收錄情況：

期刊榮譽(yù)：

道路工程、橋梁與隧道路工程、交通工程

1、山區(qū)農(nóng)村公路路側(cè)安全保障技術(shù)許金良;周育名;楊宏志;

2、瀝青路面最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)決策模型王笑風(fēng);

3、機(jī)械設(shè)計(jì)節(jié)能基本原理的分析與應(yīng)用車勝創(chuàng);

4、公交車人流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)郭榮慶;趙軒;許世維;孫家永;

5、水泥穩(wěn)定二次再生路面材料性能武建民;宗煒;

6、水泥穩(wěn)定碎石用硬質(zhì)砂巖關(guān)鍵性指標(biāo)叢卓紅;閆紅光;鄭南翔;

7、基于脈沖耦合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路面裂縫提取宋蓓蓓;韋娜;

8、考慮風(fēng)偏角影響的大跨徑拱橋橫向風(fēng)荷載試驗(yàn)王?;馬如進(jìn);涂熙;

9、西部山區(qū)斜拉橋風(fēng)特性觀測(cè)及數(shù)值仿真張?;胡兆同;劉健新;

10、高速公路違規(guī)過(guò)稱時(shí)的稱重誤差分析及校正邊浩毅;

11、混凝土泵車疲勞壽命預(yù)測(cè)方法楊平;呂彭民;王剛;史春娟;

12、軌道交通與常規(guī)公交換乘優(yōu)惠模型陳鵬;嚴(yán)新平;李旭宏;吳超仲;

13、橋梁加寬中新舊橋面撓度差的控制杜進(jìn)生;趙剛;趙永國(guó);惠小榮;

14、受壓區(qū)高度對(duì)碳纖維加固橋梁的有效性影響董三升;雷自學(xué);晏興威;

15、試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能仿真馬登成;楊士敏;胡永彪;馬登慧;

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短，能概括中心思想，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息

4、來(lái)稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3－5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助，以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí)，并注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào)

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，先后分別給出圖表序號(hào)

7、來(lái)稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪，不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?/p>

9、請(qǐng)勿一稿多投，發(fā)現(xiàn)一稿多投者，一切不良后果由作者承擔(dān)

10、若不能被錄用，恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請(qǐng)轉(zhuǎn)投他刊

11、本站并非長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志社和長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版編輯部官方網(wǎng)站

地  址：西安市南二環(huán)路中段

郵政編碼：710064