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摘要:對(duì)路基防護(hù)工程施工技術(shù)的類型、要求、要點(diǎn)等進(jìn)行了分析，希望能夠切實(shí)提升路基的質(zhì)量，以期為工程相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞:公路;工程;路基;防護(hù)

1公路工程路基防護(hù)工程施工的類型及技術(shù)要求

1．1路基防護(hù)施工的施工類型

目前，我國的路基防護(hù)工程主要分為三種類型，坡面路基防護(hù)、路基支撐防護(hù)、路基沖刷防護(hù)。其中，如果地面傾斜程度較高，應(yīng)用坡面路基防護(hù)，需要種植植被，或者修建框格等，增強(qiáng)防護(hù)工作的針對(duì)性。種植植被能夠起到一定的聯(lián)系作用，與路基地表下的土進(jìn)行連接，減輕風(fēng)化現(xiàn)象帶來的各種負(fù)面影響。同時(shí)，土壤中的水分不易流失，坡面得到有效防護(hù)。在土地基礎(chǔ)較好、墻面較低的環(huán)境中，主要應(yīng)用路基支撐防護(hù)，修建相應(yīng)高度的擋土墻，實(shí)現(xiàn)必要的防護(hù)效果。如果是在河邊，主要應(yīng)用路基沖刷防護(hù)，減輕河水的沖刷作用。

1．2路基防護(hù)施工的技術(shù)要求

路基防護(hù)施工的技術(shù)要求主要分為兩點(diǎn):第一，路基強(qiáng)度應(yīng)達(dá)標(biāo)，公路路基承受著公路總承載量的一大部分，只有保證施工技術(shù)達(dá)標(biāo)，才能提升路基的強(qiáng)度，防止出現(xiàn)變形現(xiàn)象;增強(qiáng)路基的堅(jiān)固性，延長(zhǎng)路基的使用壽命，確保公路的整體質(zhì)量和正常使用。第二，穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)，穩(wěn)定性也是路基防護(hù)技術(shù)中的重要部分，應(yīng)嚴(yán)格控制路基變形范圍，保證長(zhǎng)期受外力作用而仍可正常使用，保持較高的安全性，防止路面出現(xiàn)凹凸不平、斷裂錯(cuò)臺(tái)等情況。第三，公路路基還需具備良好的水穩(wěn)性。在溫度變化的影響下，路基使用的材料會(huì)受到較大影響，因此，應(yīng)對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證公路的正常使用。

2公路工程路基防護(hù)施工技術(shù)研究

2．1防滑樁施工技術(shù)

在防滑樁施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，增強(qiáng)施工的安全性。在路基施工前，應(yīng)充分分析現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、滑面等，記錄施工部位的地形、斜坡的傾斜程度等勘測(cè)結(jié)果，如果實(shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙之間差異較大，及時(shí)與監(jiān)理人員、設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，完善設(shè)計(jì)圖紙。施工過程中，先要開挖樁孔，制定有效的控制措施，降低對(duì)路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，減少施工過程中的障礙，提高施工效率。另外，抗滑樁的施工期通常安排于旱季，施工環(huán)境中溫度較高，在開挖跳樁的過程中，樁身非常容易出現(xiàn)開裂，應(yīng)做好護(hù)壁工作，使用混凝土澆筑樁身，減少截面質(zhì)量差的現(xiàn)象。為了確保施工能夠正常運(yùn)行，應(yīng)準(zhǔn)確判斷是否存在滑坡，嚴(yán)格檢測(cè)坡體出現(xiàn)變形的情況，如果存在滑坡現(xiàn)象，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行控制，在抗滑樁穩(wěn)定后可開始全面施工。

2．2干砌片石施工技術(shù)

如果路基容易出現(xiàn)風(fēng)化現(xiàn)象、不適合種植植物或者存在軟巖，可采取干砌片石的防護(hù)措施。該種路基的環(huán)境復(fù)雜性較強(qiáng)，因此在實(shí)踐中應(yīng)不斷調(diào)整施工技術(shù)，增強(qiáng)其針對(duì)性與適用性。在該種路基進(jìn)行防護(hù)的過程中，應(yīng)根據(jù)施工要求，清理路基表面的雜物廢石，同時(shí)夯實(shí)修整墻體，如果是硬土層，需要采取整齊碼砌措施，保證干砌片石的整齊、無縫隙，降低外界環(huán)境的影響。其次，應(yīng)觀察施工環(huán)境，制定出相應(yīng)的施工方案，處理地基風(fēng)化、砂石較多、障礙物等現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)擴(kuò)大路面地基的防護(hù)范圍。同時(shí)，使用具有黏性的種植土進(jìn)行鋪設(shè)，加裝三維網(wǎng)，將種子撒到種植土中，達(dá)到綠化環(huán)境的作用，對(duì)地基進(jìn)行防護(hù)。

2．3錨桿框架施工技術(shù)

在進(jìn)行錨桿框架施工的過程中，順序?yàn)閺纳系较拢瑢?duì)施工技術(shù)的要求較高，應(yīng)在路塹分級(jí)時(shí)開始，進(jìn)行加固工作，避免上一階段施工出現(xiàn)的問題影響到下一階段的施工，確保后續(xù)施工順利進(jìn)行。在開挖時(shí)，不能夠分段挖掘，應(yīng)選用一挖到位式，保證施工的針對(duì)性。在鉆孔的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守施工要求，選擇螺旋式鉆孔機(jī)進(jìn)行，增強(qiáng)施工的規(guī)范性。另外，在施工結(jié)束后，使用高壓噴氣，通過噴氣產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力，將鉆孔內(nèi)的多余材料進(jìn)行清除，排出孔內(nèi)的巖粉，為接下來的施工工作提供便利的條件。

2．4擋土墻施工技術(shù)分析

在建設(shè)擋土墻的時(shí)候，需要重視場(chǎng)地的排水工作，使基坑土質(zhì)處于干燥狀態(tài)，結(jié)合基坑土質(zhì)的綜合情況，制定出合理的施工步驟，保證施工的順利進(jìn)行。在搭配石料的時(shí)候，可以首先相互交錯(cuò)，按照合適的比例進(jìn)行搭配，如果石塊間存在縫隙，必須采取黏接的方式進(jìn)行處理，使用的是砂漿。另外，應(yīng)加裝擋土，完成基坑的挖掘工作后，嚴(yán)格驗(yàn)證地基的承載力，增強(qiáng)路基防護(hù)功能。墻體鑲面應(yīng)選用7．5#漿砌粗料石，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求，修建泄水孔與伸縮縫。另外，對(duì)擋土墻整體強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，應(yīng)修建擋土墻的反濾層，并將黏土隔水層設(shè)置在反濾層頂部或底部。

2．5植物栽培施工技術(shù)

植物栽培施工技術(shù)主要是在路基上種植植物，有效預(yù)防水土流失，提高對(duì)路基的防護(hù)程度，起到美化和綠化環(huán)境的作用，增強(qiáng)人們的視覺感受。植物栽培施工應(yīng)按照規(guī)定的流程進(jìn)行:清理需要栽培的路基表面，在坡邊上播撒植物，使其能夠得到有效種植。結(jié)束后，細(xì)致護(hù)理種植的植物，選擇透氣薄膜覆蓋在種植后的植被上，減少雨水的沖刷，避免對(duì)植被造成破壞，提升植物的成活率，不僅能夠充分吸收環(huán)境中的有害物質(zhì)，還能達(dá)到優(yōu)化環(huán)境的目的。

3完善公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)的管理措施

3．1提高人員素質(zhì)

應(yīng)加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，開拓工作思路，豐富知識(shí)結(jié)構(gòu)，從思想上重視路基防護(hù)工程施工技術(shù)的重要性，從行動(dòng)上提升自身的綜合素質(zhì)，不斷適應(yīng)施工的需求，保證道路的安全運(yùn)行，使車輛能夠正常行駛。同時(shí)，提升施工人員應(yīng)對(duì)問題和解決問題的能力，采取針對(duì)性的措施及時(shí)處理遇到的各種問題，隨時(shí)應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，強(qiáng)化自身的專業(yè)技能。另外，可以成立路基防護(hù)工程技術(shù)隊(duì)伍考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全方位考核施工人員的技術(shù)水平和安全防范意識(shí)，增強(qiáng)施工隊(duì)伍的凝聚力和向心力，使路基防護(hù)工程施工隊(duì)伍向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向邁進(jìn)。

3．2完善技術(shù)管理

重視施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，挑選型號(hào)和規(guī)格大小符合規(guī)范的機(jī)械設(shè)備，對(duì)設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)了解，在全面整合的基礎(chǔ)上，維護(hù)出現(xiàn)問題的設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備能夠滿足施工需求。同時(shí)，應(yīng)制定出符合實(shí)際情況的技術(shù)規(guī)范，對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理，注重細(xì)節(jié)處的檢驗(yàn)，保證制度的合規(guī)性與合法性。對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，在出現(xiàn)意外情況的時(shí)候，需要及時(shí)與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，有效處理路面塌陷、邊坡塌陷等問題，保證施工合理化進(jìn)行。主要注意的是，在施工前，必須詳細(xì)分析和調(diào)研施工路基的地質(zhì)、水文、土壤等情況，明確各項(xiàng)因素的影響程度，提高施工過程的穩(wěn)妥性和安全性。另外，應(yīng)將技術(shù)進(jìn)行完善，把握好質(zhì)量管理與安全管理之間的關(guān)系，在規(guī)定期限內(nèi)有效完成施工內(nèi)容，保證施工質(zhì)量。

3．3建立健全質(zhì)量管理制度

第一，建立完善的質(zhì)量自檢制度。施工單位應(yīng)重視自檢工作，總負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目總工程師，質(zhì)檢、試驗(yàn)、施工以及材料等相應(yīng)部門的人員協(xié)助參與。在自檢制度的規(guī)范下，由自檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督，確保工程施工質(zhì)量。第二，建立相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任制度。責(zé)任制度能夠有效分解總?cè)蝿?wù)和每個(gè)部門的任務(wù)，進(jìn)過層層分解，使不同部門和不同人員明確自身的責(zé)任。在分工合作的基礎(chǔ)上，做好自身范圍內(nèi)的職責(zé)，保證公路工程的質(zhì)量管理。第三，建立條件完備的實(shí)驗(yàn)室。設(shè)立項(xiàng)目中心實(shí)驗(yàn)室，并配備合乎規(guī)則的儀器設(shè)備、實(shí)驗(yàn)人員和制度規(guī)范等。同時(shí)，詳細(xì)檢查施工中使用的原材料，保證性能達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢驗(yàn)和控制的有效性。第四，建立技術(shù)攻關(guān)以及交底制度。將技術(shù)保障體系不斷完善，找出存在的問題，結(jié)合項(xiàng)目總工程師的意見，研究和落實(shí)不同分項(xiàng)工程施工方案、施工工藝等，加強(qiáng)技術(shù)交底工作，保證施工的順利進(jìn)行。

4結(jié)語

在公路工程的建設(shè)過程中，如何提高公路工程中地基防護(hù)的質(zhì)量，成為施工人員關(guān)注的重點(diǎn)。應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，把握各項(xiàng)因素，有效應(yīng)用防滑樁施工技術(shù)、干砌片石施工技術(shù)、擋土墻施工技術(shù)、錨桿框架施工技術(shù)、植物栽培施工技術(shù)等。同時(shí)，不斷改善和創(chuàng)新，提高公路整體的使用質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用年限，確保公路工程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):

［1］胡金勇．路基防護(hù)工程施工技術(shù)［J］．交通世界，2017(9):22－23.

作者:趙肖鹿 單位:駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司