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1.鐵路運(yùn)營人員方面。
鐵路運(yùn)營的人員對于鐵路運(yùn)營安全是非常重要的，但是我國的鐵路運(yùn)營人員仍存在著一些問題，這些問題構(gòu)成了我國鐵路運(yùn)營安全的隱患。我們有時(shí)會(huì)從各種新聞媒介上看到有關(guān)于鐵路列車工作人員和火車站工作人員的負(fù)面報(bào)道，報(bào)道的內(nèi)容大多是鐵路運(yùn)營人員素質(zhì)不高、作風(fēng)不踏實(shí)、思想情緒不穩(wěn)定、工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴}。當(dāng)然除了這些以外，鐵路運(yùn)營人員還存在安全管理手段過于機(jī)械、少數(shù)鐵路運(yùn)營人員違規(guī)操作等問題，這些都構(gòu)成了影響我國鐵路安全運(yùn)營的因素。
2.列車和設(shè)備方面。
列車提速一直是近幾年的熱點(diǎn)之一，這說明鐵路技術(shù)的更新速度非常快。首先，要保證列車和相關(guān)設(shè)備符合安全運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)；其次，列車和設(shè)備的操作人員需要極強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。如果鐵路運(yùn)營人員自身的專業(yè)知識(shí)更新無法跟上鐵路技術(shù)更新的速度，就出導(dǎo)致在操作設(shè)備時(shí)出現(xiàn)失誤。此外，運(yùn)載工具和設(shè)備如果沒有定時(shí)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，也會(huì)造成重大的安全事故。
3.外部環(huán)境方面。
外部環(huán)境方面包括了兩點(diǎn)即自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。氣溫、濕度以及其他的危害性天氣狀況會(huì)影響到運(yùn)載工具和設(shè)備的使用壽命，惡劣的天氣也會(huì)危害到列車的運(yùn)行。另外，也會(huì)有人為的或者社會(huì)的行為對鐵路軌道、運(yùn)載列車造成破壞，這些都會(huì)對鐵路安全運(yùn)營造成極大的威脅。
4.緊急情況救援方面。
我國的鐵路運(yùn)營并沒有系統(tǒng)的緊急情況救援措施，無論是在列車行駛過程中出現(xiàn)設(shè)備故障，還是列車上的乘客遇到緊急安全事故，鐵路運(yùn)營系統(tǒng)都沒有比較完備的急救措施。這就導(dǎo)致鐵路運(yùn)營過程中，出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，鐵路運(yùn)營人員不能及時(shí)采取措施及時(shí)預(yù)防事故的發(fā)生或者或者盡量將事故造成的損失和傷害降到最低。
5.鐵路運(yùn)營食品方面。
近年來，我國的食品安全頻頻出現(xiàn)問題，日常食品安全問題得到人們廣泛的關(guān)注，而鐵路運(yùn)營的食品安全卻被人們忽略了。我們經(jīng)常見到在鐵路長途運(yùn)營過程中，很多人會(huì)自備零食或者方便面作為正餐，這是因?yàn)檫\(yùn)營列車上的食品價(jià)錢貴，食品的安全也讓人擔(dān)憂。前段時(shí)間曝出的乘客在運(yùn)營列車上購買的盒飯中出現(xiàn)黑色的小蟲，應(yīng)該得到鐵路運(yùn)營管理系統(tǒng)的重視。
二、對鐵路安全運(yùn)營管理的建議
影響我國鐵路安全運(yùn)營的原因有很多，我們必須針對不同的問題提出相應(yīng)的解決辦法，結(jié)合我國實(shí)際情況，運(yùn)用科學(xué)的知識(shí)理論和經(jīng)過篩選的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完善我國的鐵路運(yùn)營管理模式，使我國的鐵路線保持暢通。
1.加強(qiáng)鐵路運(yùn)營人員的安全意識(shí)。
對鐵路運(yùn)營人員進(jìn)行定期的考核培訓(xùn)，提高鐵路運(yùn)營人員的綜合素質(zhì)，端正他們的工作態(tài)度，強(qiáng)化他們的安全操作技能。并且制定相關(guān)的規(guī)章制度，將鐵路運(yùn)營過程中出現(xiàn)的安全問題“責(zé)任到人”，并且采取相互監(jiān)督的措施，杜絕責(zé)任虛化的情況出現(xiàn)。還要對鐵路運(yùn)營人員的工作和責(zé)任做出明確的要求和規(guī)定，防止出現(xiàn)管理漏洞。
2.保證鐵路運(yùn)營設(shè)備的檢修。
及時(shí)組織鐵路運(yùn)營人員的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，以保證鐵路技術(shù)的更新后，鐵路運(yùn)營人員在鐵軌、列車以及其他設(shè)備的檢修中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并進(jìn)行修理和維護(hù)，而且在鐵路運(yùn)營的過程中不會(huì)出現(xiàn)操作上的失誤。同時(shí)，能在鐵路運(yùn)營中遇到設(shè)備的故障問題也能及時(shí)作出最正確的處理辦法。
3.開發(fā)運(yùn)用鐵路運(yùn)營新技術(shù)。
鐵路運(yùn)營系統(tǒng)總是會(huì)不可避免受到各種外部因素的影響，為了積極應(yīng)對這些不可知的安全隱患，鐵路運(yùn)營系統(tǒng)應(yīng)該從自身出發(fā)，用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)保證運(yùn)載工具和各種設(shè)備的質(zhì)量，保證列車運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)還要提高對自然環(huán)境的監(jiān)測技術(shù)和力度，盡量減少自然災(zāi)害對鐵路運(yùn)營的影響和傷害。此外，對乘客的安全檢查也要加大力度，最大化地杜絕人為的鐵路運(yùn)營安全隱患。
4.提高鐵路運(yùn)營的緊急救援力。
在全國設(shè)立鐵路運(yùn)營救援指揮中心，組建裝備精良、救援能力強(qiáng)的救援隊(duì)。組織鐵路運(yùn)營人員的緊急事故預(yù)防和緊急救援操作演練，增強(qiáng)鐵路運(yùn)營人員的安全防范意識(shí)，提高鐵路運(yùn)營人員的緊急救援實(shí)踐能力，保證鐵路運(yùn)營人員在緊急事故發(fā)生的第一時(shí)間將情況報(bào)告給救援中心和火車站，并且采取正確的緊急自救方式，將安全傷害降到最低。
5.嚴(yán)格檢查鐵路運(yùn)營的食品安全。
在鐵路運(yùn)營人員、設(shè)備這些大的方面降低了安全隱患后，還要注意到鐵路運(yùn)營中的食品安全，嚴(yán)格把控鐵路運(yùn)營中的食品質(zhì)量檢查，適當(dāng)調(diào)整鐵路運(yùn)營中的食品價(jià)格，避免乘客因列車上的食品出現(xiàn)安全事故。
三、結(jié)語
影響鐵路運(yùn)營安全的因素是多方面的，鐵路運(yùn)營的安全管理應(yīng)該時(shí)刻得到關(guān)注。鐵路運(yùn)營的高峰期（如春運(yùn)期間）也是鐵路運(yùn)營安全事故的高發(fā)期，鐵路運(yùn)營相關(guān)部門更應(yīng)該加緊對鐵路運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行排查，及早發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，采取正確高效的措施，盡最大可能避免安全事故的發(fā)生，完善我國的鐵路安全運(yùn)營管理模式。
作者：魯金龍 單位：濟(jì)南鐵路局濟(jì)西站
