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International Journal Of Micro Air Vehicles

International Journal Of Micro Air Vehicles是一份國際專業(yè)期刊，致力于匯集全球范圍內(nèi)最優(yōu)秀的工程技術(shù)-ENGINEERING, AEROSPACE研究者，為他們提供一個(gè)展示最新研究成果、交流學(xué)術(shù)思想的平臺(tái)。該期刊中文名稱：國際微型飛行器雜志，國際簡稱：INT J MICRO AIR VEH，在中科院分區(qū)表2023年12月升級(jí)版中大類學(xué)科位于4區(qū)。本刊是一本OA開放訪問期刊，該刊預(yù)計(jì)審稿周期： 12周，或約稿 。

基礎(chǔ)信息
  • 大類學(xué)科：工程技術(shù)
  • 小類學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE
  • 是否預(yù)警：否
  • 影響因子：1.5
  • ISSN：1756-8293
  • E-ISSN：1756-8307
  • CiteScore：3
  • H-index：14
  • 出版語言：English
  • 出版商：SAGE Publications Inc.
  • 出版地區(qū)：ENGLAND
  • 出版周期：4 issues/year
  • 是否預(yù)警：否
  • 創(chuàng)刊時(shí)間：2009
  • 文章自引率：0.0714...
  • 是否OA：開放
  • 出版地區(qū)：ENGLAND
  • 影響因子：1.5
  • 年發(fā)文量：16
  • 出版周期：4 issues/year
  • CiteScore：3
  • H-index：14
  • 研究類文章占比：100.00%
  • Gold OA文章占比：93.75%
  • 開源占比：0.9348
  • OA被引用占比：1
  • 出版國人文章占比：0.16

期刊簡介

International Journal Of Micro Air Vehicles雜志是一本開放獲取期刊，由SAGE Publications Inc.出版，4 issues/year發(fā)行一次。該雜志是工程技術(shù)領(lǐng)域方面發(fā)表綜合文章的國際論壇。此外，該期刊還有助于促進(jìn)這些研究領(lǐng)域的科學(xué)家之間的交流，從而開發(fā)新的研究機(jī)會(huì)，通過新發(fā)現(xiàn)推動(dòng)該領(lǐng)域的發(fā)展，并接觸到各個(gè)層次的科學(xué)家。該刊入選的論文應(yīng)具有廣泛意義的數(shù)據(jù)、綜合研究或概念。

International Journal Of Micro Air Vehicles已被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。該刊歡迎來自所有工程技術(shù)及其相關(guān)領(lǐng)域的投稿，編輯們致力于迅速評估和發(fā)表提交的論文，同時(shí)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，該期刊發(fā)表多種類型的內(nèi)容，包括原創(chuàng)研究論文、綜述、信件、通訊和評論，這些內(nèi)容詳細(xì)闡述了該領(lǐng)域的重大進(jìn)展并涵蓋熱門話題。近年在International Journal Of Micro Air Vehicles期刊上發(fā)表文章的機(jī)構(gòu)主要的有：DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY、UNIVERSITE DE TOULOUSE、NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY、NATIONAL OFFICE FOR AEROSPACE STUDIES & RESEARCH (ONERA)、UNIVERSITY OF BRISTOL；在該期刊上發(fā)表文章的主要國家和地區(qū)有：CHINA MAINLAND、France、USA、Netherlands、England。

中科院SCI分區(qū)表

中科院分區(qū) 2023年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航
4區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2022年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航
4區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2021年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航
4區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2021年12月基礎(chǔ)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航
4區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2021年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航
4區(qū)
否 否
中科院分區(qū) 2020年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 小類學(xué)科 Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航
4區(qū)
否 否

中科院分區(qū)表被廣泛應(yīng)用于國際科研評價(jià)體系中。許多國際學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、研究基金以及大學(xué)都采用這種分區(qū)方式來評估研究者的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和水平，這使得中科院SCI期刊分區(qū)在國際上得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。中科院SCI期刊分區(qū)的計(jì)算方式主要基于期刊的三年平均影響因子， 這一計(jì)算方式更準(zhǔn)確地反映期刊在一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力和水平。

JCR分區(qū)（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE SCIE Q2 19 / 52

64.4%
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE SCIE Q2 25 / 52

52.88%

Cite Score（2024年最新版）

  • CiteScore：3
  • SJR：0.371
  • SNIP：0.922
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering Q2 65 / 153

57%

CiteScore分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主要是基于學(xué)科領(lǐng)域期刊的引用次數(shù)排名進(jìn)行劃分的。具體來說，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將期刊分為四個(gè)區(qū)域：Q1、Q2、Q3和Q4。Q1區(qū)包含的是引用次數(shù)排名最前的前25%的期刊，這些期刊在學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有最高的影響力。接下來的Q2區(qū)包含引用次數(shù)排名次高的25%的期刊，以此類推，Q3和Q4區(qū)分別包含引用次數(shù)排名中等的和后25%的期刊。

期刊指數(shù)

影響因子和CiteScore統(tǒng)計(jì)圖

影響因子和CiteScore都是重要的學(xué)術(shù)評價(jià)指標(biāo)，能夠幫助研究者和學(xué)者了解期刊的學(xué)術(shù)影響力。影響因子（Impact Factor）和CiteScore在計(jì)算方式和覆蓋范圍上有所不同。影響因子主要關(guān)注期刊過去兩年內(nèi)發(fā)表的論文被引用的次數(shù)，而CiteScore則考慮了過去三年的數(shù)據(jù)。此外，影響因子是基于Web of Science數(shù)據(jù)庫計(jì)算的，而CiteScore則是基于Scopus數(shù)據(jù)庫。這使得兩種指標(biāo)在評估學(xué)術(shù)期刊時(shí)具有不同的側(cè)重點(diǎn)和覆蓋范圍。

中科院分區(qū)表統(tǒng)計(jì)圖
被他刊引用次數(shù)統(tǒng)計(jì)
引用他刊次數(shù)統(tǒng)計(jì)

期刊被他刊引用次數(shù)反映了期刊上發(fā)表的論文被其他研究者和學(xué)者引用的頻率。被引指數(shù)越高，說明該期刊的論文在學(xué)術(shù)界受到的關(guān)注越廣泛，影響力也越大。

期刊引用他刊次數(shù)指標(biāo)通常指的是該期刊所發(fā)表的論文中引用其他期刊文獻(xiàn)的次數(shù)。這個(gè)指標(biāo)可以反映期刊在學(xué)術(shù)交流和知識(shí)傳播中的活躍程度，以及期刊對外部研究成果的引用和整合能力。

該期刊中國學(xué)者近期發(fā)表論文選摘

  • Numerical study on the flow characteristics of micro air vehicle wings at low Reynolds numbers Journal: International Journal of Micro Air Vehicles, 2016.
免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：1 OLIVERS YARD, 55 CITY ROAD, LONDON, ENGLAND, EC1Y 1SP。

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