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機場、人力資源管理、空管、航空氣象、航空運輸、航空安全、適航、維修、信息化、政策法規(guī)、航空制造、航空技術(shù)、通用航空、管理、民航財務(wù)、航行技術(shù)、航空保障

規(guī)避跑道侵入風(fēng)險的研究

論設(shè)計理念助推下的安全價值感

審定維修要求分析方法應(yīng)用研究

繞行滑行道相關(guān)問題分析及建議

停止排燈與跑道放行指示燈設(shè)計研究

POL在機場通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用

新機場行李處理系統(tǒng)接收籌備的思考

面向民航應(yīng)用的北斗系統(tǒng)導(dǎo)航性能評估

基于多點和雷達(dá)的五邊監(jiān)控技術(shù)的研究

基于視覺感知的機場旅客主動定位系統(tǒng)

微信在飛行學(xué)員英語詞匯學(xué)習(xí)中的應(yīng)用

基于CDFA技術(shù)提高非精密進(jìn)近安全

ADS-B技術(shù)在飛行學(xué)院的應(yīng)用與發(fā)展

空管主備數(shù)據(jù)庫對象對比算法的研究與實現(xiàn)

基于FAHP的中國通航產(chǎn)業(yè)SWOT分析

RNP運行中的實際導(dǎo)航性能評估技術(shù)研究

海拉爾機場低溫低能見度天氣及其管制措施

中國民航旅客國內(nèi)運輸服務(wù)質(zhì)量指數(shù)編制研究

基于某機場多跑道運行的障礙物評估方法分析

重慶江北機場起飛飛機后側(cè)跑道穿越方案初探

供給側(cè)改革視角下我國通用機場規(guī)劃建設(shè)的思考

利用機器學(xué)習(xí)預(yù)測QAR嚴(yán)重超限事件的分析模型

淺析單脈沖二次雷達(dá)接收機的性能指標(biāo)和混頻器干擾

Cessna172R飛機點火系統(tǒng)維護及故障研究

基于改進(jìn)型圓盤漏洞理論的空管情報運行標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

SR20飛機復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)穿透性損傷修理工藝研究

基于快速存取記錄器數(shù)據(jù)的飛機滑行階段的油耗模型優(yōu)化

基于脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù)的機場LED助航燈光系統(tǒng)應(yīng)用研究

國際民用航空公約附件19《安全管理》第二版內(nèi)容修訂及條款解讀

2從“設(shè)計思維”看航空旅客地面服務(wù)的建模、仿真與客戶體驗提升

1、文章標(biāo)題要簡短，能概括中心思想，一般不超過20個漢字，必要時加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

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