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并聯電路范文1
教學目標
2.會連接簡單的串聯電路和并聯電路．
3.會畫簡單的串、并聯電路圖．
4.通過實驗與觀察培養學生的分析和概括能力．
教學建議
教材分析
本節的教學內容有：串聯電路和并聯電路的連接特點、連接簡單的串聯電路和并聯電路、畫簡單的串、并聯電路圖．教材首先提出了"如何將兩個燈泡連在電路中，要求一只燈泡亮時另一只也亮，一只熄滅時另一只也熄滅"以及"兩個燈泡，要求各自開關、互不影響"兩個問題，作為討論兩種最基本的電路：串聯電路和并聯電路的出發點．初中階段只學習簡單電路，這是學生學習電路知識的開始．能辨認出實際的電路是串聯還是并聯，會畫出合乎要求的電路圖以及根據電路圖來連接電路，這對剛學電路知識的學生來說都是比較困難的．教學中應充分利用教材中的插圖、習題，并通過教師的示范及學生親自動手等，使學生逐步掌握這些技能．要注意教給學生連接電路的方法，提高演示實驗的可見度．演示實驗最好利用示教板進行，將平鋪在講臺上的器材懸掛在示教板上，邊講解，邊操作．教師的演示將對學生起示范作用，因此要注意操作的規范性．
教法建議
教學中不要引入混聯電路知識．對于串聯電路及并聯電路的定義，不必追求嚴謹，只要指出電路元件的連接特點，即把電路元件逐個順次連接起來的電路叫做串聯電路，在串聯電路中通過一個電路元件的電流，同時也通過另一個；把元件并列地連接起來的電路叫做并聯電路，在并聯電路中干路里的電流再分支而分為兩部分（兩路并聯的情況），一部分流過第一條支路中的元件，另一部分流過第二條支路的元件．對于串聯電路要強調"逐個順次"，對于并聯電路要強調"并聯在兩分支處"．不要簡單地把串聯電路說成是連在一串，把并聯電路說成是并排連接．教材中介紹的電流的流向特點，是判斷串聯或是并聯的重要依據，要多舉實例介紹．
電路連接是一個很實際的問題，作為實例，教材列舉了節日裝飾用的小彩燈、家用電器及電冰箱內的壓縮機和照明燈泡．如果這些實例在當地不常見，教師應聯系當地的常見實例來講解，不要硬講一些學生不熟悉的實例．
對于初學電路的學生來說，正確畫出電路圖和根據電路圖連接電路都是不容易的．因此建議把教師的講述和學生自己的動手緊密結合起來，如介紹串聯電路后，就讓學生做串聯電路的實驗，畫串聯電路的實物連接圖和電路圖；介紹完并聯后，就讓學生做并聯電路的實驗，畫并聯電路的實物連接圖和電路圖，使學生有較多的在教師指導下自己動手練習的機會
教學設計方案
1.復習提問：
(1)用磁性黑板上如圖4-6的電路，復習上一節電路的知識．
(2)利用投影儀、投影膠片，復習電路元件的符號．
(3)請同學畫圖4-6的電路圖．
(4)找出幾個錯誤的電路圖，指出不合要求的地方．
2.引入新課
(1)提出問題：在圖4-6的電路里，我們只用了一個用電器，可是在一個實際電路里，用電器往往不只一個有時有兩個、三個，甚至更多個，那么怎樣將它們連入電路呢?
(2)讓學生連接電路并畫出電路圖：用一個電池阻，兩個燈泡L1和L2，一個開關和幾根導線組成一個電路．要求閉合開關時，兩燈都亮，開關斷開時，兩燈都熄滅，想想看，有幾種連接方法，畫出電路圖(可畫在玻璃紙上，以便于在投影儀上進行分析和訂正)．
(3)分析幾位學生所畫的電路圖，引出"串聯電路和并聯電路"課題
3.進行新課
(1)串聯電路和并聯電路：
串聯電路：把電路元件逐個順次連接起來．
并聯電路：把電路元件并列連接起來．
練習1：如圖4-19(事先復印在投影膠片上)．請同學們用筆跡代替導線，將L1和L2組成串聯電路，畫出它們的連接圖，并畫出它的電路圖．
(2)討論串聯電路的特點
實驗：請一位同學在磁性黑板上把圖4-19中的元件連成串聯電路．
①合上、打開開關S，觀察現象．
②提問：看到什么現象了?--兩燈同時亮，同時熄滅．
③調換開關S的位置對串聯電路有無影響?可能有學生說："開關必須接在電源正極和燈之間才起作用，若將開關放在燈和負極之間，即使開關打開，燈也能亮，因為電流已經流到燈泡那了．"這種說法對嗎?為什么?讓學生實驗操作證明一下?．
小結：串聯電路的特點：電流只有一條路徑，通過一個元件的電流同時也通過另一個；電路中只需要一個開關，且開關的位置對電路沒有影響．
想一想，你日常生活中見到哪些電路屬于串聯電路?教室里的燈能用串聯的方法嗎?
(3)討論并聯電路：
練習2：將圖4-19中的筆跡用濕布擦掉，再用新的筆跡代替導線，將L1和L2組成并聯電路，開關S同時控制兩盞燈，畫出它的實際連接圖．（可將幾位同學所畫的連接圖，在投影儀上進行評析．）
練習3：找出幾個存在短路、部分短路、導線交叉等錯誤的電路連接圖，指出電路連接圖中的錯誤和不足．
實驗：找一位同學到磁性黑板上連接課本上圖4-20的并聯電路．
①閉合、斷開開關，觀察開關S控制幾盞燈?
②熄滅一盞燈，觀察另一盞燈的發光情況．
③分析電流有幾條路徑．
④利用投影片，在并聯電路圖上標出電流方向，找到分、合點．在并聯電路中，電流沒有分支的地方叫干路，分開以后的路徑叫支路．觀察實驗2中的開關S是在干路上還是在支路上?若想方便地控制使用每一盞燈，應該怎么辦?(做課本上在干路和支路上都有開關的演示)
小結：并聯電路的特點：
①電流有兩條(或多條)路徑；
②各元件可以獨立工作；
③干路的開關控制整個干路，支路的開關只控制本支路．
試分析教室里的燈是怎樣連接的?
指導學生看①課本中家用電器的連接圖的和電冰箱內的電路圖．
并聯電路范文2
關鍵詞：串聯并聯 實驗教學
中圖分類號：G633.7 文獻標識碼：C 文章編號：1672-1578（2015）06-0150-01
“串聯電路和并聯電路”是初中物理重要的教學內容之一，這部分內容和人們的生產、生活實踐關系十分密切，可以說，它既是章節教學的重點也是教學難點。
從能力目標角度來說，這部分內容應教會學生連接簡單電路，這也是初中學生應具備的基本能力；從知識目標層面來看，這又是學生理論聯系實際的一個重要實驗，有利于學生鞏固、吸收電學理論知識。為了讓學生更好地掌握本實驗，除了做到課本要求的內容之外，筆者認為還應注意以下幾個問題。
1 讓學生認識到本實驗的重要性，強化做好實驗的意識
初中學生對電學知識大都有初步了解，在進行“組成串聯電路和并聯電路”分組實驗時，他們既興奮，又緊張，因為這畢竟是他們第一次做與電有關的分組實驗。實驗前，教師應告訴學生串、并聯是最重要的也是最基本的電路連接方法，通過實驗不僅可以掌握串聯、并聯電路的特點和區別，還可以通過實驗，親自動手，學會接線方法，更好地運用于生活實踐當中。實驗時，物理教師還可以通過實例告訴學生線路出錯導致的危害，使學生進一步認識到電路連接方法的重要性，提高他們做好實驗的意識。
2 教師要充分準備實驗
“組成串聯電路和并聯電路”的實驗和其它所有實驗一樣，具有可操作性，但實驗過程又具有復雜性，實驗結果具有不可預見性。為了有的放矢，更好地達成教學目標，在實驗前，物理教師應從以下幾方面做好準備工作：一是要求學生閱讀教材，初步了解什么是串聯電路，什么是并聯電路，做好知識上的準備；二是教師在課前可親自動手做幾遍，在做的過程中進一步思考難點在哪里，重點在哪里，哪個環節容易出現問題，有預見性，同時還要記錄好實驗時間，以便在教學中合理分配教學時間。三是了解學生，研究學生，根據學生性格愛好、知識基礎、學習習慣進行合理分組。如果考慮不到實驗中可能出現的問題或者考慮不全面，對實驗中出現的一些意外問題不能及時解決，就會耽擱實驗時間，打亂整個實驗計劃，不能完成預期的實驗任務。
3 實驗教學中的三種組織形式
為了讓實驗教學在課堂上得以有效實施，除了增強實驗意識、改進實驗方法外，還要考慮采取何種形式來完成實驗過程。一般來說，實驗課教學的組織形式可分三種模式，即指令操作模式、主動操作模式、指令主動相結合操作模式。
指令操作模式以教師為主導，在實驗過程中，學生根據實驗步驟，在教師指導下分步進行。這種模式可以節省教學時間，也有利于教學管理，減少實驗出錯率。缺點是學生的主體地位不能得到彰顯，他們學習的主體性、自主性得不到充分發揮。由于在實驗中學生始終聽從教師的指令，亦步亦趨，也不利于他們的創造性思維能力。此外，由于教師指令具有統一性，而學生是有差異的，會導致有的學生跟不上，有的學生等的很焦急，不利于貫徹因材施教原則。
主動操作模式是教師課前引導學生做好實驗準備工作，如討論實驗步驟、構思實驗過程等，然后按各小組討論情況自由操作。實驗時，物理教師檢查指導，解答學生咨詢的問題，指出學生試驗中的不當之處。這種模式突出了學生的主體地位，有利于培養學生自主學習能力，學生參與的積極性和主動性更強。但缺點是由于時間的限制教師的指導、檢查不一定能一一到位，另外，由于學生自主性強了，教學秩序也難以維持。
指令主動相結合操作模式融合了上述兩種模式的優點，擯棄力其缺點。組成串聯電路和并聯電路”的實驗宜采用這種模式。原因是：學生有一定的理論基礎，獨立操作具有知識支撐；另外，由于電學知識有一定風險，還離不開教師的巡回檢查和指導。更主要的采用這種模式即可以發揮教師的主導作用，還可發揮學生的主體作用，使這個實驗理論和實際聯系起來。
4 該實驗電路連接時應注意的幾個問題
（1）由于實驗中要用到220伏的交流電，實驗過程中導線不能亂扔，以免線頭掉入交流電源插孔內而發生觸電事故。
（2）連接電路前要分析好各用電器的串、并聯關系，以及每個開關的控制作用，導線盡量要少用。
（3）斷開所有開關，從電源的一個極開始，按電流流經的路徑逐個連接電路元件。在并聯電路中逐條支路進行連接，切不可多條支路同時連接。
（4）把接線柱上的導線連接牢固。接線柱處的線頭不要太長，避免兩接線柱導線接觸，形成短路。導線應順時針繞在接線柱上，切不可繞反了。
（5）導線擺放盡量不要交叉，分布合理，以便于檢查電路。
（6）連接電路完成后一定要先檢查，然后試觸，最后進行正確操作，切不可連接完成后立即實驗。
5 正確分析實驗現象，及時得出實驗結論
對實驗中出現的現象一定要及時分析，得出結論，這樣才能達到預期的實驗目的。例如，在研究并聯電路實驗中，有這樣幾個步驟：
第一步：電路檢查無誤后，干路、支路開關都閉合。
現 象：兩燈都發光。
結 論：干路和支路開關都閉合時，電燈才都發光。
第二步：斷開干路開關，閉合支路開關。
現 象：兩燈都不亮。
結 論：干路開關能夠控制所有用電器工作。
第三步：干路開關閉合，隨意斷開其中任一條支路開關。
現 象：斷開哪一條支路上的開關哪一盞燈不亮。
結 論：支路開關只控制支路用電器工作。
這樣，實驗做完之后，實驗目的也就自然達到了。有些同學只重視實驗現象，而忽略了實驗結論的及時歸納和總結，教師在實驗時要注重引導，才能使學生達到從實踐到理論的這一境界。
參考文獻：
[1]常峰瑞.新課標初中物理實驗教學的方法探討[J].中學時代，
并聯電路范文3
Abstract: In the power system, parallel compensation device can compensate the reactive power in the system, reduce network losses and improve power factor and voltage quality. The parallel capacitor device is the most common parallel compensation devices in power system. The series connection of capacitors and reactors is LC series circuit. Capacitors are used to inductive reactive in the compensation system, usually connected with load side of the system in parallel form, and in order to reduce the inrush current multiples of capacitor in the process of closing the brake and powerstation, restrain the waveform distortion of the network voltage and control the harmonic components that flowing through the capacitor, still need to use the reactor to support the capacitor series. This paper discussed the LC series circuit, then proposed method to select the reactor reactance rate to support the use of the capacitor.
關鍵詞：LC串聯電路；并聯補償裝置；并聯電容器；串聯電抗器
Key words: LC series circuit；parallel compensation devices；parallel capacitor；series reactor
中圖分類號：TM7 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2010）34-0034-02
0引言
在電力系統中不可避免地存在著大量的無功負荷，這些無功負荷來自電力線路、電力變壓器以及用戶的用電設備。由于電力線路、電力變壓器和用戶的用電設備主要是電感性的元件，其產生的電感性無功功率，不但會造成電能損耗、電壓質量下降，而且還會占用變壓器及線路容量。所以在電力系統中為了降低線路損耗，提高功率因數和電壓質量，通常要在電力系統中并聯連接電容器用以提供電容性無功功率，補償系統無功的不足。并聯電容器裝置就是并聯連接于電力系統中，用于補償系統無功的一種無功補償裝置。其主要設備是電容器（C）和電抗器（L）。電容器主要用來向電力系統提供電容性無功功率，電抗器主要與電容器串聯構成LC串聯電路，用以降低并聯電容器合閘投運過程中的涌流倍數，以及抑制電網電壓波形畸變和控制流過電容器的諧波分量。
1LC串聯電路
補償用并聯電容器在合閘并入電力系統投運的瞬間，將會產生幅值很大、頻率很高的沖擊合閘涌流。涌流過大將會造成斷路器損壞，涌流產生的電動力會給回路的設備以很大的沖擊，還可能造成電容器絕緣的損傷，并使其他相連接的電氣設備產生嚴重的過電壓而損壞。另外，在電力系統中，很多負荷都是高次諧波源，如整流裝置、電弧爐、電氣機車、大功率晶閘管及磁飽和的變壓器等。這些高次諧波源對電力系統產生諧波，將引起系統運行電壓波形的畸變，污染電網，是電氣設備的一種公害。諧波電壓施加于電容器，其危害性更大。為降低并聯電容器合閘投運過程中的涌流倍數，以及抑制電網電壓波形畸變和控制流過電容器的諧波分量，并聯電容器裝置還需要配套選用串聯電抗器（L），將其與電容器在裝置內部串聯組成LC串聯電路，如圖1所示。其中L表示電抗器的電感，C表示用于無功補償用電容器的電容。
LC串聯電路中，電抗器額定電抗對相串聯的并聯電容器額定容抗的百分比值，叫做額定電抗率，用K表示。電抗率的選取將直接影響著LC串聯電路的作用。
1.1 降低合閘涌流時LC串聯電路中電抗率的選取當電力系統中諧波含量甚少，裝設串聯電抗器的目的僅為限制合閘涌流時，電抗率可選得比較小，可按斷路器等設備所允許的涌流值進行選擇。電容器抗涌流能力在高電壓并聯電容器相關國家標準中有所規定：用不重擊穿的開關投運電容器時可能發生第一個峰值不大于2倍施加電壓（方均根值），持續時間不大于1/2周波的過渡過電壓；相應的過渡過電流的峰值可能達到100IN；在這種情況下允許每年操作1000次。電容器投運合閘時產生的合閘涌流一般分兩種情況。第一種是單組電容器投運時的合閘涌流，此時的涌流計算等值電路圖如圖2所示。圖2中，L0表示線路的等效電感，L表示電抗器的電感，C表示電容器的電容，u表示電源上的電壓，Um表示電源電壓幅值，uc表示電容器上的電壓，ic表示電容器上的電流；DL為斷路器。
當斷路器關合時的電路方程為：u=Usin（ωt+）（1）
（L+L）C+uc=Usin（ωt+）（2）
根據工程實際，假設：①高壓斷路器關合前電容器上有殘余電壓U0；②因線路有電感，電流不能突變，即t=0時，ic=0；③ω（L+L）＜＜，ω= 。
解方程則可得下式：u=（U-U）cosωt+Ucosωt，則i=C=-UωCsinωt+（U-U）ωCsinωt，一般有ω＞＞ω；電容器組都接有放電電路，這時U0=0；在這種情況下，合閘瞬間可能出現的最大涌流值為：I=I1+ 其中：IN為單組電容器額定電流；XC為單組電容器每相容抗；X′L為網絡感抗XL0（ωL0）與電容器裝置串聯感抗XL()的綜合值；由I=I1+100IN可得：XL′/XC′>0.02%。此種合閘情況下，通常在只計及網絡感抗（ωL0，線路電感可按1μH/m考慮）影響后，XL′/XC′就已經大于0.02%了，故一般不采取限制涌流措施。
電容器組投入時，一般是順序投入，投入一組電容器后再投入一組或多組時，已帶電的電容器將向其后投入的電容器充電，此時也會產生涌流，即產生合閘涌流的第二中情況，此時產生的涌流比單組電容器投入運行時產生的涌流大的多。
設有m組電容器，最后一組（即第m組）在電源電壓為最大值Um時投入，且電源產生的涌流不計，此時的等值計算電路如圖3。
此時電路的微分方程為：L′C′+u=U
式中，L′=L+L=L，C′=C+C=C
此時合閘瞬間涌流的最大值I為：I=I
其中：m為電容器分組數（m=2，3，4…）；當計及電源產的涌流，忽略網絡感抗（ωL0），則由疊加原理可得：I=I1+。由I=I1+100IN可得：XL′/XC′>0.08%。此種合閘情況下，電抗率的選取只要滿足上述條件就可將合閘涌流限制到允許范圍。
應注意，當采用串聯電抗器后，由此會引起電容器端電壓升高；還考慮到串入電抗器經濟效益，因此多組電容器投入運行時，要限制涌流，電抗率的一般可在0.1%~1%的范圍內選取。
1.2 抑制高次諧波時LC串聯電路中電抗率的選取在電力系統中，安裝并聯電容器組是為了補償無功功率，提高電壓水平，但同時電容器組會改變系統的頻率特性，當電力系統中存在的諧波不可忽視時，系統就可能發生諧振。此時可以考慮利用串聯電抗器抑制諧波，此時電抗率配置應使電容器接入處綜合諧波阻抗呈感性。當系統中含有諧波分量時，并聯電容器組的等效電路如圖4所示，其中n為諧波次數。
由電路圖可知，系統的諧波阻抗為：Z=
當諧波阻抗的分子的數值等于零時，表示并聯電容器裝置與串聯電抗器構成的串聯回路在第n次諧波發生串聯諧振，可得電容支路的串聯諧振點為：n==1/。因此要避免系統發生串聯諧振，且避免系統過補償應滿足：K>1/n2當諧波阻抗的分母的數值等于零時，表示電容器裝置與電網在第n次諧波發生并聯諧振，即nXS+nXL=XC/n，此時電抗率為：K=-。為避免系統發生并聯諧振，則電抗率應滿足：K＞-。
由于XS /XC比值很小，所以避免發生串聯諧振與避免發生并聯諧振的電抗率K的取值非常接近，因此在實際工程中并聯電容器裝置的電抗率K應滿足K＞1/n2取值，且留有一定裕度。為了確定合理的電抗率，應先查明電力系統中背景諧波含量。電力系統中通常存在一個或兩個主諧波，且多為低次數諧波，當電容器回路的綜合阻抗對被限制的諧波呈感性時，可避免容性阻抗的高次諧波放大現象。對于n=5次諧波有XL>0.04XC；對于n=3次諧波有XL>0.04 XC。因此，在實際應用中，若主要為了限制5次及以上的諧波時，常選用電抗率為5%~6%的串聯電抗器；而若主要為了限制3次及以上諧波時，常選用電抗率為12%~13%的串聯電抗器。
2結語
隨著電力工業的迅速發展，為節約能源，改善供電品質，提高無功補償水平，采用LC串聯電路是一種行之有效的好辦法。LC串聯電路在提高電力系統功率因數的同時，可以起到抑制電網電壓波形畸變和控制流過電容器的諧波分量、及限制電容器組合閘涌流的作用。而電抗率是LC串聯電路中的重要參數，電抗率大小直接影響著它對電力系統的作用。所以LC串聯電路在電力系統所需補償容量一定時，關鍵是電抗率的確定：當僅用于限制涌流時，電抗率宜取0.1%~1%；當用于抑制5次及以上諧波時，電抗率宜取5%~6%；當用于抑制3次及以上諧波時，電抗率宜取12%~13%。
參考文獻：
[1]張禹芳，王培龍.高壓并聯電容器組的合閘涌流計算方法[J].電網技術，2006，30（17）：84-87.
[2]陳伯勝.串聯電抗器抑制諧波的作用及電抗率的選擇[J].電網技術，2003，27（12）:92-95.
并聯電路范文4
關鍵詞 串聯電路 并聯電路 電壓 連接
中圖分類號：G718 文獻標識碼：A
1如何設立本節課的目標任務，怎樣把握本節課的教學重點和難點，用什么樣的方法來完成本節課的教學任務
在一堂課的教學準備時，首先先要設定目標。本節課的知識目標是掌握基本公式及應用；能力目標是培養學生的理解和分析串聯電路和并聯電路的能力，更重要的是培養學生根據電路圖連接實物元器件并能正確測量的動手能力；發展目標是使學生具有一定的自主學習能力和理論聯系實際能力，并重點培養學生能運用所學的知識解決實際問題的能力，為學生學習更多的專業知識和將來的實習就業打下夯實的基礎。
在課堂教學中，教師課堂教學環節的安排以及正確的教學手段和方法，是實現課堂教學有效性的關鍵，同時選定教學項目和任務的完成地點也至關重要。本節課我們選擇了銀川職業技術學院汽車工程部汽車實訓樓208實訓室，本實訓室環境優美，既有講課所需的黑板等，更主要的是有實訓臺和所需要的各種實訓器材。寬敞平整的方形實訓臺，既便于學生分組圍坐，也便于實訓器材的擺放，為學生的實訓操作創造了必要的條件。本節課根據實訓的要求，筆者準備了 實訓臺6個，汽車電瓶6個，萬用表6塊，汽車燈泡6只，汽車喇叭6只，工具6套，導線若干。這些器材，完全能滿足全班同學六個小組的實訓需求，為順利完成實訓課教學奠定了基礎。
2怎樣順利地完成本節課的教學任務，其主要環節有哪些
古人云，溫故而知新。新課前簡短的復習，不僅能鞏固已學過的舊知識，為新知識的學習打下基礎，起到引入新知識和揭示本節課將要學習的知識和技能的作用，同時，復習是提高學生學習自覺性和集中學生注意力的有效方法。本節課復習的主要內容是歐姆定律和串聯電路的相關公式以及并聯電路的相關公式 。其主要目的是讓學生熟練掌握串聯電路和并聯電路中的電壓公式，為引入新課和實操測量做好準備。
新課的教學過程是嚴謹而且是環環相扣的。展示串聯電路和并聯電路所要完成的實物元器件掛圖，是教學的第一環節。在串聯電路圖的畫法上，老師要重點強調開關和用電器的關系及連接位置，糾正學生畫圖中出現的先畫燈泡和喇叭，后畫開關的錯誤畫法，并講解其錯誤原因，使學生牢記“先開關，后用電器”的正確畫法。
在并聯電路圖的畫法上，老師同樣要重點強調開關和用電器的關系及連接位置，糾正學生畫圖中出現的先畫燈泡和喇叭，后畫開關的錯誤畫法，并講解其錯誤原因，使學生牢記“先開關，后用電器”的正確畫法。
在實物元器件的串聯電路和并聯電路的連接時，要重點強調連接線路的正確性和合理性，尤其要提醒學生預防短路事故的發生，講解短路可能造成的不良后果。實物電路連接前的檢查（6組同時進行）同樣重要。檢查內容主要工具是否齊全、元器件是否齊全、檢測元器件是否完好等。實物連接并測量（6組同時進行）的任務如下：
（1）燈泡和喇叭用導線連接成串聯電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據所測數據，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓關系式。
（2）燈泡和喇叭用導線連接成并聯電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據所測數據，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓關系式。
（3）根據兩種電路中燈泡和喇叭的工作特點，總結出汽車實際電路中各用電器的正確接法。（答案：并聯接法）
（4）燈泡和喇叭用導線連接成串聯電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據所測數據，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓關系式。
（5）燈泡和喇叭用導線連接成并聯電路，并連接在電瓶上。測量電瓶、燈泡、喇叭的實際工作電壓，并根據所測數據，闡述電瓶、燈泡、喇叭的電壓的關系式。
（6）根據兩種電路中燈泡和喇叭的工作特點，總結出汽車實際電路中各用電器的正確接法。（答案：并聯接法）
3如何讓學生的積極性高漲，教師在學生實物連接過程中起什么作用
采取小組競賽的方式，可以充分調動學生動手操作的積極性和各小組成員通力合作的集體主義精神，使學生都有自己的分工任務，每個學生都能參與其中，突出學生的主體地位，不落下一個差生。同時，也要突出學習好的學生的智慧和風采，讓他們獨立操作，這樣，既可以調動學習好的學生的積極性，又可以為其他學生樹立榜樣，以激勵全班學生積極向上，比學趕幫超。
在整個競賽接線過程中，老師要不斷巡視學生的操作情況，發現問題及時糾正，并不斷鼓勵各小組成員，以激勵他們的競賽積極性。同時，要嚴格競賽紀律，做到有速有序，保質保量地完成實物元器件的任務。在用萬用表測量電瓶、燈泡、喇叭等的實際工作電壓時，要提醒學生使用正確的檔位，避免損壞萬用表，同時，要強調測量中預防短路現象的發生。
并聯電路范文5
關鍵詞：LC并聯諧振回路； 幅頻特性； 相頻特性； 正弦波振蕩器
中圖分類號：TN713+.2-34 文獻標識碼：A
文章編號：1004-373X(2011)17-0190-03
LC Parallel Resonant Circuit in Communication Electronic Circuits
CUI Xiao1, ZHANG Song-wei2
(1. Zhengzhou Normal University, Zhengzhou 450044, China；
2. Zhengzhou Institute of Aeronautical Industry Management, Zhengzhou 450015, China)
Abstract： LC parallel resonant circuit is an unit circuit commonly used in communication electronic circuits. Its amplitude-frequency and phase-frequency characteristics were obtained by circuit analysis. The three main applications in communications electronic circuits are regarded as the frequency selection and matching network of amplifier, the frequency selection and feedback network of the sine wave oscillator, and the amplitude-frequency and frequency-phase converters in modulation and demodulation circuit.
Keywords： LC parallel resonant circuit; amplitude-frequency characteristic; phase-frequency characteristic; sine wave oscillator
LC并聯諧振回路是由電感線圈L、電容器C與外加信號源相互并聯組成的振蕩電路。在不同工作頻率的信號激勵下，LC并聯諧振回路表現出不同的阻抗幅頻特性和相頻特性。在通信電子電路中，它是一種應用非常靈活的單元電路，在放大器、混頻器、正弦波振蕩器以及調制與解調等功能電路中， LC并聯諧振回路充當著不同的角色。
1 LC并聯諧振回路阻抗的幅頻特性和相頻特性
圖1所示為典型的LC并聯諧振回路。其中，r代表線圈L的等效損耗電阻。
1.1 諧振
根據回路諧振時,其等效阻抗為純電阻,可以得到諧振時ω0L=1/(ω0C),由此求得諧振頻率ω0=1/LC，或者f0=12πLC。
此時,并聯諧振回路的電壓與電流同相，電阻RP是純電阻,并達到最大值。
1.2 失諧
通常，諧振回路主要工作在其諧振頻率ω0的附近，因此，研究其失諧特性也主要研究其在ω0附近的頻率特性。在高頻電路中，當ω十分接近ω0時，設Δω=ω－ω0，式(2)可變換為:
1.3 LC并聯諧振回路阻抗特性總結
由上述分析可知，LC并聯諧振回路的主要特點是：
(1) 當ω=ω0時，回路發生諧振，此時回路阻抗為最大值，是純電阻，相移為0；當ωω0時，回路失諧，此時回路呈容性，相移為負，且最大值趨于-90°。
(2) 它的相頻特性曲線位于第二、四象限，在中心頻率附近相頻特性曲線具有負斜率。
2 LC并聯諧振回路在通信電子電路中的應用
LC并聯諧振回路在通信電子電路中的應用由它的特點決定。具體說來，主要包括三大類，其一是工作于諧振狀態，作為選頻網絡應用，此時呈現為大的電阻，在電流的激勵下輸出較大的電壓；其二是工作于失諧狀態，此時呈現為感性或容性，與電路中其他電感和電容一起，滿足三點式振蕩電路的振蕩條件，形成正弦波振蕩器；其三是工作于失諧狀態，即工作于幅頻特性曲線或相頻特性曲線的一側，實現幅頻變換、頻幅變換以及頻相變換、相頻變換，構成角度調制與解調電路。
2.1 用作選頻匹配網絡的LC并聯諧振回路
選頻即從輸入信號中選擇出有用頻率分量而抑制掉無用頻率分量或噪聲。在通信電子電路中，LC并聯諧振回路作為選頻網絡而使用是最普遍的，它廣泛地應用于高頻小信號放大器、丙類高頻功率放大器、混頻器等電路中。這些電路的共同特點是：LC諧振回路不僅是一種選頻網絡，通過變壓器連接方式，還起到阻抗變換的作用，減小放大管或負載對諧振回路的影響，可獲得較好的選擇性。
由于LC并聯諧振回路作為選頻網絡使用時功能相似，本文著重介紹高頻小信號諧振放大器。高頻小信號選頻放大器用來從眾多的微弱信號中選出有用頻率信號加以放大，并對其他無用頻率信號予以抑制，它廣泛應用于通信設備的接收機中。單調諧放大器電路及交流通路,如圖3所示。
在圖3中，LC并聯諧振回路作為晶體管集電極負載，它調諧于放大器的中心頻率。在聯接方式上，LC回路通過自耦變壓器與本級集電極電路進行聯接，與下一級的聯接則采用變壓器耦合。
其作用是：通過自耦變壓器耦合形式可將集電極所要求的負載變換成較大的負載，從而減小對LC并聯諧振回路中品質因數的影響；與下一級的變壓器耦合聯接則可以減小下一級晶體管輸入導納YL對LC諧振回路的影響，同時，適當選擇初級線圈的抽頭位置以及初次級線圈的匝數比，可使負載導納與晶體管的輸出導納相匹配，以獲得較大的功率增益。
2.2 正弦波振蕩器中使用的LC并聯諧振回路
正弦波振蕩器在通信電路中有著廣泛的應用，如無線電通信、廣播、電視設備中用來產生所需要的載波和本機振蕩信號。反饋振蕩器是一種常用的正弦波振蕩器，LC并聯諧振回路在正弦波振蕩器中有兩類應用：一是作為變壓器耦合LC振蕩器或者三點式振蕩器的選頻反饋網絡；二是在石英晶體泛音振蕩器中作為電容和晶體等共同構成三點式振蕩器。
2.2.1 作為正弦波振蕩器選頻反饋網絡的LC并聯諧振回路
如圖4所示，圖4(a)為共基極變壓器反饋式LC振蕩器，圖4(b)是三點式振蕩器電路的基本形式。
在這類反饋振蕩器電路中，把反饋電壓作為輸入電壓，LC并聯諧振回路主要作為選頻反饋網絡使用。輸出端的信號被反饋至輸入端，且反饋信號與輸入信號相位相同，形成閉環正反饋，從而不需要外加信號激勵就可產生輸出信號，產生自激振蕩。
在滿足振蕩起振相位條件的同時，LC振蕩器還可實現相位穩定，當相位平衡條件被破壞時，在LC振蕩器的作用下，線路能重新建立起相位平衡點。這是由于相位穩定條件和頻率穩定條件實質上是一回事，因為ω=dφdt，相位的變化必然引起頻率的變化，相位超前導致頻率升高，相位滯后導致頻率降低，因此頻率隨相位變化可表示為dωdφ>0。
振蕩器的選頻網絡采用LC并聯諧振回路，由圖2(b)可知，在振蕩頻率附近，它具有負的斜率，即頻率與相位的變化趨勢相反。當振蕩頻率發生變化的同時，LC諧振回路中產生一個新的相位，用以抵消這個由于外界原因引起的變化，從而保持相位平衡點的穩定。
2.2.2 作為電容構成泛音晶體振蕩器的LC并聯諧振回路
在外加交變電壓的作用下，石英晶片產生的機械振動中，除了基頻的機械振動外，還有許多奇次頻率的泛音。當需要工作頻率很高的晶體振蕩器時，多使用泛音晶體振蕩器。圖5所示為泛音晶體振蕩器。
圖5中石英晶體與CL支路呈電感特性，以石英晶體、C2以及L1C1回路一起構成三點式振蕩器，根據三點式振蕩器的組成原則(射同它異)，L1C1諧振回路應呈容性。假定圖中石英晶體工作在5次泛音頻率上，標稱頻率為5 MHz,為了抑制基頻和3次泛音的寄生振蕩，L1C1回路應調諧在3次和5次泛音頻率之間，即3~5 MHz之間。由圖5(b)所示的L1C1諧振回路電抗特性曲線可知，對于5次泛音頻率5 MHz，L1C1回路呈容性，電路滿足三點式振蕩條件，可以振蕩。對于小于L1C1回路諧振頻率的基波和3次諧波，回路呈電感特性，不符合射同它異的組成原則，不能產生振蕩。對于7次及7次以上的泛音，雖然L1C1回路也呈容性，但此時的等效電容過大，振幅起振條件不能滿足，振蕩也無法產生。
2.3 實現幅頻變換和頻相轉換功能的LC并聯諧振回路
LC并聯諧振回路阻抗的相頻特性是一條具有負斜率的單調變化曲線，利用曲線中，線性部分可以進行頻率與相位的線性轉換，這主要應用在相位鑒頻電路中；同樣，LC并聯諧振回路阻抗的幅頻特性曲線中的線性部分也可以進行頻率與幅度的線性轉換，因而在斜率鑒頻電路中也得到了應用。
以斜率鑒頻器為例，如圖6所示，圖6(a)是諧振回路的輸入電流與輸出電壓。圖6(b)是其中的頻率-振幅變換原理。圖6(c)為單失諧回路鑒頻器原理圖。
調頻信號的電流是等幅、頻率隨調制信號變化的電流。當此電流通過斜率鑒頻器的頻率-振幅變換網絡時，由于LC并聯諧振網絡的中心頻率為f0,輸入的高頻信號使LC網絡一直處于失諧狀態，即工作于諧振曲線上以A為中心的BC之間的區域。當輸入信號頻率增大時，工作點由A向C移動，對應的輸出電壓由Uma減小為Umc；反之，當輸入信號頻率減小時，工作點由A向B移動，對應的輸出電壓由Uma增大為Umb。當輸入信號最大頻偏Δfm變化不大時，線段BC很短，可近似看作直線，因此它所產生的頻率-振幅變換作用是線性，輸出電壓振幅的變化與輸入信號頻率的變化呈線性關系。因此網絡可以將等幅的調頻信號變成調幅-調頻信號，該信號再經過二極管包絡檢波器就能夠解調出輸出信號。
3 結 語
LC并聯諧振回路是通信電子電路中經常用到的單元電路，理解它在不同情況下所表現出來的特性，靈活掌握它的應用，對于分析整個電路的性能具有重要作用。
參 考 文 獻
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作者簡介：
并聯電路范文6
關鍵詞：旁路帶電作業；變壓器；并聯運行；環流
電力/配電變壓器擔負著電能傳遞的重任，是供配電環節重要的電力設備。變壓器并聯運行，就是將兩臺或以上變壓器的一次繞組并聯在同一電壓的母線上，二次繞組并聯在另一電壓的母線上運行。
并聯運行意義：1、提高供電的可靠性。當某臺變壓器發生故障時，此時并聯運行的其他變壓器還可以繼續保持供電；2、提高運行的經濟性。調度可以根據負荷的變化投切部分變壓器以減少電能損耗，提高運行效率，從而提高運行的經濟性；3、可以分期安裝變壓器。如變電站的負荷是遂漸增加的，相應可以遂年根據需要安裝并列變壓器，從而減少初次投資，充分發揮資金的經濟效益；4、有利于安排變壓器的不停電檢修。
變壓器并聯有利于變壓器不停電檢修，但在實際運用中每個配電變壓器都配置成雙變壓器并聯從成本上考慮肯定是不可行的。為了實現每個配電變壓器都可以不停電檢修，徐州海倫哲公司開發了一款供電負荷轉移車，用于常用規格配電變壓器不停電檢修，現結合這一款供電負荷轉移車，分析一下變壓器并聯運行在旁路帶電作業中的實際運用。
一、旁路帶電作業中變壓器并聯運行實例
旁路作業法是先引入旁路電纜對工作區域內的負荷進行臨時供電，再將工作區域內的線路停電后進行檢修，期間可以保證對用戶的不間斷供電，實現不停電檢修。
以下案例為海倫哲供電負荷轉移車帶電更換變壓器的一個應用實例。
（一）車載變壓器和待換變壓器的參數
1.供電負荷轉移車中SC（L）B10-400/10干式變壓器參數表
序號 變壓器參數項目 參數
1 額定容量 400 kVA
2 連接組別 Dyn11
3 高壓額定電壓 10kV
4 低壓額定電壓 400V
5 阻抗電壓（Uz75℃） 4%
2.待換柱上S11-M-200/10變壓器參數表
序號 變壓器參數項目 參數
1 額定容量 200 kVA
2 連接組別 Dyn11
3 高壓額定電壓 10kV
4 低壓額定電壓 400V
5 阻抗電壓 3.79%
（二）試驗內容
1.將供電負荷轉移車停放到待換變壓器附近，分別將供電負荷轉移車低壓輸出與待換變壓器低壓側連接，將供電負荷轉移車高壓輸入與待換變壓器高壓側連接；作業方式是用絕緣斗臂車帶電作業。
2.用驗電器對供電負荷轉移車高壓側開關柜進線柜進行驗電并用鉗形電流表測量柱上變壓器低壓側所帶負荷電流。（見下表）
相 A B C
電流值（A） 24 23 23.5
3.合供電負荷轉移車高壓側開關柜負荷開關，并使用驗電器進行合閘后驗電，供電負荷轉移車帶電運行。
4.分別測量供電負荷轉移車變壓器低壓側相電壓，供電負荷轉移車變壓器與柱上變壓器低壓側電壓差及相角差。
（1）箱變變壓器低壓側相電壓
（2）箱變變壓器與柱上變壓器低壓側電壓差
（3）箱變變壓器與柱上變壓器低壓側相角差
5.低壓柜判斷各相相位角相差不到十度，相序正確，可以進行變壓器并列操作，將自動投切柜手自動開關打到手動，將低壓柜1#斷路器手動分合閘開關打到合閘，變壓器并列，測量箱變車低壓側出線電流。（見下表）
6.將自動投切柜手自動開關打到手動，將低壓柜1#斷路器手動分合閘開關打到分閘，裂解變壓器，供電負荷轉移車中變壓器退出運行，進行收車操作。
二、變壓器并聯技術條件分析
（一）變壓器理想并列運行的條件：
1.各臺變壓器的電壓比（變比）應相同（相差不超過±5%）；
2.各臺變壓器的阻抗電壓應相等（相差不超過±10%）；
3.各臺變壓器的接線組別應相同；
4.變壓器容量差別不能超過3：1。
（二）不同條件下變壓器并聯運行環流分析
為了方便分析，本文以旁路帶電作業中變壓器并列運行為例來說明。圖1給出了兩臺變壓器并列運行拓撲圖，圖2給出了變壓器并聯等效電路圖。其中1#變的變比KI，2#變的變比KII，兩個變壓器的聯結型式相同。
圖1 變壓器并列運行拓撲圖
圖2 變壓器并聯等效電路圖
1.兩并聯變壓器連接組別不同環流分析
如果聯結組不同，當各變壓器的原邊接到同一電網時，它們副邊線電壓的相位不同，而且至少是30度（Y，y0和Y，d11并聯時，副邊線電動勢的相位差就是30度）。在此情況下，如果兩變壓器的變比相等，圖中Eab1= Eab2= Eab是兩變壓器副邊的線電動勢，從圖可見，副邊有電動勢差：
如兩并聯變壓器阻抗分別為0.05，則系統環流為E/（ZKI+ZKII）=5.18（Eab/ZK），即系統環流大小為系統額定電流的5.18倍，所以聯結組別不同的變壓器絕對禁止并聯運行。
2.兩并聯變壓器連接組別相同環流分析
設兩臺變壓器連接組號相同，變比不等，將一次側各物理量折算到二次側，并忽略勵磁電流，則得到并聯運行時的簡化等效電路（如圖2），在空載時，兩變壓器繞組之間的環流為：
（三）旁路帶電作業中變壓器并聯運行實例分析
1.經測量本次實驗變壓器變壓比相差1.27%
2.根據車載變壓器和柱上變壓器參數，帶入環流計算公式可得出本次試驗產生的環流為0.00238倍額定電流約2.57A。
3.計算數據顯示試驗變壓器并聯后環流比較小，可以并聯運行；變壓器并聯運行后，低壓側環路上實測相電流有所增加，待換變壓器和車載變壓器工作正常。
三、仿真分析
基于以上的分析，本文建立了如圖1所示的MATLAB/SIMULIC仿真模型，從變壓器環流方面進行仿真研究。1#變壓器參數：容量400kVA，聯結型式Dyn11，變比n1=10/0.4，阻抗壓降4%；2#變壓器參數：容量200kVA，聯結型式Dyn11，變比n1=10/0.395，阻抗壓降3.79%；因此，兩臺變壓器具有相同的聯結型式，變比、阻抗壓降也十分接近。
（一）環流仿真分析
圖4給出了1#變壓器、2#變壓器高壓側與總的電流波形，變壓器之間環流有效值為2.42A，與理論計算2.57A基本相同，與實際試驗數據也基本相同，車載變壓器和待換高損變壓器并聯運行良好。
四、結論
理論計算分析和MATLAB/SIMULIC軟件仿真分析顯示，變壓器并聯運行的必要條件是連接組別相同，在連接組別相同的前提下，系統產生環流的大小與變比和變壓器阻抗有關系，系統環流大小與兩臺并聯變壓器低壓側電壓差成正比，與變壓器的阻抗之和成反比，環流與負載的大小無關，組別相同的條件下，只要變比不同，即使在空載時，兩臺變壓器內部也會產生環流，由于變壓器的阻抗很小，即使變壓器變比相差很小，也會引起較大的環流，所以，在旁路帶電更換變壓器，一定要保證并聯變壓器連接組別相同和變比相同。
參考文獻：
[1]孟等編著.10/0.4變配電實用技術.機械工業出版社2007.1.