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安全飲水工作情況匯報(bào)范文1
為貫徹落實(shí)文件精神，切實(shí)做好當(dāng)前農(nóng)村飲水安全工作，我局安照《國(guó)家農(nóng)村飲水安全項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》規(guī)定及省、市做好農(nóng)村飲水工程建設(shè)管理的在關(guān)要求，認(rèn)真安排部署，組織專(zhuān)門(mén)力量，重點(diǎn)對(duì)2011年以來(lái)實(shí)施的151處農(nóng)村飲水安全工程進(jìn)行排查，現(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：
一、精心組織，周密部署
為了使此次工作的順利開(kāi)展，我局專(zhuān)門(mén)成立了農(nóng)村飲水安全排查工作小組，對(duì)全縣的供水水質(zhì)、運(yùn)行管理、水源保護(hù)及項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作進(jìn)行了一次全面的排查及其整改，做到細(xì)致排查、逐項(xiàng)整改、不走過(guò)場(chǎng)、不留死角，對(duì)排查出的事故隱患定整改方案，落實(shí)整改責(zé)任人和整改期限。做到發(fā)現(xiàn)一處隱患及時(shí)整改一處，不能及時(shí)整改的，規(guī)定時(shí)間督促其限期整改，堅(jiān)決把各類(lèi)事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
二、嚴(yán)格排查，狠抓落實(shí)
（一）項(xiàng)目建設(shè)
2011年一2016年我縣共下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)飲水工程及省級(jí)專(zhuān)項(xiàng)農(nóng)村飲水工程16批151處，目前己完成項(xiàng)目129處，正在施工20處，末開(kāi)工2處（馬桑坪供水因資金不足無(wú)法開(kāi)工，吳家營(yíng)供水因“十天”高速公路修建無(wú)法開(kāi)工）。通過(guò)排查整改，對(duì)正在施工的項(xiàng)目，我局己要求施工單位抓緊施工，力爭(zhēng)2011年5月15日以前完成施工任務(wù)，并與5月底全部驗(yàn)收。對(duì)己竣工但末驗(yàn)收的項(xiàng)目將在5月初進(jìn)行驗(yàn)收。
（二）嚴(yán)格水質(zhì)管理，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)
經(jīng)排查，我縣已建成日供水能力在20m3以下的單村集中式供水工程及分散供水工程共計(jì)110處，均采取了建過(guò)濾池和投放漂白粉的方式來(lái)凈化消毒，確保了供水水質(zhì)安全；日供水能力在20m3以上的集中式供水工程共計(jì)41處，其中配備消毒設(shè)備的工程8處，其余由于建設(shè)資金不足末配備消毒設(shè)備，但落實(shí)了消毒措施。
（三）切實(shí)加強(qiáng)水源保護(hù)工作
此次飲水安全排查加大對(duì)己建工程水源保護(hù)的排查，由于在前期勘測(cè)設(shè)計(jì)中充分考慮了水源工作，工程建設(shè)中采取了建圍墻、布設(shè)鐵絲網(wǎng)、設(shè)立水源保護(hù)區(qū)警示牌及界樁等方式，有效地保護(hù)了供水水源。
（四）夯實(shí)責(zé)任，落實(shí)管護(hù)措施
我縣在供水工程運(yùn)行管理上采取了由潤(rùn)澤水司、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水站、村委會(huì)及農(nóng)戶管理的多種形式。對(duì)較大集鎮(zhèn)供水工程，均由縣潤(rùn)澤水業(yè)有限責(zé)任公司直接管理，如何家?guī)r鎮(zhèn)、硤口驛鎮(zhèn)、接官亭等；對(duì)較小集鎮(zhèn)供水工程，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)水管站管理，如西淮壩、徐家坪、觀音寺等；對(duì)于單村集中兼分散的供水工程，采取了村委會(huì)和村民自行管理的模式。
安全飲水工作情況匯報(bào)范文2
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)工作部署。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于開(kāi)展災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園工作，我鎮(zhèn)主要采取以下措施：
1、領(lǐng)導(dǎo)到位。我鎮(zhèn)立即成立了災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)重建家園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)黨委書(shū)記xx任組長(zhǎng)，下設(shè)6個(gè)協(xié)調(diào)小組，明確各協(xié)調(diào)小組的工作職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開(kāi)工作會(huì)議，研究部署恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園各項(xiàng)工作，及時(shí)解決存在的困難和問(wèn)題，為恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園工作的順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
2、責(zé)任到位。實(shí)行“兩掛鉤、五落實(shí)”制度，即每戶重建戶由一名下村領(lǐng)導(dǎo)和一名下村干部掛鉤幫扶；下村領(lǐng)導(dǎo)和下村干部幫助受災(zāi)戶落實(shí)臨時(shí)居住地、重建安置地選址、重建協(xié)議簽訂、搬遷和舊房拆除。制定出臺(tái)了災(zāi)后重建進(jìn)度安排表，掛鉤的鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)各戶的重建工作進(jìn)度定期上報(bào)，并實(shí)行通報(bào)制度，真正把責(zé)任落實(shí)到人，工作落實(shí)到戶。
3、宣傳到位。通過(guò)召開(kāi)恢復(fù)生產(chǎn)重建家園工作會(huì)議、張貼幫扶災(zāi)區(qū)重建家園政策問(wèn)答以及入戶宣傳等形式，營(yíng)造濃厚氛圍，將各級(jí)災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)重建家園政策宣傳到戶，把全鎮(zhèn)干部群眾的思想統(tǒng)一到恢復(fù)生產(chǎn)重建家園上來(lái)，充分調(diào)動(dòng)災(zāi)區(qū)群眾的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，
4、措施到位。
災(zāi)情發(fā)生后，市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，深入我鎮(zhèn)災(zāi)區(qū)察看災(zāi)情，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)災(zāi)后重建家園工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)總理對(duì)龍巖提出的“一手抓救災(zāi)，一手抓重建；一手抓救災(zāi)，一手抓防災(zāi)，一手抓救災(zāi)，一手抓發(fā)展”的要求和市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，在區(qū)委、區(qū)府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)迅速啟動(dòng)恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園工作。各下村領(lǐng)導(dǎo)和下村干部及時(shí)駐村組織并指導(dǎo)群眾開(kāi)展生產(chǎn)自救；鎮(zhèn)政府統(tǒng)一組織工程機(jī)械疏通各村主干道；電力、通信、交通等部門(mén)加緊搶修水毀工程；積極配合保險(xiǎn)和民政部門(mén)開(kāi)展房屋理賠工作。并制定了實(shí)施方案，鎮(zhèn)根據(jù)工作進(jìn)度給予相應(yīng)補(bǔ)助。對(duì)于集中重建點(diǎn)采取統(tǒng)一規(guī)劃和選址、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一籌款建好一層，明確工作時(shí)間進(jìn)度，確保在國(guó)慶節(jié)前建好一層以上，讓受災(zāi)戶遷入新居。
二、加快進(jìn)度，密切配合，確保完成重建家園工作任務(wù)。
今年5月以來(lái)的持續(xù)強(qiáng)降雨，致使我鎮(zhèn)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，大量房屋倒塌，給人民群眾的財(cái)產(chǎn)造成重大損失，需重建有37戶，其中xx村因地災(zāi)需集中統(tǒng)一建房16戶，自建房14戶，其它村分散建房共7戶（其中3戶已購(gòu)房，1戶移居到敬老院，3戶已基建）。
xx村集中重建工作堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、配套建設(shè)”的原則，把重建家園工作與建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作結(jié)合起來(lái)，切實(shí)解決受災(zāi)群眾的住房問(wèn)題。6月15日完成了重建規(guī)劃與選址工作，xx新村規(guī)劃可安置67戶，現(xiàn)有意向建房53戶。每戶先預(yù)繳2000元征地補(bǔ)償和“三通一平”的啟動(dòng)資金。6月30日開(kāi)始實(shí)施“三通一平”，計(jì)劃分三期完成，第一期工程已竣工，可安置30戶，每戶占地面積90平方米，已簽訂重建協(xié)議30戶，其中已簽訂集中統(tǒng)一建房協(xié)議16戶，簽訂自建房協(xié)議14戶（在10月1日前建好可享受統(tǒng)一建房戶優(yōu)惠政策）。大坪已完成放樣，從8月8日起用勾機(jī)挖基，9日工作人員進(jìn)駐石場(chǎng)爆破作業(yè)，11日開(kāi)炸石料，14日開(kāi)始下基。各戶按進(jìn)度繳交工程款，統(tǒng)一建房戶每戶已交1萬(wàn)元，分散戶已交5000元，統(tǒng)建合同已簽訂，要求在9月25日前完成。目前，道路已暢通、生產(chǎn)用水和生產(chǎn)用電已解決，飲水工程和居民用電將于近期完成。一期工程10月1日前可建好一層以上，讓這批災(zāi)民入住新家園。當(dāng)前，我鎮(zhèn)上下齊心協(xié)力，密切配合，蹲點(diǎn)指導(dǎo)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度，確保如期完成任務(wù)。
三、嚴(yán)格程序，嚴(yán)肅紀(jì)律，確保救災(zāi)款物發(fā)放落到實(shí)處。
安全飲水工作情況匯報(bào)范文3
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力
根據(jù)學(xué)校的實(shí)際，我們建立健全了各類(lèi)安全工作組織以及高效暢通的學(xué)校安全保衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)體系。我校建立了在中心校的直接領(lǐng)導(dǎo)下，各學(xué)校校長(zhǎng)具體領(lǐng)導(dǎo)下，以專(zhuān)職安全保衛(wèi)人員為中心，以學(xué)校職能部門(mén)為主線，橫向到邊，縱向到底的安全工作網(wǎng)絡(luò)，對(duì)學(xué)校安全工作實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程的安全管理，做到責(zé)任層層落實(shí)到位，信息及時(shí)互通反饋。各學(xué)校成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定好學(xué)校安全工作計(jì)劃，并通過(guò)安全網(wǎng)絡(luò)貫徹實(shí)施，使工作層層落實(shí)到位，求得實(shí)效，確保校園平安。
二、制度保證，措施到位
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書(shū)。學(xué)校與教師層層簽訂責(zé)任書(shū)，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書(shū)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
三、強(qiáng)化教育，常抓不懈
1、學(xué)校堅(jiān)持精神文明建設(shè)，目標(biāo)明確，努力營(yíng)造良好的校園精神文明氛圍。每學(xué)期，上級(jí)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校，檢查了相關(guān)材料，對(duì)我校給予了高度評(píng)價(jià)。
2、學(xué)校以培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣養(yǎng)成為中心，以實(shí)施心理健康教育和實(shí)踐教育為重點(diǎn)，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)德育工作，將學(xué)生的行為習(xí)慣養(yǎng)成與綜合實(shí)踐緊密結(jié)合，緊密聯(lián)系政教處的主題班、團(tuán)會(huì)教育，寓教于活動(dòng)、體驗(yàn)中。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際，狠抓學(xué)生行為規(guī)范的養(yǎng)成教育，做到月月有重點(diǎn)，月月有檢查，月月有評(píng)比。
（1）開(kāi)展了交通安全教育活動(dòng)。通過(guò)主題班會(huì)的形式讓學(xué)生講解交通規(guī)則，認(rèn)識(shí)交通危害，預(yù)防交通不安全事故。
（2）倡導(dǎo)自救自護(hù)，各年級(jí)各班結(jié)合各自實(shí)際，采取形式多樣的活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生自救自護(hù)能力和意識(shí)。學(xué)校定期進(jìn)行安全撤離、遇緊急情況的演練活動(dòng)，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
（3）學(xué)校重視學(xué)生遠(yuǎn)離網(wǎng)吧教育活動(dòng)，不定期深入周邊網(wǎng)吧了解情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。以班級(jí)形式舉行了“遠(yuǎn)離網(wǎng)吧”“遠(yuǎn)離”簽名活動(dòng)。同時(shí)，學(xué)校加強(qiáng)微機(jī)課管理，教育學(xué)生不登陸有害網(wǎng)站，正確有效地利用網(wǎng)絡(luò)資源。
3、重視加強(qiáng)學(xué)生的健康教育，把學(xué)生的健康教育納入課表，有教學(xué)計(jì)劃、有備課、有考核，在校刊和校園網(wǎng)上有對(duì)學(xué)生進(jìn)行健康知識(shí)講座、發(fā)放宣傳材料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
四、重點(diǎn)部位，加強(qiáng)防范
學(xué)校定期進(jìn)行全面排查，認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，切實(shí)采取各種有效的防范措施，及時(shí)清除隱患，確保學(xué)校正常的教育教學(xué)工作。
1、我校聘請(qǐng)建筑專(zhuān)業(yè)人士對(duì)學(xué)校建筑安全進(jìn)行排查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
2、把好門(mén)衛(wèi)安全第一關(guān)，學(xué)校加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)的管理工作，嚴(yán)格來(lái)客登記制度，與各部門(mén)聯(lián)系的外來(lái)人員，處理工作在門(mén)衛(wèi)進(jìn)行，學(xué)生在校期間家長(zhǎng)不得進(jìn)入校園。
3、重視消防工作，教學(xué)樓安排好了消防通道，各專(zhuān)用教室和學(xué)校過(guò)道都配置了滅火器，學(xué)校的消防栓和滅火器數(shù)量基本達(dá)到要求。學(xué)校與各班、各處室簽定消防有安全責(zé)任書(shū)。嚴(yán)禁學(xué)生在學(xué)校使用明火。
4、進(jìn)一步做好學(xué)生的飲食飲水工作，認(rèn)真貫徹《食品衛(wèi)生法》，從未發(fā)生食物中毒事故。宣傳食品衛(wèi)生，加強(qiáng)食堂衛(wèi)生工作力度，我們與食堂簽有協(xié)議書(shū)和安全衛(wèi)生責(zé)任書(shū)，都具備有效衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員持有健康證、上崗證。校園小賣(mài)店環(huán)境衛(wèi)生，達(dá)到了衛(wèi)生所提出的要求，不出售易燃易爆物品、管制刀具、仿真手槍、偽劣變質(zhì)食品。食堂有健全的管理制度并張貼上墻，確保師生用餐安全。
5、總務(wù)后勤人員及時(shí)對(duì)學(xué)生的活動(dòng)器械、電路等進(jìn)行檢查和維修，消除安全隱患。
6、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)驗(yàn)器材管理，化學(xué)藥品有專(zhuān)人管理，化學(xué)藥品的使用有登記、簽領(lǐng)。
7、為確保學(xué)生交通安全，引導(dǎo)學(xué)生上學(xué)放學(xué)合理疏散。學(xué)校針對(duì)校門(mén)前道路的派出專(zhuān)人幫助治理，確保校門(mén)前的安全。
8、每天安排好值勤工作，有領(lǐng)導(dǎo)帶班，教師定點(diǎn)定崗，節(jié)假日、寒暑假值班工作也安排了教職員工參與，并由領(lǐng)導(dǎo)帶班，督促檢查。
五、加強(qiáng)教育，促進(jìn)自護(hù)
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周以校園安全為主題，在安全教育周期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類(lèi)型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類(lèi)人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開(kāi)展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。
2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開(kāi)信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車(chē)上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎無(wú)剎車(chē)、無(wú)鈴自行車(chē)上學(xué)。
安全飲水工作情況匯報(bào)范文4
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按照部、局確定的“和諧春運(yùn)”目標(biāo)，車(chē)站以春運(yùn)安全為中心，遵循“確保安全、保證重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”及“安全、能力、秩序、售票、服務(wù)”五位一體的行動(dòng)指針，緊緊圍繞“安全好、秩序好、服務(wù)好”的春運(yùn)具體目標(biāo)。以確保安全為核心，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，在對(duì)去年及今年春運(yùn)客流進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析總結(jié)了今年春運(yùn)面臨的形勢(shì)特點(diǎn)，在思想認(rèn)識(shí)、組織機(jī)構(gòu)、人員安排、設(shè)備保障和措施預(yù)案等各方面進(jìn)行了周密的準(zhǔn)備和落實(shí)。
節(jié)前15天（2月3日－17日），車(chē)站發(fā)送旅客24.3萬(wàn)人，日均1.6萬(wàn)人，比去年同期增加2.8萬(wàn)人，增幅12.8。客票收入1594.9萬(wàn)元，日均106.3萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)162.5萬(wàn)元，增幅11.3。節(jié)后20天（2月18日－3月9日）發(fā)送旅客49萬(wàn)人，日均2.45萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)4.9,客票進(jìn)款3252.1萬(wàn)元，日均162.6萬(wàn)元，同比減少4.0。現(xiàn)把春運(yùn)有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、車(chē)站概況
二、今年春運(yùn)車(chē)站面臨的形勢(shì)特點(diǎn)
通過(guò)認(rèn)真分析，我們認(rèn)為今年春運(yùn)，車(chē)站面臨著嚴(yán)峻形勢(shì)，也具有鮮明的特點(diǎn)。
1.形勢(shì)嚴(yán)峻
一是要求更高。實(shí)現(xiàn)“以人為本”的和諧春運(yùn)，對(duì)20__年春運(yùn)提出了更高要求，也是對(duì)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子執(zhí)政能力和干部的管理、組織、協(xié)調(diào)能力以及全站干部職工工作能力的最好檢驗(yàn)；中央“兩會(huì)”將在春運(yùn)期間召開(kāi)，社會(huì)和媒體對(duì)鐵路的關(guān)注程度普遍提升，特別是對(duì)火車(chē)票的關(guān)注更為密切，這都給春運(yùn)工作提出了更高要求。
二是客流更大。今年春運(yùn)火車(chē)票不漲價(jià)，春運(yùn)氣候溫暖，節(jié)后學(xué)生、民工、商務(wù)、探親、旅游流高度疊加，客流量將超過(guò)歷年。20__年春運(yùn)車(chē)站預(yù)計(jì)實(shí)際發(fā)送旅客84萬(wàn)人，較去年同期增加7.1。
三是能力更緊。春運(yùn)期間，路局對(duì)“熱門(mén)車(chē)”票額進(jìn)行站間調(diào)整，把部分對(duì)號(hào)票收回始發(fā)站發(fā)售，嚴(yán)格限制列車(chē)超員率，限售或不準(zhǔn)發(fā)售無(wú)座車(chē)票。作為一個(gè)大型旅客中轉(zhuǎn)站，車(chē)站受到的影響最大。而我站的春運(yùn)特點(diǎn)是“始發(fā)需求高、中轉(zhuǎn)客流大、直通票額少”，因此運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾十分突出，特別是客流高峰期更為明顯。節(jié)后大客流和特大客流的形成，將給車(chē)站造成巨大壓力。
四是困難更多。電氣化開(kāi)通和高站臺(tái)改造后，對(duì)乘降組織、旅客安全帶來(lái)諸多隱患，安全壓力增大；全路“4.18”第六次提速調(diào)圖在即，各項(xiàng)必要的提速調(diào)圖準(zhǔn)備工作將在春運(yùn)中完成，必將對(duì)春運(yùn)工作分散一定的人力、物力、精力；春運(yùn)期間雨雪影響概率較大，將給車(chē)站的旅客運(yùn)輸組織工作造成極大不便。
2.特點(diǎn)鮮明
一是過(guò)路車(chē)多、始發(fā)車(chē)少。車(chē)站目前辦理售票業(yè)務(wù)列車(chē)127.5列，其中始發(fā)列車(chē)僅有11.5列，跨局直通列車(chē)只有徐州—哈爾濱1470次和徐州—北京K108次兩列，南去和西去沒(méi)有一列直通始發(fā)列車(chē)，車(chē)站運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾十分尖銳。
二是夜間車(chē)多、白天車(chē)少。車(chē)站在辦理售票業(yè)務(wù)的127.5列客車(chē)中18:00-6:00的夜間車(chē)就有82列，占64.3，客流高峰期間，過(guò)路車(chē)在到達(dá)車(chē)站之前就已經(jīng)滿員，其運(yùn)輸能力在車(chē)站根本沒(méi)有保證，有列車(chē)沒(méi)能力的現(xiàn)象十分突出。
三是節(jié)后客流多、節(jié)前客流少。徐州屬于勞務(wù)輸出地區(qū)，節(jié)前主要為返程流，節(jié)后主要為輸出流，以20__年春運(yùn)為例，節(jié)前15天發(fā)送21.5萬(wàn)人，日均1.4萬(wàn)人，節(jié)后25天發(fā)送56.8萬(wàn)人，日均2.3萬(wàn)人，后多前少的特點(diǎn)十分明顯。
四是時(shí)間集中，流向集中。自農(nóng)歷初三開(kāi)始至農(nóng)歷十九前后，客流主要為南去方向，即上海和武漢方向；農(nóng)歷十六前后旅客流向分散，四個(gè)方向同時(shí)爆滿；農(nóng)歷十九后至4月底主要為東北和西北（蘭州、烏魯木齊）方向。主要客流方向隨時(shí)間階段轉(zhuǎn)移的規(guī)律十分清晰。
五是能力緊張，組織困難。車(chē)站春運(yùn)存在“三難”：第一是買(mǎi)票難，因?yàn)檐?chē)站的票額限制，來(lái)車(chē)站買(mǎi)票的旅客有很大一部分買(mǎi)不到車(chē)票；第二是秩序難，部分旅客提前幾天來(lái)到售票廳排隊(duì)買(mǎi)票，長(zhǎng)時(shí)間的等待造成情緒急躁，很難維持購(gòu)票秩序；第三是組織難，由于春運(yùn)期間各次過(guò)路車(chē)路過(guò)車(chē)站的時(shí)候已經(jīng)滿員或者超員，車(chē)站按計(jì)劃售出車(chē)票以后，經(jīng)常出現(xiàn)持票旅客上不去車(chē)的現(xiàn)象，大量的退票和簽證額外增大了車(chē)站旅客組織作業(yè)量。
3.能力安排
車(chē)站圖定日均辦理售票業(yè)務(wù)列車(chē)127.5列，始發(fā)列車(chē)僅11.5列，跨局列車(chē)只有徐州-北京K108和徐州-哈爾濱1470兩列。南去和西去方向沒(méi)有一列始發(fā)列車(chē)。計(jì)劃運(yùn)能僅為15229(其中南去方向1656，西去方向4282，北去方向4904，東去方向4387)。
20__年春運(yùn)臨客開(kāi)行情況：今年春運(yùn)方案我站增開(kāi)客車(chē)26.5對(duì)，其中直通臨客23對(duì)，管內(nèi)臨客2.5對(duì)，圖定直通客車(chē)延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段1對(duì)。節(jié)前開(kāi)行25對(duì)，節(jié)后開(kāi)行21.5對(duì)。以上臨客中我站始發(fā)直通臨客僅有2對(duì)，分別是：
徐州—南京A333/4次；
濟(jì)南、徐州—上海L193/4次；（節(jié)前濟(jì)南開(kāi)行，節(jié)后自2月20日起濟(jì)南、徐州隔日開(kāi)行）
針對(duì)車(chē)站節(jié)后南去、西去客流非常集中，組織困難的情況，上級(jí)部門(mén)決定2月26日、28日和3月2日開(kāi)行三趟徐州—上海間的A223次臨時(shí)列車(chē)，上海至成都的A251、A165次各給車(chē)站預(yù)留8節(jié)硬座，有效緩解了目前南去、西去客流的巨大壓力。
綜上所述，車(chē)站節(jié)前客流平穩(wěn)，基本能滿足旅客需求。節(jié)后客流較大，能力緊張，日均票額缺口近1萬(wàn)張，巨大的客流壓力將給車(chē)站帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
三、做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
車(chē)站始終堅(jiān)持把春運(yùn)工作當(dāng)作全年工作的核心之戰(zhàn)、關(guān)鍵之戰(zhàn)、開(kāi)局之戰(zhàn)，堅(jiān)持提前客流預(yù)測(cè)、提前組織籌劃、提前爭(zhēng)取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，全面貫徹“1.25”全路春運(yùn)電視電話會(huì)議精神，按照上級(jí)要求對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1.提前行動(dòng)，做好春運(yùn)客流預(yù)測(cè)。自20__年12月開(kāi)始，車(chē)站就安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)今年春運(yùn)的客流進(jìn)行了調(diào)查。根據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間車(chē)站總運(yùn)量需求在200萬(wàn)人，由于運(yùn)能所限（直通始發(fā)列車(chē)少，過(guò)往列車(chē)能力低），預(yù)計(jì)實(shí)際發(fā)送旅客84萬(wàn)人，日均2.1萬(wàn)人。其中直通旅客預(yù)計(jì)發(fā)送62萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)7;管內(nèi)旅客預(yù)計(jì)發(fā)送22萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)7.3。預(yù)計(jì)旅客運(yùn)輸高峰在農(nóng)歷正月初六、初七（2月23日、24日），十六、十七（3月5日、6日），如能力滿足上車(chē)人數(shù)可達(dá)3萬(wàn)人。
按方向分析：南去方向占30，25.2萬(wàn)人，日均6300人；北去方向占29，24.4萬(wàn)人，日均6100人；西去方向占28，23.5萬(wàn)人，日均5870人；東去方向占13，10.9萬(wàn)人，日均2700人。
按客流成份分析：民工流占40，約33.6萬(wàn)人；探親流占30，約25.2萬(wàn)人；學(xué)生流占12，約10萬(wàn)人；商務(wù)流占10，約8.5萬(wàn)人；旅游流占8，約6.7萬(wàn)人。另有部分中轉(zhuǎn)客流，主要是西來(lái)南去方向。
2.認(rèn)真籌備，加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。
元旦過(guò)后，車(chē)站迅速成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)前的準(zhǔn)備、春運(yùn)中的指揮、協(xié)調(diào)以及各項(xiàng)工作的監(jiān)督落實(shí)。車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)春運(yùn)各重點(diǎn)部位實(shí)行分工包保，客車(chē)安全、防火防爆、計(jì)劃售票、乘降組織、站區(qū)秩序等關(guān)鍵工作環(huán)節(jié)都有領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別牽頭負(fù)責(zé)。按照路局要求，車(chē)站春運(yùn)辦公室自1月25日起提前進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)，做到24小時(shí)不間斷值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)生產(chǎn)信息。車(chē)站機(jī)關(guān)抽調(diào)了90名干部，客運(yùn)和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間抽調(diào)了140名職工，共建部隊(duì)抽調(diào)了120名武警軍人，組成精干的春運(yùn)幫班隊(duì)伍，確保客流高峰期間的客車(chē)和旅客人身安全。3.精密安排，備好春運(yùn)各項(xiàng)預(yù)案。車(chē)站春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)人員先后多次召開(kāi)春運(yùn)籌備會(huì)議，根據(jù)車(chē)站的形勢(shì)特點(diǎn)和具體工作實(shí)際，綜合考慮客流高峰和惡劣天氣等問(wèn)題，制定下發(fā)了車(chē)站春運(yùn)工作方案，對(duì)行車(chē)組織、客流組織、售票組織、幫班組織、上水組織等十四個(gè)方面的工作，細(xì)化到具體程序具體要求，進(jìn)行了詳細(xì)部署安排。同時(shí)制定了《客票發(fā)售應(yīng)急處理預(yù)案》、《候車(chē)室發(fā)生險(xiǎn)情旅客緊急疏散預(yù)案》、《遇嚴(yán)重自然災(zāi)害旅客大量滯留應(yīng)急處理預(yù)案》、《后勤設(shè)備緊急故障處理預(yù)案》、《臨時(shí)供電故障緊急預(yù)案》、《查危儀故障緊急預(yù)案》、《客運(yùn)系統(tǒng)除雪保暢通應(yīng)急預(yù)案》和《春運(yùn)對(duì)外宣傳應(yīng)急預(yù)案》，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各項(xiàng)突況提供了依據(jù)和保障。
4.全面動(dòng)員，營(yíng)造春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)氛圍。一是做好全員發(fā)動(dòng)。在元旦的全站干部大會(huì)上，車(chē)站對(duì)今年春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運(yùn)所面臨的形勢(shì)、任務(wù)和要求講清楚，把確保春運(yùn)安全、提高服務(wù)質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的壓力傳遞到每一名干部職工，在全站迅速形成全員會(huì)戰(zhàn)春運(yùn)的濃厚氛圍。隨后，各車(chē)間利用班前點(diǎn)名、交班會(huì)、集中學(xué)習(xí)等時(shí)間，對(duì)全體職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達(dá)貫徹了各級(jí)春運(yùn)文件精神、上級(jí)部門(mén)關(guān)于春運(yùn)工作的通知部署和要求，使廣大干部職工達(dá)到“四個(gè)清楚”：清楚形勢(shì)特點(diǎn)，清楚目標(biāo)要求，清楚具體方案，清楚擔(dān)負(fù)責(zé)任。車(chē)站于元月20日和31日又分別召開(kāi)了站區(qū)各單位春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會(huì)和春運(yùn)幫班人員動(dòng)員會(huì)，通過(guò)廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰(zhàn)春運(yùn)。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運(yùn)信息暢通。為貫徹落實(shí)“和諧春運(yùn)”主題宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造大春運(yùn)的氛圍，車(chē)站利用各種會(huì)議進(jìn)行層層部署傳達(dá)，充分利用報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)、候車(chē)室廣播以及站內(nèi)宣傳欄、板報(bào)、班組小報(bào)等各種宣傳形式和宣傳陣地，積極擴(kuò)大內(nèi)外宣傳。在進(jìn)站口、出站口和售票大廳前懸掛了“和諧春運(yùn)，平安出行”等標(biāo)語(yǔ)，電子屏滾動(dòng)顯示春運(yùn)有關(guān)信息，車(chē)站廣播室錄制了春運(yùn)安全宣傳的專(zhuān)輯，廣造輿論，做好發(fā)動(dòng)，營(yíng)造出空前高漲的春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)氛圍。并與徐州報(bào)刊、電臺(tái)、電視手進(jìn)行春運(yùn)報(bào)道，指定春運(yùn)新聞發(fā)言人，將春運(yùn)列車(chē)增開(kāi)情況、票額情況、客流情況及時(shí)向社會(huì)。
四、確保春運(yùn)安全
1.強(qiáng)化教育檢查。車(chē)站在春運(yùn)前組織干部職工進(jìn)行了有針對(duì)性的春運(yùn)安全教育，1月31日-2月2日相繼舉辦了干部培訓(xùn)班和職工培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)了蘭州局“1.14”行車(chē)事故和廣鐵集團(tuán)“1.20”火災(zāi)事故教訓(xùn)，學(xué)習(xí)今年春運(yùn)面臨的新形勢(shì)和新要求，學(xué)好車(chē)站春運(yùn)組織方案。使干部職工充分理解安全是春運(yùn)工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應(yīng)對(duì)大客流和各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題的處理措施，全力以赴打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。車(chē)站結(jié)合季節(jié)性安全工作特點(diǎn)，成立檢查組，重點(diǎn)檢查各車(chē)間安全措施制定及落實(shí)情況，關(guān)鍵部位及關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控情況，勞動(dòng)安全措施落實(shí)情況，主要行車(chē)設(shè)備質(zhì)量及檢查維護(hù)情況，專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急備品材料準(zhǔn)備情況。做到在認(rèn)識(shí)上重視安全、在措施上側(cè)重安全、在檢查上突出安全。
2.嚴(yán)格計(jì)劃售票。加強(qiáng)計(jì)劃管理，嚴(yán)格按計(jì)劃售票，嚴(yán)防列車(chē)超員。客運(yùn)計(jì)劃室嚴(yán)格執(zhí)行部、局關(guān)于控制列車(chē)超員的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定超員率追加無(wú)號(hào)席位計(jì)劃，杜絕超計(jì)劃發(fā)售客票和客車(chē)壓死彈簧現(xiàn)象的發(fā)生。日班計(jì)劃編制完以后，必須經(jīng)分管站長(zhǎng)或客運(yùn)主任簽字后方可執(zhí)行。車(chē)站客運(yùn)管理部門(mén)加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃編制的檢查，發(fā)現(xiàn)超計(jì)劃售票現(xiàn)象在及時(shí)制止的同時(shí)，對(duì)情節(jié)較重者，將嚴(yán)肅追究管理者的責(zé)任。通過(guò)控制售票計(jì)劃，在源頭上保證了旅客組織和客車(chē)運(yùn)行安全。
3.加強(qiáng)行車(chē)組織。根據(jù)春運(yùn)期間臨客多、車(chē)站第一站臺(tái)和第三站臺(tái)加高以及電力機(jī)車(chē)開(kāi)行的實(shí)際，車(chē)站制定了春運(yùn)行車(chē)組織方案。進(jìn)入春運(yùn)后，對(duì)車(chē)站信號(hào)樓進(jìn)行全天候干部雙崗監(jiān)控。除執(zhí)行正常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，按照方便組織、保證安全的原則，在能力允許的情況下，將大組車(chē)調(diào)整在不同的站臺(tái)接發(fā)，避免旅客過(guò)度集中和混雜從而影響安全組織的現(xiàn)象。每天中午11點(diǎn)到13點(diǎn)間，車(chē)站接發(fā)列車(chē)密集，信號(hào)樓工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，根本抽不出時(shí)間吃中午飯。針對(duì)這一情況，車(chē)站決定在春運(yùn)期間給信號(hào)樓工作人員送中午飯，不僅保證了行車(chē)組織安全，也提高了干部職工投入春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的內(nèi)在熱情。
4.保證旅客乘降安全。針對(duì)高站臺(tái)作業(yè)特點(diǎn)，車(chē)站制定了高站臺(tái)旅客乘降組織辦法，做到人定崗、崗定區(qū)、區(qū)定責(zé)。按照專(zhuān)人負(fù)責(zé)、分批引導(dǎo)、排隊(duì)上車(chē)的辦法組織旅客乘降，防止出現(xiàn)旅客在車(chē)門(mén)口擁擠、扒車(chē)的現(xiàn)象。列車(chē)進(jìn)站前和開(kāi)車(chē)鈴響后要求站臺(tái)上人員退到安全線以?xún)?nèi)，杜絕旅客搶上搶下、抓車(chē)跟跑、鉆爬車(chē)窗。注重加強(qiáng)兩頭、兩車(chē)廂之間等關(guān)鍵處所的巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理各類(lèi)旅客人身傷害事故隱患。運(yùn)轉(zhuǎn)和客運(yùn)車(chē)間積極聯(lián)系、密切配合，較好處理了大客流組織和列車(chē)安全正點(diǎn)的矛盾，今年春運(yùn)沒(méi)有發(fā)生一起旅客列車(chē)責(zé)任晚點(diǎn)事件。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)站貴賓室管理，堅(jiān)決杜絕閑雜人員出入貴賓室。
5.突出防火防爆安全。春運(yùn)開(kāi)始前，車(chē)站就組織后勤車(chē)間對(duì)全站的用電線路、照明取暖設(shè)備、鍋爐壓力容器等進(jìn)行了全面的檢查檢修，以保證各項(xiàng)設(shè)備在春運(yùn)期間的安全運(yùn)行。安全科專(zhuān)業(yè)干部配合
公安處消防科對(duì)站內(nèi)的消防設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，并組織干部職工進(jìn)行了消防演練活動(dòng)，增強(qiáng)了全體干部職工的防火防爆意識(shí)和應(yīng)對(duì)火災(zāi)險(xiǎn)情的處理技能。春運(yùn)開(kāi)始以后，車(chē)站堅(jiān)持“人機(jī)結(jié)合”和重點(diǎn)包裹開(kāi)包檢查的方法，對(duì)旅客攜帶物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證把危險(xiǎn)品堵在站外，查在車(chē)下。對(duì)經(jīng)過(guò)貴賓室上車(chē)的貴賓旅客也嚴(yán)格進(jìn)行“三品”檢查，保證一個(gè)不漏。春運(yùn)以來(lái)查獲鞭炮2400響、雷管1支、煤油8公斤、油漆33公斤、丁烷116瓶、發(fā)油18瓶、管制刀具52把、空氣清新劑10瓶。6.嚴(yán)格站區(qū)便門(mén)管理。車(chē)站區(qū)內(nèi)有17個(gè)單位，對(duì)各類(lèi)便門(mén)管理是車(chē)站春運(yùn)關(guān)鍵性工作之一，也是歷年春運(yùn)工作中的管理難點(diǎn)。1月31日，車(chē)站召開(kāi)了站區(qū)春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會(huì)，與站區(qū)各單位就今年的春運(yùn)工作達(dá)成了共識(shí)，認(rèn)為必須齊心協(xié)力搞好便門(mén)管理，共同維護(hù)站區(qū)安全和秩序。車(chē)站還與相關(guān)單位簽訂了《車(chē)站站區(qū)便門(mén)管理協(xié)議》，對(duì)春運(yùn)期間便門(mén)管理做出了明確的要求。凡在春運(yùn)期間違規(guī)私帶無(wú)票旅客、親朋好友等擾亂運(yùn)輸秩序、違反管理紀(jì)律的職工，將扣罰所在單位的抵押金。與各類(lèi)“黃牛”勾結(jié)的，一經(jīng)查實(shí)，堅(jiān)決交公安處理。
五、維護(hù)春運(yùn)秩序
春運(yùn)運(yùn)輸秩序的好壞反映鐵路的組織水平，也反映一個(gè)車(chē)站的干部水平和整體戰(zhàn)斗力的高低。在今年春運(yùn)中，車(chē)站突出關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵列車(chē)、關(guān)鍵部位，在維護(hù)秩序方面重點(diǎn)做好了以下幾個(gè)方面的工作。
1.維護(hù)好售票秩序。為保證旅客有序購(gòu)票，確保售票廳秩序良好，今年車(chē)站遵循“分段排隊(duì)、接續(xù)購(gòu)票”的原則。在售票大廳內(nèi)保持一定數(shù)量的旅客排隊(duì)購(gòu)票，其他需要購(gòu)票的旅客在售票廳外另行排隊(duì)等待，分批引導(dǎo)旅客進(jìn)入票廳購(gòu)票，避免了旅客在售票廳擁擠混亂。為保證學(xué)生購(gòu)票需求，把車(chē)站4-7號(hào)窗口設(shè)為學(xué)生售票專(zhuān)窗，提前預(yù)售10天的學(xué)生票。2月20日學(xué)生購(gòu)票高峰到來(lái)后，車(chē)站及時(shí)加開(kāi)8個(gè)學(xué)生窗口，提前預(yù)售20天學(xué)生票，保證學(xué)生旅客都能購(gòu)買(mǎi)到有座車(chē)票。把五號(hào)候車(chē)室開(kāi)辟為學(xué)生專(zhuān)用候車(chē)室，保證讓學(xué)生走得了走得好。把問(wèn)訊處遷移到售票廳外的臨時(shí)房，避免了問(wèn)事旅客過(guò)多在售票廳內(nèi)擁擠。加大售票廳的宣傳力度，把售票廳內(nèi)的廣播延伸到售票廳以外，不間斷對(duì)旅客通報(bào)車(chē)站的票額情況，防止旅客無(wú)效排隊(duì)現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)當(dāng)日追加計(jì)劃和短途票額開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)窗口，對(duì)購(gòu)票旅客進(jìn)行宣傳，引導(dǎo)旅客到特定窗口購(gòu)買(mǎi)所需車(chē)票，不僅提高了售票效率，也保證了良好的購(gòu)票秩序。根據(jù)票額生成時(shí)間，每天7-9點(diǎn)、23點(diǎn)至次日1點(diǎn)為售票的關(guān)鍵時(shí)段，在這兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)段車(chē)站堅(jiān)持上足人員力量，開(kāi)足售票窗口，維護(hù)良好的購(gòu)票秩序。
2.維護(hù)好進(jìn)站秩序。在進(jìn)站大廳外設(shè)置安全護(hù)欄，讓進(jìn)站旅客排隊(duì)進(jìn)站。進(jìn)站廳配備了三臺(tái)查危儀，根據(jù)進(jìn)站旅客數(shù)量的多少及時(shí)調(diào)整進(jìn)站口的開(kāi)放數(shù)量，盡最大努力做到順暢進(jìn)站。進(jìn)站口安排機(jī)關(guān)幫班人員和武警官兵一起協(xié)助客運(yùn)工作人員進(jìn)行進(jìn)站組織，在每日7-9點(diǎn)、16-20點(diǎn)等關(guān)鍵時(shí)間段加強(qiáng)進(jìn)站組織，開(kāi)足進(jìn)站通道，在查危儀和電梯口安排工作人員維持秩序，保證進(jìn)站有序和效率提高。
3.維護(hù)好乘降秩序。對(duì)1470次、K301次、L193次等始發(fā)車(chē)、大組車(chē)、關(guān)鍵車(chē)落實(shí)“四分”乘降組織辦法。做到分車(chē)廂候車(chē)、分車(chē)廂檢票、分車(chē)廂引導(dǎo)進(jìn)站、分車(chē)門(mén)上車(chē)。客運(yùn)車(chē)間抽調(diào)精兵強(qiáng)將10人一組組成站臺(tái)小分隊(duì)，對(duì)站臺(tái)售貨車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查，保證售貨車(chē)定點(diǎn)定時(shí)售貨，不影響站臺(tái)旅客的乘降組織。開(kāi)車(chē)后及時(shí)清理站臺(tái)滯留旅客，維護(hù)站內(nèi)安全秩序。組織運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間20名退伍軍人成立了幫班預(yù)備隊(duì)，對(duì)他們進(jìn)行了客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，由客運(yùn)車(chē)間組織進(jìn)行有針對(duì)性的幫班。在春運(yùn)乘降組織中，站臺(tái)工作人員和幫班人員做到了按車(chē)廂分工、定崗定位，車(chē)開(kāi)后及時(shí)清理站臺(tái)，保證了旅客乘降安全有序。
4.加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作。和公安干警以及駐徐部隊(duì)官兵加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，鐵路公安部門(mén)抽調(diào)了100名干警對(duì)車(chē)站的購(gòu)票秩序、進(jìn)站秩序和乘降秩序進(jìn)行協(xié)助；駐徐武警官兵在進(jìn)站組織中發(fā)揮了不可替代的作用；春節(jié)過(guò)后，把出站口的武警官兵由原來(lái)的4名增加到6名，維護(hù)了出站口的平穩(wěn)有序。積極和輔業(yè)部門(mén)聯(lián)系，加強(qiáng)站內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、站臺(tái)售貨車(chē)和“紅帽子”服務(wù)隊(duì)的管理，為車(chē)站春運(yùn)工作做出了積極的努力。各個(gè)部門(mén)一起共同維護(hù)了春運(yùn)秩序良好。
六、提升春運(yùn)服務(wù)
針對(duì)春運(yùn)期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際，按照鐵道部和路局“1.27”春運(yùn)路風(fēng)電視電話會(huì)議要求，結(jié)合深化“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理，保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車(chē)站在春運(yùn)前，對(duì)所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查，對(duì)三臺(tái)查危儀、站臺(tái)、地道、候車(chē)室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺(tái)查危儀，更新了候車(chē)室座椅，對(duì)一站臺(tái)和三站臺(tái)進(jìn)行了高站臺(tái)改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志，以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來(lái)。
2.履行多元經(jīng)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督，特別是公話收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù)，不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品；嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境；根據(jù)上級(jí)要求，車(chē)站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營(yíng)。
3.強(qiáng)化客票代售點(diǎn)的監(jiān)督。車(chē)站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn)，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間，所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以?xún)?nèi)、硬座10張以?xún)?nèi)。車(chē)站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn)，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的，一律停業(yè)整頓。對(duì)加價(jià)出售車(chē)票的，一經(jīng)查實(shí)，立即終止資格。
4.進(jìn)一步開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)。車(chē)站在前期“樹(shù)標(biāo)塑形”取得良好成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展好“創(chuàng)星升級(jí)”活動(dòng)，鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開(kāi)始”的車(chē)站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅(jiān)持全面服務(wù)好，重點(diǎn)照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去，最大限度的滿足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車(chē)上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車(chē)站走得順心、走得滿意。特別是列車(chē)上水工作，車(chē)站連續(xù)14年被評(píng)為鐵道部“信得過(guò)上水單位”，在春運(yùn)期間人員緊張的情況下，堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車(chē)隊(duì)的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織，保證列列上滿水。全站共同努力，在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風(fēng)管理力度。春運(yùn)期間，車(chē)站一律停止
合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定，即：（1）不準(zhǔn)出售給老面孔（票販子）；（2）不準(zhǔn)任意預(yù)打票；（3）不準(zhǔn)自行作廢票；（4）不準(zhǔn)隨意代售票；（5）不準(zhǔn)擅自原退票；（6）不準(zhǔn)上崗帶手機(jī)；（7）不準(zhǔn)接收票條子；（8）不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)站檢票口和進(jìn)出站便門(mén)的管理，所有旅客必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車(chē)，出站旅客的車(chē)票都要驗(yàn)票，凡車(chē)站回收的車(chē)票投入廢票箱，由車(chē)間統(tǒng)一銷(xiāo)毀，嚴(yán)禁任何人私藏廢票；為私帶無(wú)票人員進(jìn)出站提供條件的，對(duì)直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。春運(yùn)期間，除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)車(chē)間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車(chē)間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專(zhuān)業(yè)干部，按照“三全四同”（全天候、全過(guò)程、全方位，同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲）的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)信號(hào)摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過(guò)程跟班包保。形成了“站級(jí)干部包車(chē)間、車(chē)間干部包班片、專(zhuān)業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局，確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車(chē)站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工，對(duì)售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門(mén)進(jìn)行分工組織，保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。
車(chē)站還根據(jù)春運(yùn)期間人員流動(dòng)大，密度高，容易發(fā)生疾病傳播的實(shí)際，對(duì)站車(chē)工作人員呼吸道傳染病防治知識(shí)、疫情處理能力、備品配置等情況進(jìn)行了綜合監(jiān)督檢查，做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件，確保迅速組織處理，將事件危害降到最低。同時(shí)，車(chē)站在春節(jié)前集中開(kāi)展走訪慰問(wèn)、送溫暖活動(dòng)，在春運(yùn)中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件，切實(shí)安排好節(jié)日期間職工的生活，使職工全身心投入到春運(yùn)工作中去。并認(rèn)真落實(shí)維護(hù)穩(wěn)定工作責(zé)任，進(jìn)一步完善春運(yùn)期間穩(wěn)定工作預(yù)案，及時(shí)化解不穩(wěn)定因素。面對(duì)節(jié)后大客流，車(chē)站干部職工自大年初二開(kāi)始就放棄休息，投入了緊張的工作。目前除了正常當(dāng)班的干部職工以外，車(chē)站幫班隊(duì)伍分成三班輪流，自早晨七點(diǎn)至晚上零點(diǎn)進(jìn)行不間斷幫班組織。車(chē)站要求車(chē)站中層干部必須保證24小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)，保證各種生產(chǎn)信息的暢通，保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實(shí)的作風(fēng)保證春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)的完成。
