠自身能力推動技術商業化的后續環節，最終達到預期目標，獲取商業利潤。其過程模式簡述如下：

合作研發新技術-自主產品開發-自主生產-自主銷售

采用該模式進行技術商業化，其參與主體在技術研發階段包括企業自身和合作伙伴（政府機構、科研院所或其它企業），在后續階段主要是企業自身。

該模式屬于合作、自主混合創新形式，其主要優點在于：合作研發能夠大大降低獨立自主研發需要面對的高投入、高風險，一般還能提高企業的技術能力。但由于企業不完全獨立掌握核心技術，如果新技術成果商業化價值可觀，合作伙伴一般會要求介入后續進程，分享新技術帶來的超額收益；即使退出后續進程，合作伙伴一般也會要求較高的補償費用，并很難保證以后企業在該技術上的壟斷地位。因此，在實際的企業技術商業化活動中，該類模式并不多見。

6.模式六：技術合作―后期合作型

這種技術商業化模式指的是：企業在新技術研發上與合作伙伴共同完成，獲得技術成果后，在技術商業化的一個或多個后續階段，再通過引入合作伙伴共同投入、共同參與、共享成果、共擔風險，最終共同完成新技術成果的商業化，從而獲得經濟效益。

其過程模式簡述如下：

合作研發新技術-合作產品開發-合作生產-合作銷售

采用該模式進行技術商業化，其參與主體在技術研發時期是企業自身和研發合作伙伴，在后續階段包括企業自身和可能的合作伙伴。根據參與階段與合作方式的不同，這些合作伙伴也可能來自政府機構、科研院所或其它企業。該模式屬于合作創新形式，其主要優點在于：企業掌握部分核心技術，在合作過程中占據一定的技術優勢，便于跟進持續創新和發揮主導作用，這在新興技術和高技術產業中尤為關鍵；此外，商業化各階段都可能有合作伙伴的介入，各方可以資源共享或優勢互補，并能分攤成本、分散風險，降低了企業自身風險和資源配置要求，易于共同推進新技術商業化進程。但由于企業不完全掌握核心技術，很難獨立主導后續階段，可能威脅企業以后的競爭優勢和市場地位；而且，各個階段都可能有合作伙伴介入，技術商業化成功后的超額收益也要由企業與合作伙伴多家分享，容易帶來利益分配不均的問題，合作鏈條容易斷裂。

上述6種模式的對比分析，可由表歸納如下：

三、結束語

前文歸納了企業新技術商業化的6種主要過程模式，并對各種模式的參與主體、創新形式、主要優缺點進行了比較分析。企業可根據自身實際情況，結合新技術商業化潛力評估，來選擇切合自身的新技術商業化模式。影響新技術商業化過程的因素還有很多，對于企業技術創新能力、政府作用、中介機構影響、合作伙伴選擇等細節問題的研究還有待深入。

參考文獻：

[1]傅家驥.技術創新學.北京：清華大學出版社,2004

[2]朱吉.新技術的商業化評估.石油科技論壇,2008,(5):71-75

新技術新成果范文4

【關鍵詞】國土空間；生態修復；工程技術；創新

1引言

在我國全面開展生態文明建設過程中，國土空間生態修復對于提升生態質量、促進社會可持續發展有著非常關鍵的作用。當前我國很多區域中的生態環境被嚴重破壞，因此，要利用國土空間生態修復技術來徹底改善這種環境。本文以“山水林田湖草是一個生命共同體”理念為出發點，真正地了解其規劃定位與內涵，對于當前的國土空間生態修復工程創新提供有利的支持。

2規劃定位與內涵概述

“山水林田湖草是一個生命共同體”主要明確規定了自然資源管理者職責、用途與修復工作要領等，從而給我國山水林天草湖整體修復提供了有利的支持，按照具體情況做出有效的修復，并且可以達到綜合治理的效果。國土空間生態修復就是實現國土空間格局的優化、遏制，更好地提升生態系統的穩定性，使生態環境得到修復，促進環境質量的提升。國土空間生態修復過程中，需要以“山水林田湖草是一個生命共同體”思想為出發點，對于我國的部分地區開發過度、生態功能損失等情況進行修復處理，利用科學合理地規劃設計，同時選擇更加合適的生物與化學修復處理措施，全面提升生態環境修復工作水平【1】。

3國土空間生態修復技術創新面臨的問題

在國土空間生態修復技術創新的過程中，由于各種因素的影響使得該項工作開展還存在諸多問題，主要體現在以下幾個方面。

3.1國土空間生態修復理論方法與技術研究亟待加強

目前的生態修復理論研究比較滯后，無法順應時代的發展，對各個地區所開展的山水林田湖草生態修復等大型項目實際情況分析可以發現，各個地區并沒有認識到生態修復的重要性，對于各項重點工程項目的分項目落實缺乏嚴格執行，使生態系統關系和作用規律的掌握比較有限，最終的生態修復質量難以提升。

3.2國土空間生態修復技術體系和相關標準亟待建立

目前，在我國各個地區生態修復技術應用過程中，存在技術協調不合理、銜接不順暢或出現矛盾的情況。國土空間修復技術對于很多行業和學科有著直接的影響，同時也有著比較嚴重的跨區域、跨領域的問題，考慮使國土空間生態修復工程順利進行，還需要指導相應的部門和機構全面開展國土空間修復技術的研究，逐步進行各項功能的規劃和評價，研發先進的修復技術，滿足現代社會發展的需要，促進社會的可持續發展。

3.3國土空間生態修復新材料、新裝備的研發亟待推進

從長期發展的實際情況分析，最大程度上需要全面地應用土地、礦產、水等自然資源，在生態修復項目的規劃設計環節，沒有綜合分析生物的習性特點，對于生物棲息、通道等方面的分析也存在嚴重的不足，尤其是一些大型基礎項目在建設施工環節應用大量的機械設備和混凝土施工材料，給生態環境造成了嚴重的不利影響，使生物體系缺乏連續性，生物多樣性持續減少、生態系統自我修復能力變得更差。這些問題的存在都和生物多樣性保護意識以及生態材料及新裝備的應用有著直接的關系【2】。

3.4國土空間生態修復技術創新科研平臺亟待搭建

從多年的實踐經驗分析，生態修復技術是施工單位開展修復的基礎，這些技術很多都是施工單位所提供的，在該項目結束之后，很難再次承接類似的工程項目，導致出現“封存”的現象，技術交流和創新嚴重不足。從國家層面來分析，沒有相應的機構開展國土空間生態修復技術的研發，國家也沒有形成社會開放技術創新平臺，導致國土空間修復技術依然停留在理論研究階段，技術設備與材料的創新研究嚴重不足，導致了最終的生態修復技術無法滿足實際需要。

4推進國土空間生態修復技術的創新對策

深入研究和推廣國土空間修復工程技術，要充分掌握各個地區國土空間生態系統的整體性、系統性以及規律性，確定國土空間修復環節中的工作重點與未來發展方向，分析新技術、新設備與新工藝的應用情況，給國家的生態修復研究技術提供重要的支持，全面提升技術研發人員工作的積極性，形成更加合理有效的生態修復技術體系，推動整個國土空間修復領域的發展和進步。

4.1建立國土空間生態修復工程技術創新體系與標準

根據目前所實施的“山水林田湖草是一個生命共同體”理念，要對國土空間生態系統進行全面性、整體性的管理與維護，要實現區域生態環境修復的綜合性治理，就需要對國土空間修復工程類型進行總結和分析，建立更加完善的國土空間生態修復技術標準和系統，從而可以更好地發揮國土空間生態修復技術的優勢，促進生態環境盡快恢復，給人們的生活創造良好的生活環境，推動可持續發展【3】。

4.2推進國土空間生態修復技術創新平臺建設

根據當前的實際情況需要，建立完善的整治中心、土地創新技術中心，要考慮到山水林田湖草工程項目的具體情況，充分發揮出國家相關部門的組織、引領、服務與橋梁等紐帶作用，通過搭建技術創新平臺，可以更好地實現技術創新和發展，形成更加協調與融合的創新局面。同時，還應該建設完善的國土空間生態修復技術中心，實現高等院校、科研機構、創新企業的建設，達到創新技術的合理研發和應用，最終提升技術創新能力和水平，促進我國國土空間生態修復工作順利進行，全面改善生態環境的質量水平，以促進我國生態效益的全面提升。

4.3加強國土空間生態修復技術成果轉化應用

在不斷地實現科技創新的技術上，需要盡量縮短技術創新的周期，同時，還需要結合各個區域內的國土空間生態修復實際情況進行有效的總結和分析，經過深入的篩查和選擇，建立具備創新思路的生態修復體系，達到全面的技術提升，建立更加高效的生態修復技術體系，形成更具創新性的技術成果，以推動生態修復領域的全面發展和進步，實現綜合水平的切實提升。4.4開展生態修復領域的國際技術交流與合作積極學習國際上先進的生態修復技術，了解技術的發展形勢，從而可以把握國際上新技術的創新動態，給國土空間生態修復技術的創新提供未來的發展方向。在整體發展思路的基礎上，深化當前我國各個地區生態修復技術的應用，積極進行技術的交流和創新，全面提升生態修復技術水平，順應時代的發展和進步。

5結語

新技術新成果范文5

在抗震防災和加固改造技術上的創新，同時提出幾點建議，以進一步推動和提高我國城市橋梁的建設的總體水平。

關鍵詞：橋梁建設技術創新應用

中圖分類號：O434文獻標識碼： A

0引言

近些年來，我國的橋梁以空前的規模飛速發展著，無論是建設數量還是施工速度都在趕超發達國家，呈現出橋梁建設新的。然而傳統的設計思想，技術工藝，材料設備經常會導致橋梁建設出現美中不足、設計創新不足和施工質量不足等問題，因此，近30年來，我國的橋梁工程技術人員不斷摸索前進，在對一大批復雜立交橋梁、城市跨線橋梁、輕軌鐵路高架橋梁等各類大、中型橋梁工程的實踐中，眾多創新技術被發掘出來。

1設計理念和設計思想上的創新

橋梁是生命線工程，橋梁結構的合理性、安全性、耐久性一直是橋梁設計中的核心問題。傳統的橋梁設計理念較多地考慮結構的強度，而較少考慮結構的耐久性，重視強度極限而不重視使用極限，這種設計導致的結果是：橋梁在正常使用期內適用性差，出現橋面鋪裝開裂、構件疲勞、變形過大、鋼結構腐蝕等，專家預測在不久的將來會出現大量橋梁搶修、加固甚至改建的局面。近年來在橋梁科技界、工程界頻繁出現了一系列新名詞、新概念，例如設計基準期、結構壽命期、健康監測、二類穩定、安全評價等，就充分反映出橋梁工程師對橋梁設計的理念轉變。工程師們要從“全壽命期”的概念出發，進行災害分析，分析對各部件在靜、動荷載作用下的易損性，確定結構中重要傳力構件與次要傳力構件、可更換部件與不可更換部件、可加固部件與不可加固部件、可控制部件與不可控制部件，即確定結構的可檢性、可換性、可修性、可控性、可持續性，結合這些因素，在橋梁的結構設計中把握整體方案、抓住主體結構、細化局部構造，橋梁工程師要真正考慮到100年設計基準期對橋梁結構的要求，從簡單的強度設計轉換為對橋梁結構的“全壽命期”設計。

2.城市橋梁結構設計的創新

近年來在橋梁結構設計上采用了一些創新技術，如預彎復合梁技術、體外預應力技術，點支承異型板結構以及混合結構等在城市橋梁中的應用。

2.1預彎梁復合技術的應用

預彎復合梁是在橫向卸去預彎鋼梁上的預加力，利用所釋放出來的預加彎矩對一期混凝土施加預應力。由于其本身成微彎反拱，外荷載作用下撓曲變形將大為減少，同時鋼梁的存在也較大地增強了剛度和耐久性。預彎組合梁常為簡支結構，具有該類結構的優點，采用預 制拼裝的施工方式，更適合在不宜中斷交通及不便架設支架整體現澆的橋位處使用。

預彎組合梁高度較小，結構外觀輕巧、美觀，與各種結構配合使用，便于線性順接協調處理，同時橋梁結構的長度及橋梁面積減小，有利于減少造價，使橋梁結構更加經濟合理。

2.2點支承異型無梁板橋的應用

由于城市道路線形及客觀環境的要求，橋梁平面形狀變得越來越不規劃，且由于多層立交的選用，為降低高度，對橋梁扁薄輕巧提出了進一步的要求，而“異型無梁板橋”結構則順應了這種需求，在我國得到了廣泛的運用。“異型無梁板橋”建筑上稱“無梁樓蓋”，其確切的定義是：“上部結構為任意不規劃平面形狀的體板，下部墩柱為任意位置且直接支承在板體上的橋梁”。過去也曾稱“點支承異型板橋”。因城市立交線形復雜，由此構成的橋梁平面、除彎、坡、斜外，還有“叉口型”、“T字型”、“十字型”、“O 字型”等，墩柱也以滿足橋下各向交通凈空而設置，故其適應性好，結構較薄。還具有外型美觀、結構合理、施工方便等優點。

3.新技術、新材料、新工藝上的應用

為降低資源、能源的消耗并提高結構安全水準，城市橋梁建設越來越多的采用了高性能材料如高性能混凝土、智能混凝土和高性能鋼管混凝土在的應用等。高性能材料擁有高強、輕質和耐腐蝕等綜合品質( 如高強混凝土、輕質混凝土、纖維增強混凝土、HRB400級鋼筋、碳纖維材料及新型鋼結構防腐材料等) 。實現了“協作體系、組合結構、復合材料”新技術的突破及新型結構的組合，強調橋梁建設需結合功能的要求與環境協調、文物保護的關系，達到人文景觀與環境景觀的完美結合。

4.采用新的施工技術，以提高生產效率、節省材料、減少施工對現有交通的影響

大量采用簡支梁整體架設和階段拼裝( 包括逐孔拼裝和懸臂拼裝；逐孔拼裝是指先簡支后連續梁；臂拼裝是指將懸臂梁合攏轉化為連續梁) 的方式架設城市橋梁，有力地推動了新型架橋機設備，包括架運一體機設備的技術進步；采用可移動支架、模板現場澆注的施工方式；“標準化設計，工場化生產，裝配化施工”的預制拼裝工法得到應用；基于IT技術，GPS和GIS技術的大型城市橋梁基礎施工技術和施工監控的集成技術等得以快速發展。如，采用大型群樁基礎施工技術的蘇通大橋、采用大型地下連續墻及凍結基礎施工技術的江陰大橋以及九江長江大橋的大型沉井基礎等

5.在抗震防災和加固改造技術上的創新

城市橋梁作為城市生命線工程最重要的組成部分，其防災減災技術越來越受到人們的重視，并取得很大的進展，如相關的抗震設計理論和設防標準、規范得到修編和修訂； 城市橋梁抗風設計理論及鳳振控制理論取得了長足的進展，例如：由上海同濟大學等研究的三維橋梁顫振分析的全模態方法，數值風洞及其在橋梁抗風研究的應用，橋梁主梁斷面的顫振導數和氣動導納的識別方法及斜拉索風雨激振激理及其制振方法等最新科研成果。

在橋梁加固方面，我國于20世紀末開始進行碳纖維加固技術的試驗研究和應用。2000年北京市四環路上立交橋梁的蓋梁上成功運用碳纖維加固技術，加固的碳纖維面積近400m2，該加固方案與傳統施工方案相比直接為工程節約2000多萬元，并具有施工周期短、無施工機械設備、對交通影響小等優點。這次近400m2 的碳纖維布在蓋梁補強中的成功運用，表明該項技術在橋梁工程建設中具有廣闊的應用前景。對加固后的橋梁進行了6年的跟蹤監測，并取得了大量的實測數據，為今后碳纖維加固技術在橋梁工程中的廣泛應用積累了寶貴的經驗。

6.相關建議

為進一步推動和提高我國城市橋梁的建設的總體水平，特提出如下建議：

1）不斷了解國外城市大跨徑橋梁的發展動態，取其精華、去其糟粕，在積極探索大跨徑城市橋梁建設的基礎上，力爭在短期內取得新的突破。

2）重視我國在城市大跨徑橋梁基礎工程與國外的差距，深人研究深水水下作業施工技術；積極研究基礎工程的其它形式；大力推進城市橋梁工廠化預制階段和整體化安裝工藝的進程。

3）加大輕質高性能、耐久材料的研究和推廣力度，將玻璃纖維和碳纖維增強材料從最初的加固補強材料向最終代替傳統的鋼材和混凝土的方向發展，積極推廣鋁合金鋼材料在 城市橋梁上的應用，以適應城市橋梁的建設需要。

4）更加重視城市橋梁作為城市生命線工程的特殊作用，加強城市橋梁安全度和耐久性的研究，認真執行相關設計規范和施工技術規程，強化城市橋梁的耐久性設計。

參考文獻

[1]穆祥純城市橋梁結構安全度和耐久性問題的研究[A].第十六屆全國橋梁學術會議論文集[C].上海:同濟大學出版社，2004

新技術新成果范文6

冰糖心蘋果一般在十月份底到十一月份初成熟。一般來說，阿克蘇蘋果采摘時間嚴格控制在每年的10月25日之后。

冰糖心蘋果，是產于阿克蘇的一種蘋果，因其果核部糖分堆積成透明狀，故稱之為冰糖心蘋果。因為阿克蘇高海拔區域晝夜溫差大、光照充足、土壤肥沃，使蘋果含糖量高，糖度在18度左右而且阿克蘇蘋果都采用冰川雪水澆灌、沙性土壤栽培等，所以具備種植糖心紅富士蘋果的條件。

（來源：文章屋網 ）