前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇航空技術(shù)論文范例,供您參考,期待您的閱讀。
航空電子技術(shù)論文
1航空電子技術(shù)的發(fā)展方向分析
1.1軟、硬件設(shè)計(jì)
為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的通用性、綜合性,必須首先實(shí)現(xiàn)模塊化,這是航空電子系統(tǒng)的另一重要發(fā)展特征。模塊化有效簡(jiǎn)化了開放式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)綜合化及系統(tǒng)重構(gòu)的基礎(chǔ)。模塊化的基礎(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)模塊SEM,可以使航空電子系統(tǒng)由傳統(tǒng)的三級(jí)維修轉(zhuǎn)變?yōu)槎?jí)維修,從而有效縮減了后勤保障費(fèi)用的支出。如今,集成電路以及電子技術(shù)已能夠使所有功能濃縮于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的電子模塊中。為了實(shí)現(xiàn)航空電子系統(tǒng)的高度模塊化,需要利用模塊化結(jié)構(gòu),采用通用式外場(chǎng)可更換模塊LRM,同時(shí),應(yīng)注意盡量減少LRM的使用量。系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)需要借助于操作系統(tǒng)的控制,設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性選擇相應(yīng)的軟件結(jié)構(gòu),當(dāng)系統(tǒng)步入實(shí)時(shí)、高速計(jì)算階段后,加快分布實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)軟件的研發(fā),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的可控性與可管理性,同時(shí),加強(qiáng)執(zhí)行、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)接口的研究,以滿足軟件可測(cè)性及應(yīng)用性方面的要求。
1.2COTS技術(shù)
COTS技術(shù),即所謂的“CommercialOff-The-Shelf”,中文譯為商用流行技術(shù),指的是將流行貨架產(chǎn)品直接或適當(dāng)改造之后用于軍用裝備的一項(xiàng)技術(shù)。此技術(shù)誕生于上個(gè)世紀(jì)80年代初,在軍事航空領(lǐng)域得到了迅速的應(yīng)用,它不僅可以應(yīng)用于硬件,還可以應(yīng)用于軟件。該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)如下:利用通用性、開放性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此擁有良好的兼容性;采用先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù),因此滿足了技術(shù)的發(fā)展潮流;擁有良好技術(shù)支持,具有可擴(kuò)展性,便于升級(jí)及產(chǎn)品的更新?lián)Q代;可直接于貨架上進(jìn)行采購(gòu),確保了供貨來源;采購(gòu)費(fèi)用較低;生產(chǎn)及研發(fā)周期較短;便于維修與后勤保障,且費(fèi)用較低;不必投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于研發(fā)等。在航電技術(shù)中應(yīng)用COTS技術(shù),可以有效減少專用組件、元器件及模塊數(shù)量。利用該技術(shù)的同時(shí),還需要加強(qiáng)COTS加固技術(shù)的研發(fā)與推廣,以確保新型航電系統(tǒng)技術(shù)的穩(wěn)定性與可靠性。
1.3現(xiàn)代化傳感器技術(shù)
通常而言,傳感器費(fèi)用約占航電系統(tǒng)的70%,因此,傳感器一直追求多功能、低截獲率、高精度等目標(biāo),如今,射頻傳感器已經(jīng)成為綜合航電技術(shù)的主要發(fā)展方向。新型雷達(dá)體制有效提高了雷達(dá)的探測(cè)能力,為雷達(dá)探測(cè)提供了源動(dòng)力,當(dāng)前,有源相控陣?yán)走_(dá)已經(jīng)成熟,并開始投入裝備。相控陣體制是當(dāng)前雷達(dá)領(lǐng)域的一項(xiàng)新技術(shù),較單脈沖、合成孔徑、脈沖壓縮等技術(shù)都更為先進(jìn)。它擁有快速的掃描速度,功能多,被攔截的概率極低,雷達(dá)截面積小等優(yōu)勢(shì),因而在高分辨率識(shí)別與探測(cè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。可以利用軟件進(jìn)行波形重構(gòu),對(duì)可編程信號(hào)處理器進(jìn)行相應(yīng)的處理,為了提高傳感器的性能,可以利用數(shù)據(jù)融合技術(shù),確保目標(biāo)信息的準(zhǔn)確性與質(zhì)量。
航空備件物流配送信息技術(shù)論文
1建立公共信息交流平臺(tái)
企業(yè)應(yīng)該充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)給企業(yè)管理帶來的一系列便利,建立航空備件公共信息交流平臺(tái)。管理平臺(tái)不僅能在企業(yè)內(nèi)部得到充分利用,同時(shí),也要盡可能將信息共享。企業(yè)可以將航空備件在物流配送過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都具體地呈現(xiàn)在公共信息交流平臺(tái)上,讓所有的企業(yè)對(duì)收集、加工、運(yùn)輸、裝卸、分揀、存儲(chǔ)、包裝和配送等各個(gè)環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的了解,最終達(dá)到信息共享的目的。
2整合散布的小倉(cāng)儲(chǔ),形成新型的虛擬倉(cāng)儲(chǔ)
現(xiàn)階段,我國(guó)的航空備件倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備建設(shè)存在著很多的問題,主要表現(xiàn)在:一是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備建設(shè)的數(shù)量多且分散,導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)的有效利用率大大降低;二是企業(yè)自身所具有的倉(cāng)儲(chǔ)無法滿足企業(yè)生產(chǎn)的需要,企業(yè)便需要將自身的航空備件轉(zhuǎn)存到其他的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中,加大了航空備件物流配送的成本費(fèi)用。而信息技術(shù)在物流配送中的應(yīng)用可以將分布在不同區(qū)域以及服務(wù)半徑大小不同的倉(cāng)儲(chǔ)有效地結(jié)合在一起形成虛擬倉(cāng)儲(chǔ),再進(jìn)行管理和配送。這樣的物流配送方式給企業(yè)的管理和配送帶來了極大的便利。第一,虛擬倉(cāng)儲(chǔ)形成了規(guī)模效益。雖然倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備分布在不同的區(qū)域并且服務(wù)范圍也大小不一,但是所形成的虛擬倉(cāng)儲(chǔ)卻有著龐大的規(guī)模效益。第二,虛擬倉(cāng)儲(chǔ)提高了資源組織的速度。一旦消費(fèi)者提出了自身的需求,便可以通過計(jì)算機(jī)技術(shù)迅速地安排出最合理、最經(jīng)濟(jì)的物流配送方式,讓消費(fèi)者在第一時(shí)間內(nèi)得到滿意的答復(fù)。第三,虛擬倉(cāng)儲(chǔ)有利于資源的優(yōu)化配置。在傳統(tǒng)的配送模式中,企業(yè)只能根據(jù)自身具有的航空備件儲(chǔ)備為消費(fèi)者提供其所需的產(chǎn)品,這樣的模式很難滿足消費(fèi)者的所有需求,虛擬倉(cāng)儲(chǔ)可以在網(wǎng)絡(luò)上協(xié)調(diào)不同區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)的物資情況,從不同的區(qū)域借調(diào)出消費(fèi)者所需要的產(chǎn)品,讓資源得到最大的優(yōu)化配置。
3加強(qiáng)企業(yè)信息管理軟件的開發(fā)
絕大多數(shù)的企業(yè)在航空備件物流配送管理軟件的開發(fā)上都存在顯著的問題。它們的管理軟件較為落后,很難滿足現(xiàn)階段企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的需要。就拿ERP軟件的開發(fā)來說,很多企業(yè)都不重視ERP軟件所能給企業(yè)帶來的巨大效益,它們滿足于傳統(tǒng)企業(yè)管理的模式,更有甚者根本沒聽過ERP,這樣的企業(yè)如果一味地沉浸在自我滿足的狀態(tài)中,那么企業(yè)所面臨的負(fù)擔(dān)將會(huì)越來越沉重,后果可想而知。作為對(duì)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力要求都較高的航空備件生產(chǎn)企業(yè)來說,一定要緊隨時(shí)代潮流,積極地吸取先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù),來提高自身生產(chǎn)和物流配送的效率。對(duì)于ERP的開發(fā)來說,企業(yè)要成立專門的研發(fā)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)小組,將ERP軟件的應(yīng)用深入到每一個(gè)員工的心里。利用ERP軟件建立新型的供應(yīng)鏈關(guān)系,不僅要對(duì)企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品、信息和資金的流動(dòng)進(jìn)行細(xì)致的管理,還要將供應(yīng)商、制造商、分銷商和消費(fèi)者等進(jìn)行統(tǒng)一的維護(hù)和管理,可以從管理軟件上清晰地看到每一個(gè)環(huán)節(jié)在物流配送中所處的狀態(tài)和需求,以便企業(yè)進(jìn)行有效的管理。
4構(gòu)建新型的網(wǎng)絡(luò)化配送模式
航空電子系統(tǒng)電子技術(shù)論文
1航空電子系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.1離散式的結(jié)構(gòu)
20世紀(jì)初一直到20世紀(jì)50年代,現(xiàn)代的軍用飛機(jī)處于離散式結(jié)構(gòu)階段,作戰(zhàn)飛機(jī)的測(cè)量設(shè)備主要是火控雷達(dá)和光學(xué)瞄準(zhǔn)。它的子系統(tǒng)有自己獨(dú)有的顯示器、傳感器、控制器和計(jì)算機(jī),中心計(jì)算機(jī)并不對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行操控。這種結(jié)構(gòu)適用于專用性強(qiáng),但是大量信息難以交換,靈活性差,如果要調(diào)整必須通過處理硬件系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)。
1.2集中式的結(jié)構(gòu)
20世紀(jì)50年代到20世紀(jì)70年代,微電子技術(shù)的發(fā)展越來越快,而航空電子系統(tǒng)中更面臨很多亟需解決的問題。美國(guó)空軍Wright實(shí)驗(yàn)室開始向公眾介紹數(shù)字式航空電子信息系統(tǒng),使用LSL和MSI可以使控制部分和航空電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合化。在當(dāng)時(shí),因?yàn)樽酉到y(tǒng)都是模擬式的,綜合化的性能效果大打折扣。
1.3聯(lián)合式的結(jié)構(gòu)
20世紀(jì)70年代到80年代,聯(lián)合式的結(jié)構(gòu)在軟件技術(shù)、微計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)字通信得到發(fā)展的背景下出現(xiàn)了,通過1553B的數(shù)據(jù)總線配合火控計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)上各個(gè)獨(dú)立功能的子系統(tǒng)進(jìn)行管理。通過這一技術(shù),擬補(bǔ)了以前的結(jié)構(gòu)功能上的不足,能夠使整個(gè)飛機(jī)上的功能有機(jī)的結(jié)合在一起。
航空科技期刊英文質(zhì)量系統(tǒng)提升方法
航空產(chǎn)業(yè)屬于研究應(yīng)用型行業(yè),涵蓋航空器制造與維護(hù)、飛行技術(shù)、空中交通管理、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、適航驗(yàn)證、飛行安全、航空網(wǎng)絡(luò)安全等學(xué)科,涉及大量標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、專利等,研究目的通常為材料、結(jié)構(gòu)、流程、布局的優(yōu)化以及運(yùn)行效率和安全性的提高,具有“應(yīng)用導(dǎo)向、過程優(yōu)化、學(xué)科交叉、術(shù)語繁多、中英互譯頻率較高”的特點(diǎn)。規(guī)范、準(zhǔn)確、地道的英文表述有利于航空科技期刊與國(guó)際接軌,促進(jìn)學(xué)術(shù)互通,而來稿中的格式不規(guī)范、術(shù)語不準(zhǔn)確、表述不清晰、中式英語或翻譯腔等英文質(zhì)量問題嚴(yán)重影響了航空學(xué)術(shù)交流[1]。《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱JCAUC)是由中國(guó)民用航空局主管、中國(guó)民航大學(xué)主辦的民航科技期刊,欄目設(shè)置包括“航空器維護(hù)維修”“工程技術(shù)”“管理科學(xué)”(空中交通管理和機(jī)場(chǎng)管理)等,是航空領(lǐng)域具有代表性的學(xué)術(shù)期刊,論文作者大多為航空航天類高校、研究所、制造企業(yè)的教師、科研人員、工程師、管理人員及碩/博研究生等。刊物來稿反映了當(dāng)今中國(guó)航空領(lǐng)域的研究水平和學(xué)術(shù)寫作水平,而論文的英文質(zhì)量對(duì)該領(lǐng)域的國(guó)際學(xué)術(shù)交流起著至關(guān)重要的作用。從科技期刊編輯角度出發(fā),對(duì)來稿中的典型英文差錯(cuò)歸類統(tǒng)計(jì)并舉例分析,可以更直觀地了解當(dāng)前航空領(lǐng)域科研人員的英文表述習(xí)慣,更重要的是,從勘誤的角度提高論文的英文水準(zhǔn)及學(xué)術(shù)交流的準(zhǔn)確性。科技期刊英文審校工作的主要內(nèi)容包括:核實(shí)術(shù)語、優(yōu)化句式、糾正語法問題、理清論述思路。本文隨機(jī)選取200篇未經(jīng)編輯加工的論文原稿(以下簡(jiǎn)稱“原稿”),對(duì)其進(jìn)行英文質(zhì)量檢驗(yàn)[2-5]。結(jié)果表明,稿件中出現(xiàn)的英文差錯(cuò)大致分為規(guī)范性差錯(cuò)、語法差錯(cuò)、術(shù)語差錯(cuò)三大類。JCAUC編輯部從源頭著手,為作者提供英文寫作規(guī)范,將英文質(zhì)量作為稿件初審和錄用的必要條件,使作者認(rèn)識(shí)到英文寫作的重要性,幫助作者建立正確的英文寫作思路,并為作者提出英文寫作的改進(jìn)意見。通過實(shí)施這些舉措,本刊作者普遍提高了對(duì)英文寫作質(zhì)量的重視程度,格式差錯(cuò)減少了80%;術(shù)語差錯(cuò)的出現(xiàn)頻率大幅下降,僅3%的稿件出現(xiàn)了術(shù)語差錯(cuò)。
一、學(xué)術(shù)英文寫作典型差錯(cuò)
(一)規(guī)范性差錯(cuò)
規(guī)范性差錯(cuò)主要體現(xiàn)在英文寫作規(guī)范、英文常識(shí)、文獻(xiàn)著錄格式[6-9],大部分作者對(duì)以上要求缺乏系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)。通過普及寫作規(guī)范,減少不必要的差錯(cuò),可為編輯節(jié)省大量時(shí)間和精力,提高內(nèi)容編校質(zhì)量。
1.格式差錯(cuò)
格式差錯(cuò)雖然最基本、最細(xì)微,但編校耗時(shí)費(fèi)力,影響編輯對(duì)內(nèi)容質(zhì)量的加工;但同時(shí)也是對(duì)作者培訓(xùn)見效最快的部分。此類差錯(cuò)集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(1)大小寫差錯(cuò)。主要出現(xiàn)在英文標(biāo)題(文章、圖表標(biāo)題)中。英文標(biāo)題中小于4個(gè)字母的虛詞一律小寫,但200篇樣本中,90%出現(xiàn)了via,for,of等虛詞首字母大寫的情況。(2)轉(zhuǎn)行不當(dāng)。主要出現(xiàn)在摘要和參考文獻(xiàn)中。單詞應(yīng)在音節(jié)結(jié)束時(shí)轉(zhuǎn)行,差錯(cuò)轉(zhuǎn)行的原因包括:不了解單詞轉(zhuǎn)行規(guī)則;不懂得如何劃分音節(jié)。如“stand-ard”在“stand”這里轉(zhuǎn)行,錯(cuò)誤劃分了音節(jié),應(yīng)改為“stan-dard”。(3)空格不當(dāng)。英文要求標(biāo)點(diǎn)符號(hào)前不空格、后空一格,但部分論文通篇與此規(guī)則相反。如“acceleration,and”,應(yīng)改為“acceleration,and”。(4)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)差錯(cuò)。在英文摘要和標(biāo)題中使用了頓號(hào)(、)、句號(hào)(。)等中文符號(hào)[4],應(yīng)改為單逗號(hào)(,)、半角句號(hào)(.);另外,英文摘要中的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)應(yīng)統(tǒng)一采用半角符號(hào)。(5)數(shù)字書寫差錯(cuò)。10以下的英文基數(shù)詞,應(yīng)采用英文全拼,如數(shù)字“8”應(yīng)寫成“eight”,10以上可采用阿拉伯?dāng)?shù)字;參考文獻(xiàn)中常涉及圖書的版次,根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定,應(yīng)采用阿拉伯?dāng)?shù)字加序數(shù)詞后綴,如“第二版”應(yīng)為“2nded”。
2.作者信息差錯(cuò)
工程技術(shù)期刊發(fā)展困惑與建議
近年來,我國(guó)自然科學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)學(xué)科科技期刊,如生物、物理、化學(xué)、材料等學(xué)科的期刊,取得日新月異的發(fā)展,其無論是在數(shù)量、質(zhì)量,還是在影響因子方面均已邁上新的臺(tái)階。根據(jù)2018年6月26日WebofScience最新的數(shù)據(jù),中國(guó)大陸地區(qū)主辦的期刊已有46本期刊進(jìn)入Q1區(qū),然而據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),其中絕大部分期刊為生物、物理、化學(xué)及其他基礎(chǔ)研究學(xué)科,而真正與工程技術(shù)密切相關(guān)的科技期刊僅有2種,占比僅為4.3%。一個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展極其重要,它是實(shí)現(xiàn)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而工程技術(shù)期刊是創(chuàng)新性研究成果的交流平臺(tái),反映了一個(gè)國(guó)家技術(shù)科學(xué)以及工程應(yīng)用的研究水平,因此,辦好這類期刊的責(zé)任重大。2015年3月5日,總理在全國(guó)兩會(huì)上作《政府工作報(bào)告》時(shí)首次提出“中國(guó)制造2025”的宏大計(jì)劃。該計(jì)劃重點(diǎn)關(guān)注:新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備等領(lǐng)域的發(fā)展,而其中絕大部分均為工程技術(shù)領(lǐng)域。科技期刊是傳播創(chuàng)新成果的主要媒介。前中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)盧嘉錫說過:“對(duì)科研工作來講,科技期刊工作既是龍尾,又是龍頭。”然而,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),受當(dāng)前中國(guó)論文唯影響因子評(píng)價(jià)導(dǎo)向影響,我國(guó)工程技術(shù)期刊的發(fā)展舉步維艱,陷入辦刊困境。因此當(dāng)前我國(guó)大部分的工程技術(shù)期刊難擔(dān)此“龍尾”和“龍頭”的重?fù)?dān)。
1中國(guó)工程技術(shù)期刊發(fā)展困惑
1.1稿源匱乏
與生物、材料等基礎(chǔ)學(xué)科期刊相比,工程技術(shù)期刊普遍存在影響因子偏低的問題。我們注意到世界航空航天領(lǐng)域公認(rèn)的頂級(jí)期刊,如美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)(AIAA)系列期刊;世界機(jī)械工程領(lǐng)域公認(rèn)的頂級(jí)期刊,如美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)系列期刊,其影響因子與生物、材料類頂級(jí)期刊動(dòng)輒大于10相比要低很多,大多僅在1~3之間徘徊。而中國(guó)的航空航天工程、機(jī)械工程類期刊的學(xué)術(shù)影響力與國(guó)際同類期刊相比則還要弱很多。由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)唯影響因子評(píng)價(jià)論文的導(dǎo)向,造成許多原本做工程技術(shù)研究的科研人員“另辟蹊徑”,找一些與自己研究領(lǐng)域關(guān)系不密切,但影響因子很高的基礎(chǔ)科學(xué)類期刊(其中不乏所謂“灌水”期刊),以便于其職稱晉升或獲得更高的學(xué)術(shù)榮譽(yù)。由此出現(xiàn)大量?jī)?yōu)質(zhì)工程技術(shù)類稿件外流至基礎(chǔ)學(xué)科期刊,或是外流至國(guó)外知名工程技術(shù)期刊的現(xiàn)象,導(dǎo)致許多國(guó)內(nèi)工程技術(shù)期刊稿源匱乏,發(fā)展舉步維艱。試問如果一個(gè)期刊的稿源都已成問題,又何談期刊學(xué)術(shù)影響力提升?
1.2稿源質(zhì)量不佳
當(dāng)前,我國(guó)工程技術(shù)領(lǐng)域的絕大部分學(xué)科仍然是以跟蹤型研究為主,其直接原因是我國(guó)許多領(lǐng)域的關(guān)鍵產(chǎn)品與國(guó)際最先進(jìn)產(chǎn)品相比存在代差,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車、通用機(jī)械行業(yè)等,行業(yè)提出的需求沒有學(xué)術(shù)引領(lǐng)性和巨大挑戰(zhàn)性,基本上可以按照國(guó)際上的既有路線解決工程問題。這樣一來,直接導(dǎo)致一個(gè)現(xiàn)象:一方面,我國(guó)從事工程技術(shù)研究領(lǐng)域的項(xiàng)目很多,投入的經(jīng)費(fèi)很多;另一方面,其研究水平普遍不高,距離世界一流尚存在一定差距。在這樣一個(gè)工程技術(shù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境下,我國(guó)要想辦世界一流工程技術(shù)期刊確實(shí)面臨許多挑戰(zhàn)。作為科技期刊的編輯,我們應(yīng)牢記為讀者、作者服務(wù),為科技創(chuàng)新服務(wù)的辦刊宗旨,立足本土,面向世界,通過多種途徑與措施,吸引更多的優(yōu)質(zhì)稿件并將其發(fā)表在祖國(guó)的期刊上。以響應(yīng)2016年5月30日在全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)上提出的倡議:廣大科技工作者要把論文寫在祖國(guó)的大地上,把科技成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中。
2中國(guó)工程技術(shù)期刊突破困境的措施
學(xué)術(shù)期刊論文科普化方法探析
摘要:【目的】探析學(xué)術(shù)期刊論文科普化的方法和效果。【方法】通過學(xué)術(shù)論文科普化并借助新媒體工具傳播的典型實(shí)例分析,研究學(xué)術(shù)論文科普化的方法,覆蓋論文遴選原則、寫作要點(diǎn)、傳播途徑等。【結(jié)果】將學(xué)術(shù)論文改寫為科普文章,借助新媒體技術(shù)產(chǎn)生的傳播效果遠(yuǎn)大于普通的學(xué)術(shù)論文推送,增加了作者、讀者與期刊的黏性,但學(xué)術(shù)論文科普化工作對(duì)編輯提出了更多的要求。【結(jié)論】學(xué)術(shù)期刊應(yīng)借助新媒體工具開展論文科普化工作,提升學(xué)術(shù)論文的顯示度,進(jìn)而提升期刊影響力。
關(guān)鍵詞:學(xué)術(shù)期刊;學(xué)術(shù)論文;科普文章;新媒體
科學(xué)普及簡(jiǎn)稱科普,又稱大眾科學(xué)或者普及科學(xué),是指利用各種傳媒以淺顯的、通俗易懂的方式讓公眾接受自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)知識(shí)。科技期刊是一種促進(jìn)科學(xué)進(jìn)步且經(jīng)過同行評(píng)議的周期性出版物,通常專注于某一專業(yè)的科學(xué)領(lǐng)域,主要報(bào)道新的研究成果或科技發(fā)現(xiàn)。“科普期刊”與“科技期刊”有著共同的社會(huì)功能屬性,即傳播、溝通、交流,他們的源頭均為科學(xué)技術(shù)與知識(shí),受眾則是對(duì)這些科技知識(shí)感興趣的人群。《中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)普及法》在“社會(huì)責(zé)任”中則明確表明“科普是全社會(huì)的共同任務(wù)”[1],因此,鑒于科技期刊在傳播科技信息的功能方面占有突出地位,在促進(jìn)科技自身發(fā)展、科技成果轉(zhuǎn)化為直接生產(chǎn)力等方面發(fā)揮著重要作用[2],科技期刊有責(zé)任和義務(wù)承擔(dān)科普的任務(wù)。但是,目前科技期刊的重要成員———學(xué)術(shù)期刊的發(fā)展多注重挖掘優(yōu)質(zhì)稿源、提高引證指標(biāo)等方面的工作,對(duì)于履行科普職責(zé)、發(fā)揮科普功能的研究則相對(duì)較少,因此有必要探討學(xué)術(shù)期刊如何更好地開展科普工作。近年來關(guān)于學(xué)術(shù)期刊與大眾媒體合作,提升學(xué)術(shù)期刊社會(huì)影響力和傳播效果的研究逐漸受到重視。例如:陳宏宇[3]認(rèn)為學(xué)術(shù)期刊與大眾媒體合作,可以提升科技信息傳播的廣度和速度;賈鶴鵬等[4]從科學(xué)傳播視角實(shí)例分析了學(xué)術(shù)期刊與大眾媒體的合作情況。但是,這些研究多以討論大眾媒體傳播學(xué)術(shù)論文的途徑,或是大眾媒體傳播學(xué)術(shù)論文取得的成效為主,沒有明確學(xué)術(shù)期刊如何有效利用大眾媒體履行科普職能。文獻(xiàn)[5-7]分別針對(duì)學(xué)術(shù)期刊的科普功能、科普責(zé)任和科普宣傳展開研究,但沒有給出具體的學(xué)術(shù)論文科普化方法。在2016年2月29日舉辦的“科學(xué)咖啡館”沙龍上,我國(guó)科技部人員表示,正在著手開展科研論文的科普化工作。何謂“論文科普化”,文獻(xiàn)[8]定義為“論文科普化是指高端科普資源,特別是科研成果的科普化,同時(shí)也應(yīng)該包括科學(xué)技術(shù)的大眾傳播”。本文認(rèn)為將學(xué)術(shù)期刊的論文改寫成科普文章,再通過多種媒體渠道傳播出去,既履行了學(xué)術(shù)期刊的科普職責(zé),又加強(qiáng)了與大眾媒體的合作,即完成了“論文科普化”工作。本文探討了學(xué)術(shù)期刊開展論文科普化工作的積極作用,研究了學(xué)術(shù)論文科普化的方法,并指出編輯工作中應(yīng)注意的問題及相應(yīng)的解決方案。通過將學(xué)術(shù)論文改寫成科普文章并借助新媒體工具傳播的典型實(shí)例分析,期望給同行提供參考,共同增強(qiáng)學(xué)術(shù)期刊的科普功能。
1學(xué)術(shù)期刊論文科普化的作用
1.1履行提高公眾科學(xué)素養(yǎng)的職責(zé)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,公眾越來越普遍地意識(shí)到科學(xué)技術(shù)知識(shí)的重要性,也有權(quán)及時(shí)獲取重要的科學(xué)信息。發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和普及是社會(huì)進(jìn)步的內(nèi)在動(dòng)力之一,美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)規(guī)定,1%~5%的科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)需要用于包括媒體報(bào)道在內(nèi)的科學(xué)宣傳活動(dòng)[9],這是因?yàn)楣娍茖W(xué)素質(zhì)關(guān)系到科技發(fā)展后勁和國(guó)家可持續(xù)發(fā)展能力。我國(guó)公民科學(xué)素質(zhì)調(diào)查結(jié)果顯示,公眾最信任的科技信息來源是期刊[6],因此,學(xué)術(shù)期刊有必要把科技成果以通俗易懂的方式,理性、客觀、科學(xué)地介紹給公眾,讓這些曲高和寡的“陽春白雪”能“飛入尋常百姓家”。頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊的經(jīng)驗(yàn)表明,學(xué)術(shù)期刊中完全可以融入科普內(nèi)容,成為重要的科普載體[5],例如Science和Nature專門開辟了通俗性欄目,普及科學(xué)知識(shí)。相比之下,國(guó)內(nèi)大部分學(xué)術(shù)期刊在這方面比較欠缺,畢竟要形成一個(gè)完備的可持續(xù)欄目,需要大量的優(yōu)質(zhì)稿源作支撐,而國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)期刊的辦刊機(jī)制比較傳統(tǒng),要想吸引源源不斷的科普稿件比較困難,因此采用學(xué)術(shù)論文科普化的方法,將學(xué)術(shù)期刊中有深度的科研成果轉(zhuǎn)化為有溫度的科普知識(shí),從而惠及大眾,是學(xué)術(shù)期刊參與科學(xué)普及、履行提高公眾科學(xué)素養(yǎng)職責(zé)的價(jià)值體現(xiàn)。
1.2加強(qiáng)學(xué)術(shù)期刊的傳播效果。筆者前期研究發(fā)現(xiàn),將學(xué)術(shù)期刊的論文成果通過大眾傳播媒介以科技新聞的方式被公眾所了解,可以實(shí)現(xiàn)科研工作者、學(xué)術(shù)期刊、大眾媒體和普通公眾的共贏[10]。同樣,學(xué)術(shù)期刊增加科普元素可擴(kuò)大學(xué)術(shù)期刊的受眾范圍,拉近公眾與科技間的距離,科普元素在增強(qiáng)學(xué)術(shù)期刊的傳播效果中具有明顯優(yōu)勢(shì)[11]。同時(shí)科普常常與大眾媒體和新型媒介形式聯(lián)系在一起,其受眾面和傳播力遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)期刊,經(jīng)過科普化的文章能更有效地被本學(xué)科外的非專業(yè)人士所接受,增強(qiáng)其傳播效果和影響力。
1.3增強(qiáng)作者和讀者與期刊的黏性在學(xué)術(shù)期刊的經(jīng)營(yíng)中,適當(dāng)加入科普元素,能使學(xué)術(shù)期刊的讀者不再單一化。首先,能吸引更多的讀者關(guān)注期刊,從而擴(kuò)大學(xué)術(shù)期刊的傳播面,增強(qiáng)期刊的社會(huì)影響力;其次,加入科普元素有利于促進(jìn)不同學(xué)科的交流與拓展,跨學(xué)科的科研人員在科普元素中能更好地找到學(xué)術(shù)共同點(diǎn)并摩擦出火花,科普元素發(fā)揮了不同專業(yè)領(lǐng)域間的橋梁作用;第三,將學(xué)術(shù)論文改寫成科普文章傳播,能提升作者研究成果的顯示度,甚至有助于其獲得相應(yīng)機(jī)構(gòu)的資助,這也在一定程度上提高了作者對(duì)期刊的忠誠(chéng)度,以后有更好的研究成果還會(huì)選擇該期刊。
科技期刊微信公眾號(hào)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作思路
如今,科技期刊在進(jìn)行數(shù)字出版轉(zhuǎn)型和媒體融合的過程中,越發(fā)重視微信公眾號(hào)的積極作用,并在實(shí)踐中積極探索和嘗試。部分科技期刊通過微信公眾號(hào)擴(kuò)大了影響力,并積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。如《暖通空調(diào)》《中國(guó)中藥雜志》微信公眾號(hào)分別從論文和專業(yè)技術(shù)、科普和大眾教育挖掘內(nèi)容深度,獲得用戶高度認(rèn)可[1-2]。《航空知識(shí)》微信公眾號(hào)積極利用新技術(shù)拓展新渠道和進(jìn)行內(nèi)容重構(gòu),提高了內(nèi)容質(zhì)量和傳播質(zhì)量[3-4]。《電力系統(tǒng)自動(dòng)化》微信公眾號(hào)通過欄目創(chuàng)新和“微文”大幅提高內(nèi)容閱讀量[5]。“煤傳媒”微信公眾號(hào)、《金屬加工》微信公眾號(hào)通過H5和豐富的多媒體拓寬了內(nèi)容的展現(xiàn)形式,取得了很好的傳播效果[6]。不難發(fā)現(xiàn),無論是在傳統(tǒng)出版時(shí)代還是數(shù)字出版時(shí)代,“內(nèi)容為王”都是不變的真理。以微信公眾號(hào)為代表的科技期刊新媒體融合,對(duì)內(nèi)容的形式和質(zhì)量提出了新的要求。但科技期刊微信公眾號(hào)普遍存在內(nèi)容同質(zhì)化嚴(yán)重的問題,絕大多數(shù)科技期刊微信公眾號(hào)傳播質(zhì)量不高,影響力低下。筆者通過對(duì)《金屬加工》、《中國(guó)中藥雜志》、“煤傳媒”、“人呆手戶”、《航空知識(shí)》等運(yùn)營(yíng)成功的科技期刊微信公眾號(hào)的梳理分析,發(fā)現(xiàn)這些公眾號(hào)雖然在定位、欄目特色、內(nèi)容風(fēng)格等方面各不相同,但是都很重視對(duì)內(nèi)容的策劃和創(chuàng)作,具備一定的原創(chuàng)能力[7]。從科技期刊媒體融合的可持續(xù)發(fā)展考慮,科技期刊都應(yīng)重視優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作,不斷提升內(nèi)容質(zhì)量和傳播質(zhì)量,從而在微信公眾號(hào)等新媒體轉(zhuǎn)型和融合中搶得先機(jī),立于不敗之地。
一、堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作的意義
針對(duì)科技期刊微信公眾號(hào)普遍存在的內(nèi)容質(zhì)量不高的問題,需從科技期刊的特點(diǎn)和內(nèi)容的互聯(lián)網(wǎng)屬性等方面考量微信公眾號(hào)內(nèi)容創(chuàng)作的范圍。從內(nèi)容的來源來看,應(yīng)為科技期刊編輯創(chuàng)作,或由作者創(chuàng)作、投稿并授權(quán)首發(fā)。從內(nèi)容的內(nèi)涵來看,內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)創(chuàng)作者的創(chuàng)新性智力加工,既包括全新內(nèi)容的首創(chuàng),也應(yīng)包括對(duì)已有內(nèi)容進(jìn)行的獨(dú)創(chuàng)性改編、匯編,或進(jìn)行創(chuàng)作性的多媒體加工。從傳播的角度來看,應(yīng)注重觀察、分析用戶喜歡閱讀和轉(zhuǎn)發(fā)分享的內(nèi)容,進(jìn)行有針對(duì)性的創(chuàng)作。科技期刊微信公眾號(hào)堅(jiān)持進(jìn)行優(yōu)質(zhì)內(nèi)容創(chuàng)作,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。“內(nèi)容為王”的內(nèi)涵是創(chuàng)作,創(chuàng)作是內(nèi)容質(zhì)量的保障。高水平的原創(chuàng)內(nèi)容較易獲得用戶的轉(zhuǎn)發(fā),從而擴(kuò)大微信公眾號(hào)的影響力,是科技期刊微信公眾號(hào)打造品牌、鍛煉新媒體編輯隊(duì)伍、挖掘和培養(yǎng)原創(chuàng)作者,科技期刊進(jìn)行新媒體融合和可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。
二、優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的創(chuàng)作思路
1.論文精簡(jiǎn)碎片化改編
論文雖然是科技期刊最核心的內(nèi)容資源,但將論文直接在微信公眾號(hào),并不符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代讀者的閱讀習(xí)慣,且未體現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)傳播的智力加工。對(duì)論文進(jìn)行精簡(jiǎn)和碎片化改編,是科技期刊微信公眾號(hào)最容易切入的內(nèi)容創(chuàng)作思路。如重點(diǎn)保留作者的中心思路見解,提煉歸納核心技術(shù)和重點(diǎn)難點(diǎn),刪減引言、原理、公式推導(dǎo),保留關(guān)鍵圖表并注重全文的版式設(shè)計(jì),將其濃縮成一篇讀者可以進(jìn)行碎片化閱讀并快速了解其核心內(nèi)容的“微文”。微文形式十分適合科技期刊微信公眾號(hào)進(jìn)行此類的內(nèi)容再創(chuàng)作加工,并可以獲得很好的傳播效果。以《電力系統(tǒng)自動(dòng)化》微信公眾號(hào)為例,其《我看能源互聯(lián)網(wǎng)》欄目首推的《薛院士的困惑》等5篇微文,閱讀量較以往有了突破性的提升[5]。此外,《中國(guó)中藥雜志》微信公眾號(hào)2017年11月2日的《中藥馬兜鈴,我到底有沒有錯(cuò)/專家權(quán)威解讀》,系對(duì)該刊論文《馬兜鈴酸的毒性研究及思考》精簡(jiǎn)改編而成,以相對(duì)簡(jiǎn)短的篇幅對(duì)當(dāng)時(shí)引起全網(wǎng)熱議的中藥致癌話題給出了解釋,受到用戶的廣泛關(guān)注,留言近30條。
2.綜合匯編二次加工
科技期刊與文化資源融合發(fā)展
1科技期刊與文化的融合發(fā)展
為落實(shí)《國(guó)家“十二五”時(shí)期文化改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的戰(zhàn)略部署、貫徹十七屆六中全會(huì)精神,科技部編制了《國(guó)家文化科技創(chuàng)新工程綱要》,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)文化發(fā)展的重要引擎作用,深入實(shí)施科技帶動(dòng)戰(zhàn)略,加強(qiáng)文化科技創(chuàng)新,增強(qiáng)文化領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力和文化產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè),繁榮發(fā)展社會(huì)主義文化。伴隨著文化產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,雜志社緊跟國(guó)家的戰(zhàn)略部署,以期刊影響力和策劃團(tuán)隊(duì)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,通過成立各類工作室、舉辦特色活動(dòng)、參加境外交流等措施,實(shí)現(xiàn)期刊和航空文化的融合發(fā)展,加強(qiáng)航空文化的國(guó)際交流,大力推廣中國(guó)航空文化走出去,服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
1.1成立宮浩欽工作室,以航空文化為紐帶加強(qiáng)國(guó)際交流
北京航空航天大學(xué)副教授宮浩欽是中國(guó)航空繪畫領(lǐng)域的知名藝術(shù)家,因《航空知識(shí)》而對(duì)航空文化產(chǎn)生了濃厚興趣,已出版和展出多種航空繪畫作品,如《畫布上的中國(guó)航空》。2016年正值美國(guó)志愿援華航空隊(duì)—“飛虎隊(duì)”援華參加中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)75周年,為紀(jì)念這一歷史性事件,北京航空航天大學(xué)和美國(guó)瑞德福大學(xué)計(jì)劃聯(lián)合舉辦“飛虎隊(duì)”主題畫展,以文化為紐帶紀(jì)念中美兩國(guó)人民的情誼。雜志社承接了這一任務(wù),策劃繪畫的展現(xiàn)形式和內(nèi)容,宮浩欽主筆作畫飛虎隊(duì)的故事,雜志社將繪畫背后的故事譯為英文,與北航出版社合作出版畫冊(cè),于2016年9月在美國(guó)華盛頓羅納德•里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)、弗吉尼亞瑞德福大學(xué)美術(shù)館舉辦了“飛虎情緣—宮浩欽航空繪畫展”,展覽反響熱烈,極大提升了期刊策劃團(tuán)隊(duì)的聲譽(yù)和知名度,為后續(xù)進(jìn)行國(guó)際參展奠定了基礎(chǔ)。
1.2成立魏福波工作室,展示中國(guó)元素的航空文化
在發(fā)達(dá)國(guó)家,航空文化常以平易近人或大眾易接受的形式公之于眾,航空知識(shí)雜志社受到這一啟發(fā),著力挖掘航空文化的展現(xiàn)形式,與國(guó)畫名家魏福波教授合作成立工作室,用中國(guó)傳統(tǒng)的繪畫形式展現(xiàn)看似神秘高端的航空文化和藝術(shù),凸顯中國(guó)元素,尋求航空文化的多元化創(chuàng)作。魏福波教授在中國(guó)國(guó)畫領(lǐng)域具有較高的藝術(shù)造詣,曾在行業(yè)有影響力的刊物上發(fā)表多篇作品,出版多本畫集和專著。雜志社與其合作,將編輯的策劃水平、專業(yè)知識(shí)和對(duì)航空的理解融入其國(guó)畫的創(chuàng)作,進(jìn)行多次開發(fā),形成文化藝術(shù)商品,還將計(jì)劃進(jìn)行版權(quán)輸出,參展、巡展。雜志社將魏福波創(chuàng)作的展現(xiàn)中國(guó)歷史以及近現(xiàn)代航空大事件的國(guó)畫推薦給國(guó)外有關(guān)人士,引起了英國(guó)相關(guān)展會(huì)和博物館的收藏興趣,目前正在推進(jìn)中。
1.3成立影視工作室,尋求航空文化的多元展現(xiàn)