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摘要：軟土路基是公路工程在施工過程中最為顯而易見的問題。怎樣采用現(xiàn)今軟土路基施工技術(shù)對(duì)軟土路基進(jìn)行有效處理、提升路基的剛性和承載能力是每個(gè)公路工程施工企業(yè)必須要面對(duì)的主要問題所在。通過對(duì)軟土路基在公路工程中應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，提出了軟土路基的施工技術(shù)、處置方法，最后對(duì)軟土路基施工期間的質(zhì)量管理重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了探討，軟土層地基施工技術(shù)的提高以及施工質(zhì)量的有效控制不僅可以保證工程的質(zhì)量，還可以減少工程成本和人工成本的投入。

關(guān)鍵詞：軟土路基；施工技術(shù)；施工管理

1現(xiàn)今公路修工程建過程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

軟土包括淤泥、淤泥質(zhì)地的土層和天然含水率高、強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的粘性土，此類土質(zhì)的緊固時(shí)間較長，靈活性高，振動(dòng)性較大，滲水性較差，土層分布狀態(tài)復(fù)雜，每個(gè)土層之間的物理力學(xué)本質(zhì)出入較大等特征。在這些本質(zhì)的物理力學(xué)影響下，含水量≧35%、自然形成的孔隙比≧1.0、十字板抗剪強(qiáng)度≦35KPa的路基總稱軟土路基。對(duì)于一些發(fā)粘性土層、砂土層以及具有濕性的土層中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用效果十分明顯，目前我國公路工程的施工建設(shè)隨著我國公路建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的逐日擴(kuò)展，軟土路基技術(shù)的運(yùn)用也隨之寬泛起來，以致于我國公路施工企業(yè)在長期施工實(shí)踐過程中為軟土路基施工技術(shù)的建立和進(jìn)步奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。軟土路基具有高收縮性以及不平穩(wěn)性，基于此些特征，公路項(xiàng)目工程在施工時(shí)，必須利用袋裝砂井、碎石樁、強(qiáng)夯擠密、換填、排水緊固等相關(guān)施工技術(shù)處置，達(dá)到提高軟土路基的高收縮性和平穩(wěn)性。盡管施工技術(shù)不一樣，但其有自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。惟有挑選最適用的技術(shù)處置軟土路基，才可以提高其牢固性、平衡性等性能，達(dá)到施工安全的最優(yōu)化［1］。

2軟土路基施工技術(shù)分析

2.1軟土路基施工過程中的置換施工技術(shù)

整體來說，在軟土路基施工技術(shù)中路基置換施工技術(shù)是最為常見的一種，經(jīng)過實(shí)行路基挖掘、交換填充，對(duì)目的土層范圍的土質(zhì)進(jìn)行有效改進(jìn)，進(jìn)而有效提升土層的承載能力［2］。與此同時(shí)，經(jīng)過采用優(yōu)良的適用材料，可以降低路基沉降量，保障路基（橋墩）的安全性。實(shí)際工程的施工時(shí)，需要重視回填土壓實(shí)作業(yè)，掌握攤鋪厚度，保障壓實(shí)質(zhì)量可以達(dá)到施工項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2軟土路基粉噴樁施工技術(shù)

在軟土路基施工技術(shù)中粉噴樁技術(shù)是最為廣泛使用的一種，利用對(duì)目標(biāo)土層實(shí)行深層次攪拌，需要根據(jù)固化劑對(duì)某一定范圍內(nèi)的土層實(shí)行攪拌處置，進(jìn)而將軟土路基進(jìn)行加固，并形成加固樁，最后達(dá)到軟土加固處理的目標(biāo)要求。在工程實(shí)踐實(shí)行期間，可以利用水泥、石灰當(dāng)作固化材料，還可以在允許范圍內(nèi)增加其他添加劑，可以保證軟土層在受到化學(xué)作用下迅速達(dá)到固結(jié)的目的。在粉噴樁施工期間，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范加強(qiáng)施工試驗(yàn)，并且依據(jù)已有試驗(yàn)結(jié)果檢測相連的設(shè)計(jì)參數(shù)［3］。如果工程的施工范疇相對(duì)較大時(shí)，不妨在承載力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)上，對(duì)施工中要求的規(guī)范參數(shù)進(jìn)行分開記錄，進(jìn)而分析不一樣參數(shù)值，通過計(jì)算得到平均值當(dāng)做最終參數(shù)。粉噴樁軟土路基施工期間，除上述方法外，還需要做好施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作，其中涉及到對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理與日常養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而保證機(jī)械設(shè)備在工作期間可以滿足項(xiàng)目施工的要求。

2.3軟土路基深層密實(shí)施工技術(shù)

深沉密實(shí)施工技術(shù)通常是指利用振動(dòng)、壓實(shí)以及擠壓等方式對(duì)目標(biāo)范圍內(nèi)的土層進(jìn)行加固處理，進(jìn)而提升軟土路基的承載能力。施工企業(yè)施工過程中需要重視深層次緊密施工的差別性要求，盡可能選擇較多品種的壓實(shí)機(jī)械，保障壓實(shí)施工環(huán)節(jié)可以顯示出差別化的原則。由此，在采用軟土路基深層利用施工技術(shù)期間，需要增加機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量管理與控制，并且依據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行有效控制與管理，盡可能的達(dá)到施工目標(biāo)。

2.4軟土路基排水固結(jié)技術(shù)

上文幾種施工技術(shù)比較下，軟土路基排水固結(jié)技術(shù)的使用范圍較窄，引起這一現(xiàn)象的因素為：一是排水固結(jié)技術(shù)比較適用于區(qū)域性水資源差別非常大的土層地區(qū)（施工范圍內(nèi)土壤含水量與四周其它土層相比之下，明顯偏高）；二是目標(biāo)地區(qū)范圍內(nèi)的自然滲水性非常好，可以達(dá)到土層排水的要求。利用排水固結(jié)技術(shù)，可以推進(jìn)地基沉降的速度，減少公路沉降量。在工程實(shí)踐過程中，對(duì)于軟土路基在施工期間，重點(diǎn)利用噴粉樁和置換技術(shù)，產(chǎn)生了相對(duì)良好的施工效果。不過從總體施工環(huán)節(jié)可以采用將施工技術(shù)整合到一起，采用綜合多種施工技術(shù)利用方式，進(jìn)而取得更佳的施工效果。

3軟土路基施工質(zhì)量控制重點(diǎn)

公路建設(shè)期間軟土路基處置較為常見，針對(duì)預(yù)防路基發(fā)生病害，科學(xué)合理地處置軟基，對(duì)于施工質(zhì)量的控制與管理非常有必要，文中從原材料、施工設(shè)備、施工期間以及成品檢查等方面分析軟基處理施工控制的重點(diǎn)所在。

3.1原料的質(zhì)量控制

a.施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)需要對(duì)設(shè)計(jì)中涉及到的材料提出相應(yīng)意見和規(guī)范要求。b.杜絕低價(jià)中標(biāo)。對(duì)材料進(jìn)行招標(biāo)過程中，所中標(biāo)價(jià)格采購一定要處于合理的價(jià)格范圍內(nèi)，低于合理價(jià)格范圍內(nèi)的中標(biāo)價(jià)格根本無法保障材料的質(zhì)量要求。c.加強(qiáng)檢查和監(jiān)護(hù)。需要嚴(yán)格依據(jù)原料規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的檢查方式及頻率，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢測。進(jìn)入到施工現(xiàn)場的材料需要合理保存，例如砂井袋、塑料排水板、土工格柵材料一定要放置到倉庫內(nèi)進(jìn)行保存，預(yù)防太陽暴曬和雨淋，防止材料出現(xiàn)老化，水泥材料需要采用相關(guān)保護(hù)舉措以預(yù)防其材料遇潮變質(zhì)。

3.2工程機(jī)械控制

當(dāng)前，機(jī)械制造商的不同，其機(jī)械使用性能以及結(jié)構(gòu)參數(shù)也不一樣。由此，軟基處置施工作業(yè)之前需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，其中檢查內(nèi)容包括機(jī)械設(shè)備是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。

3.3施工質(zhì)量控制

重視施工過程的質(zhì)量控制與管理，令分析過程及方式架結(jié)科學(xué)合理，施工技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3.4產(chǎn)品質(zhì)量控制

成品質(zhì)量檢測表示每個(gè)分體項(xiàng)目完成任務(wù)后隨后進(jìn)行的檢驗(yàn)。成品檢測需要遵守自然存在的、公平、循名責(zé)實(shí)的原則，嚴(yán)禁“減工少料”的檢驗(yàn)方式。

4軟土路基施工管理

4.1完善施工管理體系

軟土路基施工質(zhì)量的管理過程中，管理體系作為非常重要的一個(gè)方面，是決定工程質(zhì)量好壞的主要所在，改善軟土路基施工管理體系，不但可以推進(jìn)施工管理工作的正常進(jìn)行，還可以保證施工管理從根本上達(dá)到管理目標(biāo)的要求。因此公路工程施工企業(yè)需要以軟土路基施工的處置方式和施工技術(shù)為核心內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工管理體系的有效改善。施工企業(yè)在整個(gè)施工管理體系過程中，需要將各個(gè)部門的管理重點(diǎn)進(jìn)行明確，與此同時(shí)，作為施工企業(yè)對(duì)于工程質(zhì)量的控制還需要依據(jù)軟土路基施工過程中所使用的處置方法采取有針對(duì)性的質(zhì)量控制措施。確立施工企業(yè)每個(gè)管理部門的管理工作和主要內(nèi)容，主動(dòng)實(shí)行軟土路基的施工管理工作，保證軟土路基的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2重視施工管理材料控制和管理

軟土路基施工期間所使用的材料是影響公路工程建設(shè)質(zhì)量主要原因，同時(shí)還是公路工程施工管理中的主要管理事項(xiàng)。施工企業(yè)在進(jìn)行軟土路基施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)以技術(shù)為根本，聯(lián)合施工材料的需要實(shí)行對(duì)施工材料的控制和管理。首先，需要重視材料供應(yīng)商的資質(zhì)審查。保證供應(yīng)商所提供的材料可以滿足工程施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。基于此，施工企業(yè)還應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行檢查和復(fù)查。利用場內(nèi)檢測，保證材料達(dá)到軟土路基處置的施工要求規(guī)范。同時(shí)依據(jù)袋裝砂井、礦渣換填等施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)在施工作業(yè)之前對(duì)材料實(shí)行復(fù)查，保障施工所需材料可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)材料實(shí)行嚴(yán)格控制，可以保證軟土路基施工所需材料質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，進(jìn)而完成軟土路基施工管理工作的管理目標(biāo)。

4.3通過技術(shù)管理為核心進(jìn)而開展施工管理工作

為了達(dá)到公路工程軟土路基施工質(zhì)量管理目標(biāo)的要求，作為公路工程施工企業(yè)需要在進(jìn)行招投標(biāo)之前就要進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究，以及對(duì)工程質(zhì)量管理的核心進(jìn)行研討等工作。經(jīng)過研究公路工程以及軟土路基的實(shí)際狀況，確定施工期間的技術(shù)管理重點(diǎn)以及質(zhì)量管理重點(diǎn)。結(jié)合工程中的實(shí)際情況，在施工過程中利用袋裝砂井技術(shù)和礦渣換填技術(shù)，并同時(shí)將技術(shù)質(zhì)量的控制與施工管理工作同時(shí)作為工作要點(diǎn)進(jìn)行，進(jìn)而保證軟土路基的施工質(zhì)量。施工企業(yè)為了更好的完成施工項(xiàng)目管理目標(biāo)，還需要增加對(duì)軟土路基的處置以及對(duì)施工技術(shù)的領(lǐng)略，并且還需要依據(jù)實(shí)際工程狀況挑選適用的處置方法，保證軟土層路基的平穩(wěn)性以及承載力。

5結(jié)語

公路工程施工期間，軟土路基施工是重中之重，如果不能及時(shí)采取相關(guān)技術(shù)進(jìn)行有效處理，會(huì)引起施工質(zhì)量的降低，以至于造成由于工程質(zhì)量而引起的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)問題。上文針對(duì)軟土路基施工技術(shù)以及施工過程中的管理手段進(jìn)行了簡單的分析，并且結(jié)合具體的工程案例，對(duì)軟土路基施工技術(shù)過程中的管理方式以及施工技術(shù)進(jìn)行了探究，從工程案例的實(shí)施效果來看，文中所述的方法具有可行性。從整體上，公路項(xiàng)目的施工人員一定要依據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求以及技術(shù)要求進(jìn)行施工作業(yè)的實(shí)施，對(duì)施工方法需要更深一層的優(yōu)化，以求取得較好的施工管理效果。

參考文獻(xiàn)：

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［3］李佳峰.公路路基施工中軟土路基處理技術(shù)分析［J］.住宅與房地產(chǎn)，2016，（15）：121.

作者:屈紅娟 單位:浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院