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[摘要]隨著我國經濟的高速發展，道路交通行業也得到了極大進步。人們追求公共交通舒適性的愿望更加強烈，也就對公路工程質量提出了高要求。基于公路平穩性的基礎上，研究了當下我國道路檢測技術的內容，希望能給相關行業道路安全行業提供一定的幫助。

[關鍵詞]道路安全；平整性；檢測技術

一般來說，道路的平整性主要是由路面是否平滑齊整來決定的，這是檢測公路施工質量以及運行水平的重要指標。通過道路安全檢測，可以判斷道路投入使用后是否安全舒適。

1影響路面平整度性的因素

一是公路在設計之初時就出現偏差，設計師沒有選擇好建筑材料，或者沒有把控好路面厚度，或者排水設施設計的不夠完美等，使建造出來的公路的平整性不符合預期。二是建筑公路的施工團隊偷工減料，只追求建筑效率，導致公路投入使用時問題百出。三是道路建筑工隊不具有路面建筑的專業知識，只是利用傳統的施工工藝施工，由這樣的施工隊建造出來的公路往往會出現路面縫隙處理不當的情況，從而影響路面的平整度。四是施工隊沒有嚴格按照路面設計圖紙施工，有的施工隊甚至偷換建筑材料，這會直接降低路面的平整性。五是道路建筑單位缺乏技術創新，還在使用那些早就該被淘汰的舊款設備，這樣建造出來的公路質量也不會好到哪去的。六是人才缺失造成的，因為從事施工行業的人必須能夠吃苦耐勞，其特殊性使得施工隊的人才引進變得十分困難。人才的缺失不僅使得施工單位的技術創新變得緩慢，還會直接影響道路施工的質量。

2道路安全檢測概述

2.1建筑材料的查驗

由于建筑所需的材料五花八門，就算是同一種原材料，不同的制造工藝也可能賦予其不同的性質。所以，要想檢測道路的安全性，首先就得檢測各種原材料是否適用于道路建設。道路材料的檢測必須與時俱進，并且根據現場的實際情況，靈活變通，選擇合適的檢測方案。

2.2標準檢測

設立道路安全檢測的樣本不僅可以為檢察員提供檢測的主要依據，還能為施工單位起到模范標本的作用，所以，標準檢測是道路安全檢測必不可少的一環。當今道路標準檢測的主要是對材料的混合比例，道路的抗擊打能力等進行檢測。

2.3實地檢驗

在進行交接工作的時候，相關業主需要對施工隊的標準檢測再次進行驗證。這個環節一般是通過平時的監察，判斷建造過程中材料的選取以及具體操作過程是否符合要求，或者和標準樣品進行比對來實現的。還可以通過檢查原始數據，觀察材料用具的選擇是否符合規范等。只有經過承包商審核同意的數據才能夠作為道路質量把控的重要指標。

3公路平整度性檢測技術

3.1用3m長的直尺進行檢測

這種檢測方法有著悠久的歷史，是我國傳統的道路平整性檢測方法。但是近年來，這種檢測方法因為準確率低，測試速度緩慢等缺點，正在被我國的施工業所淘汰，僅用于把控施工質量。這種檢測方法的特點主要是：可以根據不同的檢測需要選擇不同的檢測地點。當應用在檢測路況和路面交接時，應該連續測量十尺以上。一般以行車道路面輪胎的軌跡作為測定的依據。在測定過程中若是遇到留有車轍的道路，應該在軌跡中間做好標記，在這個位置進行測定。檢測的方向需要根據具體情況來確定。

3.2用車載式顛簸累積儀進行檢測

檢測所需的儀器主要傳感器，打印機和數據處理器組成。該儀器主要是通過測量車輛行駛過程中車廂和后軸之間的位移來檢測路面的平整性。該儀器用于檢測時主要使用特點如下：該儀器的檢測結果極容易受車輛在行駛過程中的振動頻率以及速度影響。振動頻率低，行駛速度越高，則測出的數值越大。所以，想要保證檢測結果的準確性，必須對車輛系統精心保養，并且在檢測過程中嚴格把控行車速度。用車載式顛簸累積儀測出的顛簸累積值VBI，與用連續式平整度測出的標準差，概念不同，國際平整度指數IRI是國際上公認的衡量路面行駛舒適性或路面行駛質量的指數，可通過標定試驗，建立VBI與IRI之間的相關關系，對路面平整度進行評定。

3.3激光平整度儀檢測法

激光平整度儀由激光傳感器、加速度傳感器、數據采集儀和承載車構成。激光平整度儀采用一臺便攜的IBM兼容機來采集并存儲測量數據。通過計算機鍵盤可以控制現場操作軟件進行測試和標定。測試軟件在啟動時將所有必須的設置數據傳入斷面系統板（PSB），同時軟件亦接收所有經斷面系統板處理后的數據，做進一步的處理，將其顯示在計算機屏幕上并將數據存于計算機硬盤上。激光傳感器系統可以由司機一人進行操縱，其采集數據的速度可以達到110km/h。激光傳感器、加速度計以及可選裝的IMS安裝在汽車前部的剛性鋁制防護罩（傳感器單元或傳感器架）內。傳感器架基本單元長約1.83m，在其兩端可分別加裝一個0.25m長的翼架。這樣整個傳感器架總長約2.33m。

4結語

目前，公路交通行業快速發展，人們對公路交通在安全性、高速性和舒適性等方面的要求也越來越高。因此，相關單位必須加強對公路工程路面平整度的控制，在結合實際情況的基礎上，選擇科學、合理、恰當的測試方法，嚴格按照檢測規范實施，切實提高公路的平整度，促進公路事業的健康穩定發展。

【參考文獻】

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作者:劉剛 單位:青海省交通工程監理處