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Automotive Innovation

Automotive Innovation是一份國際專業(yè)期刊,致力于匯集全球范圍內(nèi)最優(yōu)秀的工程技術(shù)-ENGINEERING, MECHANICAL研究者,為他們提供一個(gè)展示最新研究成果、交流學(xué)術(shù)思想的平臺(tái)。該期刊中文名稱:汽車創(chuàng)新,國際簡稱:Automotive Innov,在中科院分區(qū)表2023年12月升級(jí)版中大類學(xué)科位于1區(qū)。本刊是一本OA未開放訪問期刊,該刊預(yù)計(jì)審稿周期: 。

基礎(chǔ)信息
  • 大類學(xué)科:工程技術(shù)
  • 小類學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL
  • 是否預(yù)警:否
  • 影響因子:4.8
  • ISSN:2096-4250
  • E-ISSN:2522-8765
  • CiteScore:8.5
  • 出版語言:None
  • 出版商:Springer Nature
  • 出版地區(qū):PEOPLES R CHINA
  • 出版周期:4 issues per year
  • 是否預(yù)警:否
  • 文章自引率:0.0491...
  • 是否OA:未開放
  • 出版地區(qū):PEOPLES R CHINA
  • 影響因子:4.8
  • 年發(fā)文量:45
  • 出版周期:4 issues per year
  • CiteScore:8.5
  • 研究類文章占比:91.11%
  • Gold OA文章占比:40.00%
  • 開源占比:0.4038

期刊簡介

Automotive Innovation雜志是一本未開放獲取期刊,由Springer Nature出版,4 issues per year發(fā)行一次。該雜志是工程技術(shù)領(lǐng)域方面發(fā)表綜合文章的國際論壇。此外,該期刊還有助于促進(jìn)這些研究領(lǐng)域的科學(xué)家之間的交流,從而開發(fā)新的研究機(jī)會(huì),通過新發(fā)現(xiàn)推動(dòng)該領(lǐng)域的發(fā)展,并接觸到各個(gè)層次的科學(xué)家。該刊入選的論文應(yīng)具有廣泛意義的數(shù)據(jù)、綜合研究或概念。

Automotive Innovation已被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。該刊歡迎來自所有工程技術(shù)及其相關(guān)領(lǐng)域的投稿,編輯們致力于迅速評(píng)估和發(fā)表提交的論文,同時(shí)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),該期刊發(fā)表多種類型的內(nèi)容,包括原創(chuàng)研究論文、綜述、信件、通訊和評(píng)論,這些內(nèi)容詳細(xì)闡述了該領(lǐng)域的重大進(jìn)展并涵蓋熱門話題。

中科院SCI分區(qū)表

中科院分區(qū) 2023年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
1區(qū) 2區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2022年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程:電子與電氣 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)

中科院分區(qū)表被廣泛應(yīng)用于國際科研評(píng)價(jià)體系中。許多國際學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、研究基金以及大學(xué)都采用這種分區(qū)方式來評(píng)估研究者的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和水平,這使得中科院SCI期刊分區(qū)在國際上得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。中科院SCI期刊分區(qū)的計(jì)算方式主要基于期刊的三年平均影響因子, 這一計(jì)算方式更準(zhǔn)確地反映期刊在一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力和水平。

JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q1 70 / 352

80.3%

學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL ESCI Q1 28 / 180

84.7%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q1 18 / 72

75.7%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q2 93 / 354

73.87%

學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL ESCI Q1 28 / 180

84.72%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 19 / 72

74.31%

Cite Score(2024年最新版)

  • CiteScore:8.5
  • SJR:1.071
  • SNIP:1.707
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 17 / 125

86%

CiteScore分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主要是基于學(xué)科領(lǐng)域期刊的引用次數(shù)排名進(jìn)行劃分的。具體來說,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將期刊分為四個(gè)區(qū)域:Q1、Q2、Q3和Q4。Q1區(qū)包含的是引用次數(shù)排名最前的前25%的期刊,這些期刊在學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有最高的影響力。接下來的Q2區(qū)包含引用次數(shù)排名次高的25%的期刊,以此類推,Q3和Q4區(qū)分別包含引用次數(shù)排名中等的和后25%的期刊。

期刊指數(shù)

影響因子和CiteScore統(tǒng)計(jì)圖

影響因子和CiteScore都是重要的學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo),能夠幫助研究者和學(xué)者了解期刊的學(xué)術(shù)影響力。影響因子(Impact Factor)和CiteScore在計(jì)算方式和覆蓋范圍上有所不同。影響因子主要關(guān)注期刊過去兩年內(nèi)發(fā)表的論文被引用的次數(shù),而CiteScore則考慮了過去三年的數(shù)據(jù)。此外,影響因子是基于Web of Science數(shù)據(jù)庫計(jì)算的,而CiteScore則是基于Scopus數(shù)據(jù)庫。這使得兩種指標(biāo)在評(píng)估學(xué)術(shù)期刊時(shí)具有不同的側(cè)重點(diǎn)和覆蓋范圍。

中科院分區(qū)表統(tǒng)計(jì)圖
免責(zé)聲明

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