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乞丐故事范文1
任何行為都有動(dòng)機(jī)，公司上市同樣如此。作為與社會(huì)具有廣泛聯(lián)系的公共行為，公司上市應(yīng)當(dāng)在滿足公司融資、發(fā)展需要的同時(shí)回報(bào)投資者的支持。公司發(fā)展和實(shí)現(xiàn)投資者利潤(rùn)并提升公司知名度和品牌形象。這是證券制度的原始起因、存在價(jià)值和發(fā)展動(dòng)力。而事實(shí)和現(xiàn)狀遠(yuǎn)不如此，很多公司上市的目的就是圈錢，用以實(shí)現(xiàn)部分控股股東的不法利益。并不考慮上市公司的可持續(xù)發(fā)展，更不考慮其他股東，特別是中小股東的利益。這是中國(guó)上市公司的普遍現(xiàn)象。可以說，中國(guó)公司上市和證券交易從孕育到誕生再到成長(zhǎng)整個(gè)過程充滿畸形細(xì)胞，未曾健康，一身病態(tài)。
純潔上市動(dòng)機(jī)是我們必須補(bǔ)上的一課，而補(bǔ)課的主體并不局限于上市公司，更重要的是公司上市和證券交易的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以及公司上市、證券監(jiān)管的制度，包括法律制度。
公司上市及證券交易都應(yīng)當(dāng)有法律上的依據(jù)，法律就好比上市公司運(yùn)營(yíng)及證券交易的軌道?；谖覈?guó)上市和證券交易，以及投資者利益保護(hù)等法律尚不健全，現(xiàn)行法律不盡合理，加之監(jiān)管嚴(yán)重缺位，法律精神無法充分體現(xiàn)，投資者利益當(dāng)然也得不到保障。
在這個(gè)尚不成熟的制度氛圍里誕生、成長(zhǎng)的公司如何適應(yīng)境外上市和交易環(huán)境？境外上市最基礎(chǔ)，也是最根本的問題就是遵守法律，特別是程序法。
乞丐故事范文2
戚繼光，明朝抗倭名將，生于公元1528年，山東蓬萊人。其祖上因功被朝廷特封為世襲登州衛(wèi)(山東蓬萊縣)指揮僉事。其父戚景通為人正直、治軍嚴(yán)明，精通武略。戚繼光受家庭影響，從小就對(duì)軍事感興趣。稍大一些就開始隨父習(xí)武，無論刮風(fēng)下雨、嚴(yán)寒酷暑，堅(jiān)持不輟。同時(shí)，學(xué)文寫字、閱讀兵書。
1546年，年僅17歲的戚繼光承襲登州衛(wèi)指揮僉事。1550年，他在山東武舉鄉(xiāng)試后，進(jìn)京會(huì)試，被兵部“紀(jì)錄將才”，當(dāng)為“國(guó)士”。
1553年夏，戚繼光升為署部指揮僉事，管理山東海防第三營(yíng)二十五衛(wèi)所。
1555年，戚繼光由于治軍有方，被明政府任命為參將，調(diào)到鬧倭寇最嚴(yán)重的浙江，鎮(zhèn)守寧波、紹興、臺(tái)州三府。上任才十幾天，以齋藤為首的800多名倭寇就在龍山所登陸，一路燒殺搶掠，肆無忌憚，直向商貿(mào)重鎮(zhèn)高家樓進(jìn)逼。戚繼光聞?dòng)?，帶兵迎敵。明軍怯?zhàn)，紛紛后退。眼看倭寇沖殺過來，戚繼光縱身跳到一塊大石上，居高臨下，張弓搭箭，只聽“嗖嗖嗖”三聲，三個(gè)張牙舞爪的倭酋應(yīng)聲倒地，隨后戚繼光飛身上馬，大喊一聲身先士卒殺向敵陣。眾倭立時(shí)亂作一團(tuán)，慌忙潰逃，明軍小勝。
1556年，戚繼光痛感明軍軍紀(jì)渙散，素質(zhì)太差，決心募兵，新組軍隊(duì)。他在浙江義烏和永康兩縣精選3 000人，進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練。戚繼光親自帶兵練拳術(shù)、劍術(shù)并練弓箭、練破敵陣式，一切從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，著重提高士兵的實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)。
1561年春，倭寇糾集上萬人分乘數(shù)百艘大船又一次大舉進(jìn)犯浙江。十幾艘倭船在象山、奉化登岸，竄至海寧。繼而，以健如郎為首的倭寇進(jìn)犯臺(tái)州。倭酋健如郎指揮眾倭寇列成“一字陣”迎戰(zhàn)明軍。戚繼光親臨陣前指揮，命火器隊(duì)齊射，瞬間擊斃倭寇多人。健如郎見勢(shì)不好，馬上揮刀變換陣形，妄圖頑抗。兩軍短兵相接，混戰(zhàn)在一起。戚繼光所創(chuàng)的“鴛鴦陣”初試鋒芒，大顯神威，只見一個(gè)個(gè)雙行縱隊(duì)的獨(dú)立小隊(duì)向倭寇人多處沖殺，長(zhǎng)短武器運(yùn)用自如，攻防進(jìn)退配合默契，真?zhèn)€銳不可擋?；艁y中倭酋健如郎被戚繼光一劍刺死，群龍無首，倭寇頓時(shí)崩潰。
此役，戚繼光所創(chuàng)新軍旗開得勝，威名遠(yuǎn)揚(yáng)，被當(dāng)?shù)匕傩辗Q之為“戚家軍”。
1562年，戚繼光因軍功和才干升任總兵官，都督福建、浙江兩地軍務(wù)。
武藝精湛
戚繼光不僅計(jì)謀過人，還有著一身非常扎實(shí)的功夫。
棍、刀、槍、叉、鈀、劍、戟、弓、矢、盾牌之技藝，戚繼光無所不精，然而，他更重視拳法。他認(rèn)為，拳法雖似與實(shí)戰(zhàn)關(guān)系不大，但是“活動(dòng)手足，慣勤肢體”，拳“為武藝之源”，為“初學(xué)入藝之門也”。因而他從最簡(jiǎn)單、最枯燥的一拳一腿練起，著眼于一招一式，最忌好高騖遠(yuǎn)。據(jù)史載，他練拳時(shí)“身法便，手法利，腳法輕，腿法騰”，達(dá)到了“勢(shì)勢(shì)相承，遇敵制勝”、“微妙莫測(cè)、窈焉冥焉”的高超境界。戚繼光并不滿足于繼承家傳，而是根據(jù)自己的素質(zhì)、條件、稟賦、氣質(zhì)，吸取各家精華，在拳術(shù)方面他借鑒宋太祖的三十二勢(shì)長(zhǎng)拳、六步拳、猴拳，以及溫家的七十二行拳、三十六合鎖、二十四棄探馬、八閃翻、十二短等。同時(shí)，他融合了各派招法，如嘉靖年間在山東著稱一時(shí)，各具特色的李半天之腿法、鷹爪王之拿法、千跌張之跌法、張伯敬之打法。戚繼光為改進(jìn)一拳法，特地走一百多里的山路到深山中拜一高僧為師，研習(xí)拳術(shù)。最終，戚繼光憑著鍥而不舍的精神，廣采博收，創(chuàng)造了一套完整實(shí)用的拳法。他融手、肘、膝、胯、腿法兼用一身，鑄跌、打、摔、拿、踢五大技擊法于一爐，形成了具有獨(dú)特風(fēng)格的“戚家拳”。
戚繼光不僅拳術(shù)精通，對(duì)槍法和棍法也頗有研究。他的槍法是祖?zhèn)鞯?，在?dāng)時(shí)已負(fù)盛名。但戚繼光并未滿足，仍力求在槍法上有新的突破。他求教名家唐順之，經(jīng)唐指點(diǎn)，對(duì)所練槍法作了改進(jìn)，使之更加完善。他被公認(rèn)為是第一流的。抗倭明將俞大猷精棍法，在軍中很有名氣，戚繼光就抽空向他學(xué)習(xí)。由于基本功踏實(shí)，進(jìn)步很快，后來軍營(yíng)舉行比賽，最后由戚繼光同俞大猷比試棍法，出乎意料，戚繼光竟勝了老師俞大猷。由于戚繼光資質(zhì)好，先后學(xué)會(huì)了少林風(fēng)魔棍法、青風(fēng)棍法、楊氏棍法、巴弓拳棍法等等，使槍棍之術(shù)更加精湛。
戚繼光不僅精通中國(guó)武術(shù)，且不排斥域外搏擊術(shù)。在與倭寇的屢屢交手中，他發(fā)現(xiàn)倭寇使用的倭刀，頗具實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。
當(dāng)時(shí)倭寇使用從漢代傳到日本的“首大刀”加以了改進(jìn)后(即日本刀)作為主要武器。這種“倭刀”刀身修長(zhǎng)，刃薄如紙，銳利無比，揮動(dòng)起來十分稱手，著力擊刺，確有穿堅(jiān)斷韌之鋒。戚繼光指出：“長(zhǎng)刀自倭犯中國(guó)始有之，彼以此跳躍光閃而前，我兵已奪氣矣。倭善躍，一逆足則丈余，刀長(zhǎng)五尺則丈五尺矣。我兵短器難接，長(zhǎng)器不捷，身多為兩斷?！?/p>
在一次作戰(zhàn)中，戚繼光獲得了一本《日本古刀譜》，其中有一段日本長(zhǎng)刀的“習(xí)法”，他“又從而演之”，乃著成《辛酉刀法》一譜。這種刀法合中日兩國(guó)刀法的精華，自成一體，再配上仿制的日本長(zhǎng)刀，威力無比。另外，為破日本的長(zhǎng)刀，戚繼光將民間一種曬衣用的“竹杈”，用作兵器，專破日本長(zhǎng)刀。因“竹杈”長(zhǎng)杈多，可將敵拒在六七步之外，敵人怕竹杈七杈八刺地刺傷眼目，不敢逼近。如敵人舉刀劈來，可用“竹杈”迎頭架住。敵刀砍上“竹杈”節(jié)時(shí)，其刀即嵌陷在“竹杈”中，一時(shí)鉗住出不來，杈頭尖利，乘勢(shì)直刺過去，敵人定當(dāng)慘敗。后來戚家軍廣泛采用此法，大破倭刀，取得重大勝利。
武學(xué)淵深
戚繼光在戎馬倥傯之中，寫下了武術(shù)論著《紀(jì)效新書》。在廖若晨星的我國(guó)武術(shù)史料中，這本專著十分珍貴。當(dāng)我們細(xì)讀其《操令篇》、《諭兵篇》、《牌憲篇》、《長(zhǎng)兵篇》、《短兵篇》時(shí)，總是被其論說的科學(xué)性所折服。特別是在《拳經(jīng)捷要篇》中，對(duì)武術(shù)的基礎(chǔ)、風(fēng)格、速度；對(duì)手、眼、身、法、步、勁的協(xié)調(diào)；對(duì)跌、打、摔、拿、踢的技法；對(duì)猛與柔、上與下、膽與藝的關(guān)系這些獨(dú)到的論述，具有極高的學(xué)術(shù)價(jià)值。
《新經(jīng)捷要》關(guān)于拳術(shù)的內(nèi)練有專門闡述。
“夫拳術(shù)以意行氣，動(dòng)諸關(guān)節(jié)，舒經(jīng)絡(luò)、活血脈、展骨骼、體乎陰陽(yáng)之理，合乎運(yùn)行之術(shù)，合戶謂之火，辟戶謂之水，一合一辟謂之變，故拳術(shù)之開合伸縮易象，變形起伏縱橫，皆以陰陽(yáng)動(dòng)靜致乎中和之氣，術(shù)中動(dòng)作姿勢(shì)，轉(zhuǎn)換相接，泯沒棱痕，如珠之走玉盤，曲伸吸避，清靈活潑，始練氣以固體，繼集神以為用。拳貴柔綿而忌硬帶，幻化無窮，比圓潤(rùn)含虛，綿中裹剛，舒伸有節(jié)，出入有法，動(dòng)靜之間，有轉(zhuǎn)換虛實(shí)，一合一辟即生變化，化形縱橫，勢(shì)勢(shì)相關(guān)，節(jié)節(jié)相應(yīng)。
“拳術(shù)中動(dòng)作起勢(shì)，應(yīng)以靜觀變，神清魄定，固守虛無，氣沉體固，動(dòng)似測(cè)靜，虛以引真，是以先發(fā)制人之法。行拳之動(dòng)靜虛實(shí)，知機(jī)應(yīng)變，豈可妄動(dòng)輕施，習(xí)拳亦審慎。”
戚繼光在書中又指出，“養(yǎng)生家云：睡不厭縮，覺不厭伸，故拳術(shù)中基于伸縮開合為鍛煉身手，合乎養(yǎng)生之術(shù)。拳法之為用，須知伸縮無常，開合無跡，微妙莫測(cè)，遇敵制勝，變化無窮。拳法伸縮開合之余，還應(yīng)以靜默守虛，以意行氣，化形轉(zhuǎn)換依據(jù)于神，集神養(yǎng)心，心意俱合，元?dú)庾陨褡匀粺òl(fā)，體魄自然堅(jiān)固。調(diào)息養(yǎng)氣以運(yùn)行，姿勢(shì)為筑基之本，以意為先，應(yīng)在演練中注意?！?/p>
最后，戚繼光在末尾寫道：“拳貴勢(shì)勢(shì)來歷，即動(dòng)作中大小曲折都有原委，然又不得露出一種形象，使敵窺其虛實(shí)，所謂窈窈溟溟也。抱神以靜，術(shù)中要義在穩(wěn)固樁步，呼吸定息行之以意，存氣固神，氣固神凝，而后勢(shì)定，勢(shì)定而后運(yùn)行，運(yùn)行而后關(guān)節(jié)清靈，關(guān)節(jié)清靈而后奇正生，奇正生而后變化不竭者，乃能致勝于無形。拳有形勢(shì)，各有定例，不可為法之所源。形勢(shì)各異，其理皆一；變化萬千而理一貫。故拳術(shù)貴不在多，務(wù)求精微，使形勢(shì)為神氣所趨，動(dòng)作大小由之，長(zhǎng)短宜之，化分虛實(shí)，配合陰陽(yáng)，動(dòng)靜出入應(yīng)顧，有率然之勢(shì)，隨心所欲，得其自然，勢(shì)勢(shì)應(yīng)留意，處處有曲折。故談拳不僅以應(yīng)變對(duì)敵為拳術(shù)之本，更應(yīng)深諳拳理，調(diào)息養(yǎng)氣，造就強(qiáng)壯體魄?！?/p>
戚繼光的武學(xué)研究，豐富了武術(shù)的內(nèi)容，使戰(zhàn)爭(zhēng)年代的格斗搏擊之術(shù)和平時(shí)的健身強(qiáng)體之術(shù)融為一體，并得到發(fā)展。
乞丐故事范文3
關(guān)鍵詞：汽車；離合器；作用；故障分析；處理措施
1離合器的作用
1.1離合器是主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑動(dòng)摩擦的現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，從而使汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大，保證汽車的平穩(wěn)起步。
1.2隨時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和變速器換擋。
1.3限制傳遞的扭矩，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系都起到一定的保護(hù)作用。
2離合器的工作原理
目前，市場(chǎng)上大部分汽車所采用的離合器都是摩擦式離合器。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，維修方便。它是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)五個(gè)部分組合而成。其工作過程為：
2.1接合過程
離合器接合狀態(tài)時(shí)，彈簧將壓盤飛輪及從動(dòng)盤相互壓緊。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)過飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)由從動(dòng)軸向傳動(dòng)系統(tǒng)輸出。
2.2分離過程
踩下踏板時(shí)，拉桿拉動(dòng)分離叉向外段有側(cè)移動(dòng)，使其在進(jìn)一步壓縮壓緊彈簧的同時(shí)，解除對(duì)壓盤的壓力，于是離合器的主動(dòng)、從動(dòng)部分處于分離狀態(tài)，而中斷對(duì)動(dòng)力的傳遞。
2.3重新接合過程
當(dāng)需要恢復(fù)動(dòng)力傳遞時(shí)，緩慢地抬起離合器踏板，壓盤便在壓緊彈簧作用下逐步壓緊從動(dòng)盤。壓盤所傳遞的扭矩逐漸增大，當(dāng)所能傳遞的扭矩足以克服汽車開始起步的阻力時(shí)候，從動(dòng)盤開始旋轉(zhuǎn)，汽車開始移動(dòng)但仍低輪的轉(zhuǎn)速。隨著速差逐漸減少，直到轉(zhuǎn)速相等，滑膜現(xiàn)消失.離合器完全結(jié)合為止，接合過程結(jié)束。
3離合器故障分析
為客戶提供的某前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)用離合器總成，在進(jìn)行整車可靠性道路試驗(yàn)中，在2500km左右多次出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑、燒蝕失效問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，傳遞扭矩不足，試驗(yàn)車輛不能正常工作行駛。
3.1離合器蓋總成的故障現(xiàn)象
（1）分離指異常磨損嚴(yán)重，呈雙層磨痕，已呈現(xiàn)藍(lán)色；
（2）分離指非工作接觸面有劃痕；
（3）壓盤工作面有一定程度磨損、燒傷現(xiàn)象。
3.2離合器從動(dòng)盤總成的故障現(xiàn)象
（1）磨擦片磨損嚴(yán)重，與壓盤接觸的一面已磨到鉚釘；
（2）摩擦片嚴(yán)重?zé)g、呈糊焦?fàn)睿?/p>
（3）另一摩擦片已完全燒毀，僅剩下波形片。
3.3設(shè)計(jì)方面的原因分析
（1）后備系數(shù)β設(shè)計(jì)校核。當(dāng)d/D=0.69≥0.6時(shí)，可得摩擦面有效作用半徑
其中
D為從動(dòng)盤外徑，
d為從動(dòng)盤內(nèi)徑。
則壓緊力最小時(shí)離合器所能傳遞的最大摩擦轉(zhuǎn)矩為
Mcmax=FeRcZfη10-3=116.53N?m
其中
Fe為離合器壓盤的壓緊力；
Rc為摩擦面有效作用半徑；
Z為離合器摩擦面數(shù)；
f為壓盤對(duì)摩擦面的摩擦系數(shù)，取f=0.3；
η為傳動(dòng)效率，取η=0.9。
已知發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大轉(zhuǎn)矩Memax=88N?m，根據(jù)《膜片彈簧與碟形彈簧離合器的設(shè)計(jì)與制造》標(biāo)準(zhǔn)，后備系數(shù)計(jì)算公式可得
Β=Memax/%Mcmax=116.53/85=1.37
轎車推薦后備系數(shù)為1.20～1.75，可知后備系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。
（2）滑磨功的設(shè)計(jì)校核。根據(jù)《膜片彈簧與碟形彈簧離合器的設(shè)計(jì)與制造》標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于滑磨功的計(jì)算公式
（3）汽車起步壓盤溫升的設(shè)計(jì)校核。根據(jù)《膜片彈簧與碟形彈簧離合器的設(shè)計(jì)與制造》標(biāo)準(zhǔn)，壓盤起步溫升為
其中，
γ為傳給所校核壓盤的熱量比例，單片式取γ=0.5；
W為滑磨功；
m為所校核壓盤的質(zhì)量；
c為壓盤材料的比熱容。
由計(jì)算結(jié)果可知，壓盤起步溫升Δt=3.3℃，小于每次起步時(shí)許用溫升[Δt]=10℃，符合設(shè)計(jì)要求。
3.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
3.4.1整車分離系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
對(duì)故障件及試驗(yàn)車離合分離系統(tǒng)進(jìn)行了拆檢和分析，最終確認(rèn)故障問題主要原因，為整車離合分離系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷，從而導(dǎo)致離合器分離指受到離合機(jī)構(gòu)施加的預(yù)載荷過大，導(dǎo)致壓緊力損失，離合器實(shí)際后備系數(shù)不充分，從而導(dǎo)致離合器動(dòng)力不足和打滑，最終造成溫升過高而引起燒蝕故障。具體分析如下：
汽車分離系統(tǒng)裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理示意圖見圖1所示，整車設(shè)計(jì)的分離系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為“常接觸式”機(jī)械拉索形式，即無論發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否，分離指始終與分離軸承相互常接觸，同時(shí)分離指會(huì)受到分離機(jī)構(gòu)施加一定大小的預(yù)載荷，且預(yù)載荷大小無液壓裝置控制，可控性差。
在汽車正常行駛時(shí)，離合器及飛輪隨著離合次數(shù)的累積，在相互滑磨作用下，使得磨損量不斷增加，從而導(dǎo)致分離指不斷往外翹起，往后頂起分離軸承，在操縱機(jī)構(gòu)作用下，踏板將不斷往上升，從而分離指受到分離機(jī)構(gòu)所施予的預(yù)載荷不斷增大，離合器壓緊力損失隨之不斷增大，這可能將會(huì)導(dǎo)致壓緊力不足，離合器實(shí)際后備系數(shù)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
經(jīng)測(cè)量試驗(yàn)車的預(yù)載荷大小，可知分離擺臂給予分離指預(yù)載荷大小為
由以上計(jì)算分析，可知試驗(yàn)車的離合器實(shí)際后備系數(shù)β1偏低，不能滿足轎車推薦的后備系數(shù)（1.20～1.75）設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)QC/T27-2004《汽車干摩擦式離合器總成試驗(yàn)方法》可知，對(duì)離合器分離指預(yù)加載荷應(yīng)≤100N，而試驗(yàn)車分離機(jī)構(gòu)施予的預(yù)載荷FN=171.5N，已經(jīng)≥100N，這將會(huì)使分離指因預(yù)載過大而將壓盤微微杠起，導(dǎo)致壓緊力不足，從而造成離合器出現(xiàn)打滑、燒蝕故障。
3.4.2分離系統(tǒng)限位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
離合器分離指非工作面有明顯劃痕，這是由于整車分離系統(tǒng)限位裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，使得分離行程過大，導(dǎo)致分離指向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸方向運(yùn)動(dòng)位移過量，從而造成分離指在實(shí)現(xiàn)分離功用時(shí)與從動(dòng)盤干涉所致。
3.4.3離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
經(jīng)分析，離合器蓋總成采用單支承環(huán)結(jié)構(gòu)，蓋子強(qiáng)度較差，在“熱車”狀態(tài)下，蓋子撓度可能會(huì)加大，易導(dǎo)致升程不充分；匹配的從動(dòng)盤總成為整體波形片結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期受熱后由于剛度不足，而產(chǎn)生疲勞變形，從而不能更好的保證摩擦片的端面跳動(dòng)。
由以上整車分離系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析可知，整車分離系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為“常接觸式”機(jī)械拉索結(jié)構(gòu)，在此工作模式下，分離軸承與分離指將長(zhǎng)期接觸滑磨，產(chǎn)生高溫，從而使離合器蓋總成易產(chǎn)生撓度變形，升程不充分問題；從動(dòng)盤總成整體波形片受熱疲勞變形，端面跳動(dòng)增大，最終具有造成離合器打滑、燒蝕、分離不清、起步抖動(dòng)等故障的風(fēng)險(xiǎn)。
3.4.4分離軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
汽車分離軸承按功用形式特點(diǎn)，可分為常接觸式和非常接觸式。常接觸式分離軸承，是在整車離合機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要保持分離軸承與分離指常接觸的結(jié)構(gòu)形式下使用的，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較復(fù)雜，具有耐高溫、耐磨性好的特點(diǎn)；非常接觸式分離軸承適用于間斷式的工作模式，當(dāng)分離軸承不工作時(shí)，分離軸承與分離指之間保有一定大小的軸向自由間隙，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)單，高溫高速滑磨下容易磨損失效。
經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，整車分離系統(tǒng)為常接觸非間斷式機(jī)械拉索結(jié)構(gòu)，在這種匹配形式下，將會(huì)使分離軸承長(zhǎng)期與分離指相互接觸，在高溫滑磨條件下造成分離軸承、分離指磨損、燒蝕，從而失效，分離指燒蝕故障現(xiàn)象。
4制造工藝方面的成因分析
4.1離合器故障件檢測(cè)分析
將蓋總成放在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果如表4所示，從檢測(cè)的結(jié)果來看，壓緊力符合設(shè)計(jì)要求，但總成零部件已經(jīng)退火，升程基本沒有了，所測(cè)數(shù)值也沒有了參考價(jià)值。由于從動(dòng)盤總成要么成焦糊狀，要么僅剩下波形鋼片，因此，不能進(jìn)行檢測(cè)了。
為了更確切地對(duì)離合器本身問題進(jìn)行排查，需要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)離合器總成的裝配制造工藝進(jìn)行評(píng)審和檢查，并隨機(jī)抽取了40套新離合器蓋總成及從動(dòng)盤總成進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。
4.2發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器匹配分析
按已校核好的尺寸鏈匹配設(shè)計(jì)圖，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器進(jìn)行實(shí)物拆檢，發(fā)現(xiàn)離合器分離軸承工作端面到變速器前端面的實(shí)際軸向尺寸，比設(shè)計(jì)尺寸短2.5mm。經(jīng)計(jì)算，分離軸承實(shí)際能給予的退讓量為4.5mm。而按設(shè)計(jì)要求，離合器需要分離軸承給予的退讓量為6mm，因此，不符合設(shè)計(jì)要求。
由于退讓量不足，在摩擦片磨損到一定程度時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致分離指后頂，與分離軸承相互壓制，預(yù)載荷增大，造成壓緊力嚴(yán)重?fù)p失，從而導(dǎo)致離合器出現(xiàn)打滑、燒蝕故障，甚至出現(xiàn)離合器及分離軸承前后抱死現(xiàn)象。由上分析可知，由于變速器分離軸承支撐處的制造加工問題，造成退讓量不足，將會(huì)對(duì)離合器的正常工作使用造成極大的故障隱患。
5離合器改進(jìn)處理措施
經(jīng)過綜合考慮匹配的動(dòng)力性、成本及供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，并結(jié)合離合器的性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，作出了以下改進(jìn)方案：
5.1改進(jìn)優(yōu)化離合踏板操縱機(jī)構(gòu)，通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)，將目前的“常接觸式”結(jié)構(gòu)的分離系統(tǒng)，更改設(shè)計(jì)成“非常接觸式”的結(jié)構(gòu)形式，保證在離合拉索安裝好后，離合器分離軸承與分離指之間有1.6～2.5mm的軸向自由間隙，并制定定期調(diào)整規(guī)范。
5.2優(yōu)化離合踏板限位裝置，控制好離合器踏板行程，最終保證離合器分離行程具有6.7～7.2mm。
5.3在保證成本不變的情況下，對(duì)離合器蓋總成及從動(dòng)盤總成結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)：離合器蓋總成采用雙支承環(huán)結(jié)構(gòu)；離合器從動(dòng)盤總成采用分體波形片結(jié)構(gòu)。
5.4嚴(yán)格控制變速器的制造加工工藝，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整改，確保變速器總成尺寸符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。
6結(jié)語
離合器在車輛的應(yīng)用上不可或缺。在對(duì)待車輛離合器問題上，保養(yǎng)為主，行車時(shí)時(shí)注意，盡量保證離合器使用壽命，即使是易損件，也是可以長(zhǎng)時(shí)間使用，避免更換造成的麻煩和浪費(fèi)。
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唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司 河北 唐山 063210
摘 要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了能源的需求，同時(shí)也促進(jìn)了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。航運(yùn)是跨地區(qū)運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬诤竭\(yùn)過程中，橋式卸船機(jī)是其中較為重要的大型設(shè)備之一。本文將就橋式卸船機(jī)的工作原理、工作過程中可能出現(xiàn)的故障及其處理措施展開論述，其中對(duì)小車與軌道接頭碰撞的故障進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹，希望能對(duì)相關(guān)的從業(yè)人員提供一定的幫助。
關(guān)鍵詞 ：橋式卸船機(jī)；軌道接頭；碰撞
1 概述
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，鐵礦石、煤炭、石油等資源分布不均的情況日漸突出，資源分布與資源需求地區(qū)之間的差異性就促使跨地區(qū)運(yùn)輸行業(yè)得到了迅速發(fā)展。卸船機(jī)是大型的接卸設(shè)備，其工作性能的優(yōu)劣直接影響著資源的運(yùn)輸，因此保障卸船機(jī)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，是資源需求方、資源出售方、資源運(yùn)輸方等各個(gè)企業(yè)所關(guān)注的話題。
2 橋式卸船機(jī)的常見故障及其改進(jìn)
2.1 橋式卸船機(jī)介紹
橋式卸船機(jī)具有卸載快、工作效率高的特點(diǎn)，主要用于中、小港口卸船或發(fā)電廠碼頭船舶的卸礦作業(yè)。
卸船機(jī)運(yùn)行范圍受軌道限制，前大梁能完成仰俯動(dòng)作，且門架下具有足夠的空間，能使運(yùn)輸車輛安全通過。橋式卸船機(jī)的工作過程中需要通過三個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)的配合完成一個(gè)工作循環(huán)：起升下降機(jī)構(gòu)、抓斗開合機(jī)構(gòu)和小車行走運(yùn)行機(jī)構(gòu)。工作時(shí)，橋式卸船機(jī)的抓斗自船上抓礦石或其他散貨，然后卸載到錐形料斗內(nèi)，通過料斗出料口將貨物送至碼頭上的輸送機(jī)的皮帶上，最后由輸送機(jī)將貨物運(yùn)送至堆場(chǎng)。橋式卸船機(jī)的機(jī)型具有可塑性和可變性，能根據(jù)實(shí)際的任務(wù)需求對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。
2.2 橋式卸船機(jī)的常見故障及防范措施
橋式卸船機(jī)在工作過程中若出現(xiàn)故障，將影響貨物的裝卸進(jìn)度，嚴(yán)重時(shí)可能對(duì)裝卸貨物的質(zhì)量造成損害，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此，了解橋式卸船機(jī)的常見故障，采取必要的防范措施，可有效降低設(shè)備的故障發(fā)生幾率，保障貨物裝卸任務(wù)的順利完成。
2.2.1 一般故障表現(xiàn)及其處理
常見故障表現(xiàn)為：①鋼絲繩摩擦船艙口，造成的磨損短線，開閉鋼繩過松造成的鋼繩跳槽，致使鋼繩壓扁。②起升、開閉鋼繩跳動(dòng)嚴(yán)重。③抓斗鄂板碰完。④抓斗撐桿，防護(hù)耳板彎曲。⑤抓斗目標(biāo)錯(cuò)誤。⑥抓斗閉合空中后自動(dòng)張開，抓斗開裂以及其他故障。
針對(duì)以上各項(xiàng)故障，應(yīng)采取對(duì)應(yīng)的處理措施：①鋼絲繩磨損短線和鋼繩壓扁故障是由于操作人員責(zé)任心不強(qiáng)或技術(shù)水平不高導(dǎo)致，針對(duì)這一情況，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)其責(zé)任感，提高工作人員的操作技能及其整體素質(zhì)。②鋼繩跳動(dòng)是由于在操作過程中，提升速度過快，或起升、開閉鋼繩過程中松緊程度不同導(dǎo)致，應(yīng)在操作時(shí)先對(duì)鋼繩進(jìn)行調(diào)整，待其松緊程度一致后，再啟動(dòng)提升按鍵。③抓斗鄂板碰彎屬于作業(yè)故障，且發(fā)生頻率較高，這是由于下降速度過快或抓斗未對(duì)準(zhǔn)艙口所致，此時(shí)應(yīng)對(duì)操作人員的操作技能進(jìn)行培訓(xùn)，使其嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。④抓頭撐桿或防護(hù)耳板彎曲主要是卸載過程中鋼繩下降速度過快，尤其是在清倉(cāng)時(shí)，撐桿碰觸船艙口容易造成故障的發(fā)生，采用分批清倉(cāng)，船艙內(nèi)上升時(shí)降低檔速，可有效避免該故障的發(fā)生。⑤抓斗目標(biāo)錯(cuò)誤，主要是由于操作人員注意力不集中所致，作業(yè)時(shí)，應(yīng)使抓斗處于張開狀態(tài)，并加強(qiáng)對(duì)所抓目標(biāo)的觀察。⑥常見的磨損處于自然故障，這是無法避免的，可加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢修，及時(shí)消除設(shè)備中的故障隱患，避免在工作過程中造成重大的操作失誤。
2.2.2 小車軌道故障及其處理
故障表現(xiàn)：橋式卸船機(jī)在工作過程中，需要在小車軌道上進(jìn)行高速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若軌道出現(xiàn)接頭不平的現(xiàn)象，則可能影響小車運(yùn)行的平穩(wěn)性，并且還可能對(duì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)鋼部件局部裂紋，從而引發(fā)重大的安全事故，給企業(yè)和工作人員帶來巨大的損失。
故障原因：軌道接頭不平主要是由于接頭處的技術(shù)處理不達(dá)標(biāo)。前橋需要來回浮動(dòng)，與后橋軌道之間自然會(huì)存在接頭，接頭之間會(huì)存在接口間隙，且難以完全消除前后軌道在水平高度上的誤差，而用硬質(zhì)橡膠墊所做的緩沖，反而加劇了前后軌道的沉降錯(cuò)位，因此加劇了碰撞力度，造成劇烈的振動(dòng)。
故障危害：小車在行走過程中，不可避免的會(huì)對(duì)其運(yùn)行軌道接頭處產(chǎn)生一定的沖擊力，這種沖擊力不僅直接作用給小車輪和橋箱梁，還能間接作用給前橋變幅軸軸承、滑輪、下車鋼絲繩滾筒、支座及橫梁等，縮短小車輪及前橋變幅軸軸承的使用壽命?；喓托≤囦摻z繩滾筒所受的沖擊力是由鋼絲繩傳導(dǎo)產(chǎn)生的，并且當(dāng)滑輪的支撐座及支座橫梁所受沖擊力度超過其承受范圍時(shí)，可能導(dǎo)致支座和橫梁開裂。除此之外，小車行走時(shí)與軌道接頭的碰撞不僅會(huì)產(chǎn)生沖擊力，還會(huì)形成一定的噪聲，這對(duì)工作人員會(huì)造成嚴(yán)重的干擾，影響其注意力和判斷力，降低工作效率，甚至可能會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤操作，進(jìn)而引起嚴(yán)重的安全事故。因此，小車與軌道接頭處的碰撞故障必須消除，否則難以實(shí)現(xiàn)貨物的安全運(yùn)行。
故障處理：了解小車軌道故障的原因及其危害后，應(yīng)采取有效的技術(shù)措施消除故障。解決小車行走撞擊軌道接頭故障的關(guān)鍵是使車輪平穩(wěn)過渡到軌道另一側(cè)，若能避免車輪工作面撞擊軌道接頭端面，就可有效降低沖擊振動(dòng)。針對(duì)這一情況，可做如下改進(jìn)，原有的軌道接頭截去，換為設(shè)計(jì)加工的輔助軌道接頭；接頭部位原有的硬質(zhì)橡膠墊換為鋼板，以徹底解決硬質(zhì)橡膠墊因擠壓變形而造成的沉降，引起的軌道面不平的現(xiàn)象；輔助接頭焊接完畢后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，以確保小車過軌道接頭時(shí)能平穩(wěn)過渡。
3 結(jié)束語
不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同，能源需求不同，而資源分布與資源需求之間的差異性就促使跨地區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。橋式卸船機(jī)作為跨地區(qū)運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)重要的裝卸貨物的設(shè)備之一，其工作性能的穩(wěn)定性對(duì)于運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在工作過程中，由于人為及客觀因素的存在，橋式卸船機(jī)的故障發(fā)生頻率較高，影響了貨物運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。了解故障原因，采取對(duì)應(yīng)的措施，能有效提高設(shè)備的工作性能，保障運(yùn)輸方、貨主方等各方的經(jīng)濟(jì)利益。
參考文獻(xiàn)：
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乞丐故事范文5
一、企業(yè)固定資產(chǎn)概念及加強(qiáng)意義
企業(yè)固定資產(chǎn)主要是指持有和使用時(shí)間超過一年，資產(chǎn)價(jià)值超過一千元，且在使用過程中始終保持其原物質(zhì)形態(tài)的資產(chǎn)。
加強(qiáng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理，一方面能夠提高單位資產(chǎn)合理利用率。加強(qiáng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理，能夠更好適應(yīng)單位業(yè)務(wù)發(fā)展和需要，及時(shí)了解和掌握資產(chǎn)的狀態(tài)、使用及流通等信息，全面提高資產(chǎn)利用效率；另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)的集中化管理與控制。及時(shí)了解和掌握企業(yè)資產(chǎn)分布和應(yīng)用情況，合理化分配和協(xié)調(diào)資產(chǎn)運(yùn)作，避免和降低資產(chǎn)浪費(fèi)情況的發(fā)生。與此同時(shí)，明確固定資產(chǎn)操作和應(yīng)用規(guī)劃，制定科學(xué)資產(chǎn)管理計(jì)劃，確保固定資產(chǎn)安全性和完整性，能夠全面提升企業(yè)固定管理效率和資金效益，保證企業(yè)各方面工作順得開展。
二、企業(yè)固定資產(chǎn)管理現(xiàn)狀
（一）核算不及時(shí)且計(jì)價(jià)不夠準(zhǔn)確
我國(guó)很多企業(yè)在固定資產(chǎn)管理過程中，仍然存在核算不及時(shí)和計(jì)價(jià)不準(zhǔn)確現(xiàn)象。首先，有些企業(yè)固定資產(chǎn)調(diào)撥、轉(zhuǎn)出、報(bào)廢等流程較為復(fù)雜，需上級(jí)主管部門審核，批準(zhǔn)，其固定資產(chǎn)處理可能存在不及時(shí)現(xiàn)象；其次，當(dāng)前固定資產(chǎn)填報(bào)軟件對(duì)資產(chǎn)信息要求較為全面，不但需要填寫固定資產(chǎn)的金額、品牌、購(gòu)入日期、型號(hào)，同時(shí)還需要填寫其憑證號(hào)、照片等信息。然而由于一些企業(yè)前期對(duì)固定資產(chǎn)的核算和管理較為松散，一些固定資產(chǎn)在填報(bào)系統(tǒng)軟件時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的核對(duì)不實(shí)現(xiàn)象，造成資產(chǎn)管理難問題；最后，一些企業(yè)在接受捐贈(zèng)或無償使用固定資產(chǎn)時(shí)，并未根據(jù)相關(guān)制度規(guī)定進(jìn)行計(jì)價(jià)和入賬處理，同時(shí)對(duì)于改建或擴(kuò)建的建筑物存在增值價(jià)值時(shí)，也并未如實(shí)對(duì)其增值價(jià)值進(jìn)行入賬處理。這些客觀現(xiàn)象的存在都使得我國(guó)固定資產(chǎn)管理核算存在明顯偏差。
（二）管理制度及監(jiān)督機(jī)制不完善
隨著我國(guó)企業(yè)固定資產(chǎn)信息系統(tǒng)得到了普遍應(yīng)用，一些企業(yè)相關(guān)管理制度及監(jiān)督機(jī)制仍然未能與固定資產(chǎn)信息系統(tǒng)操作相結(jié)合，管理制度不健全且監(jiān)督機(jī)制缺乏實(shí)效性仍較為嚴(yán)重。首先，在實(shí)際的固定資產(chǎn)管理過程中缺少必要參照和制定規(guī)范約束，一些國(guó)有企業(yè)為了能夠爭(zhēng)取更多的國(guó)家財(cái)政資金補(bǔ)助，盲目的大量購(gòu)買單位不需用固定資產(chǎn)，極大的浪費(fèi)了國(guó)家資金，并造成固定資產(chǎn)大量閑置；其次，購(gòu)入固定資產(chǎn)不及時(shí)進(jìn)行入賬處理，在處置固定資產(chǎn)時(shí)也不進(jìn)行賬務(wù)處理，資產(chǎn)管理和處置程序不夠合理和規(guī)范，造成固定資產(chǎn)大量流失；最后，當(dāng)前企業(yè)固定資產(chǎn)信息化管理不夠準(zhǔn)確和全面，監(jiān)督管理機(jī)制建設(shè)不夠健全，缺乏必要的監(jiān)督與管理。
（三）利用效率低且報(bào)廢處置不規(guī)范
企業(yè)不能合理正常使用相關(guān)固定資產(chǎn)，相關(guān)資產(chǎn)利用率偏低，同時(shí)其報(bào)廢處理也存在明顯不規(guī)范現(xiàn)象。首先，固定資產(chǎn)采購(gòu)過程中未能根據(jù)單位實(shí)際需求進(jìn)行購(gòu)置，極大的弱化了固定資產(chǎn)使用性，降低資產(chǎn)利用率；其次，在固定資產(chǎn)購(gòu)置過程中并未考慮到購(gòu)入資產(chǎn)的更新速度和性能，比如大量購(gòu)置電子產(chǎn)品，而使得一些電子產(chǎn)品尚未使用就被淘汰；最后，絕大多數(shù)企業(yè)在進(jìn)行報(bào)廢處理時(shí)并未完全按照國(guó)家相關(guān)審批處置辦法執(zhí)行，固定資產(chǎn)報(bào)廢處置存在不合理現(xiàn)象。
（四）核算、預(yù)算與財(cái)務(wù)管理相脫節(jié)
雖然一些企業(yè)設(shè)置了專門的固定資產(chǎn)崗位管理人員，但其固定資產(chǎn)核算、預(yù)算工作并未能夠與財(cái)務(wù)管理之間實(shí)現(xiàn)同步，進(jìn)而使得職責(zé)管理之間相脫節(jié)，造成固定資產(chǎn)與賬目記錄出現(xiàn)嚴(yán)重不相符現(xiàn)象。除此之外，由于固定資產(chǎn)全部通過信息系統(tǒng)軟件進(jìn)行核算與管理，因此對(duì)固定資產(chǎn)盤點(diǎn)則較為忽視，容易造成賬實(shí)不符現(xiàn)象的發(fā)生。
三、企業(yè)固定資產(chǎn)管理改進(jìn)措施
（一）增強(qiáng)會(huì)計(jì)人員管理責(zé)任意識(shí)
企業(yè)為加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，應(yīng)當(dāng)從根本上增強(qiáng)會(huì)計(jì)工作人員的管理責(zé)任意識(shí)，全面提升工作人員信息系統(tǒng)操作能力及工作責(zé)任心。首先，應(yīng)定期組織會(huì)計(jì)工作人員參加相關(guān)職業(yè)道德教育和專業(yè)能力培訓(xùn)；其次，全面實(shí)行不相容崗位分離制度。固定資產(chǎn)采購(gòu)、驗(yàn)收和付款等相關(guān)環(huán)節(jié)應(yīng)分開管理，同時(shí)，固定資產(chǎn)采購(gòu)和會(huì)計(jì)處理也應(yīng)進(jìn)行分離，明確不同崗位具體職責(zé)，不相容崗位不能同時(shí)由一人兼任；最后，全面貫徹并落實(shí)各類相關(guān)管理制度，確保固定資產(chǎn)管理制度能夠充分發(fā)揮其重要作用。
（二）建立健全固定資產(chǎn)管理制度
提高固定資產(chǎn)管理重視度，根據(jù)實(shí)際管理情況制定相關(guān)的固定資產(chǎn)管理制度。首先，定期對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)和清查，發(fā)現(xiàn)隱患或不對(duì)現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行整改，形成良好的固定資產(chǎn)全面管理機(jī)制；其次，確保固定資產(chǎn)管理與實(shí)物價(jià)值相符，制定科學(xué)的、有效的固定資產(chǎn)管理運(yùn)行機(jī)制，確保企業(yè)各項(xiàng)管理制度能夠全面落實(shí)并有效實(shí)施；再次，規(guī)范內(nèi)部審計(jì)工作流程，明確管理職責(zé)。內(nèi)部審計(jì)工作人員需具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力和工作責(zé)任心，定期對(duì)固定資產(chǎn)處理進(jìn)行審查，以確保固定資產(chǎn)完整性，避免固定資產(chǎn)的不必要流失；最后，制定固定資產(chǎn)監(jiān)督管理制度，對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)購(gòu)置和應(yīng)用進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，避免固定資產(chǎn)流失和國(guó)家資金的浪費(fèi)。企業(yè)會(huì)計(jì)工作人員在進(jìn)行固定資產(chǎn)管理處理時(shí)，必須做到賬賬相符、賬實(shí)相符以及賬證相符。
（三）提高管理意識(shí)及有效利用率
提高企業(yè)固定資產(chǎn)管理意識(shí)，加強(qiáng)其有效利用效率，避免不必要浪費(fèi)，應(yīng)當(dāng)與單位固定資產(chǎn)采購(gòu)預(yù)算相配合，兩者之間應(yīng)存在必要的相關(guān)性和相符性。首先，充分發(fā)揮當(dāng)前信息化管理平臺(tái)對(duì)固定資產(chǎn)管理起到的重要作用，采購(gòu)預(yù)算計(jì)劃準(zhǔn)確、采購(gòu)物品性能適當(dāng)，采購(gòu)后及時(shí)進(jìn)行核算處理，使單位會(huì)計(jì)工作人員能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)購(gòu)置固定資產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量全面掌握并處理；其次，合理優(yōu)化固定資產(chǎn)購(gòu)置情況，對(duì)采購(gòu)的固定資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一化管理，進(jìn)而有效減少企業(yè)所需運(yùn)行成本的支出；最后，制定并完善企業(yè)固定資產(chǎn)監(jiān)督制度，通過監(jiān)督管理來提高固定資產(chǎn)有效利用效率，確保按章辦事、按章行事，提高各項(xiàng)固定資產(chǎn)管理工作順利進(jìn)行。
（四）規(guī)范固定資產(chǎn)核算及盤點(diǎn)辦法
規(guī)范企業(yè)固定資產(chǎn)使用，通過利用信息管理系統(tǒng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)、物資及使用部門等對(duì)固定資產(chǎn)的核算和控制，必須要做到固定資產(chǎn)賬、卡、實(shí)三方面內(nèi)容相符，有效防范國(guó)有資產(chǎn)的流失。一方面，定期對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)和清查，至少每年需要盤點(diǎn)一次，并將盤點(diǎn)情況與信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)賬實(shí)不符要及時(shí)追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，將國(guó)家損失降至最低；另一方面，根據(jù)國(guó)家相關(guān)財(cái)務(wù)制度規(guī)定以及信息系統(tǒng)軟件實(shí)際情況，制定合理有效的資產(chǎn)核算方法，對(duì)企業(yè)接受捐贈(zèng)及無償調(diào)入的資產(chǎn)進(jìn)行入賬處理，避免賬外資產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。
乞丐故事范文6
一、編劇表演――顧此失彼
筆者在聽課中發(fā)現(xiàn)編劇表演存在兩種偏差：一是在操作策略上顧此失彼。如有課前安排好的，是為演而演，課堂教學(xué)氣氛雖能好一些，但有作假之嫌；也有課堂表演隨意發(fā)揮而“故此失彼”。一位老師執(zhí)教孟郊的《游子吟》時(shí)，在學(xué)生沒有進(jìn)入意境的情況下，執(zhí)意編劇表演――老師當(dāng)母親，學(xué)生當(dāng)兒子，進(jìn)行“母子”對(duì)話，結(jié)果對(duì)話游離于詩(shī)歌內(nèi)容。仔細(xì)分析，問題出在“兒子”沒有情感作鋪墊。當(dāng)然，我們不能責(zé)怪老師執(zhí)教意圖。可是，只顧表演效果，演而不讀，學(xué)生的情感怎能不游離于詩(shī)詞之外？二是老師不考慮詩(shī)詞的文體風(fēng)格，遇詩(shī)則演。教《清平樂?村居》，讓學(xué)生想象后表演老翁與老太太的對(duì)話；教《泊船瓜洲》，讓學(xué)生表演王安石和親人隔江對(duì)話……試想，如此表演效率能有多高？改進(jìn)策略如下：
1．演訓(xùn)結(jié)合
古詩(shī)詞教學(xué)中課堂表演和語言訓(xùn)練、語言積累相結(jié)合，能促進(jìn)學(xué)生的語言發(fā)展和古典詩(shī)詞積累。于永正老師教學(xué)《草》時(shí)設(shè)計(jì)的表演可謂匠心獨(dú)運(yùn)。于老師引導(dǎo)學(xué)生回去把詩(shī)背給媽媽聽，學(xué)生扮演女兒（兒子），老師充當(dāng)媽媽角色聆聽學(xué)生的背誦，然后互換角色，老師一會(huì)兒變成哥哥，一會(huì)兒又變成奶奶，把一個(gè)簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單的教學(xué)環(huán)節(jié)通過角色互換表演得情趣盎然。尤其是老師扮演耳朵有點(diǎn)聾的奶奶（說聽不清，讓學(xué)生把意思表達(dá)清楚），巧妙地引導(dǎo)學(xué)生準(zhǔn)確說出了詩(shī)意，強(qiáng)化了對(duì)重點(diǎn)詞語的理解和詩(shī)詞的積累?？梢?，古詩(shī)詞表演要富有情趣，猶如教學(xué)的劑，演訓(xùn)結(jié)合，寓教于樂，讓課堂變得生機(jī)盎然，讓學(xué)習(xí)成為愉快的享受。
2．以演生情
古詩(shī)詞編劇表演的一個(gè)重要目的是以演生情，意在讓學(xué)生想象畫面，體悟詩(shī)情。但必須在學(xué)生讀懂詩(shī)詞的意境之后，方能采用以演悟情之策略。這種教學(xué)方法主要是挖掘詩(shī)詞的空白點(diǎn)，結(jié)合詩(shī)詞的誦讀，讓學(xué)生演中悟情。如教學(xué)《游子吟》中的“密密縫”，老師讓學(xué)生想象畫面，師生進(jìn)行對(duì)話表演：要是你就是詩(shī)中的兒子，聯(lián)系“意恐遲遲歸”，想想慈母在兒子的“衣”中縫進(jìn)了些什么。通過師生表演對(duì)話，學(xué)生進(jìn)入了詩(shī)境，感受到了母愛之深。
二、以畫配詩(shī)――過猶不及
古詩(shī)詞配圖的用意在于讓學(xué)生更直接形象地進(jìn)入古詩(shī)的意境。筆者認(rèn)為以畫進(jìn)入意境本是好方法，但教學(xué)中不免會(huì)出現(xiàn)過猶不及的怪異現(xiàn)象：一是品味畫的時(shí)間代替了學(xué)生對(duì)詩(shī)詞的感悟時(shí)間；二是學(xué)生剛讀了兩遍有些老師就出示畫，進(jìn)行詩(shī)句意思的講解，這樣的“畫”成了一種形式；三是不分古詩(shī)詞的文體特點(diǎn)，凡遇上古詩(shī)詞都讓學(xué)生動(dòng)筆作畫，就像敘事性古詩(shī)有這個(gè)必要嗎？可想而知，這些做法過猶不及了。改進(jìn)策略如下：
1．以畫悟詩(shī)
于永正老師教學(xué)《草》時(shí)，為讓學(xué)生理解“一歲一枯榮”，針對(duì)低年級(jí)學(xué)生形象思維強(qiáng)的特點(diǎn)，采用了板畫形式，利用圖畫來引導(dǎo)學(xué)生理解“枯”和“榮”的含義，把深?yuàn)W的詞語變得淺顯易懂了。這種教學(xué)才是真正的以畫服務(wù)學(xué)生的學(xué)。
2．讀詩(shī)成畫
以《清平樂?村居》為例，每一句詩(shī)都是美麗生動(dòng)的畫面，如果教師能讓學(xué)生充分地讀，小兒剝蓮蓬、大兒鋤豆草、二兒編雞籠、兩老人交談等詩(shī)中所描繪的農(nóng)村秀麗畫面及家園的和諧情景就會(huì)浮現(xiàn)在學(xué)生的腦海里。的確，抓住詩(shī)中有畫、詩(shī)中有情的特點(diǎn)，讓學(xué)生反復(fù)讀或引導(dǎo)學(xué)生想象，使詩(shī)的意境在腦海中形成畫面，學(xué)生就能體悟詩(shī)情。
3．畫詩(shī)激趣
古詩(shī)詞教學(xué)完成后，可根據(jù)詩(shī)詞的不同風(fēng)格，適當(dāng)舉行“畫詩(shī)”活動(dòng)。讀和畫結(jié)合，用圖畫表達(dá)與詩(shī)相同的意境，可以使學(xué)生更深刻地領(lǐng)悟古詩(shī)詞用字的傳神和內(nèi)在的精髓，也能激發(fā)他們學(xué)習(xí)古詩(shī)詞的興趣。
三、整合建構(gòu)――輕重不分
古詩(shī)的整合教學(xué)為古典詩(shī)詞教學(xué)注入了新鮮血液。這種教學(xué)的特征是把相似意境、相同主題的多首古詩(shī)融合，以主詩(shī)為龍頭，課堂上情感容量、信息容量大大增加，給人一種豐實(shí)之感。但許多老師總試圖引領(lǐng)孩子們?cè)谝还?jié)課時(shí)間里深入了解組詩(shī)的內(nèi)涵，背離了注重誦讀感悟和積累的初衷。如教學(xué)《贈(zèng)汪倫》，同時(shí)教學(xué)《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》和《別董大》兩首送別詩(shī)，讓學(xué)生通過朗讀，充分比較三首詩(shī)的時(shí)代、文體、風(fēng)格的異同，挖掘詩(shī)人的表達(dá)手段。短短40分鐘，把三首詩(shī)都作為教學(xué)重點(diǎn)，如此教學(xué)，學(xué)生對(duì)詩(shī)的感悟積累的效率是很低的。改進(jìn)策略如下：
1．“精讀一首，帶讀一組”
孫雙金老師執(zhí)教的《送別組詩(shī)》，主學(xué)《贈(zèng)汪倫》，引導(dǎo)自學(xué)《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》《別董大》，值得我們借鑒。他根據(jù)詩(shī)歌的體裁特點(diǎn)、內(nèi)容特點(diǎn)，結(jié)合課標(biāo)推薦篇目，精讀一首，帶讀幾篇，豐富了學(xué)生的文化底蘊(yùn)。在教學(xué)中，孫老師很好地充當(dāng)了引導(dǎo)者、組織者、點(diǎn)撥者的角色，引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)、自讀、自悟，組織學(xué)生質(zhì)疑、討論，著力培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，這一點(diǎn)更值得我們借鑒。
2．構(gòu)建文化主題
孫雙金老師的《走近李白》圍繞的主題是：李白是仙。課堂上孫老師充分重視個(gè)體經(jīng)驗(yàn)，通過多個(gè)文本的碰撞交融，在強(qiáng)調(diào)過程的生成性理解中，實(shí)現(xiàn)了課程主題意義的建構(gòu)，是一種開放性教學(xué)。這種主題教學(xué)，往往是從抓課文“支點(diǎn)”開始的。何謂“支點(diǎn)”？就是能拎起整組詩(shī)詞文本的切人點(diǎn)、著眼點(diǎn)、著力點(diǎn)。在主題選擇上，教師應(yīng)充分考慮學(xué)生的現(xiàn)實(shí)水平，選擇一些符合學(xué)生興趣和認(rèn)知背景的內(nèi)容，如低段可選擇親情、童趣等主題，高段可選擇言志、哲理、閑適等主題。