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1導(dǎo)言

sd（systemdynamics)理論，亦稱(chēng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論(thetheoryofsystemdynamics)。它產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代。美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)的福瑞斯特(J．W．Forrester)教授是其創(chuàng)始人。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)不僅是一門(mén)認(rèn)識(shí)系統(tǒng)、處理系統(tǒng)問(wèn)題的綜合科學(xué)，還是一門(mén)分析研究系統(tǒng)信息反饋的科學(xué)，被譽(yù)為“戰(zhàn)略與決策實(shí)驗(yàn)室。”[1]從方法論講：系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)是結(jié)構(gòu)方法、功能方法和數(shù)理邏輯法的統(tǒng)一。它以系統(tǒng)論為基礎(chǔ)，綜合了控制論和信息論的技術(shù)手段，是一門(mén)融自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)的邊緣學(xué)科。SD理論的處理方法是在運(yùn)籌學(xué)的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)現(xiàn)代系統(tǒng)管理需要而發(fā)展起來(lái)的技術(shù)理論。它不以抽象的假設(shè)為前提，而是以現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的存在為前提，從整體出發(fā)尋求改善系統(tǒng)行為的機(jī)會(huì)和途徑。從技術(shù)上說(shuō)，它不是依據(jù)數(shù)理邏輯的推演而獲取答案，而是依據(jù)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)際觀測(cè)信息建立動(dòng)態(tài)的仿真模型，通過(guò)計(jì)算機(jī)試驗(yàn)來(lái)獲取系統(tǒng)未來(lái)行為狀態(tài)的描述。[2]因此，以SD理論處理旅游系統(tǒng)的技術(shù)問(wèn)題是科學(xué)而明智的選擇。

2“海南國(guó)際旅游島”建設(shè)中存在的問(wèn)題

“建設(shè)海南國(guó)際旅游島，是黨中央、國(guó)務(wù)院賦予海南的新使命。機(jī)遇千載難逢，責(zé)任重如泰山，需要我們真抓實(shí)干，創(chuàng)新改革，科學(xué)高效實(shí)施。”[3]要建設(shè)海南國(guó)際旅游島，必須將海南全島作為一個(gè)整體系統(tǒng)來(lái)建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃海南全省的陸域、海域、生態(tài)旅游核心區(qū)，合理規(guī)劃省會(huì)城市、區(qū)域中心城市和區(qū)位城鎮(zhèn)的地理位置和空間范圍。然而，綜觀海南旅游系統(tǒng)規(guī)劃，存在的普遍問(wèn)題是：

2.1理論研究存在偏差

①許多研究集中在所謂“海南國(guó)際旅游島”建設(shè)的“作用和意義”方面，很少有科學(xué)可行的方案；②不少研究成果帶有濃厚的人文色彩，浪漫有余，但缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒘炕?a href="http://www.dzwyw.cn/a/lunwenziliao/shengtaixuelunwen/shengtaijianshelu/2012/0630/7624.html" target="_blank">分析論證。雖然旅游區(qū)位研究是一個(gè)實(shí)踐性較強(qiáng)的課題，但這并不意味旅游區(qū)位理論研究與科學(xué)論證可有可無(wú)。相反，任何科學(xué)研究，只有在上升為系統(tǒng)理論架構(gòu)層次時(shí)，才具有指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)活動(dòng)的意義。

2.2實(shí)踐操作技術(shù)失誤

①海南旅游區(qū)位系統(tǒng)偏重東線。中線和西線旅游業(yè)基本處于待開(kāi)發(fā)的原始狀態(tài)。旅游產(chǎn)業(yè)“三亞現(xiàn)象”明顯。所謂“三亞現(xiàn)象”，是指以東線的三亞市為旅游系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)，以三亞海景風(fēng)光作為海南旅游景觀代表，海南旅游實(shí)質(zhì)就是三亞游。基于這種規(guī)劃，政府在東線區(qū)的終點(diǎn)三亞市率先開(kāi)辟?lài)?guó)際機(jī)場(chǎng)，近期仍在擴(kuò)建。國(guó)際旅游島的建設(shè)，使三亞對(duì)外開(kāi)放了航權(quán)，這些做法極大地鼓勵(lì)了海內(nèi)外游客直飛三亞的旅游，許多游客的海南旅游觀光，首選三亞。由此，導(dǎo)致了海南省其他區(qū)位系統(tǒng)的旅游業(yè)滯后；②旅游區(qū)位系統(tǒng)發(fā)展失衡，又引發(fā)了海南省旅游經(jīng)濟(jì)圈的縮小，使經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的瓊中、瓊西區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展緩慢。而現(xiàn)實(shí)的情況是，海南島中、西部區(qū)位擁有大量的熱帶雨林。熱帶雨林和海島土著風(fēng)光是海南旅游區(qū)位系統(tǒng)的特有標(biāo)志，在海南旅游資源系統(tǒng)中占有極重要的地位，然而，海南旅游現(xiàn)在對(duì)外宣傳的主導(dǎo)聲音卻是椰風(fēng)、海韻和美麗的海灘。其實(shí)，“海”在全國(guó)的旅游資源中，海南并不是唯一擁有的，并不具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。海南旅游資源的獨(dú)特恰恰是中西部區(qū)位的熱帶雨林與土著風(fēng)光。

2.3旅游資源利用率低，生態(tài)旅游環(huán)境遭到破壞，旅游服務(wù)質(zhì)量低劣

海南旅游資源多數(shù)處于初級(jí)開(kāi)發(fā)階段，陸域，水域和海域都沒(méi)有統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)利用。多數(shù)旅游點(diǎn)建設(shè)不配套，旅游資源利用率低，生態(tài)旅游環(huán)境受到破壞。例如三亞落筆洞旅游點(diǎn)，僅有一個(gè)國(guó)家級(jí)旅游保護(hù)石碑，其余文物全被破壞。崖城旅游點(diǎn)，崖城古城門(mén)殘缺不全，崖城古城墻破爛不堪，旅游點(diǎn)文物蕩然無(wú)存，旅游景觀殘破不全不再一一例舉。生態(tài)旅游環(huán)境污染嚴(yán)重。三亞許多海灣被旅游酒店分割占據(jù)，高價(jià)出租，海濱沙灘游人隨意丟棄垃圾、污物，濱海沙灘遍布垃圾，旅游服務(wù)質(zhì)量低劣，亟待提高。

3海南旅游區(qū)位系統(tǒng)的SD分析

下面筆者運(yùn)用SD理論對(duì)海南旅游區(qū)位系統(tǒng)進(jìn)行分析：

3.1海南旅游區(qū)域、區(qū)位中心城市的理想空間定位

在圖-1的抽象模型中，節(jié)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，分別表示區(qū)域、區(qū)位中心城市的理想空間位置。節(jié)點(diǎn)G表示區(qū)域次級(jí)中心城市瓊中市的地理位置；節(jié)點(diǎn)A表示區(qū)域中心城市海口市的地理空間位置；節(jié)點(diǎn)B表示區(qū)位中心城市文昌市的地理空間位置；節(jié)點(diǎn)C表示區(qū)位中心城市萬(wàn)寧市的地理空間位置；節(jié)點(diǎn)D表示區(qū)域次級(jí)中心城市三亞市的地理空間位置；節(jié)點(diǎn)E表示區(qū)位中心城市東方市的地理空間位置；節(jié)點(diǎn)F表示區(qū)位中心城市儋州市的地理空間位置。區(qū)域、區(qū)位各中心城市可以通過(guò)三角形（△ABG、△AFG、△FGE、△EDG、△DGC、△CBG）節(jié)點(diǎn)間的交通線（高速鐵路或高速公路）進(jìn)行聯(lián)系。全島區(qū)域、區(qū)位中心城市間距dij應(yīng)該處于最佳狀態(tài)，區(qū)域、區(qū)位中心城市空間分布對(duì)稱(chēng)，便于區(qū)域、區(qū)位中心城市之間的經(jīng)濟(jì)、文化、信息交流，任意一個(gè)區(qū)域、區(qū)位中心城市周邊地區(qū)均能受到兩個(gè)以上中心城市增長(zhǎng)極的輻射效應(yīng)影響。因此，大大減小了區(qū)域內(nèi)部梯度推移粘滯阻力。[4]91圖1區(qū)域、區(qū)位中心城市理想空間分布圖

3.2海南省會(huì)遷往瓊中依據(jù)海南省中心城市的理想空間定位，參考海南中心城市的SD分析和測(cè)算可知[4]：

（1）與瓊中腹地相比海口市濱臨海島北隅，作為區(qū)域的政治、經(jīng)濟(jì)中心，將使政府管理運(yùn)行成本偏高，省會(huì)海口市也沒(méi)有充分發(fā)揮區(qū)域中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射作用。海南省會(huì)區(qū)位位置亟待調(diào)整。

（2）區(qū)域行政區(qū)劃致使梯度推移粘滯系數(shù)（η）加大，行政區(qū)劃系統(tǒng)要盡快調(diào)整，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展梯度推移正效應(yīng)出現(xiàn)。

（3）瓊中地處海南中部的五指山區(qū)，區(qū)位總面積2693平方公里，人口20.5萬(wàn)人。區(qū)位氣候溫和濕潤(rùn)，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，年均氣溫22.8℃，年均降水量2444毫米，是全島降雨量最大的地方，水資源極為豐富。區(qū)位森林覆蓋率達(dá)76%，空氣負(fù)離子含6000~8000之間，居全省之冠，生態(tài)質(zhì)量在全國(guó)2348個(gè)縣市中位列第四，擁有“綠色寶庫(kù)”之稱(chēng)。境內(nèi)有五指山、吊羅山、鸚歌嶺等國(guó)家級(jí)、省級(jí)保護(hù)區(qū)，是集生態(tài)旅游、休閑、觀光的好地方。鑒于此，筆者建議海南省省會(huì)應(yīng)該遷往瓊中市。

3.3海南旅游系統(tǒng)的SD分析

3.3.1海南旅游系統(tǒng)的狀態(tài)變量

依據(jù)海南島旅游系統(tǒng)的特點(diǎn)，旅游系統(tǒng)的狀態(tài)變量主要包括：年總接待游客量、潛在游客量、同類(lèi)旅游產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)失去的潛在游客量、旅游生態(tài)環(huán)境影響因子、年重游游客量、重游率和重游時(shí)間間隔等狀態(tài)變量。其中潛在游客是旅游游客的庫(kù)存量，是指具有旅游動(dòng)機(jī)，又具有經(jīng)濟(jì)能力的游客，潛在游客狀態(tài)變量是旅游區(qū)位系統(tǒng)主要影響狀態(tài)變量，是構(gòu)建旅游系統(tǒng)變速率方程的核心。影響潛在游客狀態(tài)變量的主要因素包括：新增潛在游客量（Δyq），年潛在游客的退出量（yr），和年初次出游客量（y0）。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

3.3.2海南旅游系統(tǒng)的變速率方程

基于SD理論分析的基本要求，首先建立旅游系統(tǒng)變速率模型。海南旅游系統(tǒng)的變速率方程是：y（ti）=y（ti-1）+R（ti）?ti。(Ⅰ)(Ⅰ)式中R（ti）為從ti-1時(shí)刻末到ti時(shí)刻末的變化速率。ti為間隔。

3.3.3海南旅游系統(tǒng)的仿真模型

旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展取決于旅游區(qū)位資源、旅游區(qū)位生態(tài)環(huán)境和游客市場(chǎng)的持續(xù)開(kāi)發(fā)。2012中國(guó)旅游科學(xué)年會(huì)論文集92旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是旅游區(qū)位的知名度和旅游產(chǎn)品信息。強(qiáng)大的旅游區(qū)位資源廣告和及時(shí)的旅游信息反饋，是游客出游速率超過(guò)潛在游客增加速率的保障。

3.3.4海南旅游系統(tǒng)的仿真方程模型海南旅游系統(tǒng)的仿真方程模型以Vensim的格式列出（限于篇幅所限，此處軟件系統(tǒng)從略）。帶入數(shù)據(jù)，即可測(cè)算潛在游客量，初次出游客累計(jì)量，年總接待游客量等量化指標(biāo)。從而確定旅游規(guī)模建設(shè)率。

3.4海南旅游系統(tǒng)規(guī)劃

依據(jù)實(shí)際調(diào)查，綜合生態(tài)旅游區(qū)位系統(tǒng)的SD分析，筆者對(duì)海南旅游區(qū)位系統(tǒng)規(guī)劃如下：

3.4.1建設(shè)海口旅游經(jīng)濟(jì)輻射圈

海口是區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、科技、文化中心，是交通樞紐。通過(guò)經(jīng)濟(jì)輻射力測(cè)算[6],并考慮大陸資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的粘滯系數(shù)η[6]，海口定位為區(qū)域一級(jí)中心城市。以海口市為中心，文昌、定安、澄邁為次級(jí)城市，構(gòu)建2小時(shí)旅游經(jīng)濟(jì)圈。旅游經(jīng)濟(jì)輻射圈內(nèi)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)與旅游資源配置相配套，以海洋運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、海洋產(chǎn)品加工和船舶修造為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，以海洋旅游、房地產(chǎn)、汽車(chē)制造業(yè)為基礎(chǔ)，打造區(qū)域一級(jí)中心城市乃至海南全省的旅游服務(wù)基地。

3.4.2建設(shè)三亞熱帶濱海旅游區(qū)

充分利用三亞區(qū)位豐富的海景資源，帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展，支撐海南國(guó)際旅游島的建設(shè)。但是，三亞濱海旅游開(kāi)發(fā)，必須要構(gòu)建穩(wěn)固的支撐和依托。以旅游產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的三亞熱帶濱海旅游區(qū)，必須以第一產(chǎn)業(yè)為支撐，優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及資產(chǎn)配置，以充足、優(yōu)質(zhì)、價(jià)格合理的食品、水果和水產(chǎn)品滿(mǎn)足熱帶濱海旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)的消費(fèi)需要。以第二產(chǎn)業(yè)為依托，大力發(fā)展金融業(yè)、服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，建設(shè)區(qū)域準(zhǔn)一級(jí)中心城市穩(wěn)步推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)。

3.4.3建設(shè)瓊中熱帶雨林生態(tài)旅游區(qū)

海南省會(huì)遷往瓊中，通過(guò)城市地理位置遷移，改變區(qū)域行政區(qū)劃，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。海南省會(huì)遷往瓊中后，建設(shè)瓊中熱帶雨林生態(tài)旅游區(qū)，生態(tài)旅游區(qū)包括五指山市、瓊中市、屯昌、白沙二市二縣，區(qū)位森林蘊(yùn)藏量為全省之最，區(qū)位四周群山環(huán)抱，晝熱夜涼，林果豐茂，是海南水資源蓄涵基地。根據(jù)經(jīng)濟(jì)輻射力測(cè)算與資產(chǎn)轉(zhuǎn)移粘滯系數(shù)修正分析，建設(shè)區(qū)域次級(jí)中心城市瓊中市。瓊中市地處海島中部，具備優(yōu)越的潛在旅游發(fā)展前景。瓊中市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與資源配置是：以熱帶雨林產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)發(fā)建設(shè)為主導(dǎo)，建成海南熱帶旅游避暑基地。

3.4.4陵水市的旅游產(chǎn)業(yè)與資源配置

陵水瀕臨區(qū)域次級(jí)中心城市三亞,區(qū)位多處港灣風(fēng)光旖旎秀美，海域境況良好，是開(kāi)發(fā)建設(shè)熱帶濱海游泳場(chǎng)的良好地方。以陵水市為中心建設(shè)世界一流的熱帶濱海生態(tài)游泳場(chǎng)，拓展三亞旅游范圍，承接分流三亞的旅游項(xiàng)目，充分利用豐富的海島濱海旅游資源。

3.4.5瓊海市的旅游產(chǎn)業(yè)與資源配置瓊海市位于海南中東部，區(qū)位地貌以平原、丘陵為主，既有奇山、異洞、怪石、海灘、島嶼、溫泉、熱帶珍稀動(dòng)植物、濱海風(fēng)光等自然景觀，又有文物古跡、革命遺址等人文景觀。以博鰲為基地，建設(shè)世界一流的會(huì)展、溫泉生態(tài)旅游區(qū)。

3.4.6儋州市的旅游產(chǎn)業(yè)與資源配置

區(qū)域次級(jí)中心城市儋州市位于瓊西北，瀕臨北部灣，是海南西部經(jīng)濟(jì)隆起帶上最具潛力的旅游城市。儋州陸地面積3265平方公里，人口89萬(wàn)，是區(qū)域土地面積最大、人口最多的縣級(jí)市，也是海南西部的經(jīng)濟(jì)、交通、通信和文化中心。區(qū)位陸海交通發(fā)達(dá)、環(huán)島西鐵路、環(huán)島高速公路橫穿市境，海運(yùn)可直抵東南亞和祖國(guó)各沿海城市。依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射力測(cè)算與資產(chǎn)轉(zhuǎn)移粘滯系數(shù)修正分析，儋州在較短時(shí)期內(nèi)規(guī)模將會(huì)迅速膨脹，是西部經(jīng)濟(jì)隆起帶上最先崛起的生態(tài)工業(yè)旅游城市。

4海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策

建設(shè)“海南國(guó)際旅游島”，對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、配套整合，凸顯旅游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)、輻射效應(yīng)和收入乘數(shù)效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面提升。[8]基于SD理論，海南旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化調(diào)整擬應(yīng)從如下幾個(gè)方面著手并迅速進(jìn)行：

4.1全面理解“海南國(guó)際旅游島”建設(shè)戰(zhàn)略

“海南國(guó)際旅游島”開(kāi)發(fā)建設(shè)的最終目的是提升海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的總體水平，使海南島成為捍衛(wèi)南中國(guó)海海疆的穩(wěn)固基地。旅游產(chǎn)業(yè)從屬于國(guó)民生產(chǎn)領(lǐng)域,是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的范疇。當(dāng)然要受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家相關(guān)戰(zhàn)略政策的支配,旅游產(chǎn)業(yè)具有明顯的功利性和目的性。在海南國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)建設(shè)的過(guò)程中旅游產(chǎn)業(yè)是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，對(duì)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重要的推動(dòng)作用，然而，在任何時(shí)候?qū)β糜萎a(chǎn)業(yè)都應(yīng)當(dāng)有一個(gè)全面、清醒的認(rèn)識(shí)。旅游產(chǎn)業(yè)并不是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。縱觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)的實(shí)際，我們看到，國(guó)內(nèi)旅游極品之地的云南、桂林、張家界,并沒(méi)有因旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)而顯赫富貴；海島旅游勝地菲律賓、馬來(lái)西亞、馬爾代夫、夏威夷,也沒(méi)有因海島旅游產(chǎn)業(yè)而鼎盛繁榮,夏威夷在美國(guó)依然是“落后地區(qū)”，橫掃世界的金融風(fēng)暴照樣使其凋零衰敗；與海南島具有直接可比性的臺(tái)灣島,雖然近四十年來(lái)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,對(duì)臺(tái)灣的國(guó)際收支、國(guó)民所得、稅收等方面都產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)挠绊懀牵_(tái)灣究其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的根本原因卻是：仰仗農(nóng)業(yè)、勞動(dòng)密集型工業(yè)、資本與技術(shù)密集型工業(yè)的支撐。[8]“海南國(guó)際旅游島”的開(kāi)發(fā)建設(shè)，旅游產(chǎn)業(yè)充其量來(lái)說(shuō)不過(guò)是一塊“長(zhǎng)板”,光憑這塊“長(zhǎng)板”是形不成木桶的,中央提出的“逐步將海南建設(shè)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、文化魅力獨(dú)特、社會(huì)文明祥和的開(kāi)放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島”的戰(zhàn)略目標(biāo),不能單靠發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)得以實(shí)現(xiàn)。否則,很可能是窮折騰、瞎吆喝,到頭來(lái)空歡喜一場(chǎng)。

4.2淡化“三亞現(xiàn)象”，構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，參照區(qū)域經(jīng)濟(jì)隆起帶框架，科學(xué)配置區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)資源。

淡化“三亞現(xiàn)象”就要依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)隆起帶理論，構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，統(tǒng)籌規(guī)劃海南省的旅游產(chǎn)業(yè)，科學(xué)配置區(qū)域旅游資源。在中西部經(jīng)濟(jì)隆起帶上，旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)要盡快開(kāi)發(fā)建設(shè)旅游景觀大道。旅游景觀大道的設(shè)計(jì)不以交通快捷為目標(biāo)，而是以美麗的景色為路線，哪里美麗就延伸到哪里。在景觀大道的沿途，設(shè)置汽車(chē)旅館，農(nóng)家旅館，修建通往旅游景點(diǎn)各處的人行棧道，方便自駕游者和徒步游者。提倡徒步游覽，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。[9]旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)把各市、縣景點(diǎn)連接起來(lái)，形成旅游產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)海島中西部旅游經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)海南全省旅游產(chǎn)業(yè)東部、中部和西部均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

4.3構(gòu)建旅游支撐產(chǎn)業(yè)，調(diào)整海南旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展。

旅游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)、輻射效應(yīng)和收入乘數(shù)效應(yīng)明顯，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有助推作用。然而，產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)控制論卻表明，旅游產(chǎn)業(yè)的區(qū)域關(guān)聯(lián)性、產(chǎn)業(yè)附著性、收入效益波動(dòng)性，在限制和削弱著旅游產(chǎn)業(yè)的能動(dòng)效應(yīng)。①區(qū)域關(guān)聯(lián)性決定著旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與繁榮。旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)剛性化，使其固著在旅游資源的空間區(qū)位，其產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)僅在特定區(qū)位呈現(xiàn)或有效益；②產(chǎn)業(yè)附著性決定著旅游產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)建設(shè)只能以區(qū)域第一產(chǎn)業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，離開(kāi)第一產(chǎn)業(yè)或其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支撐旅游產(chǎn)業(yè)單獨(dú)列存極為困難；③在經(jīng)濟(jì)全球化的當(dāng)代，旅游收入效益的波動(dòng)性表現(xiàn)的更為明顯。始于2008年秋冬季節(jié)的世界金融危機(jī)，使世界旅游產(chǎn)業(yè)陷入低谷，在其影響下許多國(guó)際旅游公司陷入蕭條衰敗的窘境，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益直線下降，旅游產(chǎn)業(yè)的收入與其他產(chǎn)業(yè)收入倍率正相關(guān)。旅游產(chǎn)業(yè)的區(qū)域關(guān)聯(lián)性、產(chǎn)業(yè)附著性和收入效益的波動(dòng)性，決定了旅游產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的被動(dòng)地位。構(gòu)建旅游支撐產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展，是建設(shè)“海南國(guó)際旅游島”亟待解決的問(wèn)題。

4.4把“藍(lán)海戰(zhàn)略”引入旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，追求價(jià)值創(chuàng)新（vauleInnovation）。將買(mǎi)方效用——戰(zhàn)略?xún)r(jià)格制定——戰(zhàn)略目標(biāo)成本管理制定——游客接受[10]的反向戰(zhàn)略制定順序引入旅游產(chǎn)業(yè)鏈，全面優(yōu)化海南旅游企業(yè)管理。

海南國(guó)際旅游島建設(shè)，要求旅游企業(yè)必須盡快提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，擯棄“紅海戰(zhàn)略”，以“藍(lán)海戰(zhàn)略”經(jīng)營(yíng)旅游產(chǎn)業(yè)。一般地說(shuō)，“藍(lán)海戰(zhàn)略”以追求價(jià)值創(chuàng)新，開(kāi)拓嶄新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?yàn)槔砟睿?ldquo;紅海戰(zhàn)略”以劃定市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)界限，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)為經(jīng)營(yíng)手段[10]。全面提升旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平，就要執(zhí)行“藍(lán)海戰(zhàn)略”，從以下幾方面優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理：①政府要盡快建立旅游產(chǎn)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)體系，完善旅游產(chǎn)業(yè)管理機(jī)制，與國(guó)際旅游管理標(biāo)準(zhǔn)接軌;②借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)旅游企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提升企業(yè)管理人員素質(zhì)。以在職培訓(xùn)，脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，外部引進(jìn)等方式盡快培養(yǎng)一批懂外語(yǔ)、素質(zhì)高的旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員，適應(yīng)國(guó)際旅游島建設(shè)要求。③旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理要做到：管理規(guī)范化、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)個(gè)性化，形成海南國(guó)際旅游島產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的特殊經(jīng)營(yíng)模式，提升旅游企業(yè)管理水平，從而盡快實(shí)現(xiàn)海南旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化調(diào)整。