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摘要:為了將公路橋梁工程質量提升，結合實際，以填石路基施工技術為研究背景，在分析填石路基施工技術關鍵和質量控制要求的同時，結合項目實例，對填石路基施工過程中需要把握的工藝要點進行分析，實踐可知，填石路基施工技術的應用可以將路基的強度、質量提升，對工程后續的開展有積極促進作用。

關鍵詞:公路橋梁;填石路基;施工技術

1工程概況

某公路工程項目總里程為56km，經過地質勘察，其屬于地形險要的地區，對于設計方案的要求比較高，同時也需要在現場進行大范圍的開挖施工，很多地區對于路基填筑工程的質量要求極高，所以需要注意該方面的問題。在施工中，為了能夠保證地基承載性能達到運行的需要，施工單位經過多方面的分析之后，確定采用填石路基施工技術進行施工。

2填石路基施工技術應用

2．1基底施工

該項目在實施填石路基基底施工環節，基底強度的控制是本次項目質量控制關鍵所在。經過前期地質勘察確定后，該地區的基底主要由巖石、細粒土所構成，所以在基底施工的過程中，要進行細粒土的換填施工，要消除承載性能之間的差異，然后才能進行整體的填石路基鋪筑施工。在濾層布置環節，本次工程中的濾層厚度為(40±10)cm，因為少數路基存在不均勻的問題，所以需要應用少量土工材料填筑的施工，確保其均勻性達標。

2．2清理路基垃圾

施工開始之前，要保證路基表面達到清潔度的要求，中線保持為原來狀態。全面清除路基周邊區域的垃圾與表土，確保路基施工范圍內部存在任何雜質，以提升工程的質量水平。將清理之后的垃圾等物質，要運輸到規定的位置上，避免造成環境損壞等問題。

2．3碼砌填石路基邊坡

填石路基邊坡進行碼砌施工環節，要確保路基基底部分存在1∶5的內傾斜，同時需要間隔規定的距離布置砌石路基伸縮縫結構。本次工程中，技術人員在施工中發現某位置基底地質發生了一定的變化，該位置最終確定應用分段砌筑施工的方式，根據需要布置伸縮縫結構。本次工程的填石材料全部是硬巖，防止基底結構部分出現分化的問題。碼砌施工的過程中，確保材料的密實度合格，石料與石料之間相互貼合，不存在任何空洞、松動的問題，如有必要，將砌塊接觸面稍微向內傾斜，形成咬合，以保證其密實度達標。同時還需要加強各項技術參數的控制，具體如下:填方高度在5m以下時，碼砌高度在1m以上;填方高度在5～12m之間，碼砌厚度在1．5m以上;填方厚度12m以上，碼砌厚度在2m以上。

2．4攤鋪施工材料

本次工程中路基填石材料的卸料和攤鋪要同時完成，專人組織車輛按照施工路線進行行駛，并且由低到高、水分分層方式進行攤鋪施工，攤鋪工作面確定為50～100m2，攤鋪厚度為15～20cm。攤鋪施工完成之后，需要應用大功率推土機整平施工，然后再將填料均勻布置到作業區域中，按照上述方式進行施工。這種施工方式，大粒徑碎石在機械設備的作用之下移動到規定的位置上，然后在經過相互之間的摩擦、滾動作用形成穩定的結構。在該環節中，推土機的施工最為關鍵，要保證路基表面達到平順度的要求，盡量的填充小粒徑材料以保證間隙填滿，保證壓實施工的質量達到標準的要求。

2．5填石路基整平

填料施工攤鋪完成之后，因為機械攤鋪施工環節，很多細節的部分無法達到規定的要求，所以要采用人工攤平的處理，以確保施工質量達到標準。經過研究發現，填石路基施工中，整平是比較關鍵的，需要確保大粒徑的石塊處于最底部的位置，小粒徑石料處于頂部位置，并且可以充滿大粒徑的縫隙中，以保證填筑結構的穩定性達到標準的要求。但是分析施工具體情況確定，因為攤鋪機施工技術后，有些部分的質量無法達到要求，所以還需要使用細料的補充填筑施工，再經過人工整平處理以達到應有的效果。該工程的整平施工需要保證一臺推土機配置2～4名施工人員才能滿足施工的需要。粒徑較大的碎石填充材料，在施工現場挖坑，并且將碎石大面向上布置;如果碎石不利于擺放施工，將碎石高出填筑表面的部分切割掉;如果碎石處理難度過大，應該將其清理出去。從工程實際經驗分析可以發現，大粒徑碎石主要是分布在路肩處，所以該位置的整平施工尤為關鍵，需要加強質量控制。

2．6路基壓實

路基壓實對于工程的質量也存在直接的影響，在施工中需要嚴格控制碾壓速度、次數等參數，以保證壓實度達到標準的要求。本次工程中，碾壓施工速度為1．5～2．5km/h，碾壓次數為4～6次。

3填石路基施工技術控制

3．1地基承載力的控制

從公路填石路基承載性能的角度分析，工程人員應該進行承載性能的檢測，確定是否滿足技術要求。地基承載力是保證公路滿足正常使用的關鍵，同時也是影響填石路基布置均勻的主要因素。從這個角度出發，填石施工等工作都需要在承載力達到要求的基礎上進行，同時該參數也會對于填石路基填筑高度產生直接的影響。公路路基高度不足10m的情況下，路基承載力應為10KPa左右;路基承載力在10～20m之間時，路基承載力應為200KPa左右;路基填筑高度超過20m時，要將填筑部分設置到巖石表層上，以保證其結構性能達標。

3．2地基處理工作

從公路填石路基地基處理環節來說，工程人員必須將施工范圍內的雜質處理干凈，比如植物根系、垃圾等等，確保該位置的清潔度達到施工的要求。路基施工位置有粘土土質時，應該將其清除干凈，確保其開挖深度在10mm左右。如果該位置存在凹凸不平的情況，要使用填料進行填充施工，保證其密實度和平整性，以保證壓實施工可以順利的進行。

4結語

社會的高速發展之下，科技水平有了很大的提高，很多先進的施工技術被應用到工程中，填石路基施工技術就是一種比較先進的公路施工技術，伴隨著該技術的全面應用，對于填石路基施工技術的提升有了很大的提升，極大的推動了公路工程領域的發展。該技術可以應用到多種地質條件下，對于提升公路的綜合性能有著非常好的效果，但是需要遵循設計方案與國家標準的要求，加強質量的管理和控制，從而可以保證公路項目滿足交通運行的需要。

參考文獻:

［1］王立新．公路填石路基施工控制技術研究［J］．公路運輸文摘，2004，(8):40－41．

［2］高峰．填石路基施工質量控制技術探討［J］．城市建設理論研究(電子版)，2011，(24)．

［3］姜杰．填石路基質量控制綜述［J］．山西建筑，2002，(1):145－146.

作者:陳昊洲 單位:贛州市南康區橫市養路隊