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摘要：為進一步提高公路瀝青路面的使用性能，降低損耗率，延長其使用壽命，應加快應用先進的施工工藝和技術。文章立足公路瀝青路面施工視角，對雙層攤鋪技術的應用意義、施工要點和質量控制措施進行了重點論述，以期為公路瀝青路面施工的有關研究提供幫助。

關鍵詞：公路工程；瀝青路面；雙層攤鋪；施工應用

目前，我國高等級公路建設中大量采用瀝青路面。但隨著道路車流量的增加和重型車輛的不斷增多，導致公路路面的損耗率不斷上升，傳統的單層瀝青混合料攤鋪技術已不能滿足現階段道路路面的使用要求，因此，加速應用雙層攤鋪技術刻不容緩。

1　公路瀝青路面施工中應用雙層攤鋪技術的作用

以往的公路瀝青路面施工多采用單層攤鋪技術，這種技術可能會引起連接層之間存在污染問題，加速面層老化破壞，同時，攤鋪時需使用價格較高的黏層油，施工效率較低。應用雙層攤鋪技術，可同時攤鋪不同施工配合比的瀝青混合料，并能充分發揮下層瀝青混合料的余熱作用，壓實上層路面的表層結構，有效提高瀝青混合料抵抗變形的能力。綜上所述，雙層攤鋪技術在公路瀝青路面施工中的應用可以發揮以下作用：（1）簡化瀝青路面的施工組織，避免路面污染問題。（2）最大限度地利用黏結層余熱更好地壓實磨耗層路面，降低能源消耗。（3）減少黏油層用量，降低整體施工成本，使工程施工的經濟效益更高。（4）形成更光滑的瀝青路面，使不同結構層之間的結合更緊密，提高瀝青路面整體抗車轍和抗變形等能力，延長路面的使用壽命。

2　雙層攤鋪技術在公路瀝青路面施工中的應用

2.1　做好攤鋪施工準備

攤鋪瀝青混合料前，首先要認真清理公路下面層，用瀝青灑布車輛在其上面均勻地噴灑一層黏層油，同時，用塑料薄膜覆蓋滑模路肩石和路緣石，以避免頂面產生污染問題。黏層油可選用改性乳化瀝青，灑布量可控制在0.3L/m3以內，灑布結束后需對道路交通進行封閉。考慮到上面層和中面層所用的瀝青混合料的不同厚度，在拌制瀝青混合料時，可采用2臺拌和樓對不同型號的攤鋪料進行植被，如AC-13型、AC-20型等，其中，拌制混合料所用的瀝青材料可采用SBS改性瀝青，并且要嚴格控制瀝青混合料的拌制時間和加熱溫度等。另外，瀝青混合料攤鋪施工前的0.5~1h要做好攤鋪機熨平板的預熱施工，將溫度控制在100℃~130℃，并準備足夠的燃料。為避免攤鋪機停機后熨平板出現下沉問題，要結合瀝青混合料的特點、攤鋪機行進速度和攤鋪厚度等合理選用熨平板振動器，并對振動頻率和幅度等進行合理控制，力求獲得最佳的平整度和密實度。

2.2　瀝青混合料運輸

現場要分配專人負責瀝青混合料運輸車輛的指揮，確保卸料操作有序進行。采取縱列排列的方式，將中面層和上面層的運輸車輛分兩列排列，并在運輸車輛尾部使用顏色明顯的油漆進行標識，以避免后續攤鋪作業中出現瀝青混合料混用。另外，在混合料攤鋪施工前，要保證攤鋪施工機械設備的數量充足，如上面層和中面層部位的瀝青混合料運輸車輛分別控制在3輛及5輛以上，以確保后續雙層瀝青混合料攤鋪的連續性。

2.3　瀝青混合料攤鋪

雙層攤鋪機的攤鋪速率可控制在2m/min，并要保持行進的勻速性，不能隨意更改攤鋪機械的行進速度，必須使雙層攤鋪機械（見圖1）與瀝青混合料運輸車輛保持適當距離。如果中面層的壓實厚度控制在7cm，那么，下面層表面與布料器中心線的距離應保持在30cm左右；如果上面層的壓實度控制在3cm，那么，上述間距的距離應控制在15cm左右。同時，要合理調節攤鋪機熨平板的前料門實際開度和最大集料粒徑，保證布料器與混合料的高度保持一致，而瀝青混合料的料面要適當高出布料器高度的70%左右，可在熨平板兩端部位合理設置液壓伸縮設備，以合理調整寬度改變位置。正式攤鋪施工時，必須先卸下上面層的瀝青混合料，再卸除中面層的瀝青混合料，使之裝滿受料倉后再進行攤鋪施工。然后，將攤鋪機中面層的出料倉口打開來攤鋪中面層，再開啟上面層出料口完成上面層混合料攤鋪，這樣可以同時進行中、上兩層路面的混合料攤鋪。當上受料倉中的瀝青混合料剩余30%左右時，要一次性裝滿中面層的受料倉，并將轉運車中的中層面混合料清理干凈，更換上面層混合料，以此類推，進行連續攤鋪施工，攤鋪施工速度適宜2m/min左右。另外，在瀝青混合料攤鋪施工階段應適當增加攤鋪厚度的檢測頻率，并對中面層瀝青混合料攤鋪的橫坡與厚度等進行詳細檢查。若要有效控制瀝青混合料攤鋪總厚度，可采用人工調整中、上面層熨平板的高度或仰角等。

2.4　瀝青混合料碾壓

攤鋪完瀝青混合料后及時進行碾壓施工。除優選合適型號的碾壓施工機械設備外，還應按“三級”碾壓方式進行碾壓施工，具體碾壓施工要點如下：（1）初壓環節，采用雙鋼輪壓路機械靜壓碾壓作業，在此期間需保證瀝青混合料攤鋪及碾壓施工同步進行，并在瀝青路面攤鋪長度達到150m后進行碾壓施工（見圖2）。（2）復壓環節，可選擇2~3臺雙鋼輪壓路設備進行碾壓施工，碾壓遍數保持4~6次，碾壓速度維持在58~75m/min，但不能在復壓階段采用膠輪壓路設備，否則輪子上面可能會黏結混合料。（3）終壓環節，選用雙鋼輪壓路設備靜壓作業，反復進行2~4次碾壓，并要保證壓路設備行進速度的均勻性，一般速度可控制在33~50m/min，要時刻保證瀝青混合料在碾壓階段的穩定性。另外，為提高碾壓施工作業的效率，可采用交替碾壓施工工藝。

2.5　路面接縫及養護

為進一步提高瀝青混合料雙層攤鋪的施工質量，應切實做好瀝青路面接縫處理及施工養護管理。一是在處理瀝青路面接縫過程中，要注意有效控制攤鋪機械的行進速度和攤鋪寬度，保證整個瀝青路面碾壓施工質量，盡可能確保全覆蓋碾壓，避免因接縫問題對整體瀝青路面的施工質量產生不利影響。如需設置縱向接縫，可適當調節上層熨平板的伸縮邊，并將上下層瀝青混合料的攤鋪寬度控制在10cm以內。同時，要保證上下熨板之間的距離不小于30cm，否則容易出現橫向裂縫，在碾壓過程中要避免出現開停機頻率。二是要切實做好瀝青混合料碾壓后的養護工作，可以用專用車輛（見圖3）進行灑水養護，使瀝青路面始終保持濕潤狀態，并加強交通管制，力求全面提高瀝青路面的施工質量。

3　雙層攤鋪技術應用質量控制措施

為進一步提高公路瀝青路面施工作業中雙層攤鋪技術的質量，應采取以下有效的施工質量控制措施：（1）加強施工材料管理。雙層攤鋪施工中會涉及兩種類型的瀝青混合料，為確保作業環節的連續性，需增設混合料拌和站以滿足混合料的生產需求，并對瀝青混合料的原材料質量進行嚴格控制，確保其符合現場施工要求和規范等。（2）加強施工質量管理。一是要保證瀝青混合料的供應充足和攤鋪的連續性，要選擇兩種拌和設備，以滿足不同類型瀝青混合料的配置要求。二是在施工階段要注重對攤鋪機械的攤鋪速度、攤鋪厚度等進行嚴格控制，確保能夠符合現場施工的基本要求和規定。（3）加強施工質量檢驗。雙層攤鋪技術對質量的要求很高，在整個施工作業中必須做好質檢工作，可隨時進行取樣試驗，檢測瀝青混合料攤鋪和碾壓施工的質量。（4）要保證瀝青混合料攤鋪平整度達到規定要求，嚴格控制瀝青混合料的攤鋪厚度和攤鋪車輛的行進速度等。（5）靈活選擇縱橫向接縫處理方式，全面保證瀝青路面施工的整體質量。

4　結語

雙層攤鋪技術是提高公路瀝青路面施工質量、改善瀝青路面使用性能的施工技術。將雙層攤鋪技術應用于公路瀝青路面施工，可以從做好攤鋪施工的準備工作開始，切實做好瀝青混合料的運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理、施工養護等環節的質量控制，力求全面提高雙層攤鋪施工質量與效率。

作者：馬建華 單位：江蘇東交智控科技集團股份有限公司