前言：中文期刊網精心挑選了齒輪磨損修復范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

齒輪磨損修復范文1

1.自行脫擋：變速器自行脫擋的主要原因有：齒輪端面磨損，形成錐面，工作中產生軸向推力；掛擋不到位，齒輪嚙合長度過短；定位鋼球損壞、彈簧折斷或疲勞變軟，定位銷折斷；撥叉與撥叉槽磨損；撥叉松動等。應更換損壞的定位鋼球、彈簧、定位銷；堆焊撥叉、齒輪，必要時更換新件。

2.掛不上擋：變速器掛不上擋的主要原因有：撥叉松動或變形，變速桿彎曲變形，撥叉軸卡滯，自鎖機構、互鎖機構卡滯（如孔內油泥過多），滑動齒輪與花鍵軸配合過緊或有毛剌，變速器蓋螺栓松動，軸承損壞，殼體變形等。應予校正彎曲變形件，修整毛刺，清除油泥污漬，更換損壞件。

3.亂擋：變速器發生亂擋故障的主要原因有：定位銷、定位鋼球與彈簧失效或折斷；變速桿端部與撥叉槽磨損過甚，變速桿端部滑出撥叉槽；互鎖裝置失效等。應堆焊磨損的變速桿，更換自鎖和互鎖裝置。

4.噪音：變速器產生不正常噪音的主要原因有：齒輪齒側間隙過小或因嚴重磨損以致間隙過大，滾動軸承磨損損壞，變速器內缺油等。對于齒側間隙過小，若噪音不十分嚴重，可不予處理，待運轉一段時間后故障現象會消失；若齒輪及軸承嚴重磨損或損壞，則應予更換；齒輪油不足時應添加。

二、變速器重要零件的修理

1.齒輪的修理：變速器齒輪常見的缺陷有：齒側和齒端面磨損、齒面剝落、輪齒折斷、齒圈松動或破裂等。修理時可根據具體情況采用下列不同的修復方法：

（1）換向法。左右對稱的齒輪在出現單面磨損后，可將其左右齒輪調換位置或翻轉180°繼續使用。（2）鑲齒法。變速器齒輪中如果負荷小、轉速不高的齒輪出現了斷齒，可將斷齒的齒根部位刨出或銑出燕尾槽，并以一定的過盈量壓入新齒坯，經焊牢后整形可繼續使用。（3）鑲齒圈法。若變速器上的塔形齒輪某部位出現輪齒磨損超限，可先將其退火，車去該部的全部輪齒，另制一個齒圈壓裝在車去的輪齒處，為防齒圈松動，可用電焊在接合處點焊，或沿圓周鉆孔用穩釘固定。（4）堆焊法。若變速器齒輪的個別輪齒折斷或齒面、齒端磨損超限，可先用汽油將齒輪表面的污物、銹漬除盡，使其露出金屬光澤，再進行堆焊，然后經機械加工整形再經回火處理后可繼續使用。

齒輪磨損修復范文2

關鍵詞：機械傳動；齒輪；失效；診斷；檢修

中圖分類號：F416.4 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

機械傳動齒輪具有效率高、結構緊湊、工作壽命長以及傳動比穩定的優勢，在機械傳動形式中受到廣泛歡迎。機械傳動齒輪的失效模式主要有輪齒折斷、齒面膠合、齒面點蝕以及塑性變形等情況，輪齒的嚙合不合理時，就極容易造成齒輪結構的超負荷運轉或沖擊負荷的出現，相對較軟的輪齒就會出現塑性變形，甚至會出現飛邊、輪齒變圓等問題。齒輪失去正常齒形后，嚙合將會受到更嚴重的影響，大大降低了機械傳動的效率與作用。但它在診斷過程中需要的技術要求也較高，只有準確判斷，才能準確定位問題，并進行改造或檢修。[1]

幾種常見的齒輪失效模式

2.1齒面接觸疲勞點蝕

齒輪在相對運動過程中，存在著相對滾動與相對滑動同時進行的情況，相對滑動容易產生脈動載荷，這主要是因為它在輪齒接觸點兩側有反向摩擦力。它們將會使齒輪的表現深處產生不斷循環的切應力，當其數值超過齒輪材料的疲勞極極值時，就會產生疲勞裂紋。油會在運動的過程中滲入到這些裂紋中，當溫度升高時，它將會進一步增大裂紋的寬度，從而加劇裂紋的出現。最終剝落一小片金屬，形成一個個的小坑，這些小坑就是所謂的點蝕

2.2齒面磨損

在輪齒齒面的接觸過程中，當油不足、油質不清潔現象出現時，會造成齒面磨粒磨損，這種磨損作用將會使齒廓改變，側隙空間加大，齒輪厚度降低，非常容易導致斷齒。

圖一 齒面接觸疲勞點蝕 圖二齒面磨損

2.3齒面膠合

在機械傳動齒輪結構中，當負荷過大時，會導致溫度急劇升高，齒面之間的油膜將會在高溫作用下慢慢消失，齒面金屬材料將會發生融化現象，附著在接觸的齒面上。這就是典型的齒面膠合問題。當新齒輪在開始投入過程中，也會出現這一問題，齒面膠合會損壞齒面的結構，造成擦傷后果。[2]

2.4塑性變形

在齒輪運動過程中，如果外應力過大，輪齒的材料將會產生齒面或內部結構塑性流動的問題，在外形來看，輪齒就會發生變形。一般在硬度低的齒上更容易出現。一方面需要提高齒面的硬度，另一方面增加劑，也可以有效避免應力直接作用于齒面上，導致塑性變形的出現。

2.5輪齒折斷

輪齒折斷是指的數個或單個齒發生局部或是整體的斷裂現象，它可以分為疲勞折斷與過載折斷兩種主要原因形式。齒輪的輪齒彎曲應力超過極限值時，就會發生疲勞折斷。當輪齒的材料不合格時，脆性過大，在承載力稍微變大時就會產生輪齒折斷的問題。[3]

圖三 輪齒折斷

齒輪失效的診斷方法

齒輪失效的方式有很多種，但它的診斷方法卻不是很多。診斷方式的確定將會側重不同，對原因分析的重點也就不同。一般來講，齒輪失效模式的診斷方法主要有簡易診斷法與精密診斷法。

3.1簡易診斷法

由于齒輪的嚙合頻率與兩個齒輪的齒數、轉速均有關系，所以簡易診斷可以從這種關系入手進行研究。簡易診斷就是通過傳感器來對引出端的頻率進行檢測，比如軸承座蓋等位置，同時對噪音頻譜進行分析，進而對齒輪進行診斷。

簡易診斷中，需要對檢測的部位進行關注。比如軸承在機殼的內部，在診斷時就可以選擇軸承座附近的硬度較好的位置，或者對結構的基礎進行測量。在測定時可以對位置進行標記，避免重復，這是為了保持多次測定都有一個不同的結果，從而進行綜合分析。如果測量時在鋼鐵件時，最好是保證表面為光滑狀態。重點沿著水平、垂直與軸向三個方面進行測量。[4]

需要診斷的齒輪轉速可以在100轉以上。簡易診斷的項目主要包括齒輪的偏心、齒距誤差、齒形的誤差與齒面磨損以及齒根斷裂等。由于齒輪的各類不同，測量方法不局限于一種，而應該通過兩種方法協同檢測，結果會更加準確。

3.2精密診斷法

嚙合頻率在故障診斷中是一個非常重要的碼數，由于齒輪診斷監測的振譜各有自己的特點，所以需要對各類的故障的頻域進行精密測量。針對不同的參數測量，會有可能引起相關的問題，關聯情況如下：

當齒輪磨損時，嚙合頻率以及它的諧頻分量會處在一個穩定的水平，幅值稍微有一些變化，高次頻率分量變化明顯；當齒廓變形或者在齒輪輪齒結構有裂紋時，嚙合頻率幅值變大，諧頻分量也隨之增大；當齒輪出現斷齒的時候，相當于齒數發生變化，將會對嚙合頻率以及固有頻率產生影響；當齒輪有制造偏差時，會出現一個特定的轉頻諧波；當齒圈發生心偏時，振幅增大，隨之固有頻率與嚙合頻率也會出現高頻信號；當齒輪角速度發生變化時，會出現調頻現象。除了這些理論上的依據，還要根據客觀存在的實際情況進行綜合分析，得出準確的判斷。[5]

淺談機械傳動齒輪失效的檢修

對于已經失效的齒輪結構，如何進行判斷是否達到報廢標準呢？針對不同的失效形式，有著不同的結論。檢修失效的機械傳動齒輪主要有幾種情況：

首先是齒輪有裂紋出現或是齒面斷裂時，就需要報廢了；二是當齒輪輪齒的表面點蝕損壞占整個輪齒表面的三成以上，深度達到10%以上，或者點蝕面積超過60%，就需要報廢處理；三是對于齒輪的磨損，它對于不同的應用機構有著不同的要求。對于一般的提升機構而言，安全系數較高，磨損齒厚不應該低于原厚度的80%；對于一般性的運行機構而言，齒輪的磨損不應該低于60%，如果超出此范圍，則需要更換齒輪結構了。第四，為避免膠合現象出現，應該采用高粘度的油，因為膠合會發生在低速但載荷力較大的場合，這個時候除了加油外，還需要提高齒輪面的硬度、減少齒面的表面粗糙度。加入油，對于點蝕失效、磨損失效都有較佳效果。[6]

針對不同的失效模式的齒輪有著不同的檢修方法。對于高速運轉使用的齒輪出現磨損情況時，一般油過少或者間隙過小，它的排除方法就是減少負荷，增加油；針對齒頂變尖的現象，可以增加齒輪的齒心距，或改用變位齒輪；針對齒形出現波紋磨損時，需要增加油；對于出現膠合的齒輪現象，可以清潔油泵，提高齒輪的表面硬度，減少負荷，或使用粘度較高的油，避免應力直接作用于齒面上；針對產生塑性變形的齒輪，就需要考慮環境條件了，要改善散熱條件，或更換齒輪。

另外針對齒輪本身的修理方法包括：鑲齒修復法、鑲齒圈修復法、齒輪翻轉使用法、修復鑄鐵齒輪的斷齒、鑲焊齒坯修理法等，通過對輪齒的修復處理達到可以使用的目的。

結語

隨著機械傳動齒輪在機械制造業中的使用越來越廣泛，它的檢修技術與診斷技術將會不斷進行推廣，更多的人將會掌握這一技術。運用科學的方法，不斷引進國際先進儀器與技術，更加熟悉齒輪的運行規律，才能更好地判斷齒輪的故障問題與解決辦法，更好地為國民經濟的發展貢獻齒輪傳動最大的能力。

參考文獻：

[1]蔚海文.煤礦機械傳動齒輪失效形式及對措[J].山西焦煤科技,2011（01）.

[2]閆德明.煤礦機械傳動齒輪失效形式分析[J].山西科技,2011（05）.

[3]焦釗.采煤機械傳動齒輪失效問題研究[J].科技創新與應用,2012（08）.

[4]韓翠英.煤礦機械傳動齒輪損壞原因及解決方式[J].煤礦機械,2012（11）.

齒輪磨損修復范文3

關鍵詞 球磨機 傳動部 振動

中圖分類號：R852文獻標識碼： A

1 前言

球磨機廣泛應用于選礦、水泥及化工等行業。在選礦行業中，磨機作為關鍵設備，出現故障，易導致全線停機，給企業造成很大的經濟損失。昆明玉東工貿有限公司磨礦設備一段磨采用MQ3254濕式格子球磨機。在運行過程中，出現傳動系統軸承座振動較大的現象。通過幾年來的使用，公司技術人員不斷分析、探索球磨機傳動系統振動的原因及解決辦法，在處理過程中積累了一定的經驗。

2 MQ3254濕式格子球磨機傳動部振動原因分析

1）小齒輪組件，包括小齒輪及其固定件、小齒輪軸、兩端軸承及其固定件、聯軸器等磨損、損壞；小齒輪軸彎曲、變形；小齒輪本身缺陷，如偏心、齒距誤差和齒形誤差等。

2）大小齒輪嚙合時齒測間隙、齒頂間隙、接觸面積未達標；電機主軸和小齒輪軸線同軸度誤差超出誤差范圍；小齒輪與齒輪軸配合不良等。

3）傳動基礎沉降、軸承座位移、地腳松動等會影響傳動部同心度，引起傳動部振動。

4）大小齒輪噴霧量及噴霧間隙不夠、齒廓間油膜夾雜礦漿、軸承座不良、油變質等，會致使齒輪及軸的磨損加劇。

5）MQ3254濕式格子球磨機傳動部采用尼龍柱銷聯軸器聯接，尼龍柱銷的彈性能較好地補償傳動部徑向、軸向和角向對中誤差，補償旋轉動量的振蕩，能較好地保護主聯軸器、齒輪箱和軸系。尼龍柱銷磨損，就起不到緩沖與保護作用。

6）球磨機傳動電機故障，離合器摩擦片損壞，離合器間隙過小等也會傳遞振動。

7）磨機超負荷運轉。

3 MQ3254濕式格子球磨機傳動部振動處理實例

1）2011年9月，格子球磨機工作電流不正常、振動大、有異響。停機檢查發現小齒輪有兩齒離斷。小齒輪斷齒前嚙合情況為右邊嚙合重，左邊嚙合輕；右邊連續斷2齒，且斷齒占2/3以上，分析磨機在安裝時，同心度不夠，且齒廓間積礦，不好。

處理方法：由于小齒輪軸與齒輪是一體的，考慮到重新加工周期太長，將小齒輪部分車掉，重新制作小齒輪，用鍵與軸連接，安裝后調試齒輪嚙合、聯軸器同心度。更換高低壓稀油站油，清洗大小齒圈。

圖1 小齒輪打斷兩齒圖

Figure 1 Pinion interrupted two tooth figure

2）2011年12月，格子球磨機傳動部振動較大。經檢測小齒輪軸承座兩端振動值異常，尤其在驅動端小齒輪軸承座振動明顯偏大。小齒輪齒面溫差6℃，右側齒面溫度明顯偏低，大齒輪面溫差1℃，在正常范圍內。小齒輪油量偏少，齒面點蝕。大齒輪齒面油量偏少。傳動部聯軸器端軸承座預埋鋼板有被振動拉起跡象。

處理方法:調整小齒輪及大齒輪間隙，用壓鉛絲法檢查側隙，確保齒輪副側間隙為1.6-1.9mm。用涂色法檢查大、小齒輪面接觸情況（在小齒輪上涂色），盤車檢測齒輪接觸面積，調試至齒長方向齒面接觸≥60%，齒高方向≥40%。將噴霧系統參數從每小時泵送1分鐘，改為10分鐘噴射30秒，增大噴油用量。噴嘴角度調整到45-60度，平直安裝。對傳動部基礎進行二次澆灌，達到強度后植入化學錨栓，固定軸承座。

圖1 齒輪振動及溫度檢測圖

Figure 2 The gear vibration and temperature detection figure

3）在運行過程中，格子球磨機還是存在振動。2012年6月份年修時對其進行了全面的檢查、檢修、清理。

拆卸、打磨、安裝、調整大齒輪，經檢查，不需要換面。對大齒輪進行校正，利用千分表在大齒輪外圓表面和端面上，分別檢查端面跳動和徑向跳動。端面跳動超差時，采用調整大齒輪相對于筒體法蘭圓周方向角度的方法進行調整。徑向跳動超差，則用大齒輪上的調整螺釘調整。經調校，大齒輪端跳從最大差0.98mm調整到最大差0.5mm，徑跳從最大差1.42mm調整到0.53mm。

拆卸、安裝離合器、傳動軸，經檢查，傳動軸軸承不需更換，對傳動軸軸承做清洗、加油。對小齒輪進行了調整，齒頂間隙靠出料端方向從11mm調整為9mm，靠進料端方向從7mm調整為9mm。

傳動部調整：①離合器間隙從原2mm調整為6mm；②主電機和傳動軸同心度調整：原端面誤差0.5mm，徑跳2.7mm,現調整端面0.2mm,徑跳0.14mm；③修復傳動軸兩軸承座地腳螺栓、螺孔（原斷了3顆，另2顆錯位），并調整兩軸承座間距、水平及兩軸承端蓋間隙為1.5mm；④傳動軸與小齒輪同心度調整：檢查原端跳0.40mm，徑跳0.70mm，現調整端面0.2mm，徑跳0.14mm。

4）2014年3月，球磨機傳動部軸承座大幅度振動。通過日常生產數據顯示，磨機工作電流為50A-55A，磨機工作負荷在正常值以內，排除磨機超負荷引起振動。離合器端軸承座振動值正常，排除電機、離合器端故障。經排查，技術人員分析是小齒輪組件問題。拆下小齒輪組件檢查，軸無彎曲變形，聯軸器尼龍柱銷有輕微磨損，小齒輪兩端軸承完好，地腳螺栓未出現斷裂，小齒輪齒面磨損較嚴重。

處理方法：因現場有備件，更換小齒輪組件、聯軸器一套，更換磨損尼龍柱銷。更換調校后傳動部運行平穩，效果良好。

4 結束語

本文對近年來MQ3254濕式格子球磨機傳動部振動處理實例進行分析總結，希望可以給設備管理人員、技術人員提供一定的參考意見。隨著科技的發展，現在部分礦山企業采用測振儀器、測溫儀器、探傷儀器等準確地掌握故障數據；利用高分子復合材料現場對磨機齒輪斷齒部位、齒輪磨損面、軸磨損部位等進行修復，修復時間短，修復后的設備壽命甚至超過新設備，且費用較新備件低廉。通過準確地分析故障原因、采用先進的故障處理技術，將有助于進一步提高檢修效率，減少停機損失。

參考文獻

[1]MQ3254濕式格子型球磨機安裝使用說明書,四川礦山機械（集團）有限責任公司

[2]焦玉勤,李治彥.大型開式齒輪傳動球磨機振動原因分析及實例.華能德州電廠,253024

齒輪磨損修復范文4

【關鍵詞】更換；磨損；修復；改進

鋼鐵材料作為工程機械里的主要材料，廣泛應用與機體與零部件中。在工程機械的使用中，大部分會發生磨損、折斷等現象，這時如果對機械零件換總成或者進行機械加工，成本較高，但如果所發生的磨損或折斷處對精度要求不高，可采取修復技術進行修理，節約大量資金。

1、復技術可以包括以下幾個內容

1.1材質更換，性能提升

穩定土拌和站的攪拌臂是使用鑄件制造而成，在使用中，經常發生斷裂現象，一個攪拌臂發生斷裂，會使其它攪拌臂相繼發生拗斷。成品配件里，攪拌臂均為鑄件。后經過我單位科研人員研究決定，用錳鋼板火焊切割成型，然后鉆眼代替成型攪拌臂，既輕便又耐磨，經實際檢驗效果不錯。

錳鋼屬于耐磨鋼，含碳量為0.9%～1.3%，錳含量為11%～14%，這種鋼在高的沖擊載荷及高的壓力的情況下，其表面層將迅速產生加工硬化，從而產生高耐磨的表面層，而內層仍保持優良的沖擊韌性，因此即使零件磨損到很薄，仍能承受較大的沖擊載荷而不破裂。高錳鋼具有很高的加工硬化的能力，冷變形之后硬度可達HB450～600。

由于錳鋼具有以上特性，因此被我單位廣泛應用于拌和站攪拌臂、襯板、挖掘機鏟斗、推土機大鏟、平地機鏟刀等部位，經實際檢驗，效果理想。

1.2表面修復

折斷或磨損后的機械零件，對于對精度要求不高的場合，可以通過焊接堆焊，然后機械加工或打磨的方式進行修復。一般鋼鐵材料的焊接性能主要需考慮焊縫及熱影響區是否容易形成裂紋，焊接接頭是否容易出現脆性等因素。鋼的焊接性能與其成分關系很大，合金元素對焊接性能的影響，也是用焊接碳當量來估算。碳當量0.6%時焊接性能很差。只有在嚴格的工藝措施下和較高的預熱溫度下才能進行焊接操作。穩定土拌和站攪拌主齒輪由于負載大、工作環境惡劣，齒面會發生磨損現象，造成齒輪嚙合間隙增大，空曠、噪音大、傳動比不準。這時可使用焊條，對攪拌齒輪齒堆焊，然后打磨或機械加工的方式修復，可以簡單實現其機械性能。比重新加工或購買齒輪減少費用近九成。在工程機械中磨損的軸、花鍵軸、油底殼等零件，均可通過焊接堆焊然后機械加工的方式，進行修復，雖然性能不如以前，但完全可以滿足其機械性能要求。

注意軸與花鍵焊接修復技術要求：

焊接時，螺紋頭軸中心線與原軸中心線應保持一致。不允許偏斜，此軸使用時在焊接處同時承受拉應力和脈動循環扭轉應力，采用U形坡口較好。在焊接材料的選擇上，遵循強度韌性指標不低于母材的最低值的原則。在考慮母材的基礎上，選用合適焊條。焊接時，嚴格控制好工件的預熱和焊條的烘干程序，以減少接頭在焊接中的開裂傾向。焊接時，焊工沿軸向運條，沿圓周方向順序推進，這樣，后一道焊縫都對前一道焊縫有一定的退火作用。

1.3液壓桿、油缸修復

對于重要零部件的局部破壞要采用電鍍修復技術

電鍍修復技術是一種在低溫條件下恢復零部件尺寸的傳統修復技術，與焊修技術相比，不會出現因局部高溫而帶來的種種問題。電鍍修復技術是利用電解的原理將鍍液中的金屬離子還原成金屬原子并沉積在金屬表面形成具有較高結合力和一定厚度的修復層。雖然電鍍的種類很多，但是可以用于修復的主要有兩類，即低溫鍍鐵和鍍厚鉻。由于鍍鉻時沉積速度很慢，生產效率低，人們多采用低溫鍍鐵修復技術。為了提高鍍鐵層的耐腐蝕能力和耐磨性，通常在鍍鐵層表面再鍍一層薄鉻。對于液壓桿、油缸這類在戶外工作的部件，用低溫鍍鐵恢復尺寸，經修磨后表面罩鉻是最常用的修復方法。

電鍍法修復局部壓坑的一般工藝流程是：焊補打磨低溫電鍍整體磨光表面電鍍磨削加工（磨削加工至符合尺寸及光潔度要求）

電鍍修復法適合在專業化的電鍍廠進行批量加工，不適合單件、異型件以及野外現場修復。

均勻磨損的液壓桿很容易修理，比較有效的方法是先磨去表面的電鍍層，然后按常規電鍍修復工藝進行電鍍修復。對于在工作現場出現的點坑破壞、電擊傷破壞、碰傷破壞等深度大（毫米級）、面積小的局部損壞的修復，不適合采用電鍍修復法，超厚電刷鍍修復技術是解決這類問題的最佳選擇。

1.4組合修復

對于有些零件，只是其中一部分磨損、損壞，這時可以把相同的兩個或幾個零件拆解后，重新組裝成一個完好部件。在液壓泵、液壓馬達、起動機等零件的修復中，經常會發生只是其中部分零件損壞，而大部分完好的情形。比如起動機，有的是勵磁線圈損壞、而有的是轉子損壞，這時就可以將二者重新組裝成一個完好的起動機。液壓泵和液壓馬達也是如此。

1.5膠粘技術

對于有些折斷或不易焊接的金屬，可以采用膠粘技術。首先我們要確定部位，然后對表面進行處理，用合適的膠涂抹在粘膠面，晾曬一會后達到鋼鐵表面膠合狀態，這時還需清理多余膠體以防粘連，待粘和面固化后，進行整修。如發動機缸體裂紋、磨損后的軸套裝配等。

1.6技術改進

對于有些工程機械，為了提高它的某些性能，而對其局部零件進行改造，以提高其機械性能。或者對于原裝部件進行改進，用國產零部件代替原廠零部件，均屬于本范疇。如在起動機修復中，用國產電子元件代替原廠配件；在水箱改造中，為使發動機溫度降低，而增大水箱的儲水容積，或者增大散熱器散熱面積；在推土機履帶板上焊接圓鋼，減少履帶板磨損，提高其抓地力，延長履帶板使用壽命；在原廠軸承中使用國產普通軸承等均可提高機械的性能或節省材料費。

齒輪磨損修復范文5

關鍵詞：旋耕機；使用；維修

1 旋耕機的特點

1.1碎土性能強，作業后地面平整。在旱地作業時，拖拉機動力輸出軸帶動旋耕刀轉動，對土壤進行切削，被切削出來的土塊相互撞擊而碎裂，土塊碎裂后，覆蓋均勻平整，地面不會出現犁溝。

1.2縱向結構尺寸及入土行程均較短，地頭相應縮小，因而生產率較高。

1.3能夠一次完成耕耙作業，減少了作業次數，節約了能耗和時間，在夏收夏種農忙季節里，可以及時完成生產任務，不誤農時。

2 旋耕機的正確使用

2.1正確選擇旋耕機刀軸轉速和拖拉機轉速 為保證旋耕機在作業中碎土符合農藝要求，旱耕作業前進速度選用2～3km/h，水耕或耙地作業則可選用3～5 km/h。對旋耕機刀軸轉速而言，一般旱耕或耕作比阻較大的土壤時選用低速擋，其轉速為200轉/分鐘左右，在水耕、耙地和耕作比阻較小的土壤時選用高速擋，其轉速一般為270 轉/分鐘左右。

2.2旋耕機作業操作 由于拖拉機的液壓懸掛裝置和動力輸出軸的結構有兩種形式，旋耕機升降操作也不同。一種是拖拉機液壓懸掛機構和動力輸出軸是分別傳動（如泰山-50、東風-50、上海-50等拖拉機），不管動力輸出軸是否轉動，旋耕機的升降均不受動力輸出軸影響。而另一種拖拉機的液壓懸掛機構和動力輸出軸是聯動的（如豐收-27拖拉機），采用這種機型，只有當動力輸出軸轉動時才能提升旋耕機。這種拖拉機在田間作業時，如遇到刀滾陷在泥里，刀軸轉不動，因負荷大而使拖拉機熄火，旋耕機就升不起來，這時應將動力輸出軸上的萬向節拆下，讓動力輸出軸空轉提升旋耕機，刀軸才能脫擋旋轉。

3 旋耕機的調整和維修

3.1鏈條的調整 鏈條調整應注意鏈條松邊過松而發生爬鏈現象，過緊則會加重磨損。在進行調節時，注意頂向張緊滑軌的力應在5～10 kg內，以能壓動松邊鏈條為宜，若用勁壓不動，則表示鏈條太緊。

3.2軸承間隙的調整 其調整有兩種方法：一是增減墊片。凡內圈位置固定、外圈可調的軸承，可用增減軸承蓋處墊片的方法來調整軸向間隙。采用這種方法調整軸承間隙主要有：1 m旋耕機第一軸、1.25～1.75 m側邊傳動旋耕機第一軸和第二軸上的圓錐軸承，中間傳動旋耕機圓柱齒輪輪軸及刀軸花鍵軸處的圓錐軸承。檢查調整后的軸承間隙，若沒有測量儀器和專用工具，可憑經驗用手轉動軸，應無明顯的軸向竄動并轉動靈活，如過緊，轉動困難，則應增墊片，如過松則應抽去墊片。二是調節螺母。凡是外圈固定，內圈可調的軸承，可采用此法來調整軸向間隙。采用此法調整主要有：1 m旋耕機中間齒輪箱第二軸，1.25～1.75 m側邊傳動旋耕機中間齒輪箱第三軸上圓錐軸承，中間齒輪傳動旋耕機齒輪箱的錐齒輪軸（第一軸）圓錐齒輪。調節方法為（以1m旋耕機為例）：先擰緊大錐齒輪端部圓螺母，鎖好止推墊片，然后擰緊另一端圓螺母，用手使軸承轉動，直到它不能憑慣性力再轉動，而后用木榔頭敲擊軸，使軸承內外圈緊靠，再復查軸承預緊情況，調好后用鎖片鎖緊圓螺母。

3.3主要工作部件檢修

3.3.1彎刀 刃口磨鈍的彎刀應重新磨銳，變形彎刀需加墊校正，然后淬火（刀柄部分不淬火），淬火彎刀硬度應為HRC50-55，如損壞，應換新件。

3.3.2刀座 刀座損壞多為脫焊、開裂或六角孔變形，對局部損壞的刀座可用焊條焊補，損壞嚴重的應予更換。但在焊接刀座時要注意刀軸變形。

3.3.3刀軸管 斷裂刀軸管可在斷裂處的管內放一段焊接性較好的圓鋼，焊后應進行人工時效及整形校直，然后檢查兩端軸承擋，如超差太大，需更換沒有花鍵一端的軸頭，應以原花鍵端外徑為基準加工新軸頭，以保證刀軸轉動平衡靈活。

4 旋耕機脫擋故障

4.1常見原因

4.1.1旋耕機使用的是牙嵌式離合器，由于使用的時間過長，牙嵌齒嚙合面嚴重磨損，使嚙合齒齒頂變禿呈圓弧形，喪失嚙合后的自鎖能力，在作業過程中易滑移而脫擋。

4.1.2嚙合套定位彈簧彈力過小或折斷，嚙合齒受力或遇機組振動，嚙合套產生軸向滑動而脫擋。

4.1.3嚙合套的定向鋼球槽軸向磨損大，機組在工作過程中鋼球產生軸向游動，使嚙合齒脫開。

4.1.4撥擋槽和操縱桿球頭磨損過度，換擋過程中由于軸向自由間隙過大，即使掛上擋，嚙合齒的嚙合寬度也較小，遇負荷變化或者機組顛跳時很容易脫擋。

4.2旋耕機脫擋故障的排除方法

4.2.1離合器嚙合齒磨禿時，應及時修復或更換。修復時可用碳銅焊條堆焊嚙合齒，再用標準齒壓痕進行焊后修整，并按規定進行熱處理。

4.2.2用標準彈簧更換彈力過小或折斷的彈簧，保證嚙合套有足夠的定位穩定性和可靠性。

4.2.3嚙合套定位鋼球的槽如磨損過度，應進行修補加工或更換新件。

4.2.4拔擋槽和操縱桿球頭磨損過度時可焊修，經手工修整后進行熱處理。不能修復的更換新件。

5 旋耕機的正確保養

“防重于治、養重于修”是旋耕機使用保養的原則。旋耕機的保養分為班保養和季度保養。

齒輪磨損修復范文6

[關鍵詞]旋耕機 特點 使用 維修

中圖分類號：TM 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2015）23-0182-02

1 旋耕機的正確使用

1.1正確選擇旋耕機刀軸轉速和拖拉機轉速。為保證旋耕機在作業中碎土符合農藝要求，旱耕作業前進速度選用2-3km/h，水耕或耙地作業則可選用3-5km/h。對旋耕機軸轉速而言，一般旱耕或耕作較大的土壤時選用低速擋，其轉速為200轉/分鐘左右。

1.2旋耕機的正確操作。由于拖拉機的液壓懸掛裝置和動力輸出軸的結構有兩種形式，旋耕機升降操作也不同。一種是拖拉機液壓懸掛機構和動力輸出軸是分別傳動（如泰山-50、東風-50、上海-50等拖拉機），采用這種機型，只有當動力輸出軸轉時才提升旋耕機。這種拖拉機在田間作業時，如遇到刀滾陷在泥里，因負荷大而使拖拉機熄火，旋耕機就升不起來，這時應將動力輸出軸上的萬向節拆下，讓動力輸出軸空轉提升旋耕機，刀軸才能脫擋旋轉。

2 旋耕機的調整和維修

2.1鏈條的調整。鏈條調整應注意鏈條過松而發生爬鏈現象，過緊則會加重磨損。在進行調節時，注意頂向張緊滑軌的力應在5-10kg內，以能壓動松邊鏈條為宜，若用勁壓不動，則表示鏈條太緊。

2.2軸承間隙的調整。有兩種方法：一是增減墊片。凡內圈位置固定、外圈可調的軸承，可用增減軸承蓋處墊片的方法來調整軸向間隙。二是調節螺母。凡是外圈固定 ，內圈可調的軸承，可采用此法來調整軸向間隙。采用此法調整主要有：1米旋轉機中間齒輪箱第二軸，1.25～1.75m側邊傳動旋耕機中間齒輪第三軸上圓錐軸承，中間齒輪傳動旋耕機齒輪箱的錐齒輪軸（第一軸）圓錐齒輪。

2.3主要工作部件檢修

2.3.1彎刀。刃口磨鈍的彎刀應重新磨銳，變形彎刀需加墊校正，然后淬火（刀柄部分不淬火），淬火彎刀硬度應為HRC50-55，如損壞，應換新件。

2.3.2刀座。刀座損壞多為脫焊、開裂或六角孔變形，對局部損壞的刀座可用焊條焊補，損壞嚴重的應予更換。但在焊接刀座時要注意刀軸變形。

2.3.3刀軸管。斷裂刀軸管可在斷裂處的管內放一段焊接性較好的圓鋼。焊后應進行人工時效及整形校直，然后檢查兩端軸承擋，如超差太大，需要換沒有花鍵一端的軸頭，應以原花鍵端外徑為基準加工新軸頭，以保證刀軸轉動平衡靈活。

3 旋耕機的脫擋故障

3.1常見原因

3.1.1旋耕機使用的是牙嵌式離合器，由于使用的時間過長，牙嵌齒嚙合面嚴重磨損，使嚙合齒齒頂變禿呈圓弧形，喪失嚙合后的自鎖能力，在作業過程中易滑移而脫擋。

3.1.2嚙合套定位彈簧力過小或折斷，嚙合齒受力或遇機組振動，嚙合套產生軸向滑動而脫檔。

3.1.3嚙合套的定向鋼球槽軸向磨損大，機組在工作過程中鋼球產生軸向游動，使嚙合齒脫開。

3.1.4撥檔槽和操縱桿球頭磨損過度，換擋過程中由于軸向自由間隙過大，即使掛上擋，嚙合齒的嚙合寬度也較小，遇負荷變化或者機組顛跳時很容易脫擋。

3.2旋耕機脫擋故障的排除方法

3.2.1離合器嚙合磨禿時，應及時修復可更換。修復時可用碳銅焊條堆焊嚙合齒，再用標準齒壓痕進行焊后修整，并按規定進行熱處理。

3.2.2用標準彈簧更換彈力過小或折斷的彈簧，保證嚙合套有足夠的定位穩定性和可靠性。

3.2.3嚙合套定位鋼球的槽如磨損過度，保證嚙合套有足夠的定位穩定性和可靠性。

3.2.3嚙合套定位鋼球的槽如磨損過度，應進行修補加工或更換新件。

3.2.4拔檔槽和操縱桿球頭磨損過度時可焊修，經手工修整后進行熱處理。不能修復的更換新件。

4 旋耕機的正確保養

“防重于治、養重于修”是旋耕機使用保養的原則。旋耕機的保養分為班保養和季度保養，一般情況下，每班作業后應進行班保養，保養內容包括：

4.1檢查擰緊連接螺栓；

4.2檢查插銷、開口銷等易損件有無缺損，必要時更換；

4.3檢查傳動箱、十字節和軸承是否缺油，必要時立即補充。

4.4每個作業季度完成后應進行季度保養，內容包括：

a.徹底清除機具上的泥塵，油污；

b.徹底更換油、脂；

c.檢查刀片是否過度磨損，必要時換新；

d.檢查機罩、拖板等有無變形，恢復其原形或換新；