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廈門南湖公園范文1
南湖公園
南湖公園位于新市區湖畔，面積16.1公頃，建于1990年，1995年開放。南湖公園有“漁火”、“坐石臨流”、“春曉”和“曲水荷香”四景。“漁火”原為廈門大八景之一，昔日港內萬點漁火，像天上繁星，若隱若現，閃爍不定，構成“漁火”勝景。1971年員當港西堤建成，大部分海成為市區，現已高樓林立，留下水面改稱員當湖。入夜，有萬家燈光輝映員當湖的新景象。
“坐石臨流”景點，游人人園穿石鉆洞，越水跳澗，似若真正大海岸邊的風景。“員當春曉”，指在湖畔的亭子里望湖賞景。“曲水荷香”乃是水道彎彎曲曲而得名。
南湖公園有個大草坪，面積7.2公頃，是一個放風箏的好地方。每當春暖花開或秋高氣爽時節，小孩、大人爭相在此放風箏，熱鬧非凡，南湖公園不失為市民休閑的好地方。
胡里山炮臺
胡里山炮臺位于廈門島南端，建于清光緒年間，是一座海防炮臺，目前保存完好。炮臺上還保留了一門當年從德國克虜伯兵工廠購買的大炮，炮身長13.96米，重60噸，能旋轉360度，口徑28厘米，膛線84條，最大射程10460米，有效射程6040米，是目前世界保留下來的最大最重的古炮。
環島路休閑
環島路是廈門重點打造的特色線路，而從廈大白城開始是木棧道開始的地方。木棧道建在山腳邊、沙灘旁和水上，很多地方繞山腳旖旎前行，底下則是一拍又一拍的浪花進行曲。木棧道延伸很長，可以邊走邊賞景。沿著木棧道，有幾處有名的沙灘，白城沙灘、胡里山沙灘、珍珠灣沙灘、曾厝按沙灘（又稱書法廣場）、黃厝沙灘……，白城、珍珠灣和黃厝三處的海濱浴場成為人們常來消遣娛樂的地方。當然，這些都是免費的了。不過現在沙灘由于保護不夠，海水質量一般，有時會比較差，沙灘上偶爾看見海浪沖上來的垃圾，但是沙灘較高位置處還相對干凈。在沙灘上可以租張折疊床椅放在樹蔭、草坪或巖石下納涼，那種感覺真叫一個爽，租的價格也不算貴，一天也就10～20元，也可以租個雙面通風式帳篷，既有屬于自己小小的空間，又能感受清涼的夏天。
晚上可以體驗戶外野營生活，租一個帳篷，包括睡袋、防潮墊、地席、LED頭燈所有在內不過40元，天，而且還可以送一張沙灘折疊床躺躺，夏天在外面吹吹海風，聽海的清唱，會是相當的涼爽愜意。而如果去住經濟型連鎖酒店，一般都在200元左右，差一點的也要100多，而且住在賓館里無法感受與大海的親近，無法獲得以地為席、以天為被的興奮感。如果一起玩的朋友多，還可以玩殺人游戲，或租個桌椅套裝，一起玩撲克吃東西看美女帥哥，都是非同尋常的享受。
鼓浪嶼（船票）
去鼓浪嶼坐輪渡過去是免費的，但是白天從鼓浪嶼回來要8元門票，不過你在21：00～22：00之間回來的話只要4元，而22：00以后坐輪渡回來則是免費。
廈門大學
廈大自然是一個有名的免費景點，凡是來到廈門的人肯定都想瞅瞅廈大的風華情韻。這可是最有特色的校園之一了，如果福建到外省的交通再發達點的話（不用坐那么久的火車、汽車），我想更多的莘莘學子愿意到芙蓉湖畔、情人谷旁談戀愛。
到了廈大那邊上的兩個名勝則不得不去，南普陀緊挨廈大南門，其中右側小門進去是免費的，從正門進去3元，人，當然了，人家主要賺你香火錢，不過你只想看風景的話在心里燒柱香就好了。從南普陀上去爬到五老峰，沿著路線下去就到了萬石植物園。當然你也可以從廈大凌云宿舍后面小路經過情人谷往前走，也能不用門票直接進入植物園，這樣就省了40元門票，逃票的人貌似很多，希望你人品很好，也不會被發現。
中山路商業步行街
中山路商業步行街可是全國有名的步行街之一，所以來到廈門想逛街可以逛個一天半天的，想省錢的話口袋裝一張100的就好了，基本不用買什么東西，還能把中山路逛完。
園博園
集美的園博園是一個不錯的去處，一般單買的話個人門票要60，所以我一直沒舍得買，但是團體票卻便宜很多，只要10元/人，因此如果你們人多的話可以去買個團體票，如果人不夠的話看到有哪個旅行團要進去，最好跟他們導游商量下一起進去。
鴻山公園
鴻山公園位于思明南路中段的鴻山。鴻山公園三面環市，一面背山，鴻山公園面積17.4公頃，鴻山公園內最高點海拔125米，比對岸鼓浪嶼日光巖還高，登高遠望，東望萬石山，西觀鼓浪風光，南眺大擔、二擔諸多島嶼，北看廈門城市新貌，鴻山公園是市內上佳的登高望遠處。山上原有一座鴻山寺，寺前因地勢獨特，風向多變，降雨時雨絲縱橫交織，所以有“鴻山織雨”奇觀，為廈門大八景之一。明末清初，這里是鄭成功屯兵的山寨，叫嘉與寨，遺址尚存。后人還在半山巨石上分別刻了“延平郡王園”五個摩崖大字。現辟為公園，四周遍種花木，石磴小路環繞峨巖峭壁和林陰之中。站立西坡看鼓浪嶼，就像一橫幅豎山水畫，是難得的觀賞角度。山頂嘉與寨旁建有嘉爾園，它是座仿古城堡建筑，內有池塘水榭、亭臺樓閣、花圃草坪和天然石景，還有工藝精品“睡童”石雕。
飲食
1.廈門的小吃普遍不貴。但如果不小心也會出現被宰的情況，特別是旅游景點。
沙茶面，蝦面，魚丸湯，妙香扁食，牛肉面這些都是廈門的特色，價格也不高。十塊錢上下起伏。
2.如果要吃海鮮則可以選擇普通的小炒店。或者咨詢客棧的老板，他們一般都知道哪里的飲食經濟實惠，又有當地特色。
廈門南湖公園范文2
這“瘋”，還分三個步曲——叫、狠、勇。
先說叫吧。讓我們叫的有很多器材，比如：“旋轉海豚”、海盜船，還有觀光塔。就說海盜船吧。海盜船在我的記憶中只是左右大幅度的搖擺它那龐大的“身軀”。但這的“海盜船”可不一樣，他一開始先左右搖擺，到了一定高度時，他就像一個芭蕾舞演員，翩翩起舞。
我們一開始放心一點，但后來越來越高，越來越快，轉翻時尾部位子就像汽車在漂移，在甩尾。坐在尾部位子的同學都忍不住尖叫起來，夸張的是有以為通玄竟喊道：“媽媽。”真是讓人聽了都起了雞皮疙瘩。
再來說狠，說狠啊，我的同學也夠狠的。狠的代表就是碰碰車。我玩碰碰車的時候，在要起動時，三個同學一起擠我，我頓時被夾在了中間，我思索著：哼，他們不仁，我也就不義了。我向前撞開一輛車，又倒車擠開一輛車，再來又繞圈子，“助跑”，狠狠地撞開最后一輛車。“哈哈”我在得意忘形，又來了一輛車，我們便展開了你死我活的對決，至于那三個同學，早就落荒而逃了。
最后說勇，勇就是勇往直前，觀光塔就能體現出這個勇。觀光塔有十幾米高，從上向遠看極其美觀，但從下面看，恐怖的要死。小胖子有恐高，但他為了不掃同學們的雅興，堅持要坐上這個“恐怖”的觀光塔。我為了了解他的心情，和他一起坐上觀光塔。到上面后，我問他還不害怕，他汗流浹背的說：“哼，你也太小瞧我了吧，就這么點高，……下來后，他差點摔倒，他悄悄地對我說：“我好暈，感覺天旋地轉的。”對同學就勉強的笑一笑。他這真是勇氣可嘉。
廈門南湖公園范文3
是什么力量推動我們徹夜奔襲，凌晨抵達松花江邊，去欣賞那夢中的霧凇？
是什么力量推動我們不畏嚴寒，在零下20攝氏度中，去呼吸那冰凍的空氣？
難道我們只是想逃離生活的城市？難道我們的車只是帶我們解脫的方舟？
當我們到達另一座陌生城市，就會發現：
城市，并不只有神色匆匆，并不只有喧囂浮躁，并不只有擁堵阻塞，并不只有霧霾塵埃……是那團橘紅色的火焰，它像一顆流星，在銀裝素裹間滑過，當我們睜開眼睛，在蒸騰的水汽和滿眼的潔白中，愿望得以實現。
突然明白了：城市并不只為你而生，城市SUV也并不只為逃離城市而生。你愛或不愛它，它都在那里，等你來探索，等你來體驗。
霧凇島VS凈月潭
把頂箱和雪板架安排妥當后，我看了看表，中午十二點半，等待我們的是將近900公里的路程，如果今天晚上我們不能趕到千里之外的吉林省吉林市，我們就不能趕在明天第一縷陽光之前看到松花江邊的霧凇了。車開到距離北京約500公里的時候，我們才第一次加油，這個2.5升排量的大家伙讓我十分驚訝，不到10升/百公里的油耗，油箱蓋上還寫著“92#”字樣，豐田車在世界各地的口碑與日常使用的經濟實惠是分不開的。讓我印象深刻的還有它低溫耐寒的功力，無論天寒地凍一打就著，這讓那些躺在地上烤油箱的貨車司機們無不眼紅。
世界自然奇觀―― 吉林霧凇是由零度的水蒸氣遇見冷空氣后迅速凝結并掛在樹枝上堆積形成的，它得名于穿城而過的松花江，因為上游有當年日本人修建的豐滿水電站，江水從水閘底部流出的時候比氣溫高20多攝氏度，導致江面白霧蒸騰，終年不凍。每天早上都能看到大片的霧凇矗立在松花江邊，與冬泳和晨練的人們一起迎接朝陽。
早晨七點左右，陽光照在晶瑩剔透的樹掛上，發出噼噼啪啪的細微聲音，霧凇開始消失，晨練的老大爺胡子上居然也掛上了霧凇，笑瞇瞇看著我們拍攝，他說最好看的霧凇在霧凇島上，離市區30公里，上午十點后開始消逝，如果我們腳程夠快，興許能夠趕上。
考驗全新RAV4的時候到了，35公里全程國道，一半以上冰雪覆蓋，沿途運木料、拉建材的大貨車無數，對于車子的加速性能、越野能力都是考驗。好在它的路面回饋很清晰，急加速時的動力儲備也很充足，無論迎面有多大的風，一腳油門一定能夠完成超車動作。
最終，經過一個小時小心翼翼的行駛，我們趕到了霧凇島。這里地處松花江吉林段的下游，冷空氣和城市暖空氣在此交匯，江心沙洲上長滿了樹木，是天然的霧凇“養殖基地”，也是天然的空氣凈化器和負氧離子發生器。
相較于稍縱即逝的霧凇，位于長春市郊的凈月潭里的景觀似乎更長久一些，這里是國家級森林公園，總面積與廈門市差不多。它擁有極高的國際知名度，是因為這里是著名的滑雪勝地，每年都要舉辦國際瓦薩越野滑雪錦標賽。從這個5A級景區的大門進去，開車起碼要二十分鐘才能繞出來，
公園內的瓦薩滑雪博物館里，陳列著許多十分珍貴的滑雪板和獎牌，記錄了這擁有近百年歷史的瓦薩國王越野賽的輝煌。瓦薩是400年前一個瑞典國王的名字，為了反抗丹麥的統治，他曾經滑雪從薩倫到莫拉，總里程90公里，為了紀念他的成功加冕，1922年開始，兩個城市間舉辦了世界聞名的越野滑雪賽。每年有將近4萬名滑雪愛好者到瑞典參與瓦薩越野。后來，美國和日本也承辦了瓦薩越野賽。2003年，長春凈月潭開始承辦分站賽，成為全球四大分站之一。凈月潭兩面環山，又有大面積的針闊混交林，環湖一圈大約20公里路程，期間賽手甚至還被安排在冰面上展開角逐，可以想象當時那種萬人齊發的壯觀場面。
過了瓦薩博物館就是凈月雪世界，一個大型雪雕群，有雪城堡、雪迷宮、雪滑梯。獨具匠心的雪雕師傅從頭年11月開始忙活，12月中旬基本完工，一直到來年開春雪雕都會保持堅固和潔白，每年不斷變換的主題讓游客每年都有新感覺。全新RAV4悄無聲息地滑行在林間小道上，我們敞開車窗讓含氧量極高的冷空氣灌進來，貪婪地呼吸著。我望了一眼全新RAV4儀表盤上點亮的綠色“ECO”指示燈，瞬間對綠色環保有了更深的認識。
北方江城VS中國底特律
作為全國唯一與省名一樣的城市，吉林不像長春、沈陽一樣有自己“專屬”的名字，而是像穿城而過的松花江一樣，默默地做著自己。這個東北大都市像極了華北的天津，被河流哺育著，街道房屋都依著河流的走勢在兩岸蔓延、生長，由一座座橋梁串聯在一起。每到冬天，薄薄浮冰覆蓋的江面熱氣蒸騰，就像在這里每天按部就班緩慢生活的人們的心一樣。
開車行駛在彎彎曲曲的濱河公路上，發現和自己車身同樣顏色的小SUV和跨界車多了起來，這里的人們敢于嘗試各種鮮艷的顏色，就像東北的花棉襖一樣，在漫天的白雪中保持屬于生命的激情。由于經常要出入冰天雪地，這里也就成了城市SUV最佳的舞臺。我的全新RAV4的車身穩定系統指示燈一直在閃爍，自己無比緊張，但身旁各色小車里的司機都非常淡定，在光滑如鏡的路面上仿佛什么都沒有發生過。我們的常規輪胎還是有些偏硬，好在全新RAV4有四驅鎖止和HAC+DAC上下坡控制系統。不過2.5升排量發動機的扭力很足，冰面起步一定要掛2擋才不會打滑。
跟著一群歡快的白鴿，我們來到了吉林天主教堂。這是國內僅存的幾棟保存完好的百年哥特建筑之一，于光緒年間動工興建，民國時期才告完工，經過幾次全面修繕，至今仍挺拔屹立在松花江畔。尖頂鐘樓那厚重的滄桑感讓我恍然大悟，原來是這座城市命名了這個省，只不過這里的居民習慣了低調，不想聲張罷了。
與吉林市相比，長春的面積要大得多，城市熱島效應也更嚴重一些，氣候更加溫和，而日益嚴重的堵車加快了人們的生活節奏。以偽皇宮和“部”為首的建筑群隱匿在市中心干道旁邊，說“隱匿”是因為周邊林立的高樓讓曾經的巍峨雄壯變得特別不起眼。當年日本人在長春修造的建筑，既融合了歐式建筑的沉穩、俄式建筑的厚重，又帶有一些中國傳統元素，這讓風格獨特的“滿洲式建筑”自成一派。
過了南湖，生活節奏仿佛又慢下來了，在一汽廠區附近，一排排帶有編號的俄式居民樓齊整地矗立在道路兩旁，已經不再鐺鐺響的有軌電車不緊不慢地穿梭著。數不清的一汽豐田、一汽大眾、一汽奧迪、天津一汽有序地行駛著。汽車城居民對自己汽車品牌的信賴與熱愛，遠超過其他汽車廠家所在的城市，一定有對這個中國汽車工業長子的深深情愫在里面。
車間旁邊的大煙囪用白色的煙柱將天與地連在一起，也連起了這座城市的過去與未來。一塵不染的車間中，更多的一線工人被機器手和重型機床所取代，十幾萬人的大廠和與之相關的上百萬人的小社會，都圍著車輪運轉著。有人說，這里是“中國的底特律”，我不太認同，因為那里有三家互相打得不可開交的世界級車企，那里沒有風光旖旎的凈月潭，那里已經破產了……
雪世界VS 全新RAV4
此次東北之行，我們帶上了拖車繩、打氣泵、防滑鏈、工兵鏟、對講機、急救包，帶上了毛褲、絨褲、棉褲、沖鋒褲，帶上了保溫壺、防風帽、手套、護膚霜、車載電源，還帶上了單板、雙板、滑雪鏡、頭盔和幾件滑雪服。于是，我們不得不耗費了三個小時為此行的座駕開辟額外的儲物空間，安裝車頂箱。
在后來的旅途中，這個決定被證明是錯誤的，因為全新RAV4的空間的確已經足夠大了，兩個人的所有裝備都能夠容納，如果將后座全部放到，滑雪板也不是問題。問題是我們安裝的頂箱，為每一百公里的旅途平添了1升左右的油耗，當然也增加了無數同路人的矚目。橘紅色的全新RAV4配上銀色的頂箱非常帥氣，像即將踏上征程的徒步運動員，背著酷酷的背包，目光堅毅而又淡定。
全新RAV4采用了豐田家族最新的“Keen Look”前臉設計，運動范兒十足，但感覺它還是更偏向于越野車的駕駛體驗，視野開闊，轉向力度很輕，懸掛調教偏舒適，高速巡航十分安靜。此次往返里程的四分之三是高速公路，車窗外只有雪和樹，全新RAV4的底盤調校又偏舒適，高速行駛時噪音很小。這時帶有USB接口的音響系統為旅途增添了樂趣，評書、相聲、古典、搖滾、口水歌，每次選曲結束后都會自動切換回導航頁面，防止錯過路口。另外，駕駛座的電動腰靠也是此次旅途中的功臣，極大限度地緩解了長途駕駛中的疲勞。還有前排座椅加熱功能，能夠長時間開啟，不會因為忘記關閉而過載，十分適合在高寒地區使用。
