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揚(yáng)州古運(yùn)河范文1
揚(yáng)州境內(nèi)大運(yùn)河北起淮安,南至瓜洲鎮(zhèn)人口,縱貫揚(yáng)州南北,是京杭大運(yùn)河最早的一段。生生不息的運(yùn)河水將自然景觀與人文景觀融為一體,孕育著揚(yáng)州的成長(zhǎng)。運(yùn)河是揚(yáng)州的母親河、發(fā)祥地,有豐富的旅游資源和深厚的歷史文化遺存。古運(yùn)河揚(yáng)州段在整個(gè)運(yùn)河最為古老,現(xiàn)今揚(yáng)州境內(nèi)運(yùn)河與吳王夫差開鑿的古邗溝故道大體吻合,與隋煬帝開鑿的大運(yùn)河完全契合,這一段運(yùn)河歷史最悠久,散落著大量古代遺跡和人文景觀。其中包括著名文化景觀:國(guó)家文化旅游示范區(qū)瘦西湖景區(qū)、唐代鑒真東渡日本時(shí)啟航地文峰塔;匯為大觀的宗教名勝:南朝佛教建筑大明寺、伊斯蘭教著名四大清真寺之一仙鶴寺、西漢道教道場(chǎng)瓊花觀、隋代佛教名剎高寺、宋代伊斯蘭教古墓普哈丁園以及清代天主教堂;反映揚(yáng)州古港、水利和城池建筑的遺址水斗門、龍首關(guān)、東關(guān)古渡和古灣頭閘;古代帝王巡視揚(yáng)州遺跡:天寧寺、重寧寺、瓜洲古渡錦春園、高寺行宮;鹽商住宅聚落:個(gè)園、何園、小盤谷、汪氏小苑、嶺南會(huì)館、汪魯門鹽商住宅、賈頌平鹽商住宅、盧紹緒鹽商住宅等;在古運(yùn)河沿線還留下了歷代文人騷客大量名篇:“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州”(李白);“天下三分明月夜,二分無賴是揚(yáng)州”(徐凝);“春風(fēng)又綠江南岸,明月何時(shí)照我還”(王安石)……等。這些名句反映了古代揚(yáng)州曾擁有過的富麗繁華,而這均與運(yùn)河一脈相承。揚(yáng)州古運(yùn)河還哺育了不少名鎮(zhèn),如高郵、寶應(yīng)、邵伯、灣頭以及瓜州鎮(zhèn),它們成為今天古運(yùn)河游覽線上重要節(jié)點(diǎn)。長(zhǎng)久的歷史積淀造就了古運(yùn)河的文化特質(zhì),河道本身的文物價(jià)值外加之眾多文化古跡滋養(yǎng)了揚(yáng)州古運(yùn)河這條“文化之河”。揚(yáng)州作為“運(yùn)河之城”,這些文物名勝與古運(yùn)河一起閃爍著歷史文化的燦爛光輝。古運(yùn)河極高的歷史文化價(jià)值使其在當(dāng)代旅游業(yè)中具有越來越重要的地位。充分認(rèn)識(shí)揚(yáng)州運(yùn)河旅游資源和非物質(zhì)遺產(chǎn)對(duì)發(fā)展揚(yáng)州旅游業(yè)具有十分重要的意義。揚(yáng)州運(yùn)河旅游資源豐厚,旅游產(chǎn)業(yè)不斷增強(qiáng),旅游效應(yīng)迅速提升,各方須抓住歷史性機(jī)遇,充分挖掘運(yùn)河旅游資源,開創(chuàng)揚(yáng)州運(yùn)河旅游的新局面。
一、揚(yáng)州運(yùn)河旅游文化旅游SWOT分析
(一)開發(fā)的優(yōu)勢(shì)
1.揚(yáng)州關(guān)于運(yùn)河文化相關(guān)的旅游資源種類眾多、歷史積淀深厚、運(yùn)河文化內(nèi)涵豐富、開發(fā)條件較好。古老的大運(yùn)河有豐厚的歷史文化遺存,作為發(fā)端之地的揚(yáng)州運(yùn)河的文化價(jià)值和歷史遺跡更高、更多。有里運(yùn)河河道,古城門遺址、古剎名寺、官倉衙署、橋梁堤壩、船閘水關(guān)、碼頭驛站、名人墓園、鹽商宅邸、古鎮(zhèn)民俗、古街商鋪、古建筑群等大運(yùn)河遺產(chǎn)。[4]如今揚(yáng)州將運(yùn)河遺產(chǎn)與名城文化有機(jī)結(jié)合,在保護(hù)、融合與開發(fā)中傳承文明。揚(yáng)州人還利用古運(yùn)河,把世界眾多運(yùn)河城市連接起來,連續(xù)五年的運(yùn)河名城博覽會(huì)讓世界多種文化交流溝通,更加豐富了運(yùn)河文化資源。
2.揚(yáng)州要建設(shè)世界名城,致力打造能夠充分彰顯深厚文化底蘊(yùn)、豐富文化內(nèi)涵、獨(dú)特文化價(jià)值的城市,在弘揚(yáng)運(yùn)河文化方面政策優(yōu)勢(shì)明顯。揚(yáng)州作為首批歷史文化名城.擁有2500年的建城史。早在西漢初年,吳王劉濞“即山鑄錢.煮海為鹽”.大力發(fā)展鹽運(yùn)通商.使吳國(guó)國(guó)力饒足.抗衡中央。唐代“廣陵大鎮(zhèn).富甲天下”.諺稱“揚(yáng)一益二”。清代繁華更勝往昔,尤其在鹽商推動(dòng)下,揚(yáng)州的商業(yè)、文化并駕齊驅(qū)。[5]繁榮的商業(yè)經(jīng)濟(jì)孕育了揚(yáng)州豐富多彩的藝術(shù)文化揚(yáng)州“八怪”、揚(yáng)州漆器、揚(yáng)州玉雕、揚(yáng)州剪紙、揚(yáng)州盆景享有盛名。揚(yáng)州清曲、揚(yáng)州評(píng)話、揚(yáng)州彈詞人選國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。揚(yáng)州木偶、揚(yáng)劇也是國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目。這些都可以成為揚(yáng)州發(fā)展運(yùn)河文化旅游的“金名片”。
(二)開發(fā)的劣勢(shì)
1.揚(yáng)州運(yùn)河文化底蘊(yùn)挖掘不夠深厚,對(duì)運(yùn)河文化旅游開發(fā)需要深入。大運(yùn)河是揚(yáng)州的母親河,有著豐富的旅游資源和深厚的歷史文化積淀。運(yùn)河文化異彩紛呈,涵蓋了集“南秀北雄”于一體的揚(yáng)州園林,有南北皆宜之特色的淮揚(yáng)菜系,獨(dú)樹畫派一幟的揚(yáng)州八怪,熔經(jīng)學(xué)、校勘學(xué)于一爐的揚(yáng)州學(xué)派等。自古就有“煙花三月下?lián)P州”的說法,而目前揚(yáng)州每年舉辦的“煙花三月國(guó)際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)”有一定的成果.但其主要成果還是體現(xiàn)在經(jīng)貿(mào)方面,在旅游方面的知名度、拉動(dòng)作用還不強(qiáng)。其次揚(yáng)州的鹽商文化豐富,但鹽商品牌并未打響。揚(yáng)州園林素負(fù)盛名,“杭州以湖山勝,蘇州以市肆勝,揚(yáng)州以園亭勝”。曾經(jīng)甲天下的是揚(yáng)州園林而不是蘇州園林。但歷史變遷,揚(yáng)州園林現(xiàn)在難以與蘇州園林比肩。對(duì)此,揚(yáng)州園林應(yīng)另辟蹊徑,突出蘇州園林沒有的東西。而鹽商文化,正是一個(gè)重要的突破口,是一個(gè)能將揚(yáng)州園林打響的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。
2.區(qū)域合作欠缺,開發(fā)分散,宣傳力度不到位。揚(yáng)州至今都沒有以運(yùn)河為主題的宣傳策略。揚(yáng)州城郊及下轄縣市的文化旅游資源十分豐富,但尚未完全開發(fā)利用,應(yīng)以揚(yáng)州市區(qū)為點(diǎn)聯(lián)動(dòng)周邊,形成揚(yáng)州旅游的大景觀鏈。另外古運(yùn)河游覽線逐步成熟,完全可以與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線串聯(lián)起來,形成水上看揚(yáng)州,并逐步與南京、鎮(zhèn)江旅游聯(lián)動(dòng)、融合,形成潤(rùn)揚(yáng)旅游區(qū)和寧鎮(zhèn)揚(yáng)旅游圈。揚(yáng)州的主要客源地局限在長(zhǎng)江三角洲地區(qū),旅游知名度和吸引力較低。其中一個(gè)很重要的原因就是不會(huì)推銷自己,缺乏一種強(qiáng)烈的市場(chǎng)開拓意識(shí)和國(guó)際視野。在目前以政府為主導(dǎo)的旅游規(guī)劃和開發(fā)中,政府投資的多少和效果的好壞很大程度上決定了旅游業(yè)的強(qiáng)弱。雖然近幾年揚(yáng)州也進(jìn)行了一定的宣傳促銷活動(dòng),但效果仍不夠理想。近幾年來,杭州、無錫、淮安、臨清、德州以及北京的通州都在做運(yùn)河的文章。揚(yáng)州應(yīng)根據(jù)自身特色,宣傳古邗溝,形成古的特色;宣傳歷史上與揚(yáng)州有關(guān)的名人(隋煬帝、康熙、乾隆、法國(guó)總統(tǒng)希拉克等等以及所有與揚(yáng)州有關(guān)的歷代中外名人),形成名人效應(yīng);宣傳南水北調(diào),形成古代文化與現(xiàn)代文明結(jié)合的新意。在宣傳上切實(shí)做到人無我有,人有我新,人新我奇,使廣大游客形成“運(yùn)河游,到揚(yáng)州”的思維定勢(shì)。
3.揚(yáng)州地區(qū)部分運(yùn)河段水資源污染,限制了運(yùn)河旅游資源開發(fā)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。一條河流反映一個(gè)城市的文明程度、生態(tài)環(huán)境和管理水平。揚(yáng)州也沒有逃脫現(xiàn)代工業(yè)的污染給城市水系帶來的厄運(yùn)。多年來,由于未能得到有效的整治,古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段生態(tài)環(huán)境日趨惡化,沿岸棚戶密集,工廠眾多,嚴(yán)重侵占河道,各類污水和垃圾直接排入古運(yùn)河,加之該河段彎道多,水流速度慢,自我凈化能力差,導(dǎo)致水質(zhì)嚴(yán)重污染,河床普遍淤淺,斷面嚴(yán)重縮狹,河道通航與防洪能力全面衰減。近幾年來,在整治古運(yùn)河方面,由于下大力氣,建設(shè)了污水處理場(chǎng),古運(yùn)河的水質(zhì)有了明顯的改觀,甚至有魚可釣。但古運(yùn)河水被污染的情況不時(shí)見于報(bào)端。此外航行于古運(yùn)河上,船民的生活習(xí)慣也影響著水的質(zhì)量。失去了清潔,古運(yùn)河就失去了生氣、失去了靈氣、失去了親和力,因此,一定要下大的決心,對(duì)沿河附近的排污企業(yè)嚴(yán)格管理,嚴(yán)格監(jiān)督,還古運(yùn)河的玉帶般的晶瑩透澈,要增加河道的衛(wèi)生清潔人員,要像環(huán)衛(wèi)工人一樣,每天對(duì)河道進(jìn)行清理,及時(shí)打撈河面上各種飄浮物,檢查涵洞和排污閘,及時(shí)收集航行船舶上的生活垃圾,對(duì)過往船民宜在過閘時(shí)即進(jìn)行衛(wèi)生知識(shí)教育和安全教育,提高他們文明程度。同時(shí)對(duì)古運(yùn)河沿線要開展“清潔河道、清潔村莊、清潔家園”為主要內(nèi)容的農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)。
(三)機(jī)遇
1.“大運(yùn)河申遺”工作將對(duì)揚(yáng)州古運(yùn)河旅游發(fā)展起到推動(dòng)作用。古城揚(yáng)州是一座因運(yùn)河而生,因運(yùn)河而興的歷史城市,又是大運(yùn)河聯(lián)合申遺的牽頭城市,責(zé)任和意義尤為重大。揚(yáng)州城的形態(tài)演變與運(yùn)河河道變遷聯(lián)系在一起。作為獨(dú)特文化遺產(chǎn)的大運(yùn)河見證了揚(yáng)州城市的生命歷程,是運(yùn)河城市最為寶貴、最為獨(dú)特的文化優(yōu)勢(shì)。隨著“申遺”工作的推進(jìn),揚(yáng)州古運(yùn)河的保護(hù)工作日益得到重視,規(guī)劃開發(fā)日漸成熟,也為揚(yáng)州古運(yùn)河旅游的健康發(fā)展起到了有力地推動(dòng)作用。而如果將來古運(yùn)河列入世界文化遺產(chǎn),則必將進(jìn)一步提升揚(yáng)州古運(yùn)河的形象地位和在海內(nèi)外的知名度,古運(yùn)河旅游也將迎來新的黃金期。
2.揚(yáng)州即將迎來建城2500年。公元前486年,吳王夫差滅邗國(guó),在今揚(yáng)州西北蜀岡之上筑邗城,這是見諸史籍最早的揚(yáng)州城。如今揚(yáng)州是人文薈萃的文化城,地以人名,文因地著,文地交輝,使“人天美景不勝收”。秉承“把揚(yáng)州建設(shè)成為古代文化與現(xiàn)代文明交相輝映的名城”指導(dǎo)思想,揚(yáng)州不斷推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通得到明顯改善加強(qiáng)城市的功能性基礎(chǔ)設(shè)施,建成了揚(yáng)州雙博館、國(guó)際會(huì)展中心、工藝美術(shù)館、科普中心、揚(yáng)州市規(guī)劃展覽館及市民中心等。繼2006年獲得“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”之后.2011年揚(yáng)州又榮膺國(guó)家生態(tài)最高獎(jiǎng)――“國(guó)家森林城市”.目前。正著力建設(shè)“創(chuàng)新?lián)P州、精致?lián)P州、幸福揚(yáng)州”,這都給發(fā)展揚(yáng)州運(yùn)河文化旅游帶來難得的機(jī)遇。
(四)威脅
1.瘦西湖風(fēng)景區(qū)的形象遮蔽效應(yīng)。目前瘦西湖風(fēng)景區(qū)仍是揚(yáng)州旅游產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)和核心區(qū)域,開發(fā)度高,發(fā)展成熟。外地游客來揚(yáng)州游玩,多是慕瘦西湖之名而來.而對(duì)古運(yùn)河則不甚了解,瘦西湖風(fēng)景區(qū)以其高品質(zhì)的旅游資源和較高的知名度對(duì)揚(yáng)州古運(yùn)河旅游造成了明顯的形象遮蔽。
2.城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、開發(fā)將會(huì)與運(yùn)河原生態(tài)的遺產(chǎn)產(chǎn)生沖突。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,古運(yùn)河沿線的一些古建筑也必將要進(jìn)行現(xiàn)代化的改造。為了迎接運(yùn)河申遺,不少運(yùn)河城市對(duì)運(yùn)河進(jìn)行了大規(guī)模的改建,極大地將會(huì)影響運(yùn)河遺產(chǎn)本身的價(jià)值。
3.與京杭大運(yùn)河沿線其他城市的運(yùn)河旅游開發(fā)形成同源競(jìng)爭(zhēng)。目前京杭大運(yùn)河沿線中有不少城市例如無錫、蘇州也在推動(dòng)運(yùn)河旅游開發(fā)。雖然各地風(fēng)貌民俗大相徑庭,且地理距離相對(duì)遙遠(yuǎn),相互影響大。但因?yàn)楦鞯剡\(yùn)河旅游開發(fā)均是基于京杭大運(yùn)河及運(yùn)河文化,因此各地的運(yùn)河旅游開發(fā)在運(yùn)河資源尤其是文化資源的利用上難免會(huì)和揚(yáng)州古運(yùn)河旅游形成同源競(jìng)爭(zhēng)。
二、揚(yáng)州運(yùn)河文化旅游開發(fā)對(duì)策
(一)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
古運(yùn)河游的交通工具主要是船,對(duì)游船的設(shè)計(jì)應(yīng)該是外表古典,內(nèi)部現(xiàn)代,配置優(yōu)質(zhì)的柴油機(jī),控制噪音的污染;船型可大可小,避免一律,可有龍形船、鳳形船、官船以及水上巴士,船名除特定的旅游標(biāo)識(shí)外,可冠以歷代與揚(yáng)州有關(guān)的名人名。船員應(yīng)著統(tǒng)一的有特色的服裝,沿途景點(diǎn)的解說詞和沿途音樂的播放也應(yīng)及早規(guī)范統(tǒng)一,以增加運(yùn)河游的文化內(nèi)涵。要按照古運(yùn)河游的總體規(guī)劃,在沿途下站處建設(shè)好規(guī)范的碼頭,制定完善水上交通秩序,規(guī)范進(jìn)入古運(yùn)河的船舶,確保水上安全。同時(shí)對(duì)揚(yáng)州郊外的二灣、三灣要及早規(guī)劃,對(duì)部分沿河兩岸的亂搭亂建和臟亂差現(xiàn)象進(jìn)行徹底的整治。要加大綠化力度,廣植楊柳、桃樹,并堅(jiān)持長(zhǎng)效管理。運(yùn)河?xùn)|岸也要注重廣場(chǎng)與綠化帶建設(shè)。對(duì)沿途景區(qū)旅游商品采購也要及早規(guī)劃到位。
(二)“原生境”展示式旅游開發(fā)
“原生境”原指未經(jīng)人類活動(dòng)擾動(dòng)的生物物種繁衍、演化的自然環(huán)境。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的“原生境”展示式旅游開發(fā)方式,就是指把運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)置于其孕育和演化的環(huán)境之中,游客僅作為外來的“旁觀者”或“參與者”對(duì)其進(jìn)行研究和欣賞。運(yùn)河風(fēng)情游就是這樣一種旅游產(chǎn)品。適合采用“原生境”展示式旅游開發(fā)方式的運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn),其生存、演化的環(huán)境應(yīng)該保存完好或基本完好。[7]例如,運(yùn)河兩岸仍在舉行的廟會(huì)、仍然流傳的運(yùn)河民間習(xí)俗等。以宿遷皂河龍王廟會(huì)為例,每年正月初九,周邊百姓都集聚皂河龍王廟,祭拜龍王神,文化展示和祭祀活動(dòng)同步進(jìn)行,花船、花車、舞龍、舞獅,人山人海,盛況空前,被列為蘇北地區(qū)36處香火盛會(huì)之首,數(shù)百年來從未間斷,可稱得上中國(guó)民俗史上的一大奇觀。這種運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)要采用原地保護(hù)、原地展示的方式進(jìn)行旅游開發(fā),游客作為“客人”和參與者,感受運(yùn)河民俗文化的魅力。此外,揚(yáng)州運(yùn)河船上游的游船上可增加一些揚(yáng)州傳統(tǒng)文藝形式:揚(yáng)州評(píng)話,揚(yáng)劇等演出,既給游客帶來優(yōu)美的試聽感受,又能弘揚(yáng)揚(yáng)州運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
(三)舞臺(tái)表演式旅游開發(fā)
適合舞臺(tái)表演式旅游開發(fā)方式的運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)包括傳統(tǒng)音樂、傳統(tǒng)戲劇、民間舞蹈、傳統(tǒng)技藝等,這些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)具有較強(qiáng)的舞臺(tái)表現(xiàn)力,對(duì)游客具有很強(qiáng)的吸引力。而目前揚(yáng)州旅游在娛樂和演藝方面還顯欠缺,因此可以以大運(yùn)河和揚(yáng)州城歷史為文化主線,融合揚(yáng)州運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中豐富的戲曲、清曲、彈詞、舞蹈、木偶戲等藝術(shù)形式,運(yùn)用現(xiàn)代高科技手段,打造系列主題演藝節(jié)目。[8]還可策劃國(guó)際煙花大會(huì)、國(guó)際龍舟大賽、國(guó)際運(yùn)河美食節(jié)、國(guó)際運(yùn)河音樂節(jié)、國(guó)際運(yùn)河婚禮等主題活動(dòng),進(jìn)一步提升揚(yáng)州旅游知名度。
另外,旅游不僅是觀光,還可以依托運(yùn)河平臺(tái),引入?yún)⑴c式、體驗(yàn)式項(xiàng)目。利用多種途徑開展系列別具特色的演出和活動(dòng),尤其是加大旅游淡季的宣傳,活動(dòng)中同時(shí)展出揚(yáng)州特色風(fēng)味小吃、名肴佳點(diǎn)、地道土特產(chǎn)、精致手工藝品等,使游客參與其中、體驗(yàn)多姿文化的同時(shí)又享受到游樂之幸。這樣一來,既豐富了運(yùn)河文化旅游的內(nèi)容和內(nèi)涵,揚(yáng)州運(yùn)河文化特色品牌也會(huì)隨之逐漸地形成并廣泛傳播。
(四)博物館式的旅游開發(fā)
對(duì)于已經(jīng)失去生存環(huán)境和條件,同時(shí)又適宜采用博物館展示方式保存的非物質(zhì)文化遺產(chǎn),應(yīng)該采用博物館式旅游開發(fā)方式。建議在運(yùn)河沿線選擇合適地點(diǎn)建設(shè)大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館,集中展示大運(yùn)河非物質(zhì)遺產(chǎn)的全貌,同時(shí)建設(shè)各種非物質(zhì)文化遺產(chǎn)專項(xiàng)博物館,如大運(yùn)河文學(xué)博物館,收集并集中展示和運(yùn)河有關(guān)的古詩詞、民間文學(xué)等文學(xué)作品;大運(yùn)河傳統(tǒng)技藝博物館,展示大運(yùn)河相關(guān)傳統(tǒng)技藝的制作工具、制作過程、工藝產(chǎn)品:大運(yùn)河民俗博物館,展示大運(yùn)河沿線相關(guān)民俗的起源、發(fā)展與演變;大運(yùn)河飲食博物館,介紹并吸引游客體驗(yàn)大運(yùn)河沿線具有鮮明地域特色的運(yùn)河飲食;大運(yùn)河傳統(tǒng)音樂博物館,用現(xiàn)代化的技術(shù)手段,諸如錄音、錄像、數(shù)碼化存儲(chǔ)等方式保留運(yùn)河傳統(tǒng)音樂等。揚(yáng)州古運(yùn)河游覽線的重點(diǎn)之一是鹽商文化群景區(qū)。揚(yáng)州鹽商,不僅在綿延千里的古運(yùn)河沿線,甚至在中國(guó)歷史上都是一個(gè)特有的現(xiàn)象。它的特殊性,使得我們?cè)谡勂饟P(yáng)州時(shí)就不能不談到鹽商;而只要談到鹽商,又不能離開揚(yáng)州去談鹽商。揚(yáng)州哺育了鹽商,而鹽商也為揚(yáng)州留下了一份極為豐厚的歷史文化遺產(chǎn)。大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)系列博物館的建設(shè),可以動(dòng)員各方面的力量,做好運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的調(diào)查、研究、評(píng)估、認(rèn)定工作,保存大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的歷史信息,為大運(yùn)河申遺創(chuàng)造條件。
(五)打造高水平外語導(dǎo)游隊(duì)伍,弘揚(yáng)運(yùn)河文化
導(dǎo)游員是傳播文化的使者,導(dǎo)游隊(duì)伍的素質(zhì)對(duì)于加大城市宣傳、提升城市形象起著關(guān)鍵作用。揚(yáng)州世界旅游名城的創(chuàng)建對(duì)導(dǎo)游員提出了更高要求,隨著旅游國(guó)際化程度的加深,揚(yáng)州海外游客逐漸增加,運(yùn)河文化旅游要吸引更多國(guó)際游客,其旅游接待水平需要進(jìn)一步提高。而目前揚(yáng)州外語導(dǎo)游人才非常短缺,因此培養(yǎng)一支高素質(zhì)的外語導(dǎo)游隊(duì)伍,向游客更好地講解揚(yáng)州源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的運(yùn)河文化非常急需而必要。因此,旅游部門一方面應(yīng)加強(qiáng)與高校合作,培養(yǎng)符合市場(chǎng)實(shí)際需求的外語導(dǎo)游人才;另一方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)游隊(duì)伍的培訓(xùn),導(dǎo)游員除必須具備過硬的文化功底外,語言能力尤其是外語口語表達(dá)能力的提高也勢(shì)在必行。
此外,改善投資機(jī)制,進(jìn)行多元化投資,吸引民間資本,通過市場(chǎng)化運(yùn)作發(fā)展揚(yáng)州運(yùn)河文化旅游,推廣運(yùn)河文化特色品牌。同時(shí)要注重運(yùn)河文化旅游形象塑造、加大旅游產(chǎn)品宣傳,力爭(zhēng)把揚(yáng)州運(yùn)河文化旅游打造成高知名度的世界級(jí)旅游產(chǎn)品。
三、結(jié)語
二十一世紀(jì),世界文化經(jīng)濟(jì)大時(shí)代悄然而至,全球化大浪潮席卷而來。揚(yáng)州將以更加從容、更加開放的心態(tài),滿懷希望地迎接這一大時(shí)代的悄悄到來。總之,運(yùn)河文化旅游是以歷史文化積淀為依托,現(xiàn)有遺存為切人點(diǎn),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,如能加強(qiáng)保護(hù)。使其成為集文化教育、觀光度假、休閑娛樂、美食購物于一體的綜合性文化旅游區(qū),必將成為揚(yáng)州市又一知名旅游品牌。歷史的機(jī)遇將再一次讓大運(yùn)河重現(xiàn)舊日繁華。作為中華地域文化百花園中最富魅力的城市文化之一,揚(yáng)州文化應(yīng)當(dāng)重振雄風(fēng),繼往開來,再創(chuàng)世紀(jì)之輝煌。
揚(yáng)州古運(yùn)河范文2
如今,在漫長(zhǎng)的運(yùn)河沿岸,呈現(xiàn)出不同的生態(tài)。有的已經(jīng)干涸淤塞,有的遭受嚴(yán)重的人為損壞,有的還在承擔(dān)著各種重要的功能,有的依然孕育和豐滿著周圍的生命。一路走來。一幅人世間的眾生繪,慢慢在我們眼前展示出她的厚重和豐美。通州:運(yùn)河之起始,漕運(yùn)之濫觴
老北京曾流傳著這樣一句話:“漂來的北京城”。這不是說北京城是漂來的,而是說建城用的材料是通過運(yùn)河的水漕運(yùn)來的。無論是元大都城的修建,還是明清北京城的修建。都需要大量的磚石木料,而這些磚石木料來自四面八方。如磚石多來自山東的臨清,那里不僅靠近大運(yùn)河,便于水運(yùn),而且土質(zhì)細(xì)膩。燒出的磚石堅(jiān)固結(jié)實(shí);上好的木料多來自江南的深山老林。在當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)力條件下。大的木料運(yùn)輸也只能依靠水運(yùn)。由此,在運(yùn)河的運(yùn)糧船上,加載京城宮府用的磚石木料就成為非常普遍的現(xiàn)象。
通州城的緣起與運(yùn)河也有密切關(guān)系。據(jù)說,通州的命名就是依據(jù)“通漕天下”和“漕運(yùn)通濟(jì)”的思想而來。元代通惠河開通后。通州開始“編籬為城”。到明朝初年,大將軍徐達(dá)委派部將孫興祖督軍開始用磚石筑通州城。這時(shí)的通州城周九里三十步,開四門。其中東門日“通運(yùn)”,西門日“朝天”。從命名上看,通州城與運(yùn)河漕運(yùn)有關(guān)系,與天子所在地――北京城也有聯(lián)系。
在今天的通州張家灣,就有存放木料的皇木廠村和磚廠村。為此,明朝政府還在張家灣修建了一座古城堡,現(xiàn)在城堡與張家灣古鎮(zhèn)相互連接的古橋――通運(yùn)橋依然存在,仍保持著明代橋梁建筑藝術(shù)的特點(diǎn)和古樸的風(fēng)格。遙想當(dāng)年,橋上車水馬龍,橋下舟船穿行,古鎮(zhèn)、古橋與古城相連,恐怕是通州最熱鬧的地方。濟(jì)寧:東方圣城,運(yùn)河之中
京杭運(yùn)河全長(zhǎng)約1800公里,濟(jì)寧恰置全河的中段。
大運(yùn)河全線的制高點(diǎn)在濟(jì)寧境內(nèi)號(hào)稱“水脊”的南旺。為穿越“水脊”,人們立郾建閘,“以六閘撙節(jié)水勢(shì),啟閉通放舟楫。”當(dāng)年,為解決黃河決淤和水源不足問題,人們采取了“避黃保運(yùn)”和增設(shè)“水柜”等多種措施,保證了運(yùn)道的暢通。為克服水源不足之頑癥,人們先后引“四水”濟(jì)運(yùn),使之“三分朝天子,七分下江南”,為運(yùn)河全線科技含量最高的工程項(xiàng)目,專家認(rèn)為,該工程當(dāng)與都江堰工程齊名。
濟(jì)寧運(yùn)河運(yùn)輸業(yè)興盛繁榮達(dá)600多年,她“居運(yùn)道之中”,不僅成為“水陸交匯,南北沖要之區(qū)”和“控引江淮咽喉”地帶,同時(shí)又成為漕河管理中心和魯西南政治、經(jīng)濟(jì)中心,出現(xiàn)了“官舸商舶鱗集,麻擁于濟(jì)城之下”的興旺景象。到明代中葉,濟(jì)寧就已發(fā)展成一個(gè)“車馬臨四達(dá)之衢,尚賈集五都之市”的繁榮商業(yè)城市。經(jīng)明至清。濟(jì)寧商業(yè)已臻鼎盛。州城內(nèi)外。通衢要道。運(yùn)河、越河兩岸行棧店鋪林立,各地商賈云集,百業(yè)興盛,市場(chǎng)繁榮,年?duì)I業(yè)額高達(dá)白銀億元以上,市場(chǎng)輻射達(dá)周圍地區(qū)近百縣。但到了近代。濟(jì)寧以北的運(yùn)河卻因各種原因淤塞,變得無水可行。
近年來,當(dāng)?shù)刂匦率杩_\(yùn)河,提出了“東方圣城。運(yùn)河之中”這個(gè)響亮的口號(hào),還恢復(fù)了運(yùn)河上的許多風(fēng)情與民俗文化。如今來到這里,能看到慈燈寺門前熱鬧的廟會(huì),春天的城隍爺出巡,夏天汛期的迎送小龍王,呂洞賓誕辰時(shí)呂公堂煙火興旺。到了春節(jié),龍燈、旱船、高蹺、秧歌、獅子舞,走街串巷,絡(luò)繹不絕,還有常年的漁鼓、相聲、快書、戲法、氣功、武術(shù),各展絕技。
揚(yáng)州:開挖運(yùn)河的第一鍬土
揚(yáng)州城址的變遷與運(yùn)河開發(fā)密切相關(guān)。據(jù)《左傳》記載,公元前486年,“吳城邗,溝通江淮”。吳王夫差在揚(yáng)州開鑿的邗溝,成為大運(yùn)河的起始河段。隋煬帝大規(guī)模全線開鑿大運(yùn)河,以揚(yáng)州為中心,在邗溝的基礎(chǔ)上進(jìn)行南北擴(kuò)掘和連接。
邗溝是世界上最早的運(yùn)河,揚(yáng)州則是世界上最早的,也是中國(guó)唯一的與古運(yùn)河同齡的“運(yùn)河城”。唐代,南北大運(yùn)河的航運(yùn)開始興盛,揚(yáng)州成為四方商賈云集的寶地。一時(shí)間,
“廣陵為歌鐘之地,富商大賈,動(dòng)愈數(shù)百”。鑒真東渡日本是從揚(yáng)州出發(fā)的。日本數(shù)百名求法的僧人也都在揚(yáng)州登陸,波斯、大食等來中國(guó)貿(mào)易的阿拉伯商人在揚(yáng)州隨處可見。
兩宋時(shí)期。為了使揚(yáng)州城更加靠近運(yùn)河。南宋建炎二年(公元1128年),在運(yùn)河邊的蜀岡下修筑“宋大城”。明清兩代。京杭運(yùn)河達(dá)到鼎盛時(shí)期,其經(jīng)濟(jì)功能發(fā)揮到了空前的程度。從1684年到1784年的100年間,康熙、乾隆曾六下江南,都經(jīng)過揚(yáng)州并多次在揚(yáng)州駐蹕。
直到今天,大運(yùn)河仍然在揚(yáng)州的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮巨大的作用。為了讓古運(yùn)河重現(xiàn)繁華勝景,1998年開始,揚(yáng)州市對(duì)從黃金壩開始到古運(yùn)河口七公里的古運(yùn)河段進(jìn)行整治,拆除了兩岸居民自建的房子和十三個(gè)碼頭、在運(yùn)河左右岸建綠化帶、開通古運(yùn)河水上游覽線。
蘇州:運(yùn)河也多了“庭園味”
伴著清雅的評(píng)彈書曲,在大運(yùn)河上欣賞那些小橋、流水、園林、絲綢、刺繡,也許只是蘇州段運(yùn)河獨(dú)有的享受。
大運(yùn)河蘇州段,從蘇州與無錫交界的五七橋至江蘇和浙江交界的鴨子壩。全長(zhǎng)82.35公里,占蘇南運(yùn)河江蘇段總里程的39%。蘇州段運(yùn)河也是貨物流量強(qiáng)度最大的航段,全市2500萬噸煤炭和15億噸建筑材料,以及大米、油料和各種農(nóng)用等物資的運(yùn)輸有50%以上是通過大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)模蔀樘K州境內(nèi)和長(zhǎng)三角地區(qū)最繁忙的“黃金水道”。
如今,蘇州城區(qū)的運(yùn)河已由過去的穿城而過,改為環(huán)城而走,在保留運(yùn)河文化味的同時(shí),不影響城市的建設(shè)和開發(fā)。除了貨物運(yùn)輸之外,蘇州也是大運(yùn)河全線中客運(yùn)最發(fā)達(dá)的河段。蘇州與杭州運(yùn)輸公司共同斥資500萬元建造的四星級(jí)豪華游輪。是當(dāng)今京杭大運(yùn)河上第一艘豪華客輪。
淮安:“南船北馬”重現(xiàn)繁華
大運(yùn)河流淌著的鹽和大米富庶了臨河而居的淮安人,也礪造出當(dāng)?shù)匾嗳嵋鄤側(cè)跁?huì)南北的獨(dú)特民風(fēng)。明清時(shí)代的清江浦兩岸帆、店繁立,車水馬龍,迎來送往的是全國(guó)的名商巨賈。康熙、乾隆兩帝下江南的途經(jīng)和巡視,更使得準(zhǔn)安聲名遠(yuǎn)揚(yáng),繁華一時(shí)。
1959年,為滿足航運(yùn),大運(yùn)河被裁彎取直,留在淮安城區(qū)的一段終于卸下“水運(yùn)”之職,成為一條內(nèi)城河,即如今的“里運(yùn)河”。隨著里運(yùn)河疏浚、開發(fā)力度沒能跟上城市發(fā)展,逐漸成為接納淮安城區(qū)污水的排污河,破船、雜物擁塞河道,違章搭建林立河岸。一度引以自豪的母親河成為沉重的市容負(fù)擔(dān)。
近幾年,淮安打起“運(yùn)河”牌,讓運(yùn)河兩岸到處可見的古跡、古遺址串聯(lián),挖掘獨(dú)特的運(yùn)河文化和漕運(yùn)歷史,“水上立交”、“通衢古驛”、“夫差陳兵”,一幅幅浮雕仿佛運(yùn)河載著厚重的淮安緩緩駛來。中洲島復(fù)建了清江浦樓,河下鎮(zhèn)御碼頭得到重修。漕運(yùn)總督署遺址也漸露原貌,里運(yùn)河60里風(fēng)光帶景色著實(shí)迷人。
“康熙運(yùn)河水上游”也是當(dāng)?shù)亟裉飒?dú)特的游覽項(xiàng)目。沿著皇帝下馬登船江南行的方向,游客們透過一座座仿古建筑和晨練薯舞的人群,感受當(dāng)年“南船北馬”的繁華。
紹興:也來看看魯迅筆下的舊氈帽朋友
紹興古運(yùn)河即山陰古水道。杭甬運(yùn)河(浙東吉運(yùn)河)的重要部分,是我國(guó)有史記載的先秦古運(yùn)河之一。也是京杭大運(yùn)河繼續(xù)往南的重要延伸段。
揚(yáng)州古運(yùn)河范文3
前言
揚(yáng)州作為中國(guó)的古都具有著悠久的歷史文化,而揚(yáng)州與大運(yùn)河之間有著不可避免的自然聯(lián)系。眾所周知的京杭大運(yùn)河作為我國(guó)乃是世界上最長(zhǎng)的人工運(yùn)河,揚(yáng)州運(yùn)河正是京杭大運(yùn)河最早的一段。揚(yáng)州運(yùn)河北從淮安開始,向南抵達(dá)瓜州鎮(zhèn)入口,整條河長(zhǎng)貫穿了揚(yáng)州的南北走向。這條運(yùn)河源遠(yuǎn)流長(zhǎng),充分的將揚(yáng)州城的自然景色和人文景觀融為了一體。揚(yáng)州運(yùn)河作為揚(yáng)州的母親河,它具有著豐富的資源和濃厚的文化氣息,這種氛圍將帶動(dòng)著整個(gè)揚(yáng)州的文化發(fā)展。揚(yáng)州的古運(yùn)河其河道發(fā)展不僅自身具備文化價(jià)值和歷史價(jià)值,更在此基礎(chǔ)上衍生出了許多密不可分的商業(yè)價(jià)值,這些價(jià)值的出現(xiàn)促進(jìn)了揚(yáng)州運(yùn)河的旅游開發(fā)。
一、文化旅游與城市品牌效應(yīng)相結(jié)合
一個(gè)城市的品牌效應(yīng)往往與這個(gè)城市的歷史文化背景息息相關(guān),只有將這個(gè)城市的文化事業(yè)充分的發(fā)揮出來,才能帶動(dòng)整個(gè)城市的平穩(wěn)發(fā)展,促進(jìn)城市品牌效應(yīng)的提升。揚(yáng)州作為歷史悠久的古城,其文化底蘊(yùn)是相當(dāng)濃厚的。揚(yáng)州運(yùn)河作為史書記載中最早的運(yùn)河,文化根基是十分穩(wěn)固的,運(yùn)河的發(fā)展帶動(dòng)了兩岸自然景觀與人文景觀的發(fā)展,并且在很大程度上促進(jìn)了揚(yáng)州城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而在現(xiàn)如今,對(duì)著旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,揚(yáng)州作為古都更應(yīng)充分發(fā)揮自身具備的優(yōu)勢(shì)特征,在古運(yùn)河歷史的影響下,著重開發(fā)周邊的文化特色,這樣吸引更多的游客,來對(duì)揚(yáng)州文化進(jìn)行探討和研究。這樣才能促進(jìn)揚(yáng)州的文化旅游,從而展現(xiàn)出揚(yáng)州的品牌城市效應(yīng)。
二、促進(jìn)揚(yáng)州運(yùn)河品牌傳播的有效途徑
(一)增加揚(yáng)州運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)
揚(yáng)州運(yùn)河作為歷史悠久的文化遺產(chǎn),在這條運(yùn)河線上,留下了很多不同時(shí)代著名文人墨客的詩文,例如,著名北宋詩人王安石在作《泊船瓜洲》 這首詩時(shí),形象的點(diǎn)出了寫作的地點(diǎn)和周邊的風(fēng)景。“京口瓜洲一水間,鐘山只隔數(shù)重山” 直接道出了運(yùn)河的所在位置,而下一句“春風(fēng)又綠江南岸,明月何時(shí)照我還”便形象的描述了運(yùn)河周邊的風(fēng)景。除此之外,還有很多表達(dá)揚(yáng)州運(yùn)河的經(jīng)典詩文,都在很大程度上增加了運(yùn)河的文化氣息。
揚(yáng)州運(yùn)河所具備的文化底蘊(yùn)逐漸得到了一些專業(yè)人士的認(rèn)識(shí)與了解。隨著旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,最近,揚(yáng)州市旅游局根據(jù)揚(yáng)州城市所具備的特色制定出符合城市發(fā)展的旅游方案和規(guī)劃,一些專業(yè)人士認(rèn)為,揚(yáng)州古運(yùn)河從北起淮安到南至瓜州全長(zhǎng)30于公里,在整個(gè)運(yùn)河的沿岸中有很多個(gè)景點(diǎn),這些景點(diǎn)由于臨近運(yùn)河,具有較高的旅游價(jià)值,它將長(zhǎng)江與運(yùn)河、自然形成與人工開發(fā)、歷史遺留與現(xiàn)實(shí)開發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化傳承、城市與鄉(xiāng)村相結(jié)合于一體,構(gòu)成一條風(fēng)景獨(dú)特、色彩斑斕、底蘊(yùn)濃厚的旅游線路。而更讓人覺得不可思議的是,這條旅游線路在新開發(fā)的過程中,能與長(zhǎng)江景色旅游線路遙相呼應(yīng)、形成鏈接。例如,在旅客游玩時(shí),從古鎮(zhèn)瓜洲上船,經(jīng)過揚(yáng)州運(yùn)河到達(dá)東關(guān)古渡然后進(jìn)行換船,就能很順利的與揚(yáng)州市經(jīng)過多年開發(fā)的乾隆水上游覽線自然連接,這就使得游客在坐船游玩中,充分感受運(yùn)河的文化氣息。從而突出了揚(yáng)州古城在歷史上船作為主要交通工具的特色,使游客切身感受到水文化所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
(二)完善運(yùn)河周邊資源配置
完善的資源配備有助于揚(yáng)州運(yùn)河的旅游開發(fā),只有順應(yīng)市場(chǎng)的需求,在尊重自然規(guī)律的前提下,有效的開展旅游周邊的資源,才能帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。通過對(duì)揚(yáng)州運(yùn)河的歷史文化進(jìn)行開發(fā),了解到揚(yáng)州作為古城所具有的城市特色。但城市的發(fā)展不能僅局限于固有模式的開發(fā),還應(yīng)引進(jìn)適合城市發(fā)展的規(guī)劃模式。例如,在揚(yáng)州運(yùn)河的旅游開發(fā)上,完善相對(duì)應(yīng)的旅游配套設(shè)施,將旅游觀光與娛樂休息,美食享受,商貿(mào)發(fā)展等融為一體。這樣不僅增加了揚(yáng)州文化旅游的周邊配套設(shè)施,還能在一定程度上樹立揚(yáng)州古城的品牌效應(yīng),促進(jìn)揚(yáng)州無論是旅游產(chǎn)業(yè)還是其他產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
三、結(jié)論
揚(yáng)州古運(yùn)河范文4
這是一座名城,卻從未作過都城,再金貴也不過是文人騷客眼中的“溫柔鄉(xiāng)”。北宋最著名的文藝男青年柳永,混跡在揚(yáng)州街巷深處,寫下“今生斷不孤鴛被”、“幽閨深處,按新詞、流霞共酌。再同歡笑,肯把金玉珍珠博……”,翻譯過來,不就是刀郎的那首《情人》嗎?
都說揚(yáng)州古運(yùn)河流淌的就是揚(yáng)州的歷史。人們依河而居,依水而行,沿岸既有很多著名的詩詞歌賦,也建了大量名宅古寺。穿河而行,如在閱讀揚(yáng)州,恰如柳永所寫:“楊柳岸,曉風(fēng)殘?jiān)隆薄?/p>
說來也是納悶,京杭大運(yùn)河中,揚(yáng)州當(dāng)之無愧是最重要的樞紐,好端端的貿(mào)易重地,怎就成了煙花之地?杜牧感慨:“春風(fēng)十里揚(yáng)州路”,徐凝夸獎(jiǎng):“天下三分明月夜,二分無賴是揚(yáng)州”,就連李白也說:“煙花三月下?lián)P州”。不過細(xì)想想,江南之地,自古雅俗僅是一紙之隔,如揚(yáng)州般來往頻繁的貿(mào)易城市,多元文化熱情交匯,才華橫溢的揚(yáng)州女伶更遠(yuǎn)揚(yáng)了煙花柳巷的美名,才會(huì)引得無數(shù)文藝男青年趨之若騖吧?
想要體會(huì)幾百年前文藝青年搭船沿河到揚(yáng)州的場(chǎng)景,也不是難事。古運(yùn)河上仍在運(yùn)營(yíng)的游船,在彎彎曲曲的河道中,把揚(yáng)州的過去和現(xiàn)在體面地呈現(xiàn),但我的腦海里卻閃現(xiàn)出四個(gè)字:水鄉(xiāng)已死。
我只得從食物里找些慰藉。都說“不到富春就不算來過揚(yáng)州”,是夜,我趕趟兒去富春茶社報(bào)到。富春茶社的包子,都說是正宗,嘴拙的我也沒能吃出與眾不同的口感。但淮揚(yáng)菜的細(xì)膩卻讓我吃驚,不愧是100多年的老字號(hào),富春茶社把淮揚(yáng)菜做得濃醇、平和。
揚(yáng)州古運(yùn)河范文5
關(guān)鍵詞:京杭大運(yùn)河;旅游資源;景觀規(guī)劃;策劃
1 規(guī)劃背景
京杭大運(yùn)河,從兩千多年前的春秋開端,到隋朝基本形成,全長(zhǎng) 1794 公里,是世界上開鑿最早、規(guī)模最大、流程最長(zhǎng)的人工河道,它不僅是我國(guó)南北水運(yùn)交通的大動(dòng)脈,也是中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、商貿(mào)、文化、水利的重要載體。在第28屆世界遺產(chǎn)大會(huì)期間,國(guó)家有關(guān)部門擬與沿線17城市一起,將京杭大運(yùn)河列為申報(bào)世界文化遺產(chǎn)備選項(xiàng)目。運(yùn)河沿岸城市都聞“機(jī)”起舞,紛紛做規(guī)劃、投巨資、創(chuàng)特色,展開了新一輪的古運(yùn)河保護(hù)開發(fā)整治工程,力爭(zhēng)把古運(yùn)河打造成二十一世紀(jì)旅游休閑品牌線路。
運(yùn)河是常州城市最具文化積淀的構(gòu)想符號(hào)之一,而鐘樓段古運(yùn)河西起德勝河口,東至同安橋。作為常州運(yùn)河保護(hù)與利用的重要組成部分,鐘樓段運(yùn)河綿延流長(zhǎng),歷史底蘊(yùn)深厚,旅游資源豐富。常州市鐘樓區(qū)將以“建設(shè)運(yùn)河文化、運(yùn)河人居、運(yùn)河商貿(mào)、運(yùn)河旅游中心區(qū)”為古運(yùn)河保護(hù)利用的主要目標(biāo),集全市之智、舉全區(qū)之力、集各方之資,統(tǒng)籌兼顧,精心謀劃,力爭(zhēng)走在全市運(yùn)河保護(hù)利用前列,打造常州運(yùn)河西段靚麗的風(fēng)景線。本文結(jié)合這項(xiàng)工程實(shí)踐,僅就本風(fēng)景旅游區(qū)規(guī)劃構(gòu)思、目標(biāo)、性質(zhì)及結(jié)構(gòu)體系等有關(guān)方面,談?wù)剬?duì)城郊風(fēng)景旅游環(huán)境規(guī)劃與建設(shè)的探索和體會(huì)。
2 社會(huì)基礎(chǔ)條件及旅游資源分析
2.1 社會(huì)基礎(chǔ)條件
2.1.1 地理位置優(yōu)越
常州地處江蘇省蘇南地區(qū)中部,東經(jīng)119°08′~120°02′,北緯31°09′~32°04′,位于美麗富饒的長(zhǎng)江下游“金三角”地區(qū),北攜長(zhǎng)江,南銜太湖,南與浙江、西與安徽交界,是蘇錫常都市圈中距長(zhǎng)江最近的地級(jí)城市。與上海、南京兩大都市等距相望,蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、江陰等城市相鄰。東距上海160km,西距南京140km,可謂是得天獨(dú)厚的地理位置。
2.1.2 歷史文化淵源
常州是一座具有5000多年歷史,2500多年文字記載的省級(jí)歷史文化名城。公元前547年的春秋時(shí)期,建邑立邦,始稱延陵,別名龍城,“常州”之名始于隋,素有“三吳重鎮(zhèn)、八邑名都”之稱。悠久的建城史,底蘊(yùn)深厚的文化,使常州享有“天下名士有部落,東南無與常匹儔”之譽(yù);“常州今文經(jīng)學(xué)派”、“陽湖文派”、“常州詞派”、“常州畫派”和“孟河醫(yī)派”飲譽(yù)全國(guó);近代以常州三杰、民族工商業(yè)發(fā)祥地聞名全國(guó);目前仍能看到古城常州傳統(tǒng)城市格局和傳統(tǒng)風(fēng)貌。
2.1.3 遺址古跡薈萃,資源廣闊
古運(yùn)河(鐘樓段)區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富,其中以遺址遺跡、建筑與設(shè)施、旅游商品及人文活動(dòng)為主。通過定性和定量?jī)蓚€(gè)方面評(píng)價(jià),進(jìn)行旅游資源分類統(tǒng)計(jì),并匯總資源評(píng)價(jià)表可知,三級(jí)及三級(jí)以上旅游資源總計(jì)31個(gè),其中五級(jí)資源單體共3個(gè),四級(jí)資源單體共4個(gè),三級(jí)資源單體共24個(gè),三級(jí)以下資源眾多,景點(diǎn)大部分集中于范圍內(nèi)東側(cè)區(qū)域。
2.2 旅游資源現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
2.2.1 景源利用價(jià)值較高
景源類型豐富、景源利用價(jià)值較高、無論是城水相依的格局還是獨(dú)特的運(yùn)河文化及民俗風(fēng)情,注定古運(yùn)河成為城市的新亮點(diǎn),將有效的加快科學(xué)發(fā)展提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
2.2.2 旅游資源布局比較分散
現(xiàn)狀旅游資源分布較為分散,且分布密度不均衡,各旅游區(qū)(點(diǎn))之間缺乏直接便捷的交通聯(lián)系和景觀廊道。旅游開發(fā)帶來的經(jīng)濟(jì)效益并不明顯。
2.2.3 開發(fā)水平總體較低
西瀛里――篦箕巷旅游開發(fā)狀況比較好,但其他資源點(diǎn)的旅游功能尚未充分體現(xiàn),游客數(shù)量少。休閑性、體驗(yàn)性、參與性強(qiáng)的旅游項(xiàng)目較少,旅游服務(wù)設(shè)施開發(fā)相對(duì)滯后。
2.2.4 都市休閑購物旅游發(fā)展?jié)摿^大
本區(qū)域伴隨著快速化和大眾化的發(fā)展趨勢(shì),依托良好的資源條件、區(qū)位條件和客源基礎(chǔ),依托運(yùn)河文化的休閑購物旅游產(chǎn)品將不斷發(fā)展和完善。
3 案例借鑒
(1)蘇州李公堤――國(guó)內(nèi)混合型親水社區(qū)的成功典范。先形成巨大規(guī)模的開放型現(xiàn)代城市生態(tài)公園。而后再次通過房地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營(yíng)理念的引入,打造成為一條集高端特色餐飲、娛樂及觀光休閑、文化為一體的國(guó)際性風(fēng)情商業(yè)水街。其成功之處是:①統(tǒng)一規(guī)劃、有序開發(fā),分期運(yùn)作;②首期主體式商業(yè)開發(fā)積聚人氣;二期錯(cuò)位發(fā)展,擴(kuò)大客源覆蓋面;三期規(guī)模化開發(fā),實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
(2)宿遷――中運(yùn)河景觀。自然景觀為主,人工景觀為輔。通過景觀點(diǎn)和標(biāo)識(shí)點(diǎn)的轉(zhuǎn)換,形成流動(dòng)感極強(qiáng)的濱河景觀帶。目前積極開展體育休閑類游樂項(xiàng)目。
(3)揚(yáng)州――借接待過法國(guó)總統(tǒng)希拉克的名聲,推出了“古運(yùn)河希拉克之旅”,線路火爆異常。游客在船上聽著當(dāng)?shù)氐拿耖g音樂,品嘗著土特產(chǎn),欣賞沿線的絢麗風(fēng)光,猶如又回到千年前的繁華古國(guó)。
(4)無錫――成為中國(guó)最早開啟古運(yùn)河旅游市場(chǎng)的城市,曾是外賓們熱衷的“東方神秘之旅”。80 年代,境外游客游覽人次達(dá)40多萬人次。無錫現(xiàn)在主要打造南禪寺、清名橋水弄堂段運(yùn)河古道和旅游項(xiàng)目,同時(shí)積極開發(fā)運(yùn)河夜游。
(5)蘇州――東方威尼斯。在開發(fā)運(yùn)河過程中,和城市景觀建設(shè)相結(jié)合,實(shí)施環(huán)古運(yùn)河綠化工程,設(shè)計(jì)吸取傳統(tǒng)沿河街市、街區(qū)的空間設(shè)計(jì)手法,運(yùn)用傳統(tǒng)水鄉(xiāng)空間形態(tài)與結(jié)構(gòu)的規(guī)律;為保護(hù)運(yùn)河沿岸文物,蘇州古運(yùn)河整治規(guī)劃確定了“文物優(yōu)先”的原則,并在以后的整治中為了保護(hù)文物而三改其道。
綜上所得:
①延續(xù)原有文化底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上,尋求新的功能性突破;
②尋找古運(yùn)河差異化發(fā)展;
③強(qiáng)調(diào)運(yùn)河的區(qū)域可達(dá)性與親水性;
④注重地域文化的重新挖掘,沿岸整體風(fēng)貌與城市肌理結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)發(fā)展及歷史文脈的延續(xù)。
4 規(guī)劃目的、理念及原則
4.1 目的
進(jìn)一步挖掘常州市古運(yùn)河的文化內(nèi)涵,使之成為承載常州歷史底蘊(yùn)與文化內(nèi)涵的文化之河;以旅游市場(chǎng)為導(dǎo)向,打造集創(chuàng)意、休閑、餐飲、文化等諸多產(chǎn)業(yè)為依托的休閑之河;同時(shí)與區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)品相結(jié)合,推進(jìn)城市旅游產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,打造常州旅游的新亮點(diǎn)和形象窗口。
4.2 理念
特色創(chuàng)新理念:以國(guó)民休閑潮流為契機(jī),大力開發(fā)多元化休閑旅游產(chǎn)品,在現(xiàn)有地域文化的基礎(chǔ)上通過創(chuàng)新理念的導(dǎo)入,打造華東地區(qū)獨(dú)具魅力和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的休閑旅游產(chǎn)品。
全局協(xié)調(diào)發(fā)展理念:規(guī)劃著眼大休閑,積極推動(dòng)休閑旅游與文化、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、體育等相關(guān)業(yè)態(tài)的有機(jī)融合和互動(dòng)發(fā)展,大力發(fā)展復(fù)合產(chǎn)業(yè),尋求區(qū)域錯(cuò)位發(fā)展,謀求常州市休閑度假旅游的新亮點(diǎn)。
精品旅游理念:以旅游規(guī)劃和旅游標(biāo)準(zhǔn)化為引領(lǐng),以完善環(huán)境和設(shè)施為基礎(chǔ),以提升文化和服務(wù)質(zhì)量為核心,建設(shè)優(yōu)質(zhì)休閑度假旅游區(qū),優(yōu)化旅游軟環(huán)境,為旅游者提供高品質(zhì)的休閑體驗(yàn)和旅游配套服務(wù)。
可持續(xù)發(fā)展理念:加強(qiáng)旅游資源和生態(tài)環(huán)境保護(hù),構(gòu)建環(huán)境友好的休閑度假旅游目的地,促進(jìn)休閑度假旅游與社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧共生和可持續(xù)發(fā)展。
4.3 原則
傳承文化、凸顯特色――綜合考慮人文歷史、氣候特色、民俗民風(fēng)、、建筑特色等內(nèi)容,體現(xiàn)古運(yùn)河地域空間的特色性。
因地制宜、錯(cuò)位發(fā)展――綜合考慮現(xiàn)實(shí)條件,謀求區(qū)域錯(cuò)位發(fā)展,體現(xiàn)規(guī)劃的科學(xué)性與前瞻性。
多元業(yè)態(tài)、協(xié)調(diào)有序――以點(diǎn)帶線到面,拓展沿線腹地,多元業(yè)態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。
5 總體開發(fā)策劃
5.1 啟動(dòng)階段
(1)區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè),濱河空間的景觀提升、美化、亮化;
(2)古運(yùn)河水上游船線路的西線延伸;
(3)現(xiàn)有旅游景點(diǎn)(區(qū))的修繕與提升;
(4)基本完成江湖匯秀、運(yùn)河五號(hào)及中吳要輔等重要旅游區(qū)的建設(shè)開發(fā),作為亮點(diǎn)項(xiàng)目積聚人氣的先投項(xiàng)目;
(5)啟動(dòng)8090、科技“潮”與不夜城等項(xiàng)目建設(shè)。
5.2 形成階段
(1)完善江湖匯秀、運(yùn)河五號(hào)及中吳要輔等重要旅游區(qū)建設(shè);
(2)著力打造建設(shè)8090、科技“潮”與不夜城等主要項(xiàng),作為旅游發(fā)展的新熱點(diǎn),強(qiáng)化“夜常州”旅游形象,擴(kuò)大客源覆蓋面;
(3)古運(yùn)河全程旅游(陸上、水上)線路的成型、完善。
5.3 完善階段
(1)全面完善旅游配套設(shè)施與服務(wù)體系;
(2)區(qū)域內(nèi)其他地塊協(xié)調(diào)發(fā)展,形成特色鮮明的整體旅游區(qū),實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
6 結(jié)語
市委、市政府已把常州古運(yùn)河的保護(hù)開發(fā)立為建設(shè)重點(diǎn);運(yùn)河南移工程也已完工,這為古運(yùn)河的保護(hù)開發(fā)提供了可能、騰出了空間;圍繞古運(yùn)河,水環(huán)境綜合整治、濱河綠化等已經(jīng)開展了大量工作,為古運(yùn)河的進(jìn)一步保護(hù)開發(fā)創(chuàng)造了一定條件。挖掘常州古運(yùn)河內(nèi)涵、再現(xiàn)常州古運(yùn)河輝煌,讓古運(yùn)河成為常州城市的新亮點(diǎn),成為常州科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展、提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一種歷史性機(jī)遇。
參考文獻(xiàn)
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[3]旅游資源分類、調(diào)查與評(píng)價(jià)(GB/T 18972-2003)[S].
揚(yáng)州古運(yùn)河范文6
揚(yáng)州 活在唐詩宋詞中
揚(yáng)州,是一座活在唐詩宋詞中的城市。每走一小步思維都會(huì)隨風(fēng)景跳舞:古運(yùn)河上的龍舟倒影演繹帝王舊夢(mèng),瘦西湖的夾岸煙柳蘊(yùn)蓄俊秀才情,私家園林的亭臺(tái)樓閣是婉約詞的靈感來源……揚(yáng)州是一座曾經(jīng)滄海的城市,在前世三千寵愛集一身時(shí),她氣定神閑;在今生繁華散盡時(shí),她依舊格調(diào)優(yōu)雅。
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