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軟巖隧道工程連拱隧道施工技術(shù)研究

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軟巖隧道工程連拱隧道施工技術(shù)研究

摘要:首先,對(duì)軟巖隧道工程連拱隧道施工技術(shù)進(jìn)行研究。然后,結(jié)合某軟巖工程實(shí)例從中導(dǎo)洞開(kāi)挖、Ⅴ級(jí)圍巖導(dǎo)洞開(kāi)挖開(kāi)挖、中隔墻施工、主洞開(kāi)挖、Ⅳ級(jí)圍巖隧道施工順序、二次襯砌等方面進(jìn)行分析。最后,提出相關(guān)技術(shù)措施,希望能對(duì)工作人員的工作起到一定的幫助作用。

關(guān)鍵詞:軟巖隧道;連拱隧道;技術(shù)施工

1簡(jiǎn)介

某隧道工程的隧道軸線方向大約為302m,工程全長(zhǎng)為249m,最大埋深處在84m,相關(guān)工作人通過(guò)前期地質(zhì)勘探,發(fā)現(xiàn)Ⅴ級(jí)圍巖70m,Ⅳ級(jí)圍巖149m,Ⅲ級(jí)圍巖30m,隧道工程位于剝蝕低中山區(qū),有著比較明顯的地勢(shì)起伏,隧道出口位置的斜坡度比較大。

2具體施工過(guò)程

2.1中導(dǎo)洞開(kāi)挖

在這次隧道工程項(xiàng)目施工中,相關(guān)工作人員使用新奧法對(duì)中、側(cè)導(dǎo)洞位置進(jìn)行施工操作。根據(jù)設(shè)計(jì)方案我們知道,在Ⅴ級(jí)導(dǎo)洞施工過(guò)程中,工作人員主要使用上下臺(tái)階的方法進(jìn)行施工,而Ⅳ級(jí)則應(yīng)用的是全斷面施工方法。開(kāi)挖施工之后,工作人員應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)始導(dǎo)洞支護(hù)施工,建立完善的穩(wěn)定環(huán)狀形式。

2.2Ⅴ級(jí)圍巖導(dǎo)洞開(kāi)挖開(kāi)挖方法

(1)中導(dǎo)洞上臺(tái)階開(kāi)挖,根據(jù)施工規(guī)范要求開(kāi)始臨時(shí)支護(hù)施工;(2)中導(dǎo)洞下臺(tái)階開(kāi)挖,根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)施工;(3)交錯(cuò)布置至少需要間隔50m,同時(shí)可以開(kāi)始導(dǎo)洞開(kāi)挖施工,并且進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)處理。根據(jù)施工技術(shù)要求來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖長(zhǎng)度與支撐賬面間隔距離的確定,保證其技術(shù)要求也達(dá)到規(guī)定要求。

2.3Ⅳ級(jí)圍巖導(dǎo)洞開(kāi)挖開(kāi)挖方法

(1)相關(guān)工作人員對(duì)中導(dǎo)洞全斷面開(kāi)挖,進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)施工。(2)在交錯(cuò)50m的位置,進(jìn)行導(dǎo)洞開(kāi)挖施工,同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)施工,并結(jié)合施工技術(shù)要求,使用光面爆破施工,嚴(yán)格控制開(kāi)挖長(zhǎng)度尺寸,確保其符合工程設(shè)計(jì)方案的要求。

2.4中隔墻施工

(1)中隔墻施工方法

在通過(guò)中導(dǎo)洞后,相關(guān)工作人員必須馬上開(kāi)展中隔墻結(jié)構(gòu)施工。確保機(jī)械、以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員順利工作,使材料運(yùn)輸更加便利,避免造成對(duì)施工的干擾。在本次隧道工程中,相關(guān)工作人員應(yīng)該從進(jìn)口端,使用倒退的方式開(kāi)始進(jìn)行隔墻結(jié)構(gòu)的施工。在施工澆筑完成之后,等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后,就可以進(jìn)行主洞的開(kāi)挖施工,提高了施工效率。

(2)中隔墻施工要點(diǎn)

相關(guān)工作人員在中隔墻正式施工前,要復(fù)測(cè)確定中線。同時(shí)還應(yīng)該將基底位置上的積水清理干凈,避免發(fā)生結(jié)構(gòu)下沉的情況,并及時(shí)進(jìn)行錨桿施工。值得注意的是,中隔墻的施工縫容易受到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響,工作人員在施工中應(yīng)該進(jìn)行鑿毛處理,按照設(shè)計(jì)方案的要求做好水條結(jié)構(gòu)位置工作。使用拉桿,做好中隔墻兩側(cè)模板的固定處理,同時(shí)為避免發(fā)生模板移動(dòng)的現(xiàn)象,工作人員在內(nèi)部1.5m的位置上使用橫向支撐。而中隔墻的主要結(jié)構(gòu)形式就是鋼筋混凝土,但是由于基礎(chǔ)斷面的尺寸相差較大,相關(guān)工作人員在具體實(shí)踐中,要全面充分對(duì)各個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行研究考慮,可以分兩次來(lái)進(jìn)行施工:先進(jìn)行中隔墻部分的澆筑施工,達(dá)到要求后,將其作為工作平,再進(jìn)行墻身部分施工。相關(guān)工作人員將中隔墻混凝土澆筑施工到頂部位置上,每間隔5m間隔設(shè)置42.5mm的注漿導(dǎo)管,為回填施工、以及后續(xù)注漿奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)。相關(guān)工作人員進(jìn)行中隔墻施工的時(shí)候,根據(jù)實(shí)際施工需要,將連接螺栓設(shè)置在主體支撐位置上,保證各方向的間隔距離符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)中隔墻進(jìn)行防偏壓處理,由于連拱隧道的左右位置差異較大,存在爆破振動(dòng)的影響,如果分步施工會(huì)擾動(dòng)墻體,相關(guān)工作人員可以將側(cè)向和正洞的初期支護(hù)壓力直接傳輸?shù)街懈魤Φ奈恢蒙希鶕?jù)施工工藝的具體要求,做好偏壓處理,然后使用有效措施做好回填施工,確保結(jié)構(gòu)性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.5主洞開(kāi)挖

(1)暗洞沉積采用的是新奧法來(lái)進(jìn)行施工,可以選擇復(fù)合支護(hù)方式來(lái)進(jìn)行。(2)Ⅴ級(jí)圍巖隧道施工工序如下所示:中導(dǎo)洞上臺(tái)階開(kāi)挖,使用必要支護(hù)方式:②中導(dǎo)洞下臺(tái)階開(kāi)挖,進(jìn)行必要臨時(shí)支護(hù);③中導(dǎo)洞貫通后,然后開(kāi)始中隔墻施工,在墻身結(jié)構(gòu)施工結(jié)束之后就能夠在頂部回填施工;④交錯(cuò)布置50m就可以進(jìn)行導(dǎo)洞開(kāi)挖施工,同時(shí)要進(jìn)行必要的支護(hù)施工處理;⑤中導(dǎo)洞回填施工;⑥對(duì)拱部圍巖進(jìn)行開(kāi)挖施工,設(shè)置支護(hù)與鋼架架設(shè)施工操作;⑦交錯(cuò)二洞布置,同時(shí)進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)施工;⑧相關(guān)工作人員拆除臨時(shí)支護(hù);⑨工作人員進(jìn)行仰拱混凝土施工;⑩工作人員進(jìn)行防水部分施工,然后是二襯混凝土施工。

2.6Ⅳ級(jí)圍巖隧道施工順序

(1)中導(dǎo)洞實(shí)施全斷面開(kāi)挖施工,同時(shí)開(kāi)始初期支護(hù)施工;(2)相關(guān)工作人員在貫通中導(dǎo)洞后,進(jìn)行中隔墻施工,在頂部進(jìn)行注漿施工;(3)交錯(cuò)布置50m開(kāi)始進(jìn)行導(dǎo)洞開(kāi)挖施工,同時(shí)進(jìn)行支護(hù)施工;(4)做好中導(dǎo)洞回填和臨時(shí)支撐工作;(5)主洞開(kāi)挖臺(tái)階施工,同時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行支護(hù)和鋼拱架的施工,確保左右臺(tái)階開(kāi)挖至少需要錯(cuò)開(kāi)二洞。工作人員嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝方案進(jìn)行支護(hù)施工,避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形問(wèn)題;(6)交錯(cuò)2洞開(kāi)始臺(tái)階開(kāi)挖施工;(7)工作人員拆除臨時(shí)支護(hù);(8)相關(guān)工作人員進(jìn)行仰拱混凝土施工;(9)相關(guān)工作人員進(jìn)行防水結(jié)構(gòu)施工。

2.7二次襯砌

對(duì)于那些偏壓過(guò)大的部分,相關(guān)工作人員結(jié)合實(shí)際施工情況,選擇使用二襯混凝土進(jìn)行澆筑施工操作,結(jié)合本次設(shè)計(jì)方案和施工工藝的具體要求,選擇使用二襯施工,使用10m液壓鋼模臺(tái)車(chē),采取整體澆筑方式開(kāi)展施工作業(yè)。

3結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出結(jié)論:相關(guān)工作人員通過(guò)使用連拱隧道施工技術(shù),可以有效保障施工質(zhì)量、進(jìn)度、以及施工的安全性,實(shí)現(xiàn)預(yù)期施工目標(biāo),完成施工任務(wù),值得推廣使用。

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作者:王欣 單位:貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

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