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變壓器解決方案范文1
關(guān)鍵詞:單相供電;整流;變頻器
中圖分類號:TM921.51
1 研究背景
應研究需求,一輛貨物輸送車,要水平運動,因為受空間限制,必須從車的運動軌道供電。考慮到安全因素,供電電壓不能高于36V。變頻器和控制器件安裝在車上,電機驅(qū)動車輪完成運動。經(jīng)過計算,車兩個輪子,每個輪子的驅(qū)動電機功率需要5.5KW,總功率是11KW。由于現(xiàn)場諸多因素制約,不能改變供電方式,那么解決供電問題就變成了最大的技術(shù)障礙。
2 方案選擇
方案一:單相供電,單相變頻器,220V三相電機驅(qū)動。
使用單相36V交流電供電,利用升壓變壓器將電壓升為220V,供給變頻器輸入側(cè)。該方案原理上是沒有問題的,但是負載功率較大,要求達到5.5KW,但目前單相變頻器最大功率是4KW,由于無法滿足負載要求,所以該方案只能放棄。
方案二:單相供電,經(jīng)移相,轉(zhuǎn)變?yōu)槿嚯娫矗嗤ㄓ米冾l器。
使用單相36V交流電供電,經(jīng)過移相裝置移相,分別移動60度和120度后,變成三相交流供電,電壓升為220V或者380V均可。現(xiàn)在市場上移相裝置成熟的產(chǎn)品不多見,而且如此大功率的更是少之又少,并且價格非常昂貴,所以用戶無論從產(chǎn)品還是價格上都無法接受。該方案成本高,性能不穩(wěn)定,必須放棄。
方案三:單相供電,三相通用變頻器,變頻擴容使用。
如果三相變頻器采用單相供電,會產(chǎn)生兩個問題,一是經(jīng)整流后的直流電壓值很低,會造成變頻器報警,二是在保證相同輸出功率的情況下,單相交流電供電時的輸入電流會遠遠大于三相交流電供電時的輸入電流。這兩個問題都需要利用變頻器擴容技術(shù)才能解決,而且至少應該增加一倍以上的容量。這就大大提高了成本,該方案成本高,用戶不能接受,只能放棄。
方案四:單相供電,變壓整流,三相通用變頻器。
單相36V交流電經(jīng)變壓器升壓,再整流成直流電壓,給變頻器直流母線供電。采用該方案,變頻器供電穩(wěn)定,功率也有保證。既能解決供電問題,成本也不高,用戶可以接受,所以最終采用該方案解決供電問題。
3 實施細則
以方案四的設計思路為指導,設計電路圖如圖1:
3.1 變壓器的作用及變壓器相關(guān)參數(shù)計算
變壓器的作用是將36V交流電壓升壓,為變頻器供電做準備。
如果正常供電壓是三相380V,則變頻器直流側(cè)電壓為:
Ud=380×1.35=513V (1)
如果單相橋式整流電路,在有濾波電容的情況下,交流電壓為:
Ua=513÷1.2=427.5V (2)
假設功率因數(shù)為0.8,并留出1.3倍余量,則變壓器容量為:
S=11÷0.8×1.3=18KVA (3)
變頻器交流輸入電壓最高可以達到500V,為了避免電壓波動引起直流電壓低而造成變頻器跳閘,變壓器設計輸出三檔,依次是430V,450V,470V,這樣就方便根據(jù)現(xiàn)場電壓波動情況提高合適的輸出電壓。
3.2 橋式整流電路相關(guān)參數(shù)計算
單相整流電路分為半波整流和全波整流兩種,全波整流電路最常用的是橋式整流電路。
橋式整流電路直流側(cè)電流:
Id=P÷U=11000÷513=21.4A (4)
整流二極管平均電流:
I=21.4÷2=11A (5)
整流二極管最大耐受電壓:
U=605V (6)
3.3 充放電回路相關(guān)參數(shù)選擇與計算
橋式整流出的電壓在半個周期內(nèi)依然是正弦波,這樣大的脈動電壓直接給變頻器供電對變頻器沖擊非常大,所以需要用電容濾波,以使直流電壓平滑。同時,電容可以有效地提高直流電壓的有效值。但是,電容濾波后的電壓特性較軟,帶負載能力很差,當負載較重時,電壓衰減很快,所以電容應該盡可能大些,以提高帶載能力。考慮到變頻器直流側(cè)也有電容,故而電容選擇為1000uF左右。
直接對電容充電是危險的,很大的沖擊電流會引起電容爆炸,充電電阻不可缺少。
由此電阻選定為1KΩ,功率20W,功率取決于通電次數(shù),20W可以保證1分鐘內(nèi)啟動一次。
充電結(jié)束后用旁路接觸器將充電電阻旁路,充電電阻僅僅用于通電時減少充電電流,充電完成后需要旁路掉,否則運轉(zhuǎn)期間,因電容頻繁的充放電,電阻會變成一個耗能元件,使輸入變頻器的功率不足。旁路接觸器用變頻器的繼電器輸出點控制,變頻器啟動后,延時一段時間再將繼電器吸合比較妥當。
3.4 變頻器設置
根據(jù)電機銘牌參數(shù)及控制要求,設置變頻器相關(guān)參數(shù),此處不再贅述。
4 結(jié)束語
通過多種方案選擇和現(xiàn)場試驗測試,最終找到了低成本且符合現(xiàn)場實際情況的最優(yōu)方案,解決了技術(shù)難題,使得單相36V電壓給變頻器供電得以實現(xiàn),目前設備運行良好。
參考文獻:
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變壓器解決方案范文2
【關(guān)鍵詞】變壓器縱差保護 誤動原因 解決方案
供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行和經(jīng)濟性受變壓器故障這一因素的影響較大,繼電保護裝置可以有效的降低故障率,但同時會存在縱差保護誤動現(xiàn)象,于運行不利。本文主要剖析了導致誤動的主要因素,并提出相應的解決措施。
1 實現(xiàn)變壓器縱差保護的疑難剖析
與正常運行的變壓器相比,故障以及之后的極短時間內(nèi),輸入輸出的電流變化很大。基于此提出實現(xiàn)縱差保護需要解決的問題如下:
1.1 變壓器兩側(cè)電流的變化
當傳輸功率損耗不計時,變壓器輸入輸出端功率相同,變壓后兩側(cè)電流大小不同。另外,接線組別為YN,d11時,會出現(xiàn)30°的相位角偏移,相位和大小的差異決定了出入側(cè)電流之和∑I較大。
1.2 穩(wěn)態(tài)不平衡電流大
第一,電源側(cè)激磁電流會導致縱差保護中不平衡電流的出現(xiàn);第二,改變分接頭以滿足系統(tǒng)運行方式及負荷變化時,變壓器兩側(cè)電流差值的改變增大了電流不平衡度;第三,變壓器兩側(cè)TA的變比不同,也增大了差動保護中的不平衡電流。
1.3 暫態(tài)不平衡電流大
(1)兩側(cè)差動TA包括變比在內(nèi)的各項參數(shù)不同:由各側(cè)TA終端引至保護盤TA的電纜引起的二次負載差距較大。不同型號差動TA暫態(tài)特性不同;差動TA二次負載大小的不同使得各回路呈現(xiàn)不同的暫態(tài)特征,從而可能在縱差保護中產(chǎn)生很大的不平衡電流。
(2)空投變壓器的勵磁涌流:空投變壓器時產(chǎn)生的勵磁涌流的大小,與變壓器結(jié)構(gòu)有關(guān),與合閘前變壓器鐵芯中剩磁的大小及方向有關(guān),與合閘角有關(guān)。合閘角α=0,剩磁ΦS=0.9Φm時,在合閘后的極短時間內(nèi),通過變壓器鐵芯中的綜合磁通量的變化曲線為右圖所示的曲線Φ。
由圖1可以看出:當初始合閘角等于0°、變壓器鐵芯中的剩余磁通ΦS=0.9Φm時,鐵芯中的最大磁通達2.9Φm,從而使通過鐵芯的電流過度飽和,勵磁電流的增量十分巨大,這種現(xiàn)象就是通常所說的涌流,或勵磁涌流。
2 變壓器差動保護誤動作原因分析及解決措施
2.1 錯誤的整定值選擇
包括錯誤的差動速斷定值以及二次諧波制動的比率差動定值。差動速斷的定值選取原則是避開能夠?qū)е掠苛鳜F(xiàn)象發(fā)生的電流與滿負荷情況下的不平衡電流,取兩者中較大者作為定值。通常定值的大小選取為(5~6)Ie,該值的選取是由非電力系統(tǒng)的定值部門利用實踐經(jīng)驗確定,而非由電力系統(tǒng)相關(guān)計算部門得到,兩者的錯節(jié)容易導致在空載合閘工況時,保護出現(xiàn)錯誤動作。額定情況下可計算得到差動電流和制動電流,但現(xiàn)場變壓器為非額定工況運行,在系數(shù)、誤差以及互感器變比的影響下會導致差電流的形成,導致比率差動保護誤動作。另外,對于變壓器差動保護來說,如果錯誤的選擇二次電流互感器(TA)接線方式整定值,將會導致高壓側(cè)相位角無法轉(zhuǎn)移,造成高低壓兩側(cè)電流的不平衡,致使差動保護誤動。
2.2 正常運行時差動保護誤動原因分析
(1)TA二次回路連線接觸不良或短時開路。
(2)TA二次回路中由于一相接觸不良而產(chǎn)生電弧,該電弧的產(chǎn)生將會導致三相之間短路或者接地。
(3)TA二次電纜芯線(相線)外層絕緣保護失效,導致變壓器組正常工作發(fā)生短路故障。
(4)差動TA二次回路多點接地,接地點距離較遠導致兩兩之間地電位相差太大。
2.3 區(qū)外故障切除后暫態(tài)電流導致的誤動
區(qū)外故障被切除時,變壓器電流在極短時間內(nèi)由極大降低到額定值以下。在此期間表現(xiàn)出的暫態(tài)特征為極短時間內(nèi)差動TA電流發(fā)生相位的變化,該特征主要由電流自由分量導致。兩側(cè)差動TA的電流之差的大小與暫態(tài)特征持續(xù)的時間的長短與暫態(tài)特性的差異有關(guān)。當差動元件拐點電流整定值超過差動元件中的小電流值時,差動元件缺少激勵從而無法完成制動等動作。此時,若初始動作電流定值偏小,保護容易誤動。
2.4 區(qū)外故障時的誤動
區(qū)外故障時TA誤動的情況有兩種,一種是近區(qū)故障,另一種是遠區(qū)故障。第一種情況下誤動多因TA一側(cè)飽和,差動保護存在較大電流差;遠區(qū)故障誤動多是由本文2.1所述,多種原因?qū)е碌牟缓侠碚ㄖ狄约捌渌T多因素所致。
2.5 防止變壓器縱差保護誤動采取的措施
(1)嚴防TA二次回路接觸不良或開路。
(2)嚴格執(zhí)行反措要求。
(3)確保差動TA二次電纜絕緣的有效性。
(4)縱差保護用TA的選擇。
(5)合理的整定值。
3 結(jié)論
本文通過對這些故障原因的分析,提出了影響變壓器縱差保護運行可靠性的原因,并針對不同的原因提出了與之對應的解決方案。經(jīng)實踐驗證,本文提出的解決方案可有效提高縱差保護可靠性,降低變壓器縱差動保護誤動引發(fā)的機組非正常停機事故發(fā)生概率。
參考文獻
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作者簡介
高偉(1978-),男,黑龍江齊齊哈爾市人。現(xiàn)為黑龍江華電齊齊哈爾熱電有限公司工程師。研究方向為電力系統(tǒng)自動化。
變壓器解決方案范文3
(一)集中控制
集中控制的目的在于能夠使企業(yè)規(guī)模或業(yè)務擴展之后,能夠充分發(fā)揮組合優(yōu)勢,確保規(guī)模的擴張不會引起風險的同步增加,在此基礎上進一步使得1+1大于2。對于X公司變壓器板塊而言,主要包括財務核算體系、物料/BOM/工藝路線等基礎數(shù)據(jù)、施工規(guī)范、質(zhì)量規(guī)范等等。項目將通過基礎數(shù)據(jù)中心平臺,通過與現(xiàn)有的PDM系統(tǒng)集成,來實現(xiàn)對這些標準/規(guī)范的統(tǒng)一制定和維護。在這其中,對于X公司變壓器板塊來講最為關(guān)鍵的在于產(chǎn)品BOM系列數(shù)據(jù)和物料數(shù)據(jù)。從其他項目制造行業(yè)總部的ERP實施經(jīng)驗來看,基礎數(shù)據(jù)質(zhì)量為上線切換以及后續(xù)運行的最大影響因素。所以項目實施開始后,應立即成立主數(shù)據(jù)管理委員會,首先針對物料基礎數(shù)據(jù)進行完整的梳理和清理;其次,針對產(chǎn)品BOM系列數(shù)據(jù),根據(jù)裝備制造行業(yè)的實施經(jīng)驗,對產(chǎn)品特性進行深刻的分析,梳理各種產(chǎn)品標準材料以及配件的范圍標準,以此作為指導訂單、生產(chǎn)裝配、采購等的統(tǒng)一指導標準。在項目建設過程中必須進行PDM與ERP系統(tǒng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)集成,實現(xiàn)設計成果的快速轉(zhuǎn)換,從而實現(xiàn)BOM基礎數(shù)據(jù)的指導、準線作用;同時將針對板塊業(yè)務管理中最為復雜的問題——變更管理設計完善的解決方案,本項目方案使用了SAPERP系統(tǒng)PP模塊ECN功能實現(xiàn)工程技術(shù)變更管理。
(二)業(yè)務高效運營
業(yè)務高效運營是企業(yè)管理的最基本要求,項目所設計的解決方案是在全局可視化、關(guān)鍵資源及標準規(guī)范集中控制的大框架下,實現(xiàn)業(yè)務流程及信息的高效協(xié)同,在運營效率、信息流轉(zhuǎn)、PDCA循環(huán)周期等環(huán)節(jié)實現(xiàn)持續(xù)的提升。對于X公司變壓器板塊而言,項目的解決方案重點在于建立核心業(yè)務橫向一體化。項目基于以下的幾點關(guān)鍵解決方案思路,來建立一體化管理平臺,支撐X公司變壓器板塊逐步改善管理:
1.實現(xiàn)全面的財務業(yè)務一體化
提高企業(yè)核算PDCA循環(huán)效率項目將基于集團總部的財務管理平臺架構(gòu)上,搭建屬于X公司變壓器板塊的財務核算平臺,實現(xiàn)集團與X公司變壓器板塊兩級財務核算。在此基礎上,建立進銷存、生產(chǎn)、項目管理等業(yè)務模塊與財務模塊一體化的系統(tǒng)平臺,以此為基礎實現(xiàn)了業(yè)務財務一體化,提高整體核算效率。
2.通過智能化引擎
簡化成本核算針對整個企業(yè)核算中,難度最大,最耗費財務核算資源的成本管理,項目將在財務業(yè)務一體化的基礎上,建立智能化處理引擎,實現(xiàn)自動化的成本核算,滿足以項目維度與物料維度的兩層核算,以縮短核算周期,減少核算工作量,將核算人員從低價值的核算工作中解放出來,增強管理會計核算分析的職能。
3.以訂單管理為切入點
建立銷售管理基礎體系,未來逐步拓展完整的客戶關(guān)系管理體系在ERP實施的第一階段,應實現(xiàn)訂單/項目的全生命周期管理。同時,通過建立定價、信用管理等基礎體系,逐步加強銷售環(huán)節(jié)風險控制。未來基于客戶信息和訂單管理體系,逐漸擴展售前商機管理、市場營銷管理、售后服務管理,逐漸豐富為圍繞客戶為中心的客戶關(guān)系管理體系。
4.建立清晰的訂單/項目線索
實現(xiàn)虛擬化的“強”項目管理大型高壓變壓器行業(yè)目前的銷售訂單有工程項目的特點,而工程項目的特點決定了X公司變壓器板塊的每一個訂單具有較強的個性特點,需要較強的獨立跟蹤控制的管理需求。然而從業(yè)務職能的組織方式來講,又無法做到強項目矩陣管理,因此項目應通過信息化的手段,建立訂單/項目業(yè)務線索,建立虛擬化的“項目管理”,實現(xiàn)“弱矩陣+強項目”的管理需求
5.建立產(chǎn)銷結(jié)合的供應鏈一體化計劃體系
在X公司變壓器板塊當前及未來的業(yè)務中,供應鏈無疑是最為核心的部分,而供應鏈管理中最為關(guān)鍵的,則是一系列的計劃管理體系。項目應基于SAP系統(tǒng)建立一體化的供應鏈管理,能夠完整的將設計、營銷、生產(chǎn)、采購、倉儲全部貫通,實現(xiàn)全局一體化的供應鏈計劃管理體系。
(三)全局可視化全局可視化
顧名思義就是能夠看得到全部的情況。本方案所要提供的全局可視化,不僅僅只是簡單的看到全部,還需要做到以下幾點:
1.所有業(yè)務環(huán)節(jié)、所有業(yè)務實體
(包括虛擬利潤中心、事業(yè)部等)的業(yè)務數(shù)據(jù)(在權(quán)限控制機制下)實時、準確、透明可見,在統(tǒng)一的管理平臺共享和流轉(zhuǎn)。包括財務數(shù)據(jù)、業(yè)務運作數(shù)據(jù)、績效分析數(shù)據(jù)等等。
2.基于上一項的基礎
在可見的數(shù)據(jù)當中,能夠準確、快速的獲知當前運營有異常的環(huán)節(jié)。基于平衡計分卡、商務智能以及各種業(yè)務監(jiān)控平臺,對業(yè)務執(zhí)行的狀況進行實時的監(jiān)控,讓X公司變壓器板塊各級管理者能夠盡早、準確的了解哪些業(yè)務出現(xiàn)了異常。
3.系統(tǒng)還應進一步提供業(yè)務執(zhí)行異常的問題
追溯,使得X公司變壓器板塊管理者在掌握業(yè)務問題之后,能夠進一步深入的了解問題的組成原因。有了這樣的信息化支撐體系,將能給各級管理者強有力的工具支持。
二、項目實施建設方案
確定后,開始項目的實施,實施分為如下五個階段。
(一)項目準備階段
本階段主要進行了如下工作:項目啟動大會,決定項目組織結(jié)構(gòu),明確項目組成員的角色和責任,確認項目基線計劃;項目組概覽培訓;項目規(guī)范制定;技術(shù)環(huán)境準備;確定業(yè)務藍圖階段工作計劃。
(二)業(yè)務藍圖階段
本階段主要進行了如下工作:業(yè)務調(diào)研和分析;數(shù)據(jù)標準化設計;業(yè)務組織結(jié)構(gòu);業(yè)務流程清單;定義未來業(yè)務藍圖(包括業(yè)務流程和崗位職責);開發(fā)需求和評估確認;數(shù)據(jù)收集和清理。
(三)系統(tǒng)實現(xiàn)階段
本階段主要進行了如下工作:系統(tǒng)單元詳細配置;開發(fā)設計和測試(包括功能增強、表單、平臺、接口、報表和導入程序);培訓和單元測試;集成測試;數(shù)據(jù)收集和清理。
(四)上線準備階段
本階段主要進行了如下工作:最終數(shù)據(jù)確認;最終用戶培訓;生產(chǎn)系統(tǒng)環(huán)境確認;系統(tǒng)切換;上線盤點;動態(tài)數(shù)據(jù)準備;上線支持準備。
(五)項目上線
項目上線后經(jīng)過一段時間的試運行和對系統(tǒng)的進一步完善和調(diào)整,穩(wěn)定的運行在板塊內(nèi)的各個企業(yè)中。
三、結(jié)語
變壓器解決方案范文4
東營港口配電所電力來源由所在地110kV變電站10kV兩條回路提供,由變電所到岸邊計量柜為10km架空母線,岸邊計量柜用作供電公司計量專用。由岸邊計量柜到港口配電所為10km高壓電纜。
港口配電所電力系統(tǒng)配置分為I、II段10kV母線供電。其中I段母線負載為四臺門機設備;其中三臺裝機容量為650kW,一臺裝機容量為750kW;II段母線負載為兩臺門機設備和一臺生活變;其中兩臺門機裝機容量分別為650kW,一臺生活變?yōu)镾CB10-800型800kVA變壓器,此變壓器用于港口上生活照明低壓系統(tǒng)供電。每臺門機均由港口配電所10kV直接供電。每臺門機上配有上述容量的變壓器,將10kV變?yōu)?.4kV供給整套門機內(nèi)設備用電。
2 現(xiàn)場測試情況及數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2.1 測試現(xiàn)場基本情況
因II段母線上的兩臺門機還未安裝完畢,負載只有一臺800kVA生活變;僅對I段母線進行了測試,測試位置(電流、電壓信號取樣)為I段母線進線柜,負載運行情況為:啟動三臺門機,其中兩臺門機帶載運行,通過抓斗抓貨物進行上下提升作業(yè),一臺因沒有抓斗空載運行;通過對現(xiàn)場人員的了解此種運行方式以基本接近此港口正常工作時狀態(tài)。
2.2 測試相關(guān)數(shù)據(jù)及分析
1)電壓、電流、有功功率、視在功率、功率因數(shù)測試數(shù)據(jù)分析:從檢測相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出一段母線的電流、有功功率、視在功率、功率因數(shù)的幅值和頻率都變化非常快,電流最大值為:26.5A,最小值為:3.1A;有功功率最大值為:0.472MW,最小值為:-0.239MW;視在功率最大值為:0.510MW,最小值為:0.038MW;功率因數(shù)最大值為:0.925,最小值為:-0.578;另外從岸邊計量柜計量表觀測到功率因數(shù)的0.75~0.99之間波動;(由于岸邊進線柜取不出電壓、電流信號故沒有測試出此處的相關(guān)數(shù)據(jù))。
另從PT柜觀測到一段空載時電壓為A相:10.53KV B相:10.52KV C相:10.57KV 在帶三臺門機運行時電壓為A相:10.27KV B相:10.27KV C相:10.17KV 并沒有太大的壓降,電壓一直比較穩(wěn)定,沒有多大波動。
2)電壓、電流波形及諧波測試數(shù)據(jù):分析:從檢測相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出總電壓諧波畸變率為:6.7%,其主要成分為5、7次諧波。5次諧波為:3.2%;5次諧波為3.57%。門機設備上使用的變頻器設備比較多,因此可以看出諧波污染情況比較嚴重。
3 解決方案分析
通常情況下港口門機供電方式為由一臺容量較大的變壓器將10kV變?yōu)?.4kV,變壓器安裝在港口配電所內(nèi),再由低壓電纜供電統(tǒng)一向各臺門機供電。而東營港口設計為每臺門機上都安裝有一臺變壓器,港口配電所向每臺門機送10kV高壓,由各臺門機上的變壓器降壓后向本臺門機供電。此種方式因在每臺門機變壓器選擇上都預留有余量,因每臺門機都留有余量,并且所有門機也不會同時工作,但每臺門機變壓器都是要長期供電的,這樣就造成了總的供電裕量很大,無功消耗也很大。
由于門機工作在不同的工作方式下,有時需要提升,有時需要釋放,有時需要旋轉(zhuǎn)移動,這就造成了負載變化非常頻繁,相應的無功,有功,電流,功率因數(shù)有快速的較大的變化,所以在系統(tǒng)的補償反應速度上必須滿足要求。
門機設備使用的變頻器比較多,產(chǎn)生諧波比較嚴重,在做補償設備時要求進行諧波的重點考慮。盡量能吸收部分諧波,并避免系統(tǒng)的諧振和自身諧波的放大。
3.1 解決方案
對于本系統(tǒng)的實際工況和配電情況,在10kV側(cè)作改造是不適用的,在如此快的負載變化過程中,比較經(jīng)濟的10kV補償裝置是無法到達的。
此外從岸邊計量柜到港口配電所的電力輸送為10kM高壓電纜完成,高壓電纜充電功率比較大,對10kV線路已經(jīng)做了很大的補償。電網(wǎng)空載電壓比較高,電壓比較穩(wěn)定,如果在10kV側(cè)做無功補償將會大大抬高系統(tǒng)電壓,特別是負荷較低的情況下,對整個系統(tǒng)上所有設備的絕緣是一個破壞,特別是電纜。(根據(jù)實際現(xiàn)在了解,系統(tǒng)的保護措施是比較弱的。)
根據(jù)實測情況,系統(tǒng)中門機大多時間在中低功率容量運行。從每個月的實際用電量和此次測試的運行電流最大值(26.5A)來看,門機變壓器的裝機容量顯然有大量剩余,負載率非常低。變壓器所要消耗的無功功率非常之大。為了達到最好解決方案,建議在每臺門機變壓器低壓側(cè)做無功補償改造。
3.2 具體方案要求
1)在門機的低壓變壓器側(cè)作無功補償改造,根據(jù)現(xiàn)場情況提出具體的改造方案,補償設備要經(jīng)過特殊設計安裝在門機上。
2)考慮到諧波的因素,補償裝置必須可以抑制3次以上諧波。
3)系統(tǒng)使用低壓模塊式混合型快速去諧補償裝置,基本的低壓變壓器的空載無功損耗由一般的投切補償完成,負載快速變化部分由快速晶閘管投切完成。
4)結(jié)構(gòu)方案可以參考選用某品牌的LM系列低壓模塊式無功功率去諧補償裝置,完成本項目的改造。
3.3 采用方案設備配置說明
1)型號說明
2)LM系列低壓模塊式無功功率去諧補償裝置簡介
LM系列低壓模塊式無功功率去諧補償裝置廣泛應用于機械制造,冶金,煤礦、石油化工、輕工、建材、鐵道、公路交通、軍工、造船、建筑等低壓供配電系統(tǒng)中,要求動態(tài)無功補償且同時需要抑制諧波的工況場合。
LM系列低壓模塊式無功功率去諧補償裝置引用先進核心PFC技術(shù)和核心元器件,并且采用優(yōu)異的控制系統(tǒng),設計成各種具有去諧功能、不同補償容量的模塊單元,用戶可根據(jù)電網(wǎng)、工礦定制組合成所需要的去諧補償容量。
LM系列低壓模塊式無功功率去諧補償裝置包括:LMFC、LMFC(E)、LMTSC、LMTSC(M)系列,LM各系列裝置在統(tǒng)一的設計平臺上,采用模塊式結(jié)構(gòu),規(guī)范設計,設計理念先進,結(jié)構(gòu)合理。各系列具有統(tǒng)一的控制方案、技術(shù)規(guī)格,安裝尺寸,通用性能強。
3)LM系列低壓模塊式無功功率去諧補償裝置技術(shù)特點
裝置在統(tǒng)一的設計平臺上,采用補償支路模塊式結(jié)構(gòu)。模塊組合拼裝,擴展自如,可按照用戶需要組合出各種補償容量和投切方案。
各系列去諧補償模塊標準化設計,易于安裝,通用性強。
在單母線分段接線的配電系統(tǒng)中,兩組補償裝置分別工作在的兩段母線上,兩組補償裝置可實現(xiàn)耦合控制。
可記錄每個支路投切次數(shù)和工作時間。可以顯示故障支路,并且在不影響系統(tǒng)運行下屏蔽故障支路。
實時監(jiān)測顯示進線側(cè)V、I、P、Q、COSΦ及THD-V、THD-I和高達19次電網(wǎng)諧波分量。
裝置可以符合各類低壓配電柜尺寸,可與各類型柜體并柜安裝。
結(jié)構(gòu)緊湊,單柜容量較傳統(tǒng)的固定式安裝增加近一倍。
裝置使用安全,檢修方便,散熱合理,壽命長。
變壓器解決方案范文5
引言
電子產(chǎn)品間會通過傳導或者輻射等途徑相互干擾,導致電子產(chǎn)品不能正常工作。因此,電磁兼容在電源產(chǎn)品設計中處于非常重要的地位,若處理不當會帶來很多麻煩。
開關(guān)電源是一個很強的騷擾源,這是由于開關(guān)管以很高的頻率做開關(guān)動作,由此會產(chǎn)生很高的開關(guān)噪聲,從而會從電源的輸入端產(chǎn)生差模與共模干擾信號。同時,開關(guān)電源中又有很多控制電路,很容易受到自身和其他電子設備的干擾。所以,EMI和EMS問題在電源產(chǎn)品中都需要重視。
然而對于一個電源系統(tǒng)內(nèi)有多個子系統(tǒng)的場合,多個子系統(tǒng)之間的電磁兼容問題就更加尖銳。由于電源產(chǎn)品體積的限制,多個子系統(tǒng)在空間上一般都比較靠近,而且通常是共用一個輸入母線,因此,互相之間的干擾會更加嚴重。所以,這類電源系統(tǒng)除了要防止對其他電源系統(tǒng)和設備的干擾,達到政府制定的標準外,還要考慮到電源系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)之間的相互干擾問題,不然將會影響到整個系統(tǒng)的正常運行。
下面以一個軍用車載電源為例,闡述了在設計中應注意的原則,調(diào)試中出現(xiàn)的問題,解決的方案,以及由此得到的經(jīng)驗。
1 電氣規(guī)格和基本方案
1.1 電氣規(guī)格
如圖1所示。由于是車載電源,所以該電源系統(tǒng)的輸入為蓄電池,電壓是9~15V。輸出供輻射儀,報警器,偵毒器,打印機,電臺,加熱等6路負載。其電壓有24V,12V,5V3種,要求這3種電壓電氣隔離并且具有獨立保護功能。
1.2 基本方案
12V輸出可以直接用蓄電池供電,因此,DC/DC變換系統(tǒng)只有24V和5V兩路輸出。由于要有獨立保護功能,并且調(diào)整率要求也非常高,所以,采用兩個獨立的DC/DC變換器的方案。24V輸出200W,采用RCD復位正激變換器;5V輸出30W,采用反激變換器。圖2給出了該方案的主電路圖。
2 布局上的考慮
因為,有兩路變換器放在同一塊PCB上,所以,布局上需要考慮的問題更加多。
1)雖然在一塊PCB上,但是,兩個變換器還是應該盡量地拉開距離,以減少相互的干擾。所以,正激變換器和反激變換器的功率電路分別在PCB的兩側(cè),中間為控制電路,并且兩組控制電路之間也盡量分開。
2)主電路的輸入輸出除了電解電容外,再各加一顆高頻電容(CBB電容),并且該電容盡量靠近開關(guān)和變壓器,使得高頻回路盡量短,從而減少對控制電路的輻射干擾。
3)該電源系統(tǒng)控制芯片的電源也是由輸入電壓提供,沒有另加輔助電源。在靠近每個芯片的地方都加一個高頻去耦電容(獨石電容)。此外,主電路輸入電壓和芯片的供電電壓是同一個電壓,為了防止發(fā)生諧振,最好在芯片的供電電壓前加一個LC濾波或RC濾波電路,隔斷主電路和控制電路之間的傳導干擾。
4)為了減少各個控制芯片間的相互干擾,控制地采用單點信號地系統(tǒng)。控制地只通過驅(qū)動地和功率地相連,也就是控制地只和開關(guān)管的源極相連。但是,實際上驅(qū)動電路有較大的脈沖電流,最好的做法是采用變壓器隔離驅(qū)動,讓功率電路和控制電路的地徹底分開。
3 調(diào)試中出現(xiàn)的問題及解決辦法
該電源系統(tǒng)在調(diào)試過程中出現(xiàn)了以下問題:正激變換器和反激變換器在單獨調(diào)試的時候非常正常,但是,在兩路同時工作時卻發(fā)生了相互之間的干擾,占空比發(fā)生振蕩,變壓器有嘯叫聲。
這個現(xiàn)象很明顯是由兩路變換器之間的相互干擾造成的。為了尋找騷擾源而做了一系列的實驗,最終證實是由兩路主電路之間的共模干擾引起振蕩的。具體的實驗過程過于繁瑣,在這里就不描述了。
這些問題的解決方法有很多種。下面給出幾種當時采用的解決方案,以及提出一些還可以采用的方案。
1)在每個變換器的輸出側(cè)加共模濾波器這樣不僅可以減小對負載的共模干擾,并且對自身的控制電路也有好處。因為,輸出電壓經(jīng)過分壓后要反饋到控制電路中,如果輸出電壓中含有共模干擾信號,那么控制電路也會由此引入共模干擾信號。所以,在變換器的輸出側(cè)加共模濾波器是非常有必要的,不僅減小對負載的共模干擾,還會減小對控制電路的共模干擾。
2)在反激變換器和正激變換器之間加一個共模濾波器這樣可以減少兩路變換器主電路之間的傳導干擾。因為,反激側(cè)差模電流較小,所以,將共模濾波器放在反激側(cè),如圖3所示。另外,為了防止兩路電源之間的相互干擾,共模濾波器設計成π型,這樣從每一邊看都是一個共模濾波器。
3)將反激變壓器繞組的饒法改成原—副—原—副—原—副的多層夾層饒法采取該措施后變壓器原副邊的耦合更加緊密,使漏感減小,開關(guān)管上電壓尖峰明顯降低。同時共模騷擾源的強度也隨之降低。在不采用解決方案2)時,采用本方案也解決了問題。而且,這種方法從根源上改善了電磁兼容性能,且繞組的趨膚效應和層間效應也都會改善,從而降低了損耗。但是,這種繞法是以犧牲原副邊的絕緣強度為代價的,在原副邊絕緣要求高的場合并不適用。
4)減慢開關(guān)的開通和關(guān)斷速度這樣開關(guān)管上的電壓尖峰也會降低,也能在一定程度上解決問題。但是,這是以增加開關(guān)管的開關(guān)損耗為代價的。
5)開關(guān)頻率同步兩路變換器的工作頻率都是100kHz,但是,使用兩個RC振蕩電路,參數(shù)上會有離散性,兩個頻率會有一定偏差。這樣兩路電源可能會產(chǎn)生一個拍頻引起振蕩。所以,也嘗試了用一個RC振蕩電路,一個PWM芯片由另一個PWM芯片來同步,這樣可以保證嚴格的同頻和同時開通,對減少兩路電源之間的干擾會有一定好處。在這個電源系統(tǒng)中,采用的PWM芯片是ST公司的L5991芯片,可以非常方便地接成兩路同步的方式,如圖4所示。
6)在二極管電路中串聯(lián)一個飽和電感,減小二極管的反向恢復,從而減小共模干擾源的強度在電流大的時候,飽和電感由于飽和而等效為一根導線。在二極管關(guān)斷過程中,正向電流減小到過零時,飽和電感表現(xiàn)出很大的電感量,阻擋了反向電流的增加,從而也減小了二極管上電壓尖峰。從電磁兼容的角度講,是減小了騷擾源的強度。用這種方法抑制二極管的反向恢復也會造成一定的損耗,但是,由于使用的電感是非線形的,所以,額外損耗相對RC吸收來說還是比較小的。
圖5(a)是正激變換器在沒有加飽和電感時續(xù)流二極管DR2的電壓波形,較高的振蕩電壓尖峰是很強的騷擾源。圖5(b)是正激變換器在加了飽和電感后的二極管電壓波形,電壓尖峰明顯降低,從而大大減弱了該騷擾源的強度。
7)對反激變換器的主開關(guān)加電壓尖峰吸收電路盡管反激變壓器繞組的饒法有很大的改進,漏感已減小。但是,由于反激變換器的變壓器不是一個單純的變壓器,而是變壓器和電感的集成,所以,要加氣隙。加氣隙后的變壓器的漏感相對來說還是比較大的。若不加吸收電路,開關(guān)管上電壓尖峰會比較高,這不僅增加了開關(guān)管的電壓應力,而且也是一個很強的騷擾源。
圖6給出了反激變換器的吸收電路。R1,C1,D組成了RCD鉗位吸收電路,它可以很好地吸收變壓器漏感和開關(guān)管結(jié)電容諧振產(chǎn)生的電壓尖峰。圖7(a)是沒有加吸收電路時,開關(guān)管上漏—源電壓波形,有很高的電壓尖峰。圖7(b)是加了RCD吸收電路時,開關(guān)管上漏—源電壓波形,電壓尖峰已大大降低。但是,將圖7(b)振蕩部分放大看,如圖7(c)所示,可以發(fā)現(xiàn),又出現(xiàn)了一些更細的振蕩電壓。該振蕩電壓是由于漏感和二極管D的結(jié)電容諧振產(chǎn)生的,靠RCD電路已經(jīng)無法將其吸收(R2,C2)。所以,又在開關(guān)管的漏—源兩端加了RC吸收電路(R2,C2),進一步吸收由于漏感和二極管D的結(jié)電容諧振產(chǎn)生的電壓尖峰。吸收后的波形如圖7(d)所示。
圖6和圖7
8)采用軟開關(guān)電路上述解決方案1)-6)是在不改變現(xiàn)有電路拓撲的前提下降低電磁干擾所采用的方案。其中1)-2)是采用切斷耦合途徑的方法;3)-6)是減弱騷擾源的方法。實際上,在選擇電路拓撲時就可以考慮有利于EMC的拓撲,這樣就不容易產(chǎn)生上面的問題。其中采用控制性軟開關(guān)拓撲就是一個很好的選擇。選用控制性軟開關(guān)拓撲(例如移相全橋變換器、不對稱半橋變換器、LLC諧振變換器[4]),不僅可以減少開關(guān)損耗,而且可以降低電壓尖峰,從而減弱騷擾源的強度。但是,采用緩沖型的軟開關(guān)拓撲,不僅增加了很多附加電路,并且從降低EMI角度來說也不一定有優(yōu)勢,因為,大多數(shù)緩沖型軟開關(guān)拓撲將原先的振蕩能量轉(zhuǎn)移到附加的電路上了,還是會產(chǎn)生很強的EMI。
變壓器解決方案范文6
朱國來原來是當?shù)匾患医^緣材料企業(yè)的一名銷售經(jīng)理。剛畢業(yè)的時候,朱國來從車間操作工開始做起,做過送貨押車員,跟著公司的老銷售員去跑過客戶,后來自己聯(lián)系建立新的客戶資源,為企業(yè)贏得了一個又一個的大訂單,也給自己積累了大量重要的客戶源。短短幾年的磨練,讓中學時代內(nèi)向靦腆的大男孩很快蛻變成穩(wěn)重大方的營銷精英。
2008年,朱國來決定自己創(chuàng)業(yè)。他找了幾個志同道合的大學同學,他們有的掌握了一定的技術(shù),有的積累了一些營銷經(jīng)驗,有的則有企業(yè)管理實踐經(jīng)驗,大家湊足了100萬元的啟動資金,物色創(chuàng)業(yè)地點,確定創(chuàng)業(yè)目標:“技術(shù)打包產(chǎn)品”———他們負責提供技術(shù)方案,產(chǎn)品委托外加工、服務,給客戶全套的系統(tǒng)解決方案,而蘇州吳江汾湖科創(chuàng)園,正好給他們提供了一個創(chuàng)業(yè)平臺。
2008年7月,朱國來和他的創(chuàng)業(yè)團隊在汾湖科創(chuàng)園研發(fā)樓租下680平方米的辦公室,成立了吳江固德電材系統(tǒng)股份有限公司。
朱國來回憶,“剛進來時,因為企業(yè)沒有知名度,凡事都要求著人家去辦事。”初創(chuàng)期的艱難并沒有動搖朱國來堅持下去的決心。
但屋漏偏逢連夜雨,2008年9月,由美國次貸危機引發(fā)的全球金融危機全面爆發(fā)。全球性市場萎縮,公司的訂單減少,客戶的資金到位也隨之延緩,一系列的連鎖反應,讓原本自身基礎就很薄弱的新公司,陷入舉步維艱的困境。
朱國來每天親自帶著團隊跑客戶,經(jīng)常工作到凌晨一兩點,第二天又投入到新的工作中去。大家心里都有一個共同的目標—————做好固德。
憑借著年輕人的拼勁和韌性,朱國來帶領(lǐng)著這個年輕的團隊闖過了一關(guān)又一關(guān),堅持著,努力著,相互鼓舞著,公司終于迎來了希望的曙光。主動出色的營銷能力和合作力讓固德贏得了預付款模式的訂單,這讓公司資金短缺的困難迎刃而解,朱國來掘到了“第一桶金”。
技術(shù)立企成就鳳凰涅槃
金融危機使固德公司主動尋求企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型,進入了電力發(fā)電機、直流輸配電、LED照明電子市場領(lǐng)域,從單一提供絕緣材料產(chǎn)品,轉(zhuǎn)為提供全套絕緣和復合系統(tǒng)解決方案。
隨著企業(yè)知名度的提高,信息渠道的拓寬,固德與北京興華會計師事務所、北京君澤君律師事務所等建立了長期的合作關(guān)系,并開始籌劃企業(yè)上市融資計劃。朱國來堅持科技創(chuàng)新,組建一支研發(fā)團隊,致力于提高產(chǎn)品的質(zhì)量,推進公司和行業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。公司與韓國、瑞士、美國、奧地利、英國知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在發(fā)電設備、輸配電、牽引動力系統(tǒng)、電子電器產(chǎn)品及變壓器等領(lǐng)域為客戶提供綜合性整體解決方案。公司在發(fā)電機和干式變壓器絕緣細分市場具有強大競爭優(yōu)勢。
在新領(lǐng)域醞釀再跨越
朱國來克服了公司創(chuàng)業(yè)初期和成長過程中的一個又一個難題,帶領(lǐng)固德逐步茁壯成長為全國復合材料界的知名供應商。
2012年2月27日,在天津股權(quán)交易所交易代碼為000099的固德電材正式掛牌,融資3200萬元,成為我國電氣絕緣行業(yè)第一家、國家級科創(chuàng)園中第一家在天津股權(quán)交易所掛牌的企業(yè);是蘇州市在天交所科技創(chuàng)新板全國市場第一家掛牌企業(yè)。
今年,固德電材銷售額預計將實現(xiàn)2.3億元,與去年相比將增長30%左右,而到目前為止,整個行業(yè)增長僅為10%。公司積極引進國內(nèi)變壓器領(lǐng)域?qū)<壹巴袠I(yè)領(lǐng)軍人物,組成研發(fā)隊伍,致力于提高產(chǎn)品質(zhì)量,公司每年都有好幾項科技創(chuàng)新成果,不斷刷新國內(nèi)絕緣領(lǐng)域的記錄。在發(fā)電機和干式變壓器占據(jù)市場優(yōu)勢之后,朱國來又把目光聚焦在輸電領(lǐng)域,醞釀再一次的飛躍。
“我們的產(chǎn)品原來在發(fā)電設備領(lǐng)域比較多,今后會衍生到輸電領(lǐng)域,尤其是特高壓、直流的一些輸電領(lǐng)域。”朱國來說。