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摘要:

自改革開放以來，隨著環境友好型社會的構建以及人們的精神境界的提升，園林工程在我國現有的工程項目系統當中的地位日漸提升。作為社會公共性建項目，園林工程在社會中形成的效益極為明顯。園林道路的鋪設是園林建設工程中最重要的一個環節。從其功能的角度上來看，園林道路的服務目標就是給人們提供園林活動上的便捷。由此可見園林道路鋪裝的重要性。

關鍵詞:

園林工程;道路鋪裝;施工技術;探究

1園林道路鋪裝施工前需要準備的事宜

1．1施工材料的準備問題

在園林道路鋪設工作的前期，施工材料的選擇以及準備是最重要也是最基本的要素。在材料的準備工作當中有幾個問題需要注意與重視。第一，關于材料的選擇一定要嚴把質量關，關于園林的道路建設工作并不是短期使用，而是長期的，因此需要對于材料準備要非常嚴謹;第二，關于材料的數量也要進行精密計算與核對，在材料準備之前，對于相關的數據都有過預算，但是施工過程中，為了保證各方面能夠正常進行，因此需要進行實地勘察，然后再進行材料預估，這樣能夠是精確度更高一些;最后，在施工中為了避免材料的浪費，因此必須要準備一些邊角材料備用。

1．2施工場地的放樣

在施工前的準備工作中，場地的放樣也是有著非常重要的作用。在園林工程的建設當中，道路的建設不僅僅要秉承著實用的特性，還需要考慮到整體的美觀以及協調性。所以在進行場地的放樣工作中需要注意幾點問題:第一，應當考慮道路在整體園林當中的協調性以及美觀特性，因此在放樣的時候需要注意將美觀以及實用問題都考慮上;第二，在放樣工作中需要對于園林道路的舒適實用性等問題進行考慮，因此在放樣工作中需要以實用性的要求為基礎。

1．3對于施工地形的再次復核

在園林道路鋪設工作中，施工地形的復核就是對于施工現場的實際地形進行勘察。通過對施工場地的事先預勘，以此為基礎進行合理科學的施工方案的設計以及制定。關于地形的再次勘察主要有兩種作用:第一是對于施工方式以及施工策略的設計布置，針對不同的實際地形，施工方式也是有著一定的差距，對于施工地形的再次復核能夠對施工方法的選擇有著促進作用;第二，使施工設計得到優化，通過對地形的復核，能夠讓地形的設計者對于施工場地有著更加深入的認識，對于不同的地形也能夠做出不同的判斷標準，因此，對于施工場地進行再次認識有助于施工設計的修改與調整使設計更加符合實際，進而使道路的鋪裝更加快捷合理。

2正在園林道路的鋪裝過程中，關于平整以及找坡的問題

2．1施工過程中的挖方以及填方

在園林建設工程中的道路鋪設中，平整規制的場地對其有著非常重要的作用。因此為了保證施工場地的平整，就需要對于不同的地形進行適當的調整，即適當的進行挖方與填方工作。挖方工作不僅僅為了道路建設的基礎設施做準備，同樣也對于不平整的地方進行整理平整。填方工作就是為了滿足施工設計的要求對于場地進行填方。在進行挖方以及填方工作時需要注意幾點問題:第一，要有高度的環保意識，原因使園林工程會涉及到園林植被問題，因此在施工過程中需要盡量的避免植被的破壞;第二，在施工過程中，必須要以施工設計為標準，這樣能夠使施工的質量得以保證。

2．2關于場地的平整以及找坡問題

關于施工現場的平整以及規制，其目的是為了保證施工過程高效順利。在進行施工場地的平整工作時需要注意幾個原則:第一，要對于不同地區的差異性要有不同的對待，由于不同地區的實際地形存在著一定的差異，因此在施工的時候需要特別注意這些問題，以此為基礎，使園林的多樣性得以體現;第二，在施工過程中需要秉承一致性原則，換言之，在進行場地平整工作的時候需要對場地的平整化進行統一標準，這樣就能使施工過程中的標準性得以體現。在道路鋪設過程中，找坡的主要目的就是在施工現場找到施工坡度，然后再進行相應的處理與調整。為了保證坡度的精準性，因此在找坡時需要嚴格的以測定標準為依據。

2．3對于連接點以及連接方式的調整以及確認

在園林的建設工作中，園林道路的工作職能不僅僅是供人行走，更重要的是將園林的各個部分連接起來。因此，為了保證園林各處的鏈接呈現出多樣化的趨勢并且是園林整體上的美感進行充分展現，使人更能感受到視覺上的美的沖擊。因此就需要采用多種多樣不同的道路連接方式。一般情況下體現在三方面:第一，道路的形狀上，在實際過程中，道路的類型是多種多樣的，直線曲線甚至是折線環形，各種各樣;第二，在道路鋪設的材料上，也是各種各樣，石子，青磚，大理石等等，不同的材料形成的直觀感覺也是各有不同;第三道路裝飾問題對于道路的美感也有著直觀的影響。

3園林道路鋪裝工程的實際施工

首先，基層的建設與施工。基層施工是整個施工過程中最重要的一部分，主要工作內容是道路基礎得建設，主要分為三部:第一，將碎石子進行攤平以及穩定鋪壓，關于碎石的排鋪主要是將大小均勻的石子鋪在夯實之后的土層上，然后施加壓力，使碎石與土層有效結合;其次，對填充材料進行壓實，由于碎石子和土層的結合需要通過輔助材料來作用，因此，通過一定的施壓使其整體性以及荷載度得以有效提升;第三;對縫隙進行填料以及鋪平碾壓，填充縫隙的材料主要是對縫隙進行填補，通過前鋒了得填充以及碾壓來進行施工，使得路面的平整性以及整體性得到保證。其次，穩定層的建設與施工。基層施工結束之后，緊跟著就是要對穩定層進行建設，穩定層的建設同樣分為三個步驟:第一就是對于穩定層進行施工防線的準備工作保證施工環境的正常，穩定層的施工目標就是鞏固路面的基礎，所以在防線的時候應當注意節點以及線路的布置，避免距離過長以至于路線偏移，對于施工材料以及施工現象的核查是為了保證施工環境;第二是對于其進行混凝土的澆筑，混凝土澆筑市將事先配比好的混凝土灌在路線上，其中要注意，在進行澆筑的同時也要及時刮平，并對于橫坡和斜坡進行標注;第三對于施工完成后的養護工作，為接下來的石板鋪設工作打下基礎，混凝土的澆筑后，刮平的路面按容易受到侵害，所以要利用稻草或者沙子對其進行保護。最后，石板的鋪設。關于石板的鋪設是整個道路建設工程的最后一層，首先要對于穩定層進行清理以及放樣，在確定具體的施工順序，一般情況下，石板以及道路的尺寸是穩定層的調整依據，其主要目的是保證穩定層的平整度，避免石板鋪裝不穩;使得后續工作能夠得以有效進行;然后就是對于石板進行鋪裝，在鋪裝過程中，要在穩定層上鋪一層水泥漿，保證石板與穩定層結合以及石板的穩定;最后就是對于完工之后存在的縫隙問題進行處理完善，利用細沙對于縫隙進行填充，以避免石板的穩定以及平整出現問題。

4結束語

綜上所述，在園林建設工作中，園林道路的建設以及鋪裝對于園林社會效益的體現極為重要。所以，通過科學合理的道路鋪設技術，不僅既能夠使道路的鋪設質量得以高效的保證，同樣也能夠使園林的美感以及整體形象得到充分的體現，對于園林建設工程有著非常重要的促進作用與積極發展。

參考文獻

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［2］王燦橋，徐波．探究園林綠化工程差別化管理［J］．低碳世界，2017(11)．

［3］周興文，李偉中，楊香春，等．園林工程實踐課程教學改革研究［J］．山西農經，2017(05).

作者:葉敏 單位:浙江園冶生態建設有限公司