收錄情況：

期刊榮譽(yù)：

性能與排放、信息動(dòng)態(tài)、智能化與控制、結(jié)構(gòu)與可靠性、系統(tǒng)與附件、減振與降噪、工藝與材料、使用維修

1、CIMAC聚集上海高荃;

2、國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)文獻(xiàn)題錄沐陽(yáng);

3、CIMAC活躍工作組介紹高荃;

4、國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)文獻(xiàn)題錄沐陽(yáng);

5、降低船用中速發(fā)動(dòng)機(jī)的排放劉新海;

6、柴油機(jī)電控技術(shù)研究及應(yīng)用宋恩哲;

7、單列四沖程內(nèi)燃機(jī)可調(diào)氣門的判斷方式輝;

8、LNG和LPG船用燃料的開發(fā)和應(yīng)用高荃;

9、6LU38型主機(jī)氣缸油調(diào)節(jié)及系統(tǒng)管理鮑軍暉;

10、柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略研究吳光耀;

11、基于LabVIEW的某動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)軟件設(shè)計(jì)徐正芳;

12、柴油機(jī)推進(jìn)船舶振動(dòng)計(jì)算及評(píng)估研究李慶松;姚輝;

13、高彈性聯(lián)軸器沖擊特性試驗(yàn)研究馬天帥;王書瑞;

14、全流稀釋定容采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究王玉茂;范建新;賈月玲;

15、柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能仿真研究劉鵬;李鵬飛;黃映云;

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短，能概括中心思想，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息

4、來(lái)稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3－5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助，以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí)，并注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，先后分別給出圖表序號(hào)

7、來(lái)稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪，不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?/p>

9、請(qǐng)勿一稿多投，發(fā)現(xiàn)一稿多投者，一切不良后果由作者承擔(dān)

10、若不能被錄用，恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請(qǐng)轉(zhuǎn)投他刊

11、本站并非柴油機(jī)雜志社和柴油機(jī)編輯部官方網(wǎng)站

地  址：上海市華寧路3111號(hào)

郵政編碼：201108