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隨著城市化水平的加速,各類新建、拆除、開挖工程與日俱增,我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%~40%[1],建筑垃圾已成為繼生活垃圾之后的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。本課題組受國(guó)家住建部委托,對(duì)上海、杭州、深圳、重慶、長(zhǎng)沙、武漢、宜昌、西安等城市建筑垃圾管理部門開展了調(diào)研工作,對(duì)建筑垃圾產(chǎn)生、運(yùn)輸、處理環(huán)節(jié)的管理現(xiàn)狀進(jìn)行了解和分析。 1城市建筑垃圾管理現(xiàn)狀分析 1.1建筑垃圾產(chǎn)生量 根據(jù)8座城市調(diào)研結(jié)果,城市建筑垃圾產(chǎn)生量皆呈逐年大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)。以上海為例,2008年、2009年、2010年建筑垃圾產(chǎn)生量分別為3500萬t、4000萬t和4400萬t,年增長(zhǎng)率在10%以上。所調(diào)研城市政府部門對(duì)建筑垃圾(或稱為建筑渣土、工程渣土)的統(tǒng)計(jì)范圍主要是新建、改建、擴(kuò)建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等,以及裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢物,部分城市還將泥漿納入其他建筑垃圾統(tǒng)計(jì)范圍。2010年,課題組調(diào)研的其他城市的建筑垃圾產(chǎn)生量分別為杭州2000萬m3、深圳6000萬m3、長(zhǎng)沙1500萬m3、重慶1000萬m3、武漢1059萬t、宜昌180萬m3、西安3500萬t。 1.2建筑垃圾管理模式 根據(jù)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》,建筑垃圾主管部門為各地環(huán)衛(wèi)主管部門,對(duì)建設(shè)單位、施工單位或者建筑垃圾運(yùn)輸單位具有建筑垃圾處置核準(zhǔn)權(quán),建筑垃圾處置實(shí)行收費(fèi)制度。 1.2.1組織機(jī)構(gòu) 調(diào)研城市主要以區(qū)級(jí)環(huán)衛(wèi)主管部門負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的具體管理工作,市級(jí)環(huán)衛(wèi)主管部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理。建委、公安、規(guī)劃、國(guó)土、海事、水務(wù)、物價(jià)、質(zhì)量技監(jiān)、房屋、環(huán)保、民防等行政管理部門按照各自職責(zé),協(xié)同實(shí)施建筑垃圾管理規(guī)定。 1.2.2建筑垃圾處置核準(zhǔn) 《建設(shè)部關(guān)于納入國(guó)務(wù)院決定的十五項(xiàng)許可的條件的規(guī)定》規(guī)定了建筑垃圾處置核準(zhǔn)的行政許可,部分城市建筑垃圾主管部門核準(zhǔn)權(quán)限中不僅擁有該項(xiàng)行政許可,還包括建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)許可及建設(shè)建筑垃圾消納場(chǎng)所許可等,管理依據(jù)為當(dāng)?shù)氐胤椒ㄒ?guī)。例如武漢市城市局核準(zhǔn)武漢市建筑垃圾處置證、建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)許可證,上海市于2006年正式啟動(dòng)建筑渣土運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)資質(zhì)審批工作。 1.2.3建筑垃圾運(yùn)輸管理 在所調(diào)研的城市中,上海、西安、武漢實(shí)行建筑垃圾運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,對(duì)清運(yùn)車輛及其駕駛員實(shí)行資質(zhì)管理,取得了較好的成效。未進(jìn)行建筑垃圾運(yùn)輸市場(chǎng)管理的城市,因其車輛流動(dòng)性較大,無牌無證、超高超載、沿途撒漏和亂排放情況難以控制。 1.2.4建筑垃圾收費(fèi)管理 各地對(duì)建筑垃圾處置收費(fèi)制度執(zhí)行情況各不相同。由于《城市建筑垃圾管理規(guī)定》中沒有明確建筑垃圾收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),因此各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致,部分城市定的標(biāo)準(zhǔn)過高執(zhí)行難度大,有城市按建筑垃圾性質(zhì)分類收費(fèi),也有城市取消了建筑垃圾處置收費(fèi)制度,如上海、杭州、深圳、長(zhǎng)沙等。 1.3建筑垃圾末端處理 根據(jù)調(diào)研結(jié)果,城市建筑垃圾末端處理主要以場(chǎng)地之間相互調(diào)劑消納、回填為主,建筑垃圾資源化利用水平低。例如武漢市60%建筑垃圾通過工地之間調(diào)劑消納,35%在社會(huì)消納場(chǎng)消納,5%隨意傾倒。社會(huì)消納場(chǎng)以簡(jiǎn)易填埋為主,資源化處理設(shè)施大部分是小型簡(jiǎn)易制磚企業(yè),工藝相對(duì)簡(jiǎn)陋、污染較大。2010年8座城市建筑垃圾終端處理設(shè)施統(tǒng)計(jì)見表1。國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的建筑垃圾資源化利用企業(yè)有:深圳市塘郎山建筑廢物綜合利用廠,年處理能力100萬t;邯鄲全有生態(tài)建材有限公司,年處理能力40~50萬t;都江堰(德濱)地震建筑廢棄物產(chǎn)業(yè)化處置示范工程;年處理能力為100萬t等。建筑垃圾資源化主要產(chǎn)品為再生實(shí)心磚、再生空心磚、再生骨料、再生路面磚、再生墻體磚、再生混凝土砂漿等。建筑垃圾制磚一般工藝為分揀-破碎-成型-養(yǎng)護(hù),工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于前端分揀,可以直接影響到建筑垃圾再生磚的質(zhì)量。 2城市建筑垃圾各環(huán)節(jié)存在問題 2.1產(chǎn)生環(huán)節(jié) 2.1.1建筑垃圾產(chǎn)生量統(tǒng)計(jì)困難 目前各城市建筑垃圾統(tǒng)計(jì)口徑皆有差異,包括建筑垃圾的范圍、統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)方式等,無法得到定性定量的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),為后序管理、執(zhí)法帶來難度。例如重慶市目前可以得到建筑垃圾產(chǎn)生量的部門有城管(統(tǒng)計(jì)市政道路運(yùn)輸?shù)慕ㄖ?、?guó)土管理部門(統(tǒng)計(jì)土地整治產(chǎn)生的土石方)、建委(統(tǒng)計(jì)建筑工地產(chǎn)生的土石方),這3個(gè)部門統(tǒng)計(jì)的建筑垃圾產(chǎn)生量有交叉,不能完全精確地得到重慶市的建筑垃圾產(chǎn)生量。城市建筑垃圾統(tǒng)計(jì)泥漿、裝潢垃圾等成分沒有完全統(tǒng)一計(jì)量。 2.1.2源頭管理處于被動(dòng)狀態(tài) 由于管理體制的不健全和市場(chǎng)的無序化,各地對(duì)建筑垃圾的管理尚處于被動(dòng)狀態(tài),在建筑垃圾產(chǎn)生環(huán)節(jié),要減少偷倒亂倒行為,通常需要監(jiān)管人員去施工現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)阻止,管理相當(dāng)被動(dòng),消耗大量人力物力,且不能從根本上解決此類問題。 2.2運(yùn)輸環(huán)節(jié) 調(diào)研大部分城市建筑垃圾運(yùn)輸市場(chǎng)存在大量資質(zhì)不達(dá)標(biāo)運(yùn)輸企業(yè),運(yùn)輸全過程出現(xiàn)的各類違規(guī)現(xiàn)象屢見不鮮,如渣土運(yùn)輸車輛不采取全密閉方式,拋撒滴漏現(xiàn)象影響城市的整潔,揚(yáng)塵污染大氣,黑車偷倒亂倒,占用農(nóng)田、道路,渣土運(yùn)輸車輛屢屢肇事,影響社會(huì)穩(wěn)定。 2.3處理環(huán)節(jié) 2.3.1消納場(chǎng)所選址難 市區(qū)已少有低洼地或者空地供使用,最近的可選地也在30km以外,運(yùn)輸距離超出了一般能接受的15km左右。大部分城市的建筑垃圾運(yùn)往農(nóng)村低洼地、廢棄池塘,類似這種臨時(shí)消納場(chǎng)所,靠民間自發(fā)形成,消納信息滯后,收費(fèi)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),并且一般沒有采取安全、環(huán)保措施,存在隱患。#p#分頁標(biāo)題#e# 2.3.2資源化水平低、產(chǎn)業(yè)化難度大 建筑垃圾絕大部分用來回填,再生利用市場(chǎng)沒有形成,下游產(chǎn)業(yè)仍在示范性的探索之中。部分城市利用建筑垃圾制磚,由于成本高,價(jià)格比同類產(chǎn)品貴,在目前缺乏政府扶持的前提下,銷路和前景不被看好。在所調(diào)研城市,也出現(xiàn)不少小型的民營(yíng)建筑垃圾制磚廠,由于制造工藝及配套工程相對(duì)簡(jiǎn)陋,成本相對(duì)較低,雖然缺乏國(guó)家政策的支持,在短時(shí)間內(nèi)可以維持一定的利潤(rùn),但由于產(chǎn)品的可靠性未知,前景不被看好。 3建筑垃圾管理政策建議 3.1統(tǒng)一計(jì)量口徑,制定減排標(biāo)準(zhǔn) 建議各地政府,制定相應(yīng)的建筑垃圾允許產(chǎn)生數(shù)量和排放數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),將其作為衡量建筑施工企業(yè)管理水平和技術(shù)水平高低的一個(gè)重要考核指標(biāo),并為未來提出建筑垃圾資源再生利用率、建筑垃圾規(guī)范處置率等指標(biāo)奠定基礎(chǔ)。 3.2建立建筑垃圾綜合調(diào)控管理信息平臺(tái) 建議各地將建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)信息、建設(shè)工地開工信息、建筑垃圾處置手續(xù)及各類行政許可受理和核發(fā)信息、運(yùn)輸企業(yè)管理信息、處置場(chǎng)地管理信息等,通過同一平臺(tái)或是對(duì)接平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源共享,透明化政務(wù),改變某個(gè)部門“單打一”的局面,政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖ漠a(chǎn)生情況,引導(dǎo)建設(shè)單位、建筑垃圾受納場(chǎng)、綜合利用生產(chǎn)加工企業(yè)通過建筑垃圾綜合調(diào)控管理信息平臺(tái)加強(qiáng)建筑垃圾的交換利用。隨著建筑垃圾管理的深入發(fā)展,逐步充實(shí)內(nèi)容,完善功能,不斷提高整體水平。 3.3成立綜合整治執(zhí)法管理小組 建筑垃圾管理部門人力有限,各部門職責(zé)不明確,相互推諉責(zé)任是建筑垃圾管理環(huán)節(jié)被動(dòng)、無序化的主要原因之一。建議各地建立綜合整治執(zhí)法小組,市容環(huán)衛(wèi)、建委、城管執(zhí)法、國(guó)土、規(guī)劃、交警支隊(duì)等為該小組成員,通過綜合整治執(zhí)法小組的檢查,加強(qiáng)建筑垃圾違法違規(guī)行為的查處,加強(qiáng)管理的主動(dòng)性。西安市政府2010年成立了建筑垃圾清運(yùn)市場(chǎng)秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組、并成立了15支聯(lián)合檢查組(每區(qū)至少1支)。綜合整治小組工作開展近1a來,通過各區(qū)(開發(fā)區(qū))、職能部門的齊抓共管,有效聯(lián)動(dòng),西安市建筑垃圾清運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。 3.4制定、完善政策法規(guī),強(qiáng)化建筑垃圾管理 只有少部分城市設(shè)立建筑垃圾運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度等,執(zhí)法依據(jù)為當(dāng)?shù)氐胤椒ㄒ?guī)。建議通過修訂政策法規(guī),制定并實(shí)行建筑垃圾運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度以及建筑垃圾特許經(jīng)營(yíng)規(guī)章,規(guī)范建筑垃圾收運(yùn)、處置市場(chǎng),強(qiáng)化政府管理。同時(shí),應(yīng)加大政策支持力度,使建筑垃圾資源化企業(yè)在稅收、土地、信貸、供電價(jià)格等方面享受優(yōu)惠。 3.5建設(shè)示范工程,帶動(dòng)建筑垃圾“三化”的開展 國(guó)內(nèi)城市在建筑垃圾資源化環(huán)節(jié)研究起步較晚,資源化處理可作為示范工程的屈指可數(shù),大部分企業(yè)缺乏政府的支持,規(guī)模小且工藝簡(jiǎn)單,產(chǎn)品質(zhì)量不能保證。建議通過建設(shè)建筑垃圾源頭減量化、資源化處置廠和資源化產(chǎn)品利用示范工程等,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),探索適合國(guó)情的建筑垃圾處理新模式,帶動(dòng)建筑垃圾減量化、資源化、無害化工作的開展,徹底改變我國(guó)建筑垃圾資源化率低的現(xiàn)狀,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),有利于節(jié)約資源和降低建設(shè)成本。 3.6加大力量,研發(fā)資源化技術(shù) 建筑垃圾與天然骨料相比,組成成分波動(dòng)大、性能波動(dòng)也大。再生骨料的孔隙率大、吸水率大、堆積密度小、壓碎指標(biāo)值高和堅(jiān)固性差的特點(diǎn)導(dǎo)致再生產(chǎn)品強(qiáng)度低、收縮大、碳化快、抗凍性能差和抗氯離子滲透性差。建議加大研發(fā)建筑垃圾資源化技術(shù),通過改造國(guó)內(nèi)現(xiàn)有再生骨料生產(chǎn)的破碎工藝、篩分工藝、除雜工藝等,攻克多道破碎、篩分、輸送工藝的有效組合和搭配技術(shù)研究,研發(fā)再生骨料品質(zhì)性能提升技術(shù),同時(shí)研究不同原料組成、不同級(jí)配對(duì)再生混凝土、砌塊性能的影響,攻克再生混凝土、砌塊強(qiáng)度和耐久性提升技術(shù),推廣高性能再生混凝土、砌塊制備技術(shù)。 4結(jié)束語 城市建筑垃圾收運(yùn)、處理處置問題已逐漸受到社會(huì)各界的關(guān)注,本次調(diào)研的城市皆陸續(xù)制定了一系列關(guān)于建筑垃圾管理的行政法規(guī)、規(guī)范性文件,且已將建筑垃圾處理處置設(shè)施納入到城市規(guī)劃中,較以往有了大的進(jìn)步。目前國(guó)家住建部正在組織編寫加強(qiáng)建筑垃圾管理的規(guī)范性文件,從系統(tǒng)的角度分析建筑垃圾管理問題,提出解決措施,期望通過政府的政策制約和支持,以及企業(yè)的創(chuàng)新和自律,使我國(guó)的建筑垃圾管理規(guī)范化、有序化。